[Italeri] 1/48 - Boeing F/A-18E Super Hornet

je n'aurai jamais eu ton courage n'y ta persévérance pour construire ce kit
chapeau bas

allez, la peinture st pour bientôt...

N'en jetez plus, vos encouragements m'apportent beaucoup de baume au cœur et m'incitent à continuer!

Rien de bien spectaculaire pour l'instant, j'ai juste fini le découpage des tuyères intérieures :



Ce week-end je compte bien mettre les bouchées doubles pour finir les détaillage, il ne me reste que les tuyères à peindre et les puits de train.

Si tout va bien la semaine prochaine j'attaque la peinture.

À bientôt pour la suite.

Hello,

C le vrai chemin ... de croix !!! Mais le rendu sera à la hauteur de tes efforts, n'en doutons pas

Bonne suite

Ta persévérance paye! vivement la semaine prochaine que ça pulvérise et que l'odeur de peinture envahisse ce post

Bon courage

Le week end permet énormément d'avancer, la preuve :

- après consultations de la documentation, les roues du kit sont remplacées par celles des grappes échangées, elles sont beaucoup plus réalistes (taille, forme, sculpture) :







- l'adaptation des nouvelles roues aux jambes va demander un peu de travail :



Train avant : diminution du diamètre et raccourcissement des tiges supports :





Train arrière : un simple tou pour maintenir la nouvelle roue, difficile de faire plus simple :





- le train d'atterrissage au complet, les détails des roues rendent beaucoup mieux :



- le verin est peint, il reste juste à le drybrusher :



- la verrière a vu ses montants peints et le pourtour mastqiué :





- Eduard a produit une pochette spécialement pour la verrière de cette maquette :



La verrière est ainsi préparée sans aucun problème majeur :



Les deux parties transparentes masquées partiellement:



Pour combler la partie transparente libre de la gomme acrylique pour "artistes" a été utilisée, après un test car il s'agit de la première fois :



Le test s'étant avéré très concluant la gomme est appliquée sur le pare-brise :



- un peu de mastic a été appliqué à la base des empennages verticaux :





- une petite pensée pour le tube de mastic qui a passé l'année par miracle mais à qui il reste peu de temps avant de se vider complètement :



À bientôt pour la suite!

Salut,

bon courage c'est un chantier de fou....

A+

Lache pas mon choumy tu tiens le cap

Et non je ne lâche pas, mais je suis quand même un peu fou de continuer comme ça! :geek:

- la verrière a été masquée entièrement, à remarquer que la gomme pour artistes sèche en devenant légèrement opaque :



- en préparant et en collant les flexibles (à partir d'un fil de cuivre très fin) sur la jambe du train avant j'ai remarqué que quelque chose clochait :





En fait il y a même plusieurs choses qui ne vont pas :

1 le support du phare est très proéminent
2 le boîtier avec les 3 lumières n'existe pas
3 ce boîtier devrait se fixer très bas selon Italeri (ce qui est une erreur).

Qu'à cela ne tienne je vais donc modifier les éléments en commençant par le support du phare d'atterrissage :



Puis à partir de la pièce Italeri (en haut - celle transparente) figurant le "feu tricolore" j'ajoute des surépaisseurs en plastique de récupération :


(Miam, un mille-feuilles! En plastique et d'1x2 mm faut pas être très affamé!)

Le nouveau boîtier mis en place avec de la colle et un peu de mastic pour solidifier le tout :



- le réusltat final avec les durits et flexibles en place :





- les jambes principales sont complètes, restent à fixer les durtis et flexibles (ce qui prend pas mal de temps) :



À bientôt pour la suite!

Salut,

quelle boulot d'enfer. il en a fallu du courrage pour en arriver la.

Je ne sais pas si j'aurais eu autant de persévérance.

Bonne continuation

@+

Gilite

Même sur les trains il faut que tu apporte des modifs....
Italeri=pourris, enfin pour ce modèle, il t'auras fait ch..r jusqu'au bout celui-là.
Tu quand même fait un joli rattrapage

Le montage est pratiquement terminé mais la galère continue.

Explication : les puits du train ne sont pas assez profonds ni conformes à la réalité, si j'avais su (rengaine éc¨lée) j'aurais acheté un set Aires ou autre (si existant car il est difficile de trouver quoique se soit pour améliorer une maquette de F/A-18!?!) maintenant il est trop tard et de plus je commence à me lasser de ce kit trop simpliste, voire pire ...

Pour noicir encore un peu plus le tableau, les jambes du train principal sont fausses dans leur détail, surtout la tringlerie proche de la roue. J'ai remédier à ce que j'ai pu, malgré les échanges et le don de Bizz bizz je n'ai pas de pièces en ma possession permettant de les remplacer.

Place aux photos :

- le puits de train avant a été détaillé avec du fil de laiton et un tronçon de fil de fer plastifié, la parti haute n'est pas assez profonde, pour le reste le train et les trappes cachent pas mal de détails alors j'en resterais là :



Pour les puits du train principal rien ne sera fait, Italeri a trop simplifié et le travail à effectuer ne justifie pas (plus?) que je m'y attarde car tout devrait être remplacé pour coller le plus près possible à la réalité.

