Dornier "Skyclimber" (conversion du Skyservant) [MATCHBOX] 1/72 (VINTAGE)

Bonjour à tous,

Voilà les photos d'un de ces prototypes méconnus de l'histoire de l'aviation et inconnu du grand public jusqu'à la déclassification des archives en début du mois d'avril 2011.
Conçu lors de la mode des VTOL dans les années 60, le premier vol du seul prototype assemblé (il en était prévu 4) devait avoir lieu le 25 mars 1971. Pour cause de météo exécrable, le vol (captif) avait été reporté au 01 avril 1971.
Dérivé évident du Do28 (par soucis d'économies), il devait propulser la firme au premier rang des constructeurs Européens.
Ainsi, ce matin là l'avion fût sorti de son hangar et amené sur l'aire d'essais. Des 5 membres d'équipage (3 ingénieurs, 1 pilote et 1 directeur de vol), seul le directeur, Karl Ünglüklich était confiant.
Voici le "vol" tel qu'il fut vécu par l'équipage :
13 heures 05, début de check list.
13 heures 09, essais des ailes basculantes.
13 heures 10, mise en route du moteur 1.
13 heures 11, moteur 2.
13 heures 15, début des essais de mise en survitesse des hélices.
13 heures 16, un phénomène de vibrations allant s'amplifiant commence à se faire sentir dans les commandes et se propage à l'ensemble de la cellule.
13 heures 16 minutes 25 secondes, les hélices entrent en résonnance, la cellule est violemment secouée et commence à se tordre dans tous les sens.
13 heures 16 minutes et 48 secondes, l'avion se désintègre littéralement. Les ailes se désolidarisent du fuselage qui se brise en 2 tronçons au niveau de la porte d'acccès.  En heurtant le sol, les pales d'hélices sont projetées à plusieurs centaines de mètres de là.
Cet échec retentissant ne fit heureusement aucune victime, mais l'affaire fût promptement étouffée car Dornier était alors l'un des fournisseurs de la Bundeswehr.
Peu après ce fiasco, l'un des pompiers présents sur la piste (et qui failli être scalpé par une pale) dira : "on aurait pu s'en douter, il y a quand même des signes qui ne trompent pas"

Voici les photos de la maquette de démonstration, photographiée dans les réserves du Smithsonian Air and Space Museum à Washington DC :














Plutôt un bel avion, mais c'est vrai qu'on aurait pu se douter de l'issue :


Vous ne voyez toujours pas? Pourtant :


Hasard des immatriculations ou funeste présage, chacun est libre de tirer ses conclusions :








Pour finir les deux seules photos existantes du prototype original, prises le jour même de sa destruction :




Allez, allez jeter un oeil au MONTAGE

En tous cas, je me suis bien amusé.

JB

Et moi aussi je m'amuse bien à lire ton histoire abracadabrante mais plausible!

Belle réalisation au final MargiJB!

Salut,

Alors là je dis !!!

Un histoire réaliste, une conception audacieuse, une modification soignée... what else ?... et bien un what-if de grande qualité

/ Frédéric

PS : outre fighters, je pense que tes productions seraient fort appréciées sur whatifmodelers.com divs6

Salut JB,

Ta réalisation est superbe
Je dois dire qu'avec un code pareil D-EATH son sort était prévu d'avance

Alain

Bravo camarade JB,

Belle prestation, super originale comme toujours, agrémentée d'une
jolie petite histoire "à dormir debout" ...

J'espère que tu as au moins récupéré l'épave que tu nous présenteras
demain au stamm de La Komet.

Au plaisir de te revoir - Amicalement - Gérard

je suis un grand fan de tes montages et celui là ne déroge pas à la règle , excellent comme dab ! bravo !

:mrgreen: Excellent

bon petit délire comme j'aime. En plus il pourrait etre plausible cet avion...

Adrien

Top ton montage et avec l´histoire qui va bien avec.

Original et très bien fait, je suis fan !

Un seul mot : j'adore !!

...en plus c'est du Matchbox ce qui ne gache rien !

j'aime bien ton délire JB ,excellent

Bravo !!!

Bonjour à tous,
merci pour vos commentaires, je suis content que mon p'tit truc vous ait plu.
JB

Bien tournée !!et belle réalisation!

Anigrand la sorti en résine celui ci je crois ?

Salut

Je ne suis pas fan des what if, mais là j'avoue que autant par la réalisation que par l'histoire j'ai été vraiment séduit

Bravo

Gérard

Salut JB,

Alors là t'as frappé un grand coup ! Autant par le côté pseudo-historique que par ton ingéniosité sur le montage.
Bravo

EXCELLENT !!


Bravo pour les petits "détails" qui tuent (c'est le cas de le dire)
@+

Bonsoir à tous et merci pour vos messages.
Même si ça ne se fait pas, je vais jouer les modestes : "bah, ce ne sont que peu de choses"

En fait je voulais me distraire un peu et comme je trouve le Do28 peu esthétique tel quel, j'ai tenté de le rendre plus "attrayant" (commentaire personnel qui n'engage que son auteur, ndr)

Je dois reconnaitre que j'ai certainement été influencé par mes lectures (saines ou mauvaises, c'est selon ), les plus férus de BD auront bien sûr compris que mon inspiration a été puisé dans "la cité des eaux mouvantes", une BD relatant les aventures d'un agent spatio-temporel du nom de Valérian et dont je recommande la lecture à tous.

@Brice, Anigran a peut-être sorti les Vertol et autres Hosprey intégral, je ne sais pas. Une chose est sûre c'est que j'en ai vu sur ce forum, mais je ne sais plus où.

JB

Vu le nom du directeur de vol , ça ne m'etonne pas.............