[Dragon] 1/48 - Focke wulf Fw-190 A-5 Hermann GRAFF (fw190)

Bonjour,
Je vais essayer de faire un montage pas à pas du FW 190 A5 de chez Dragon au 1/48.
Je tâcherai d'être explicite car se sera mon premier "montage" chez FIGHTERS
Critiques du kit:
Les bonnes, c'est un kit ancien qui malgré son âge est bien détaillé on l'on a une belle planche de décals un peu rigides et 2 petites planches de photodécoupe (je remettrai des photos aprés de la présentation dés l'ouverture de la boîte car j'en ai encore une)
Les moins bonnes,
Vu son âge, les moules ayant été trés sollicités, il y a de nombreuses retassures, souvent du reliel (là sa va) mais quelques fois en creux et mal situées, là sa craint!
La gravure trés fine est parfois irrégulière (rectiligne mais obturée),
Dragon ayant eu l'intention de nous gratifier de plusieurs modèles de FW dés la création du moule, le fuselage et l'aile sont prévus avec diverses gravures
pour chaque version, ceci pour économiser un nouevau moule à chaque version.Le problème, suivant la version du kit injecté, certaines gravures sont n'existent plus et d'autres apparaissent.C'est la que le bas blaisse, concernant les nouvelles gravures, ok, mais celles qui sont "bouchées" laissent souvent du relief sur les pièces (baies d'armement sur l'intrados).
Trés souvent , il y a aussi une ligne en relief au niveau de la bande du fuselage située au raccord fuselage/empennage arrière, ce qui est mon cas sur ce kit d'où ponçage et gravure, ce n'est pas un drame en soi.
Autre problème, les bossages latéraux (prises d'air) du capot moteur sont moulés en une petite pièce à part qui n'est pas évidente à bien positionner.

Allez on y go,
début montage:
j'ai commencé par la baie de train qui est collée sur l'intrados comme tous les kits d'ailleurs, faire attention lors de collage de bien positionner cette pièce car c'est elle donne son dièdre à l'aile.Autre souci, vu la découpe du kit, ne pas coller les bords d'attaque qui touchent cette pièce, les coller lors de la jonction intrados/extrados.




on voit le ponçage autour des trappes d'armement et même ailleurs, du aux retassures.La baie de train est de couleur rlm 02.

Cokpit:
pas de souci côté plastique, un de bavures sur le manche, le relief des panneaux latéraux est trés fin, le siège est correct.Le coussin est peint en couleur cuir foncé.Il est muni de sa plaque de blindage en photodéc.
J'ai opté pour les pièces en photodéc du palonnier (d'une autre planche) mais bof, ça se voit plus aprés, les sangles abdominales du harnais me paraissent larges et grandes mais finalement comparées à celles d'une autre marque, elle sont identiques en longueur mais pas en forme, tant pis.
Celles-ci seront peintes juste avant la mise en place du siège.
Le point crucial dans le cokpit est le tableau de bord en photodécoupe d'une seule pièce qu'il fait plier, et là, c'est mon point de vue, je déteste, je préfère un bon tableau plastique en relief.Aprés pliage, ce dernier est peint en gris foncé comme le reste d'ailleurs, les cadrans sont en noirs, leur bordure est surlignée de blanc cassé, le semblant d'aiguille figuré en blanc, quelques boutons sont en blanc et rouge (sur les consoles).Le fond du cokpit et les consoles
font l'objet de passage d'un jus/lavis noir.Le "plancher" est taché de gris clair et d'alu pour simuler son usure.
Les parties saillantes (côté siège) du manche sont éclaircies de gris.
Collage ensuite du tableau en métal, positionnement à la limite au pifomètre (j'ai bloqué sa partie basse en collant une calle derrière pour ne pas qu'il bascule avant son collage sur les consoles).L'inclinaison de la partie supérieure sera définitive et ajustée lors de l'insert du cokpit dans le fuselage.

Salut,

Très beau début de montage, la mise en couleur de ton cockpit est très propre et fais bien ressortir les détails par contre je suis d'accord avec toi concernant les sangles du pilote qui me paraissent larges.

Je m'installe et je vais suivre avec intérêt, je dois avoir aussi un A5 mais de chez Tamiya à monter.

