[Special Hobby] 1/48 - Breda Ba.65A-80 Nibbio

Bonjour à tous,

Mon déménagement terminé, l'article pour STORMO bouclé, me voilà de nouveau prêt à faire un pas à pas pour FIGHTERS.

Je vais donc réaliser un Breda Ba 65 issu de la gamme Spécial hobby au 1/48.

Petit Historique:
Le principe de l'avion d'assaut italien fut basée sur les théories du colonelo Amedeo Mecozzi, selon lesquelles les raids aériens sur les colonnes ennemies devaient être réalisés par des appareils agiles, capables de frapper jusqu’à 300 Km derrière la ligne de front.
Descendant direct du Ba 64 (avion d'assaut à train fixe), le Ba 65 réalisa son premier vol en septembre 1935. Après une série de tests chez le constructeur, le prototype fut confié aux militaires le 27 octobre 1935, pour d’autres vols au centre expérimental de Guidonia. Plusieurs versions furent produites (11 de série), avec ou sans tourelle dorsale, décliné en deux motorisations. Il fut exporté, un contrat de 15 machines avec tourelle dorsale (type moteur A80) fut passé avec l'Iraq, le Portugal (type moteur A80) et le Chili (type moteur K14) ont aussi perçu leur lot de machine (10 pour le portugal, 20 pour le Chilie).

Les breda Ba65 connurent le feu en Espagne, ils furent engagés comme intercepteur (rappelons qu'il est conçu comme avion d'attaque au sol!!!). Au total, 23 Breda 65 (dont 17 K14 et 6 A80) furent affectés à l'Aviazione Legionaria, dont 3 seulement furent perdus suite à l'action ennemie. Les 11 exemplaires encore opérationnels furent cédés à l'aviation nationaliste. L'emploi du Breda 65 durant la guerre civile démontra que l'appareil n'était pas fait pour l'interception à cause de son manque de manoeuvrabilité et de sa faible vitesse ascensionnelle. En revanche, ses actions en tant que chasseur bombardier obtinrent des résultats exceptionnels.
Lors de l'entrée en guerre de l'Italie en 1940, le Breda 65 avait été radié des effectifs à la veille de l'entrée en guerre, mais devant les médiocres performances de son successeur, le breda 88, le commandant de l'aviation italienne en Libye autorisa les capitaines Antonio Dell'Oro et Fanali à récupérer les Breda Ba.65 A80 cantonnés à Benghazi pour les transférer sur le terrain de Tobrouk T2 au sein du 50° Stormo. Dès leur arrivée, ils allaient devoir menés de périlleuses missions d'attaque au sol pour contrer les actions britanniques sur la frontière égyptienne. Durant l'offensive italienne de septembre 1940, les Ba65A80 participèrent à de nombreuses missions d'attaque au sol. À la fin de l'offensive, le 50° Stormo ne comptait plus que 10 Breda opérationnels. Le capitaine Dell'Oro périt valeureusement 8 octobre 40 lors d'une mission contre des véhicules blindés au sud de Sidi Barrani aux commandes de son Ba.65 A80 MM.75169. Il reçu la plus haute distinction militaire italienne, la médaille d'or de la valeur militaire. Au début du conflit l'esprit chevaleresque remontant aux heures de la grande guerre était encore de mise, ainsi pour saluer la mort d'un ennemi que les britanniques ont craints et respectés, un gerbe de fleur fut lâchée sur le lieu du drame.
Le 14 février 1941, faute de moyen et de pièce et dans l'urgence de la situation, plus aucun Ba65 n'était en état de voler.


                                  Breda Ba65 K14

Je vous présente donc le kit spécial hobby de cet avion d'attaque au sol italien!!!! Maquette multimatériaux.

Place à la revue de kit:

Le box art, plutôt joli


Les pièces en résine sont d'excellente facture



Décals' (de bonne qualité, comme souvent avec spécial hobby) et photodec':


Les pièces vitrées sont d'une transparence remarquable:


Les grappes plastiques, gravure fine et régulière, short run:





Les décorations proposées:




Pour m'aider dans ce montage, les ouvrages suivants vont me servir:

-ALI D'ITALIA N°7 Ba65
-COURAGE ALONE the italian air force
-CACCIA ASSOLTO N°1
Merci de m'avoir lu!


LAURENT

bon courage pour ce bel avion je vais te suivre

Bon montage Laurent.

Cool Un Breda 65
Tu penses bien que je vais suivre ton travail.
Quelle déco prévois tu?

Adrien

moi a écrit:Cool Un Breda 65
Tu penses bien que je vais suivre ton travail.
Quelle déco prévois tu?

Adrien

Pour la déco je vais réaliser l'appareil du ten. Visconti, le 159-14!

Le camo est le suivant:

Les Ba 65 A80 basé à Tobrouck étaient peint en verde mimetico 3, avec des taches de bruno mimetico et giallo mimetico 3 pour l'extrados et griggio azzuro chiaro pour l'intrados.

Mais lors de la réactivation des Ba 65 A80 au printemps 1940, un voile sable fut passé sur l'ensemble de l'extrados. mais dans l'urgence et avec le climat la peinture du dessous était de part et d'autre visible.

Très intéressant comme choix de déco.

Salut Laurent,

Très intéressant choix. La déco va être "sportive". Permets-moi de prendre un siège.

