Fiat G55
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Re: Fiat G55
vincentm a écrit:Je le croyais aussi. Et paf, au démasquage de la verrière...encore une m*rde!! Je suis gâté avec ce kit...C'est de ma faute en fait: j'ai laissé la verrière masquée pendant plus d'un an et résultat...la colle est restée sur les vitrages
Et maintenant je me demande bien comment retirer çà: trichlo ou acétone, hors de question, çà va bouffer le plastique. Mais je ne vois pas quoi d'autre pourrait dissoudre cette colle?? du white-spirit? faut que je fasse un test sur un bout de plastique transparent mais j'ai peur que çà l'opacifie. Un détergent?? Est-ce que quelqu'un aurait un produit à me conseiller pour retirer cette colle??
Heeeeelp.
Nettoyage à l'alcool 90° tout simplement ? Avec un coton tige et de l'huile de coude et surtout en évitant la carlingue déjà peinte autour.
Cela m'arrive aussi souvent cette galère.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Fiat G55
OK merci du tuyau, çà j'en ai donc j'essaierai ce soir.
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Fiat G55
ça va fonctionner,il est superbe ton Fiat.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: Fiat G55
Hélas non, rien à faire. Il reste toujours une couche gluante translucide sur les vitrages, et en plus des peluches de coton-tige se collent dedans...Donc c'est mort, et j'ai déjà masqué la 2° verrière fournie par SH. Je vais encore perdre un temps fou car il faut peindre la couleur intérieure, puis le camouflage, puis ajuster la verrière en vacu (le plus chiant), recoller dedans les détails internes (parebrise blindé, rétro etc), vernir et coller en place.
Pfffff...là je commence à en avoir ras-le-bol des galères avec ce kit.
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Re: Fiat G55
Essaye au white spirit avec un petit pinceau et coton tige pour sécher au fur et à mesrure tout de même.
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Re: Fiat G55
Et si, çà a marché avec l'éther. C'est d'ailleurs ce qu'on utilise pour retire la colle laissée par les pansements...pas par hasard.
J'ai donc réussi à nettoyer la verrière (et c'est un bon truc à savoir car çà peut arriver d'autres fois), puis j'ai mis du Klir sur chaque vitrage pour les rendre plus brillants et transparents.
J'ai donc réussi à nettoyer la verrière (et c'est un bon truc à savoir car çà peut arriver d'autres fois), puis j'ai mis du Klir sur chaque vitrage pour les rendre plus brillants et transparents.
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Re: Fiat G55
Bonjour.
Ton montage est une tuerie ! Excellentissime vivement la suite. On aimerait bien voir une photo de ta verrière une fois nettoyée.
J'ai aussi cette maquette en stock et ton montage va surement m'inspirer.
Ton montage est une tuerie ! Excellentissime vivement la suite. On aimerait bien voir une photo de ta verrière une fois nettoyée.
J'ai aussi cette maquette en stock et ton montage va surement m'inspirer.
BOUVIER- Fighterien confirmé
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Re: Fiat G55
Salut, et merci.
J'espère que les petites améliorations que j'ai apportées au kit pourront servir à d'autres qui l'ont aussi.
Voilà l'oiseau avec son vernis légèrement satiné final, et la verrière nettoyée. On distingue à l'intérieur le pare-brise blindé (1), et sur le côté, la ligne de démarcation entre les vitres coulissantes latérales, que j'ai gravée.
Ici, on voit hélas qu'il y a un peu de silvering dans le "5" que je n'ai pas détouré jusqu'à l'intérieur de la boucle...:
J'espère que les petites améliorations que j'ai apportées au kit pourront servir à d'autres qui l'ont aussi.
Voilà l'oiseau avec son vernis légèrement satiné final, et la verrière nettoyée. On distingue à l'intérieur le pare-brise blindé (1), et sur le côté, la ligne de démarcation entre les vitres coulissantes latérales, que j'ai gravée.
Ici, on voit hélas qu'il y a un peu de silvering dans le "5" que je n'ai pas détouré jusqu'à l'intérieur de la boucle...:
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Re: Fiat G55
N´empèche, il va etre magnifique ton Fiat.
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Re: Fiat G55
J'ai zapé ce montage, j'adore ta patine, pas trop prononcée et juste là ou il faut. Superbe modèle. J'ai lu les déboires de ta verrière, et content que tu t'en sois sorti. Effectivement pour toute trace de colle de scotch, il n'y a pas mieux que l'éther, ce n'est pas agressif et s'évapore immédiatement. Lorsque j'ai un accident de parties translucides , après je frotte la verrière avec du mouchoir papier, je l'ai déjà dis souvent sur d'autres post, c'est génial. Je le répète, superbe modèle.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Fiat G55
Merci. La patine doit effectivement être discrète. Sur les photos d'époque, ces avions n'ont l'air ni très sales ni très abimés. Ils opéraient dans de bonnes conditions dans le nord de l'Italie. Mais il a quand même fallu un peu de patine pour donner un peu de "vie" aux surfaces à cause du camouflage très uniforme.