Bonne continuation .

la suite pour le WE prochain!!
++

Le cockpit est magnifique !Par contre oui j'ai l'impression que les sangles sont larges !

Pas mal le cockpit, très beau travail de mise en peinture des détails !

Sinon, pour les sangles, elles font trop larges effectivement.

La photodéc fait des merveilles! beau pit

Ton pit est superbe

Mais comme le dit le bragard on dirait que tes sangles sont trop larges

salut lm,
oui effectivement, j'ai comparé avec d'autres sangles à la même échelle, elles font presque le double de largeur donc go à la poubelle et vive la planche de photodécoupe que j'avais d'avance, d'ailleurs elles sont plus belles, no regret!!!!!!
merci à vous++

Bonsoir.
Je vais suivre ton montage avec intérêt d'autant plus que j'ai cette maquette dans mon stock. J'ai aussi le A5 de chez Eduard qui m'a l'air pas mal non plus. J'avoue que le Focke Wulf Fw 190 fait partie de mes avions préférés.
Bonne continuation.
Cordialement.

bonjour à toi,
c'est mon avion préféré (que ce soit en version A ou D), je me vois attaquer les TA 152, ça va donner,
bye!!

Bonsoir Iceberg,

Ton montage est très bien engagé et ton pit est nickel

Bonne continuation.

bonj,
un petit complément,,,,
tout d'abord, le pit avec les nouvelles sangles!!!!c'est beaucoup plus réaliste, une petite patine avec et sa roule!!




Après sa se gâte!!!!
J'ai voulu attaquer le capot avant et oh surprise, décalage conséquent entre les bossages latéraux des prises d'air et l'angle inférieur avant de la partie avant du capot (je sais , les tôles ne jointaient pas nickel mais quelques dixièmes et remis à l'échelle, sa fait beaucoup pour moi) donc on colle des calles.

photo:


autre problème plus important,
Je connais dragon donc je savais à quoi m'attendre mais là, oups, sa va chauffer, gros décallage longitudinal sur l'avant entre des 2 demi-fuselages, l'arrière jointe bien mais au niveau du capot moteur, il va y avoir du sport, ça coince aussi dans le plan vertical mais c'est moins gênant, y'a de la torsion dans l'air!!

on aperçoit bien le décallage sur ce cliché, au niveau du pit sa va encore mais au capot moteur dur dur!!
autres clichés



De belles heures de travail en perspective mais bon, si c'était trop facile,
A tte!!

journée maquette donc sa avance malgré les gros soucis d'ajustement que voilà;

demi fuselages collés et ajustés de force pour éviter le minimum de décallage au niveau du capot moteur!!


l'écart est presque corrigé, ouf!!



mastic à prévoir au raccord des 1/2 fuselage (dessous et dessus)




capot moteur avec sorties échappement, j'ai collé 2 petites calles derrière la fameuse petite pièce (bossage latérale prise d'air) qui ne tient en fin de compte que par du collage de champ sur trés peu de portée.(c'est pas évident à voir sur les photos)







Positionnement fuselage/aile!!
là sa craint!!!



Pour finir, l'ajustement top enfin pas top du tout des saumons d'aile

dépassement sur les deux ailes comme cela (presque 1/2 mm) alors que sur le reste de l'aile, c'est ok, mêmes les gravures concïdent, étrange???

J'ai déjà collé 2 gros morceaux de grappes dans le fuselage et l'écart au karmann est presque résolu!!!!!
Ce sera pour l'autre séance photos!!!

Les ailes du fw on un peu de dièdre positif normalement essaie d'ajuster en courbant lègerement vers le haut ces dernières .

t'inquiètes pas, ce problème n'affectera pas le dièdre, d'ailleurs il est déjà "donné" en collant l'intrados sur les puits de train, en épousant cette pièce, l'aile prend automatiquement son dièdre.

Bonsoir Iceberg,

Sur la plupart des Fw que j'ai montés, il y avait un vide au niveau des raccords karman. J'ai résolu le problème en faisant jointer le fuselage grâce à des entretoises à l'intérieur à hauteur de l'aile.

Jicéhem

Salut Iceberg,

N'étant pas là du week je viens seulement de voir tes avancées, les sangles du pilote paraissent plus réalistes et ton cockpit patiné est vraiment très beau, par contre les ajustements fuselages et ailes ont l'air assez hasardeux, mais tu as déjà remédié à beaucoup de choses, encore une petite merveille en préparation .

bonjour Iceberg!

