[Academy] 1/48 - Chance-Vought F4U-1A Corsair

Hello,

Joli montage, ca a deja de la g:\"#°e,

Bonne suite

salut

magnifico!!!!

SAlut!
joli challenge! Tu t'en sors trés bien.
N'aurais-tu pas dû mettre tes miteuses une fois la peinture terminée? J'ai peur qu'elles disparaissent après...
L'idéal aurait été de creuser des trous plus larges et y insérer tes tubes à la fin du montage...

Ciao
IWik

Ah un Corsair ... Imo le plus beau coucou de la WW2 avec le Ta152 H
Fameuse remise à niveau du bestiau en effet. Il m'a semblé avoir lu que les volets sont prévus pour être montés en position basse, pour le avoir relevé parait que c'est TRES galère.
Alors j'ai pu remarquer un détail au niveau de l'empennage horizontal au niveau des trappes de visites ( 3 petites trappes rondes ) Si mes souvenirs sont bons chez Hobbycraft/Academy elles ne sont pas exactement positionnées. Si tu veux je peux regarder ça plus en détail ce soir.
Par contre là où tu m'étonnes c'est que tu aies fait l'impasse sur le plancher du pit. C'est assez visible même une fois le fuselage refermé. Mais soit, le reste est vraiment de toute beauté et ta peinture du pit est vraiment nickel.

Amicalement

Luc

salut jdmax

super boulot sur ce corsair je vois que le tube de mastic est de sorti , bonne suite

pascal

Merci à vous tous

iwik a écrit:SAlut!
joli challenge! Tu t'en sors trés bien.
N'aurais-tu pas dû mettre tes miteuses une fois la peinture terminée? J'ai peur qu'elles disparaissent après...
L'idéal aurait été de creuser des trous plus larges et y insérer tes tubes à la fin du montage...

Ciao
IWik

Non je ne m'inquiète pas pour les Cal 50, c'est du métal, un ptit coup de nettoyage après peinture ça va le faire.

Rafale-M a écrit: les volets sont prévus pour être montés en position basse, pour le avoir relevé parait que c'est TRES galère.
Alors j'ai pu remarquer un détail au niveau de l'empennage horizontal au niveau des trappes de visites ( 3 petites trappes rondes ) Si mes souvenirs sont bons chez Hobbycraft/Academy elles ne sont pas exactement positionnées. Si tu veux je peux regarder ça plus en détail ce soir.
Par contre là où tu m'étonnes c'est que tu aies fait l'impasse sur le plancher du pit. C'est assez visible même une fois le fuselage refermé. Mais soit, le reste est vraiment de toute beauté et ta peinture du pit est vraiment nickel.

Amicalement

Luc

Je te confirme que le positionnement des volets a été plutôt galère, on ne peux pas les mettre complètement baissé.
C'est pour ça qu'ils sont mis en position intermédiaire (voir plus bas)
Pour les trappes d'empennage, elles ont l'air bien positionnées.
Et pour finir, à propos du plancher, en fait, Académy à reproduit grossièrement l'absence de plancher, en
laissant un vide entre les palonniers. Une fois le fuselage fermé, on ne vois plus de plancher, il existe mais il est caché
par les consoles latérale, le siège et la planche de bord.





La suite.

L'hélice a reçu une couche de métalcote, ajout des durites sur les trains avec des cerclages en scotch Alu.






Découpe des feux de position, remplacée par du plastique transparent.








Mise place des volets, une sacré bataille pour les positionner correctement.




Masquage du bestiau, et une couche de gris clair mat pour voir les imperfections.
La partie coulissante de la verrière est fixée provisoirement avec de la patafix d'où sa position
un peu haute, elle sera au final en position ouverte.








Reprise des imperfections et une couche de blanc mat, suivi d'un lissage à la laine d'acier 000.








A bientôt pour la suite


:arrow:

Ha oui vivement la suite !!!

C'est toujours aussi efficace et beau chez toi Jdmax

A+

So Long

Poseidon690 a écrit:Ha oui vivement la suite !!!

