Re: Fiat G55

par **PEYSSON Gilles** Jeu 15 Nov 2012 - 12:11

Bonjour Vincent

Tu as écrit : Special Hobby annonce un G55 au 1/32, donc le grand frère de celui-ci.

Cela peut m'intéresser car les 2 sont originaux mais je ne vais pouvoir en choisir qu'un seul du fait de manque de place dans ma vitrine !

A très bientôt pour le Il 2 .....
Cordialement
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Gilles

par **vincentm** Jeu 15 Nov 2012 - 15:13

Salut,

de toutes façons il est difficile de dire quand sortira ce G55 au 1/32. Il s'écoule parfois plusieurs mois entre l'annonce et la disponibilité du kit chez les distributeurs...

par **PEYSSON Gilles** Jeu 15 Nov 2012 - 16:53

vincentm a écrit:Salut,

de toutes façons il est difficile de dire quand sortira ce G55 au 1/32. Il s'écoule parfois plusieurs mois entre l'annonce et la disponibilité du kit chez les distributeurs...

Je suis bien d'accord avec ta réflexion mais je dois avant cela monter le Il 2 ...... sachant que j'ai commencé le MS406 en janvier de cette année !!!
Bonne soirée à toi et bon montage ; de mon coté le MS m'attend ....

FIAT - Fiat G55 - Page 2 Coucou30

et à bientôt
Gilles

par **vincentm** Jeu 15 Nov 2012 - 19:05

j'ai commencé le MS406 en janvier de cette année

Mon G55 a été commencé l'année dernière...alors bienvenue au club des cagouilles même si tu n'es pas Charentais!

par TIGER64 Jeu 15 Nov 2012 - 23:01

du beau boulot ,j'aime bien la ligne de ce zinc je me demande si il existe un bon kit au 1/48
vivement la peinture FIAT - Fiat G55 - Page 2 10375203

par sletch Ven 16 Nov 2012 - 0:38

Salut,

Sympa ton montage Smile

vincentm a écrit:Sinon, le truc du liquide de freins pour décaper la peinture touche ici ses limites: çà marche très bien sur le plastique, même transparent et sans l'opacifier, mais attention sur certaines pièces en résine qui, une fois imprégnées, ramollissent. A retenir...

Pourquoi n'utilises-tu pas du d.cap Four ? Tu vaporises, la mousse se dépose en surface et tu rinces le lendemain... et sans coulures :mrgreen: !

vincentm a écrit:Merci. Je cherche justement une peinture alu résistante pour la sous-couche, puisqu'elle devra résister à l'écaillage de la couche de camouflage par-dessus...et surtout un aluminium acrylique pour ne pas risquer que l'application du camo (que je fais à l'enamel) ne le dissolve.

Je ne saisis pas ton problème de dissolution scratch

Pour mon Do335, j'ai appliqué :
* du métal cote enamel humbrol
* du maskol
* du Vert noir enamel humbrol

L'arrachage du maskol a permis de donner un aspect écaillé SANS problème de dissolution entre les couches de peintures enamel :suspect:

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vincentm a écrit:
La bombe évite le nettoyage de ton aéro qui demande souvent un nettoyage plus approfondi après l'utilisation d'une teinte métallique.
Merci pour ces conseils. Effectivement c'est un bon argument en faveur de la bombe. Je vais essayer le TS17 ou TS30.

Personnellement, j'ai utilisé récemment une bombe Tam TS-30 pour une finition trèèèèèès écaillée. Même principe que décrit au-dessus :
* TS 30
* Maskol
* enamel Humbrol noir
* arrachage du maskol
* klir
* jus à l'enamel humbrol noir dilué

Voila ce que ça donne :
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FIAT - Fiat G55 - Page 2 8048029040_8c22f45652

Je t'avais prévenu que c'était trèèèèès écaillé FIAT - Fiat G55 - Page 2 Soif181

. Dans tous les cas, un couche de klir intermédiaire permet de protéger la sous-couche.

Bonne suite Wink

/ Frédéric

PS :

Silvio a écrit:En voyant ton montage je me suis dit chouette, voilà un modèle approchant des macchi ou reggiane que je ne connais pas. Après une petite recherche j'en trouve un, au 48. J'ai acheté le fiat G55 de chez smer.... lol je crois que c'est le pire kit que j'ai pu avoir entre les mains

Mince ! Moi qui pensais le monter prochainement. J'ai moins envie du coup :?

par **vincentm** Ven 16 Nov 2012 - 1:56

Salut Sletch,

faudra que je teste le décap'four alors. J'en avais entendu parler, mais je trouvais que le liquide de frein marchait très bien...jusqu'à cette mésaventure sur la résine.

