B737-200 Air Liberté Airfix
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B737-200 Air Liberté Airfix
J'attaque un B737-200 d'Air Liberté au sol portes ouvertes, c'est un bon début pour se lancer dans le scratch de modifications
dont Gégé 320 en est le grand champion. J'avais en tête de le faire depuis un bon moment et je m'y lance.
Le kit de base pour commencer
Les décals qui serviront à la déco
Les hublots ont été bouchés au mastic Sintofer. J'ai bien entendu reponcé proprement après avoir pris la photo.
Les moteurs ont été assemblés et peints, les Profondeurs ont reçu leur première couche de gris clair satiné
et la trappe escalier a été découpé au couteau de modélisme. Les ailes ont égaement
été assemblées.
Il est prévu que j'ajoute des personnage comme les pilotes, je verrai la disposition
lorsque l'avion lui-même sera fini.
dont Gégé 320 en est le grand champion. J'avais en tête de le faire depuis un bon moment et je m'y lance.
Le kit de base pour commencer
Les décals qui serviront à la déco
Les hublots ont été bouchés au mastic Sintofer. J'ai bien entendu reponcé proprement après avoir pris la photo.
Les moteurs ont été assemblés et peints, les Profondeurs ont reçu leur première couche de gris clair satiné
et la trappe escalier a été découpé au couteau de modélisme. Les ailes ont égaement
été assemblées.
Il est prévu que j'ajoute des personnage comme les pilotes, je verrai la disposition
lorsque l'avion lui-même sera fini.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
J'ai commencé à fabriquer les galleys, il faudra faire les soutes car les portes seront ouvertes:
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Hmm c' est bon ça! Bonne suite...
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Bien,
Le détaillage se poursuit mais prend du temps......
J'ai assemblé les soutes et poursuis les galleys.
Sinon, j'ai présenté mon stock sur le lien suivant (créé par Jumbo Classic)
https://fighters.forumactif.com/t36740p30-montrez-nous-votre-stock#786581
Le détaillage se poursuit mais prend du temps......
J'ai assemblé les soutes et poursuis les galleys.
Sinon, j'ai présenté mon stock sur le lien suivant (créé par Jumbo Classic)
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EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
L'assemblage des soutes et des galleys est terminé
L'intérieur a été peint
Le fuselage a été assemblé
L'étape suivante sera le mastico-ponçage.........Bien entendu, j'ai pensé à lester le nez de l'avion.
L'intérieur a été peint
Le fuselage a été assemblé
L'étape suivante sera le mastico-ponçage.........Bien entendu, j'ai pensé à lester le nez de l'avion.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Le 737 est passé au mastico-ponçage et les portes montées à blanc pour le passage à l'apprêt
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Le fuselage du 737 est passé à l'apprêt la semaine dernière avant perfection au micro mastico-ponçage et est passé à la peinture pour la première couche.
Les portes ont également été peintes.
Les moteurs ont reçu la peinture métal
Les portes ont également été peintes.
Les moteurs ont reçu la peinture métal
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Bonsoir, belle avancée. Tu vas beaucoup plus vite que moi!
Une petite question pour tes cloisons: on dirait qu'elles sont entières et on ne verra pas le début de la cabine depuis la porte ouverte. En fait il n'y a pas de séparation entre la porte avant et la cabine.
Désolé de te dire cela après la fermeture du fuselage mais ces derniers temps je n'ai pas eu le temps de visiter tous les posts.
Gérard
Une petite question pour tes cloisons: on dirait qu'elles sont entières et on ne verra pas le début de la cabine depuis la porte ouverte. En fait il n'y a pas de séparation entre la porte avant et la cabine.
Désolé de te dire cela après la fermeture du fuselage mais ces derniers temps je n'ai pas eu le temps de visiter tous les posts.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Salut gégé,
Ce n'est pas grave, je tenterai le coup du rideau fermé entre les cloisons droite et gauche comme je l'ai déjà vu sur un vol entre LYS et TLS en 737-200 en 1998 (c'était un avion bien bruyant mais c'était une occasion en or de faire au moins un vol sur cet avion avant que ça ne disparaisse) . L'hôtesse a fermé le rideau entre la cabine et la porte avant lors de la préparation de la collation. C'était sur la compagnie Air Toulouse (ancêtre d'Aeris).
J'ai déjà volé sur 5 versions de 737: 200 (Air Toulouse) /300 et 300QC (AF/La Postale)/400 (Virgin Express) /500 (Air France)/800 (Ryanair).
Il ne faut pas oublier que c'est la première fois que j'ose faire du scratch de ce genre, si tout va bien, je prévois de mettre une hôtesse (personnage Preiser au 1/144) dans le galley avant mais une étape à la fois.
J'espère qu'il sera fini pour Saint-Victoret mais je ne promets rien car c'est déjà dans 12 jours.
Peut-être lors d'un prochain scratch comme un avion-cargo (on ne sait jamais) je ferai l'intérieur mais commençons par bien faire ce 737 et l'expérience viendra.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
Sinon, faut-il vernir les décals qui sont de la marque FlightPath?
La suite demain!
Ce n'est pas grave, je tenterai le coup du rideau fermé entre les cloisons droite et gauche comme je l'ai déjà vu sur un vol entre LYS et TLS en 737-200 en 1998 (c'était un avion bien bruyant mais c'était une occasion en or de faire au moins un vol sur cet avion avant que ça ne disparaisse) . L'hôtesse a fermé le rideau entre la cabine et la porte avant lors de la préparation de la collation. C'était sur la compagnie Air Toulouse (ancêtre d'Aeris).
J'ai déjà volé sur 5 versions de 737: 200 (Air Toulouse) /300 et 300QC (AF/La Postale)/400 (Virgin Express) /500 (Air France)/800 (Ryanair).
