[Revell (Matchbox)] 1/72 - Gloster Gladiator (VINTAGE)

Bonjour,

Ayant repris le maquettisme après un très long arrêt, j'ai réalisé un spit supermarine 1/32. J'ai alors réalisé qu'il me manquait quelques bases qui m'auraient permis de mieux finir cette maquette. J'ai lu à fond le forum sur la réalisation pas à pas des T6 (j'aurais du commencer par là !). J'ai donc entrepris de réaliser un gloster gladiator 1/72 Revell, histoire de peaufiner avant de me lancer dans la réal d'un lancaster tamya 1/48 que l'on vient de m'offrir et qui de toute évidence ne supporterait pas la médiocrité. Voli Voila le contesque, et maintenant zou, go & enjoy !



bon, d'abord quelques essais de peinture alu sur les ailes & la carlingue direct sur la grappe : revell 99 + revell thiner : passage croisé du pinceau, mais toujours des inhomogénéités (manque ?) .



ai remarqué que même avec thinner, a force de croiser, des sortes de "frippe" apparaissent. je les ai reprises au thinner. il y a aussi un petit défaut à droite sous la carlingue : reprise au 600 en vue.



les gravures sont bien préservées. pour les inhomogénité, je vais tenter une deuxième couche. Est il envisageable à cette échelle d'améliorer le cockpit (siège p ex) ?

Hello,

Bon montage pour ce modele, effectivement beaucoup plus simple ... !!!

Pour l'amelioration du pit, tu peux y aller, meme a cette echelle on peut tout faire. Par contre, entre la verriere bien structurée et l'etroitesse du pit tu risques de ne plus voir grand chose a la fin.

Pour le siege, carte plastique fine, et le harnais en feuille d'etain, c'est comme ca que je procederais.

Bonne suite, So Long

Bon montage, parcontre tu n'as pas chois la facilité pour une reprise avec un biplan et sa forêt de haubans.
Pour la peinture au pinceau tu peux faire plusieurs couches fines et croisées, les spécialistes du pinceau t'en dirons plus.
pour t'aider il y a ce montage qui vient de commencer, tu peux t'en inspirer.
Gloster Gladiator

Miam, miam ! Un bon vieux kit Matchbox déguisé en boite Revell !!

Pour me part je ne conseille pas de peindre la carlingue avant de l'avoir assemblée, ajustée et mastico-poncée pour les plus petites pièces par contre c'est plus simple au début de les peindre sur leur grappe.

Bon montage !

A+
Marc

Bonsoir.

Merci Djenoul. J'ai reconnu le pilote Matchbox qui m'a fait penser à cette bonne vieille marque... Comme le Lysander, du reste. Excellentes initiatives...

Bon courage The Brave breton! J'ai le souvenir d'un assemblage sympa, avec du plastique rouge il me semble (?).

De mon côté, je préfère la bombe Tam pour tout ce qui est alu ou argent. Ensuite, je retravaille les différents panneaux avec des crayons gras 5B, suivis d'estompes.

A+ Fred

intéressant ces crayons gras, je connaissait pas. remplace le dry brush ? y a t il explication sur un forum de la mise en œuvre ?

Non. Pas que je sache. Technique personnelle. Je prends simplement des crayons à mine 5B. J'émousse la pointe pour ne pas accrocher la peinture passée à la bombe. Et je crayonne, sans dépasser les bords (du panneau), comme à l'école... Crayonnage dans un sens , puis 45°, et encore 2 fois. Enfin, estompe pour uniformiser l'ensemble.

Exemple sur un George:



Autre ex. sur un P51D:



A tester. C'est simple et ça évite de sortir un aéro et de passer des heures à masquer, peindre, laver, arracher, recommencer,...

Bonne soirée. Fred

Re bonjour, après une longue période d'abscence (du boulot en été !), je reprend mon gladiator. Je vous épargnerais la description de mes divers essais de peinture au pinceau, de scratch (suis pas fait pour !) et autres plantages / reprises / collages / décollages / crises de nerf / mais après tout, comme disent les shadocks, le principal c'est de rater les 999 premières fois !. Le but de cette maquette étant, rappelons le, de commettre des erreurs que j'éviterai lorsque je vais m'attaquer au lancaster 1/48ième que je voudrais réussi

Re Re bonjour,

j'ai terminé (enfin) mon gloster. Afin d'obtenir des haubans suffisamment fins, j'ai utilisé de la fibre optique télécom :



après l'avoir peint en alu, j'ai utilisé du papier rigide pour confectionner des piges et couper la fibre aux bonnes dimensions, puis trempé les extrémités dans la cyano & mis en place. Voici le résultat final :



que pensez vous de cette technique ?