Décidément le TS30 a l'air de donner de bons résultats. Je préfère utiliser de l'alu acrylique pour avoir une sous-couche bien solide.

Au 1/48, il y a plusieurs bons modèles de G55:
-celui de Flying Machines qui propose les 2 versions (chasseur et torpilleur) mais du coup il est cher
-le G55 "sottoserie 0" de Special Hobby
-et le G55A de la même marque (version d'après-guerre utilisée par l'Egypte contre Israël)

par **vincentm** Lun 17 Déc 2012 - 0:53

Eh bien voilà enfin ce G55 avec sa couche de TS30. J'aurai perdu un temps incroyable sur ce kit. D'abord à attendre mon montage du Re2005 avec au départ l'idée de...gagner du temps sur les opérations de peinture (les 2 ayant le même camouflage), mais avec les problèmes que j'ai eu sur ce kit, j'ai perdu des mois sur les 2, le Re2005 attendant maintenant le G55...On ne m'y reprendra pas à faire plusieurs kits à la fois.
Maintenant le G55 doit à nouveau attendre la fin du montage de la cellule du 2005, et la couche d'alu, pour que je fasse le pré-ombrage sur les 2...
J'ai surtout insisté sur les parties susceptibles d'être éraillées, pas trop sur les flancs du fuselage. La peinture a révélé un joint à combler et poncer à l'arrière du karman de l'aile gauche:
FIAT - Fiat G55 - Page 2 Dscn5310

par Wulf Lun 17 Déc 2012 - 11:15

Joli alu,vivement la suite!
A bientôt,
Wulf

par BOUVIER Lun 17 Déc 2012 - 12:10

Bonjour.
Ton montage démarre très très fort, vivement la suite. Je suis avec d'autant d'intérêt ce montage que j'ai aussi cette maquette dans mon stock. Je ne sais pas si j'aurai le courage d'entreprendre toutes les corrections que tu as effectuées.
Cordialement.

par **vincentm** Lun 17 Déc 2012 - 13:30

Toutes les corrections ne sont pas indispensables, notamment celle de la dérive et du gouvernail. Il y avait 2 modèles, et le kit représente un G55 serie 1 fin de série, correct pour la décoration "3 tons" mais pas pour les autres. Donc si on représente un G55 de fin de production il ne faut pas modifier cette partie de l'avion.
Bizarrement, sur le modèle au 1/48, Special Hobby fournit bien 2 fuselages, avec les 2 versions différentes de dérive, mais pas au 1/72.

par **PEYSSON Gilles** Lun 17 Déc 2012 - 21:33

Bonsoir Vincent

Superbe travail sur ton Fiat .... quant à la peinture en sous-couche alu, le résultat est très propre et sera du plus bel effet pour les traces d'usure ...
Bonne continuation et vivement la suite

FIAT - Fiat G55 - Page 2 Coucou04

Gilles

par TIGER64 Lun 17 Déc 2012 - 21:43

bien parti la peinture FIAT - Fiat G55 - Page 2 10375203

par F4F3WIL Lun 17 Déc 2012 - 21:55

C'est vrai le TS 30 révèle tous les défauts, tu peux même y aller avec un main plus lourde ça se tend très bien au séchage et il n'y a pas de perte de détail.
Dernier point lors de la passe des couches du camouflage comme le TS 30 hyper lisse il faut bien attendre que la peinture sèche (au moins 1 bonne heure) avant de manipuler sinon on laisse des traces FIAT - Fiat G55 - Page 2 Soif121

par **vincentm** Lun 17 Déc 2012 - 22:55

Merci pour les conseils, car c'est la première fois que j'utilise le TS30 en sous-couche. Jusque-là je pschittais du X11 à l'aéro mais lors de la première couche d'alu sur ce zinc j'ai eu un résultat catastrophique, une sous-couche alu "peau d'orange". D'autres tests avec le X11 dilué à l'alcool n'étaient pas mieux, et je me demande si c'est pas le pot de X11 qui a foiré.