Il ne faut pas oublier que c'est la première fois que j'ose faire du scratch de ce genre, si tout va bien, je prévois de mettre une hôtesse (personnage Preiser au 1/144) dans le galley avant mais une étape à la fois.
J'espère qu'il sera fini pour Saint-Victoret mais je ne promets rien car c'est déjà dans 12 jours.
Peut-être lors d'un prochain scratch comme un avion-cargo (on ne sait jamais) je ferai l'intérieur mais commençons par bien faire ce 737 et l'expérience viendra.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
Sinon, faut-il vernir les décals qui sont de la marque FlightPath?
La suite demain!
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
EC155N4 a écrit:
Sinon, faut-il vernir les décals qui sont de la marque FlightPath?
La suite demain!
Non ce n'est pas la peine, mais il faut les découper soigneusement car le film est en continu sur toute la planche. Fais très attention en les posant car il sont extrèmement fins; ne fais pas de grands morceaux car ils risquent de s'enrouler.
Par exemple, air liberté en deux fois et les bandes rouges et bleues séparément.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Les ailes ont été assemblées et passé à la peinture gris clair satinée, le détaillage viendra après.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Une jambe train a du être refaite car défectueuse. L'aile est ensuite repassée en peinture après la photo.
Les antennes et les feux anticollision ont été posés sur le fuselage.
Enfin, le fuselage est passé à la seconde couche de peinture.
La suite demain soir.....
Les antennes et les feux anticollision ont été posés sur le fuselage.
Enfin, le fuselage est passé à la seconde couche de peinture.
La suite demain soir.....
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Les petites pièces dont l'escalier ont été peintes et les portes ont reçu leur logement des toboggans de secours.
Il faudra bien entendu, finir le détaillage de ces pièces.
Il faudra bien entendu, finir le détaillage de ces pièces.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
L'avion a été mis en croix et est passé à la finition peinture avant de recevoir sa livrée Air Liberté (Décals FlightPath) et ses hublots pilotes et passagers.
Il reste encore pas mal de choses à faire pour le détaillage (portes, escalier, moteurs.....)
Il reste encore pas mal de choses à faire pour le détaillage (portes, escalier, moteurs.....)
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Salut
Joli montage et il rend bien avec cette livrée d'Air Liberté
bon courage pour la suite
A+ Jean marc
Joli montage et il rend bien avec cette livrée d'Air Liberté
bon courage pour la suite
A+ Jean marc
TESSIER- Fighterien novice
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
j'adore la déco
aurais tu un lien du site des décals s'il te plait.
merci
aurais tu un lien du site des décals s'il te plait.
merci
imprezastill- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Pour imprezastill:
J'ai acheté les décals à un particulier lors du salon de la maquette à Hyères en Octobre.
Pour ton info, voici une belle liste de référence FlightPath, je pense qu'on ne trouve plus ces décals à la vente......
http://www.greatmodels.com/~smartcart/cgi/search.cgi?terms=flightpath+decals
La référence de ma planche est FP44-27
J'ai acheté les décals à un particulier lors du salon de la maquette à Hyères en Octobre.
Pour ton info, voici une belle liste de référence FlightPath, je pense qu'on ne trouve plus ces décals à la vente......
http://www.greatmodels.com/~smartcart/cgi/search.cgi?terms=flightpath+decals
La référence de ma planche est FP44-27
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Bien, c'est la reprise après un excellent WE au salon de la maquette de Saint-Victoret près de
Marseille.
Les portes de soutes ont été collées non sans mal, il faut noter que j'ai eu à détourer le décal pour la porte avant,ce qui a été
assez difficile.
Marseille.
Les portes de soutes ont été collées non sans mal, il faut noter que j'ai eu à détourer le décal pour la porte avant,ce qui a été
assez difficile.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Reprise du montage du 737 d'Air Liberté....
Les portes ont reçu leurs décals.
Les roues ont été posées, mais il faudra les retoucher un peu.
Les moteurs ont reçu leurs décals de délimitations des zones dangereuses.
Et enfin, une vue de l'escalier escamotable assemblé.
Les portes ont reçu leurs décals.
Les roues ont été posées, mais il faudra les retoucher un peu.
Les moteurs ont reçu leurs décals de délimitations des zones dangereuses.
Et enfin, une vue de l'escalier escamotable assemblé.
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
j'adore cette décos
comment à tu réaliser l'escalier ?
plastique étiré?
comment à tu réaliser l'escalier ?
plastique étiré?
imprezastill- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
Imprezastill,
J'ai récupéré un escalier d'un kit Vickers Vaguard (Airfix) et que j'ai assemblé puis limé les bas-côtés et ajouté une paire de barres avec du fil de fer (que je récupère sur les sachets de pain de mie). La rallonge en haut de l'escalier a été réalisé avec de la carte plastique récupérée sur les chutes du kit Welsh model du DC-8 (je récupère les chutes; grappes et déclas en trop dans mes kits pour me faire une boîte à rabiot).
J'ai récupéré un escalier d'un kit Vickers Vaguard (Airfix) et que j'ai assemblé puis limé les bas-côtés et ajouté une paire de barres avec du fil de fer (que je récupère sur les sachets de pain de mie). La rallonge en haut de l'escalier a été réalisé avec de la carte plastique récupérée sur les chutes du kit Welsh model du DC-8 (je récupère les chutes; grappes et déclas en trop dans mes kits pour me faire une boîte à rabiot).
EC155N4- Fighterien actif
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Re: B737-200 Air Liberté Airfix
L'escalier a été fixé sous l'entrée avant gauche.
EC155N4- Fighterien actif
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