Vite le début !!!

@ +

salut,

bon montage, et bon courage, la maquette est très seine les grappes sont convaincantes.

je vais suivre.

Bonjour Laurent;
Superbe projet,déjà avec une bien belle présentation Historique.
Bon montage.
Hervé.

merci à vous!

Hop on commence le montage:


Pour une fois je ne commence par par le cokpit!

On commence par le moteur, les pièces en résine sont magnifiques, moulées finement, un très belle réplique du Moteur FIAT.

Lors du montage il faut juste faire attention à l'alignement des cylindres!

Peinture



Voila

Au passage pour ceux qui se pose la question, il n'y a pas de fil d'allumage, car sur ce moteur ils sont derrière les cylindres....donc invisible.

la suite......

Le cockpit...un entrelacement de tube...pas très simple à positionner car il n'y a aucun plot de centrage...le short run de base!!!



Peinture:

Verde anticorossione



Mise en position dans le fuselage:



Voila

Salut Laurent, ton montage débute fort, il a pas l'air simple le pit..

Bonne continuation

salut Laurent,
Bon montage avec ce Breda 65. Autant te dire que je m'installe confortablement pour suivre. Ca commence sur les chapeaux de roue !!

Merci!!!

Bonjour Laurent,
Je prends un confortable fauteuil divs021...car je souhaiterai acquérir ce kit!

jdmax a écrit:Salut Laurent, ton montage débute fort, il a pas l'air simple le pit..

Bonne continuation

...en effet, (et comme tu le précises fort bien) "il n'y a pas de pastille de centrage"!... :suspect: cela doit être "coton" à positionner!

Bonne suite de montage,

Amicalement,

Henri.

MiLou a écrit:Bonjour Laurent,
Je prends un confortable fauteuil divs021...car je souhaiterai acquérir ce kit!

jdmax a écrit:Salut Laurent, ton montage débute fort, il a pas l'air simple le pit..

Bonne continuation

...en effet, (et comme tu le précises fort bien) "il n'y a pas de pastille de centrage"!... :suspect: cela doit être "coton" à positionner!

Bonne suite de montage,

Amicalement,

Henri.

Merci MiLou!

Tiens au passage:

https://fighters.forumactif.com/t45699-new-breda-ba-65-two-seater-special-hobby-1-48

Bon, je m´installe aussi.
Bon montage Laurent.

Petite MAJ.....mise en place du train d'atterrisage (à placer avant de refermer les demi-ailes):



Vraiment pas simple à placer, après un montage à blanc (plusieurs).....il faut réduire de 1 mm chaque pièce, car sinon cela ne ferme pas!!!!!

Un grand merci à JDmax pour les mag' SKY

Laurent

Ouf j'ai failli le manquer celui-là !!!
Je prends un siège, à la première impression ça a l'air parti pour un beau montage.
Dis donc ce moteur Fiat c'est quel modèle? On dirait un Fiat A80 RC41 de 1000 CV non ?

http://aviateur01.skyrock.com/1385986998-Le-FIAT-A-80-RC-41.html
http://portale.unipa.it/eventi/museomotori/Nuovo_Sito/motori_aeronautici.html
http://www.flickr.com/photos/37106273@N07/3481365442/in/photostream/

http://www.enginehistory.org/Vicenzi/FiatA80Sectioned.jpg
http://www.enginehistory.org/Vicenzi/FiatA80Exploded.jpg

Si la photo et les écorchés sont bons tu vas devoir revenir un petit peu sur le moteur

joli début!
Mais dis donc ton vert intérieur me semble extremement pale. C'est du à la photo?

Adrien

moi a écrit:joli début!
Mais dis donc ton vert intérieur me semble extremement pale. C'est du à la photo?

Adrien

Oui adrien c'est dû au flash (la teinte c'est le verde anticorrosione (breda/ambrosini) Life color).... mais j'oeuvre pour réaliser une boite à photo!!!!!

F4F3WIL a écrit:
Ouf j'ai failli le manquer celui-là !!!
Je prends un siège, à la première impression ça a l'air parti pour un beau montage.
Dis donc ce moteur Fiat c'est quel modèle? On dirait un Fiat A80 RC41 de 1000 CV non ?

http://aviateur01.skyrock.com/1385986998-Le-FIAT-A-80-RC-41.html
http://portale.unipa.it/eventi/museomotori/Nuovo_Sito/motori_aeronautici.html
http://www.flickr.com/photos/37106273@N07/3481365442/in/photostream/

http://www.enginehistory.org/Vicenzi/FiatA80Sectioned.jpg
http://www.enginehistory.org/Vicenzi/FiatA80Exploded.jpg

Si la photo et les écorchés sont bons tu vas devoir revenir un petit peu sur le moteur

Oui c'est le Fiat A.80 RC 41, 18-cylindres en étoile, refroidi par air , 1,030 cv


Oui je dois revenir sur le moteur, mais celui-ci n'est pas terminé! J'ai les tiges à installer....par contre je ne sais pas si je vais mettre les fils d'allumage....car il ne sont presque pas visible.....à voir!

oups et dire que j ai loupè ton debut de montage il est superbe ton pit

zero a écrit:oups et dire que j ai loupè ton debut de montage il est superbe ton pit

Merci Jean-luc!!!!