Effectivement avec la bombe çà fait un peu peur au début, çà fait des pâtés et j'ai eu peur d'être bon pour un nouveau décapage...Mais le TS30 se "tend" bien et assez rapidement, et çà devient lisse.

par goose1977 Mar 18 Déc 2012 - 9:42

salut

je trouve ton alu superbe bravo.

yan

par **vincentm** Sam 29 Déc 2012 - 19:56

Après la couche de TS30, quelques petites retouches de ponçage que la peinture a fait apparaitre, et un rapide pré-ombrage. Il y avait un peu trop de pression mais c'est pas très important, le pré-ombrage est un peu "pour la forme" car il sera sûrement peu visible sous un camouflage uni vert foncé:
FIAT - Fiat G55 - Page 2 Dscn5312

par **PEYSSON Gilles** Sam 29 Déc 2012 - 20:44

Re bonsoir Vincent

Je vois que tes 2 chasseurs Italiens sont maintenant au même niveau de finition et attendent leur jolie robe verte ..... aussi, vivement tes nouvelles photos.

Bonnes fêtes de fin d'année et rdv en 2013 ..... !

FIAT - Fiat G55 - Page 2 Alcooli4

fete8

et bonne suite
Gilles

par **vincentm** Dim 30 Déc 2012 - 13:47

Merci, meilleurs voeux à toi aussi! FIAT - Fiat G55 - Page 2 Soif121

et décidément, cette idée de monter en parallèle ces 2 kits pour économiser quelques ml de peinture, m'a fait perdre beaucoup de temps, l'un attendant l'autre et inversement...

par **vincentm** Lun 31 Déc 2012 - 1:53

...d'autant que les emm...(bip) continuent, avec un décollement partiel de l'extrados droit. Heureusement il n'est pas parti complètement, c'était juste du côté intérieur. Sinon j'étais bon pour un reponçage des joints...j'ai pu réparer en infiltrant de la colle liquide. Mais c'est sûrement une conséquence à retardement de la détérioration de la cyano par le décapage au liquide de frein...

par **vincentm** Jeu 3 Jan 2013 - 1:43

Première couche fine de gris clair sur le dessous du G55 et du Re2005. J'ai vérifié la délimitation des zones grises et vertes sur les photos et schémas dans les bouquins. Le schéma est légèrement différent sur l'un et l'autre.
J'ai pas fait de photos (j'en ferai avec le camouflage fini avant patine), mais pour me servir de référence j'avais besoin d'un profil de "mon" n°5...donc je l'ai fait moi-même à partir d'un plan:

FIAT - Fiat G55 - Page 2 G55_pa12

par **PEYSSON Gilles** Jeu 3 Jan 2013 - 12:27

Salut Vincent ...... vivement tes photos qu'on découvre ton camo !

FIAT - Fiat G55 - Page 2 Coucou04

Gilles

par **vincentm** Ven 4 Jan 2013 - 23:54

'a y est: 2° couche de gris sous les intrados des 2 zozios. Pas mal: le pré-ombrage est subtilement visible en dessous.

Par contre, le décapage de la première couche d'alu au liquide de freins m'a laissé des surprises à retardement: il s'était insinué sous le scotch de masquage des puits de train. Résultat quand j'ai enlevé les masques...la peinture vert amande est venue avec... FIAT - Fiat G55 - Page 2 Demon181

De toutes façons je me doutais qu'il y aurait des retouches. Maintenant il faut masquer proprement les intrados (et sur les zincs italiens, la couleur supérieure recouvre le dessous des bords d'attaques). Sur le Re2005, avec les trains en place, ce masquage va être un cauchemar...mais c'est un autre sujet.

par **vincentm** Mar 15 Jan 2013 - 20:11

Peinture terminée et démarrage de la patine par l'usure et l'écaillage sur la peinture "brute". Mais hélas pas de photos pour l'instant car mon PC est en panne, là je suis en "service minimum" sur le portable de ma femme où il n'y a pas de logiciel de retouche pour recadrer ou commenter les photos.
Normalement la semaine prochaine j'aurai déménagé et récupéré mon PC.

par **PEYSSON Gilles** Mar 15 Jan 2013 - 21:32

vincentm a écrit:Peinture terminée et démarrage de la patine par l'usure et l'écaillage sur la peinture "brute". Mais hélas pas de photos pour l'instant car mon PC est en panne, là je suis en "service minimum" sur le portable de ma femme où il n'y a pas de logiciel de retouche pour recadrer ou commenter les photos.
Normalement la semaine prochaine j'aurai déménagé et récupéré mon PC.

Bonsoir Vincent

A va donc attendre .... avec impatience .... ! et bon déménagement !!!

Cordialement
FIAT - Fiat G55 - Page 2 Coucou04

Gilles

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