C'est toujours aussi efficace et beau chez toi Jdmax

A+

So Long

+1 vivement la suite...

je sais ma question est un peut tardive mais pour le moulin est les cables d'allumages, j'aimerai savoir comment vous fetes.
merci

a+
baptiste

Vraiment du beau boulot, et tu me fais un peu peur là, j'ai un Hobbycraft qui traine encore dans les stocks, celui avec le camouflage de la Football War, c'est ce qui m'avait d'ailleurs poussé à l'acheter.
En tout cas continue, c'est vraiment du grand Art .
Amicalement

Luc

bonne prépa JD,le résultat devrai etre à la hauteur,je te fais confiance !bonne continuation ....A+

Super boulot sur cette maquette. N'oublies pas de rajouter la pièce de métal sur l'aile droite (juste parés les mitrailleuses). Encore un fois, beau travail.

Merci à vous tous pour vos com

Le Corsair a bien avancé, mais je ne peux pas poster de mise à jour pour l'instant, je n'ai plus d'internet chez moi
un engin de chantier a sectionné le câble télécom en sortie de commutateur, du coup 250 abonnés dont moi
n'ont plus de téléphone ni d'internet.... en attendant je viens faire un ptit tour depuis mon poste au boulot.

Les nouveautés pour le Corsair, je ne fait plus le n° 86 de Papy, j'ai pris cette décision car je ne veux pas faire un
avion propre de promotion (pour ne pas dire propagande) je veux un avion opérationnel qui a de la bouteille,
du vécu, de l'usure.. je veux me lâcher sur la patine
Pour cela j'ai trouvé une solution simple, je vais inverser le chiffre 86 pour faire le 98 :mrgreen:
Il a bien dû exister, mais je n'ai rien trouvé à son sujet, à part une esquisse de profil. je laisse libre cours
à mon imagination pour la finition.
On va donc retrouver au final un Corsair sur un socle avec un pilote et un mécano.
Tien au fait! une question. Quelle couleur pour les tenues de Mécano chez les Marines en 43/44 ?

Baptiste 1/48 a écrit:je sais ma question est un peut tardive mais pour le moulin est les cables d'allumages, j'aimerai savoir comment vous fetes.
merci

a+
baptiste

Je ne t'ai pas oublié Baptiste, je t'expliquerais en détail quand j'aurais retrouvé ma connexion internet chez moi.

yazo974 a écrit:Super boulot sur cette maquette. N'oublies pas de rajouter la pièce de métal sur l'aile droite (juste parés les mitrailleuses). Encore un fois, beau travail.

Salut yazo
De quelle pièce tu parles? je ne vois pas.

super boulot sur ce corsair

il va claquer

ok merci jdmax j'ai ates de voir le rendu.

Pour la petite pièce, c'est celle là (extrême gauche de la photo). Elle empêchait le décrochement à faible allure.

Pour le n° 98, rien dans la VMF 214. Par contre tu peux essayer les pochoirs, ça vaut vraiment le coup d'essayer. Le 883 avec les cocardes à bords rouges, superbe et patiné comme il faut.

pour les combi essaie le
XF-59 desert yellow devrait suffir

ou alors le meme avec une pointe de X-52 flat earth

car de mes souvenirs des tetes brulees c'etait beige sable 'fin un truc comme ca quoi


bon courage et bonne patine

hooz a écrit:pour les combi essaie le
XF-59 desert yellow devrait suffir

ou alors le meme avec une pointe de X-52 flat earth

car de mes souvenirs des tetes brulees c'etait beige sable 'fin un truc comme ca quoi


bon courage et bonne patine

Hooz a raison, les combinaisons pilotes, un beige sable. Pour les mécano, un kaki va très bien. Et pour les chaussures, un marron foncé le fait bien. Tu peux trouver des photos sur le net.