La dernière opération délicate va être la pose du train et des trappes.
En fait, à part quelques petits "pinaillages", j'ai modifié très peu de choses sur ce kit, qui est un très fidèle petit G55 au 1/72.
La dernière opération délicate va être la pose du train et des trappes.
En fait, à part quelques petits "pinaillages", j'ai modifié très peu de choses sur ce kit, qui est un très fidèle petit G55 au 1/72.
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Re: Fiat G55
Bonjour Vincent
Superbe ton G55 et vivement qu'il soit debout sur ses roues ! alors, il aura une bien fière allure !!!
Gilles
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: Fiat G55
Il est superbe ce Fiat !!!
Christophe.
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Fiat G55
Merci. J'ai collé la roulette, et le câble d'antenne au mât. J'attends que çà sèche avant de le tendre et de le coller au sommet du gouvernail. Les prochaines photos devraient être sur le socle définitif...enfin espérons-le.
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Re: Fiat G55
Bonjour.
La lecture de ce montage est très instructive et... merci!
Je trouve le résultat largement plus qu'honorable avec tous les déboires rencontrés.
Bravo!
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Je trouve le résultat largement plus qu'honorable avec tous les déboires rencontrés.
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RAF3873- Fighterien dynamique
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Re: Fiat G55
Merci. Fil d'antenne en place (j'ai décidé de le mettre avant le train, tant que l'avion est facilement manipulable), et j'ai commencé à assembler le train et ses trappes. J'espère poster des photos du modèle fini en fin de semaine!!
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Re: Fiat G55
As tu pu récupérer correctement ta verrière?
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Fiat G55
Oui, avec de l'éther. C'est bon à savoir. Au passage j'ai esquinté un peu la peinture des montants (çà attaque l'énamel on dirait) mais j'ai repris çà au pinceau fin.
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Re: Fiat G55
Bonjour Vincent
Vivement tes nvelles photos !!!!!!
Cordialement
Gilles
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Cordialement
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: Fiat G55
Maintenant, j'ajoute les derniers détails (trappes de train, isolateurs sur les câbles d'antenne, roues et leurs axes etc) donc l'allure générale de l'avion ne change pas beaucoup à chaque fois, je le prendrai en photo fini.
Par contre, avant de les jeter, je me suis amusé à photographier les petites notices de montage perso que je me fais:
quelques détaillages sur l'avion:
mon schéma pour la décoration d'après les photos du n°5:
après çà, vous comprendrez que je mette un an à faire un kit...
Par contre, avant de les jeter, je me suis amusé à photographier les petites notices de montage perso que je me fais:
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Re: Fiat G55
Salut Vincent ... Tu as vu l'heure ? une année pour faire un kit avec des journées très longues et des nuits très courtes !!!
Vivement tes nvelles photos
Gilles
Je retourne à mon Sturm ... !
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: Fiat G55
Oui, çà m'arrive souvent de travailler la nuit sur mon site. Je suis tranquille, çà permet d'être bien concentré. Après je me fais une petite sieste entre 13h et 14h...
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Re: Fiat G55
Le truc, c'est qu'une fois que tu as pris ce rythme, il devient difficile de se coucher tôt...
Train en place. Je vois ENFIIIIIIN le bout. Le collage des trappes risque quand même d'être un peu sportif...et il restera quelques retouches à faire. Mais j'espère bien l'avoir collé sur son socle demain soir. Il restera juste à ajouter les 2 figurines, et la manivelle de démarrage que j'ai fabriquée et qui va dans le trou à droite du moteur. Vu la cylindrée et le taux de compression de ces moteurs, çà aussi çà devait être du sport de démarrer un bourrin pareil...
Train en place. Je vois ENFIIIIIIN le bout. Le collage des trappes risque quand même d'être un peu sportif...et il restera quelques retouches à faire. Mais j'espère bien l'avoir collé sur son socle demain soir. Il restera juste à ajouter les 2 figurines, et la manivelle de démarrage que j'ai fabriquée et qui va dans le trou à droite du moteur. Vu la cylindrée et le taux de compression de ces moteurs, çà aussi çà devait être du sport de démarrer un bourrin pareil...
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