En posant les durits et les flexibles sur les jambes du train principal deux erreurs sont apparues :

- les supports trop longs

- et la tringlerie inversée/fausse (rectangle rouge) :



J'ai donc raccourci les supports de roue (simple à réaliser) :



Sur l'autre jambe la tige s'est cassée, un perçage au foret et un bout de laiton plus tard tout était réparé :



Il ne restait plus qu'à raccourcir le tout et le tour était joué.

Un vide anormale m'a interpellé au niveau de la jonction des éléments constitutifs des jambes, Italeri a "oublié" une partie, Evergreen est venu corrigé ce problème :



Les jambes du train principal corrigées autant que faire se peut et équipées de leurs durits :



Demain après-midi je passe une couche d'apprêt histoire de visualiser les défauts de jonction, puis la peinture arrivera vite (ce week-end au plus tard). J'ai vraiment hâte de terminer ce montage car ce kit m'a plus que saouler.

À bientôt pour le début de la peinture.

Hé bah dit donc sa chaume pas dans cette chaumière! Continu tu tiens le bon bout!

ils sont très bien tes trains, le tout c'est de faire illusions
pour ce qui concerne les puits, la maquette repose sur ces roues, on le les vois donc pas

tu vas nous faire une belle peinture et une chouette patine (essaye la technique du sel) et il sera visuellement parfait

allez, tu tiens le bon bout

quel boulot...
tu t'en sort super bien tes train on vraiment de la g:\"#°e

Merci pour vos encouragemens, j'en ai grand besoin!

Une petite mise à jour effectuée hier (pas eu le temps de la poster hier) :

- en vérifiant les zones mastiquées l'intrados des ailes a reçu une dernière couche de mastic :



- la crosse d'appontage est trop simplifiée, avec un jeu de limes et du papier de verre grain 2000 elle est déjà plus réaliste :

Avant :



Après :




Encore un peu de boulot et elle sera prête à être coller.

La base du pare-brise a également reçu une couche de mastic afin de combler le joint de manière définitive.

À bientôt pour la suite!

on le sent désabusé le Dora, à juste raison

ta crosse et très bien, elle apporte du réalisme par rapport à ce que propose Italeri

courage, la fin approche à grand pas

cougar351 a écrit:ils sont très bien tes trains, le tout c'est de faire illusions
pour ce qui concerne les puits, la maquette repose sur ces roues, on le les vois donc pas

tu vas nous faire une belle peinture et une chouette patine (essaye la technique du sel) et il sera visuellement parfait

allez, tu tiens le bon bout

+1, tout le travail réalisé est impressionnant, et donnera du cachet au produit fini. Ca reste un tres beau specimen, surtout vu d'où tu es parti.

On reste dans ton aile jusqu'à l'appontage, tiens bon

Bon courage pour la suite

Désabusé ,cougar, c'est le mot, d'aventure si je participe de nouveau à un concours crois-moi que je choisirais soigneusement le modèle!

J'ai masqué la verrière de l'intérieur pour boucher le jour présent avec le pare-brise :



La maquette a ensuite reçu de l'apprêt en bombe sur les zones les plus sollicitées par le mastico-ponçage :





Mis à part l'intrados et le pare-brise tout est ok.

À bientôt pour la mise en peinture (ce WE)!

courage tu en voit bientot le bout

et bin voilà, c'est nickel

à partir de maintenant c'est la partie de plaisir qui commence, comme du Tamygawa

l'apret annonce la peinture
et la peinture la derniere ligne droite

allez courage

Salut,

FW190Dora a écrit:Désabusé ,cougar, c'est le mot, d'aventure si je participe de nouveau à un concours crois-moi que je choisirais soigneusement le modèle!

Ce kit t'aura au moins appris ça. Sans vouloir glorifier ou diaboliser une marque, je pense qu'Italeri se prête moins à un montage chronométré que du Tamygawa ou autres... Après, cela dépend aussi beaucoup du kit en lui-même. Les deux F-106 Hasegawa que je suis en train de monter sont (très) loin des standards actuels ...
Courage ! Tu es dans la dernière ligne droite

/ Frédéric
Post scriptum :

Poseidon690 a écrit:On reste dans ton aile jusqu'à l'appontage, tiens bon

Euh... ça gène quelqu'un si j'apponte en 1er ? Je suis court un peu court en carburant :mrgreen: ... OK... je sors...

C'est pas que ca me gene, mais tu sais bien que je m'endors vite ... :sleep:

En vrai, dans l'etat, y'en a un paquet qui vont apponter avant moi !!!

Ah! enfin de la peinture, allez comme le dit sletch, tu es dans la dernière ligne droite..
Tu es en bonne voie pour le finir avec brio

Effectivement le calvaire est bientôt terminé, avec la peinture je vais êre soulagé! Vos remarques sont autant de baume apaisant et soulagent efficacement.

Pas de progresion spectaculaire pour l'instant, les zones à problème ont été poncé "à donf' " et très, mais alors très légèrement mastiqué :





Les aubes des réacteurs ont été peintes (le flash écrase les nuances) et l'une des trappes du train avant a été ajourée (un fin grillage viendra boucher les trous) :



À bientôt pour la peinture, il va y avoir du sport pour les entrées d'air et le collage des dernières grosses pièces!