Ahhh!!...J'ai regardé ton post depuis le début!...je monte aussi un Fw 190 de la même marque, tes avancées vont m'être plus qu'utiles !
Je vais suivre tout cela de trés près!
tu avances bien, les problêmes rencontrés sont résolus de main de maître!...ça va être un bien beau modèle !
Bonne continuation!

Eric
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montage en cours :

https://fighters.forumactif.com/t47340-fw-190-f8-r3-au-1-48-italeri

salut tlm,
oui effectivement concernant le "karman", la solution afin d'éviter l'insertion de cales et de mastic à gogo est d'écarter le fuselage avec des entretoises et combler le reste du vide ave cun peu de carte ou une petite touche de mastic
Ce n'est pas mon premier "dragon" donc il ne m'aurait pas le sieur GRAFF
Eric, j'ai vu également ton montage, c'est pas un montage en commun mais du pareil au même!!!!
Mercredi, je serai de repos, je compte bien m'attaquer à ce sérieux problème.!!

Entretoises, gravure, affinage et mastic
Comme je vous l'avais écrit dans les posts précédents, il faut mettre des entretoises afin d'écarter le fuselage sinon gare aux bobos, j'ai du en mettre pas mal!!!

comme vous pouvez le voir, il faut coller la baignoire du pit avant sinon, gros problème,
j'ai du mettre une entretoise aussi sur l'arrière car la partie inférieure du fuselage qui est extrémité de l'intrados si je puis dire débordait trop sur les côtes,
j'ai renforcé le collage de la baignoire avec des calles. Elle s'est bien positionnée sans problème.


vue de l'avant:

l'extrémité avant sera encore un peu écartée à l'aide d'une autre entretoise
Au moment où je vous écris ce post, la "chose" est au séchage du à l'emploi de mastic et de calle plastique pour rattraper un fort décallage sur le bord d'attaque côté gauche entre l'intrados et l'extrados,(1 mm au plus fort).*

Côté mastic:




Gravure:
lignes refaites à cause du ponçage de la ligne en relief (gros relief) délimitant le raccord de l'empennage arrière:



affinage volets d'aération moteur:



vous m'excuserez pour la qualité de certaines photos mais j'ai fait vite pour attaquer la mise en croix!!
++

Bonsoir...
Tu avances bien, bien vu le coup des entretoises ! Je vais m'en inspirer car je sens bien que je vais aussi y avoir droit !
Et la reprise du raccord sur ton fuselage est nickel!

En ce qui me concerne, j'ai terminé le rivetage, mais ce faisant, je me suis aperçu que j'avais d'innombrables retassures sur les ailes et certaines parties du fuselage...
Donc, poncage...masticage...regravure...pas fun!
Bonne continuation!

Eric


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montage en cours :


https://fighters.forumactif.com/t47340-fw-190-f8-r3-au-1-48-italeri

Eric Etchegaray a écrit:bien vu le coup des entretoises ! Je vais m'en inspirer car je sens bien que je vais aussi y avoir droit !

Bonjour tout le monde,

Je crois qu'il n'y a pas une seule maquette de Fw 190 au 1/48 qui ne demande ces entretoises.
Depuis le Fw 190 de Monogram (1965) j'emploie cette astuce pour assembler les ailes sans combler ensuite au mastic ou autre.
À mon humble avis, ce doit être les flancs assez plats qui font se déformer les demi-fuselages au démoulage et refroidissement.

Jicéhem

salut Jicé....
Même avis que toi, j'ai un FW hasegawa qui me tente bien (il a l'air assez détaillé, en + c'est celui de Priller/Schnell, le A3/ A4 avec la figurine) car jamais monté 1 de chez eux et bien sûr chez Eduard (jen ai déjà 3)
Eric, heureux que mon petit montage te soit utile, tant mieux
par contre, je ne suis pas fan du rivetage (en plus, j'ai pas ce qu'il faut) y'a déjà assez de boulot.
bon courage à toi pour la suite
++

Joli ca avances bien !

merci à toi, mais ça va ralentir sérieusement, le raccord avec le capot moteur est désastreux (y'a pas que ça)!!