Me revoilà avec une mise à jour, comme je l'avais dit il à bien avancé et merci à vous pour votre aide

Tout d'abord pour Baptiste, j'avais pas pensé à te dire que sur la 1ere page de ce post
il y a des photos qui montrent la mise en place du câblage électrique, je vais compléter en disant qu'il faut percer un trou sur le cylindre à l'endroit
ou démarre le fil, ensuite tu mets une goutte de cyano dans le trou et un insère le fil de cuivre
Le fil de cuivre provient de petits fils électrique de récup, par exemple sur une vieille Alim de PC tous les fils qui vont alimenter
la carte mère le lecteur DVD et le disque dur sont récupérable.
tu dénude le fil et tu récupère les brins de cuivre que tu couperas à la longueur nécessaire.
Une fois les fils collés, tu obtient ce que j'ai appelé l'araignée, tu peux commencer la mise en forme de
chaque fil que tu collera ensuite à son autre extrémité.
La méthode de l'araignée est assez difficile, je te conseille de faire cylindre par cylindre.
tous les moteurs n'ont pas besoins de 2 fils par cylindre, mais quand tu en a 2 comme sur le P&W R-2800
il sont reliés entre eux avec des attaches que l'on va simuler avec une petite goutte de colle blanche à bois
visible au centre du cercle vert. Ensuite l'ensemble sera peint en fonction du modèle de moteur.




Merci pour la teinte du mécano, je ne savais plus si elles étaient kaki ou beige comme pour les pilotes.
Pour l'ajout de la pièce sur l'aile, ça semble compromis, la peinture étant fini, de plus je n'ai pas de plans
détaillés de cette zone pour créer cette pièce.


Pour la Mise à jour, qui en fait regroupe 2 mises a jour que je n'avais pas pu poster, on commence par la sous couche Alu au MétalCote 27002
suivi d'un préombrage, il y a aussi un masquage au Maskol sur certaines zones
pour l'écaillage, mais le plus gros se fera par grattage.







Mise en peinture avec des teintes éclaircies pour les parties entoilées.
Teintes de base utilisées, blanc mat MR Hobby H11, bleu intermédiaire Tam XF-18 et bleu foncé Tam XF-17











Après démasquage de l'ensemble, il y a de la reprise à faire, certaines écailles sont trop grosses.




Un vernis brillant sur l'ensemble pour la pose des décals, et début de la patine, pose des mats d'antenne et de la
verrière qui est vraiment trop petite pour la position ouverte, je l'ai donc collé en force..
Le jus est un mélange de sépia et de terre de sienne.










L'hélice est quasiment terminée, il reste un peu poussière à mettre.




Les trains sont en cours de finition.










Voilà pour aujourd'hui, à venir la mise en place des dernières pièces, trains, trappes, fil d'antenne et surtout la patine et les finitions.


A bientôt



:arrow:

Bonjour, un superbe résultat qui se prépare.
C'est du tout bon.
Je vais m'en inspirer pour le mien.

Hello,

Du bien joli travail, c'est un regal que de suivre tes montages

Bonne suite

So Long

Joli CORSAIR. J'aime quand ils sont bien bien bien patinés... Je n'ai pas vu les bandes noires de zones de marche .
Vivement la suite

salut jdmax

le truc de fous j'adore , très beau résultat pour la peinture et la patine
Bravo vite la suite

pascal

il est superbe ton corsaire.
comme yazo il manque les bandes noir mais je pense que tu as prevu de le faire plus tard

yazo974 a écrit:Joli CORSAIR. J'aime quand ils sont bien bien bien patinés... Je n'ai pas vu les bandes noires de zones de marche .
Vivement la suite

Baptiste 1/48 a écrit:il est superbe ton corsaire.
comme yazo il manque les bandes noir mais je pense que tu as prevu de le faire plus tard

Vous allez être déçu.. c'est pas prévu
c'est pas prévu pour 2 raisons, la 1ere, Academy indique sur sa notice de ne les mettre que sur la version 1D et pas sur la 1A
bon je sais il ne faut pas trop faire confiance aux notices...
La 2eme, bein du coup j'ai quand même vérifié dans ma doc, ce n'est pas systématique sur Le 1A et 1D j'ai quelques photos d'époque
qui montrent des appareils sans ces bandes par contre elles sont présente sur tous les Bird cage, et surtout sur les appareils de la Navy, ce qui n'est pas mon cas.
J'ai donc choisi de ne pas en mettre, ce n'est pas une question de flemme, elles sont fournis dans le kit et sinon
4 bouts de scotch et un coup d'aéro c'est fait en 5 mn.
Bon, de toutes façons je peux les ajouter n'importe quand, c'est pas un problème, mais je préfère quand même sans!
Vous en pensez quoi?

Un grand merci à vous tous pour vos commentaires