PS : j'ai commencé mon Lancaster Tamya 1/48. Je vous en reparlerais

bonjour
tes haubans sont nickel
tu trouves ça ou la fibre optique?

garcimor a écrit:bonjour
tes haubans sont nickel
tu trouves ça ou la fibre optique?

ben, en fait, j'ai un ami qui travaille dans l'optronique, mais je peux me renseigner pour savoir si on peut trouver ça facilement.

Tu t'en es bien sortie avec ce gloster, je lui rajouterai un petit jus (c'est mon avis à 2 balles biensur)

Bonsoir

Pour ue maquette qui devait servir de test,tu peux etre content.
Elle est très belle.Les haubans sont très bien réalisés.

pfeil33 a écrit:Tu t'en es bien sortie avec ce gloster, je lui rajouterai un petit jus (c'est mon avis à 2 balles biensur)

tout à fait, ça manque de "crasse" d'autant qu'il me semble que cette technique va me servir sur mon lancaster !

merci pour vos encouragements !

Salut,

Bravo pour ton montage test, il est plutôt réussi. Bon courage pour le Lancaster.

Le haubannage est très bien réalisé, ce qui est loin d'être le plus facile sur ce genre de kit!

Je n'avais pas vu ton kit commencé en même temps que le mien l'an dernier...
D'abord, je suis flatté d'avoir été cité en exemple...
Ensuite, il est vrai qu'au 72ème, on peut parvenir à un degré important de détaillage. Il est vrai que l'on peut se heurter à la visiblité de l'ensemble une fois refermé le cockpit. Mais il y a bien souvent le moyen de laisser des portes ouvertes. Ici, le Gladiator est comme le Spit, il y a sa petite portière que l'on peut laisser ouverte. Le Lancaster possède aussi ses artifices, outre sa grande verrière.
Néanmoins, je ne saurai trop te conseiller de poursuivre avec de "petites" maquettes, pour te faire la main encore davantage. Un bombardier, encore plus au 48ème, nécessite beaucoup d'abnégation, de patience, de méthode, j'en passe et des meilleurs sans doute.
Je possède ce Tamiya, je le vois, je le prends, j'en soupèse toutes les difficultés et je le repose précieusement sur son écrin.
Tout récemment encore, j'ai eu du mal à me lancer dans l'aventure B-17 de Revell. Trop grand, trop gros, et c'est du 72ème !!
Ceci dit, je n'ai pas regretté.
Revenons à ton Gladiator ex-Matchbox.
La peinture de base semble être tout à fait correcte. C'est déjà un bon point, tant l'alu est difficile et délicat à restituer. Pourtant, et pour rejoindre les commentaires de mes camarades, il manque singulièrement de patine, d'usure. Si tu as peint les mitrailleuses d'ailes, tu n'en as pas fait de même pour celles qui ornent les flancs du fuselage. La roue droite est de travers et il me semble discerner une goutte de colle sur l'un des haubans...
Attention, point de moquerie dans mon propos !! Ce sont pourtant ces détails qui font toutes la différence au final.
L'exercice n'était pas évident !!
Il te faut continuer en ce sens. Regarde les posts de ce forum, de Master, de 72ème et des autres. lis les techniques, impreignes-t'en. Poses des questions, n'hésites pas, en MP si nécessaire. Je ne connais pas de compagnons qui ne t'aideront pas à progresser. Et cela peut aller très vite !! La maquette suivante te paraîtra toujours plus aboutie, preuve d'une évolution certaine dans ta technique. Fais toi surtout plaisir car, c'est bien là l'essentiel...
Bonne continuation et n'hésite pas à demander à quiconque te paraît le plus apte à te répondre.
Philippe

C'est un peu paternaliste, comme ton, non ?
Peu importe le ton, pourvu qu'on ait l'ivresse !!

Dakota 22 a écrit:Je n'avais pas vu ton kit commencé en même temps que le mien l'an dernier...
D'abord, je suis flatté d'avoir été cité en exemple...

Merci pour ces critiques constructives, pour quelle autre raison viendrait-on sur Fighter ?. Je me suis essayé au jus (essence F + noir) :



mais je ne me suis pas frotté aux mitraillettes latérales perdues derrière les haubans, trop peur de casser ! tanpis et pour la roue, effectivement, un peut trop d'empressement après collage, bonne leçon.



voici donc mon gloster avec de la patine.