[Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème

Un grand salut à tous, en particulier à mes collègues de ce concours!!! En leur souhaitant un super montage!

Comme prévu lors de l'inscription, je vais présenter une maquette toute facile, pas vraiment une bête de concours, un L. 1049G de Revell au 1/144ème.

Pour mémoire : le Lockheed L.049, ou C-69 pour les militaires, est né au tout début de la seconde gusrre mondiale mais son premier vol n'eut lieu qu'en 1943. Premier quadrimoteur réalisé par la firme Lockheed. Il se distinguait par un fuselage circulaire, légèrement plongeant sur l'avant et relevé vers l'arrière, évoquant le corps d'un squale. L'avion était perché sur un train tricycle de grande taille ce qui, avec une triple dérive et une voilure basse très fine, lui conférait une silhouette d'une élégance qui ne fut jamais égalée par aucun quadrimoteur à hélices.

Sa mise en service en 1946 révolutionna le transport transcontinental et intercontinental avec sa version L. 749. Dès 1950 Lockheed mit en service une version au fuselage allongé de presque 6 mètres le L.1049 Super Constellation, modèle C-121 pour l'USAF. Une variante apparut en 1953, avec une motorisation plus puissante, le L.1049G "Super G" (alias C-121C). La version civile équipa nombre de grandes compagnies américaines et européennes.
Il y eut une dernière variante, le L. 1649 Starliner, encore plus fin, mais c'était déjà le crépuscule.

Le Constellation fut à la fois le renouveau du transport aérien et le dernier grand avion de transport à moteur à piston.

Il reste pour ceux qui ont eu la chance de voler à son bord (j'en fais partie, j'avais une dizaine d'années, et je m'en souviens encore...) le souvenir de cette finesse, le raffinement, le confort...

Bref, je voulais rendre hommage à ce bel avion, avec sa meilleure représentation.

Côté maquette, nous avons eu un modèle Revell dans les années 50, régulièrement réédité. Assez sommaire, mais pas faux du tout. La boîte ressemblait à cela dans une édition des années 70 :



En 2001, Minicraft a proposé un kit très attirant, surtout pour la décoration! A l'usage assez moyen, avec des assemblages pas toujours parfaits et des détails assez sommaires. Mais bon, c'était mieux qu'avant!!!



Et enfin, en 2006, la lumière parut, jolie comme une remise d'impôts! Revell nous a fourni un nouveau moule qui a renvoyé les autres au rang d'objets collectionnables. Et là, j'ai eu envie de monter des Super Constellation!!!
Il a été décliné en plusieurs versions, dont une militaire que je monte simultanément dans la rubrique qui va bien (je la posterai demain, et vous donnerai le lien... et le pourquoi!)

Ca, c'est la boîte!



Quelques vues de la notice, très claire, du Revell quoi...







Pour la décoration Revell propose soit la Lufthansa, soit la TWA :



La planche de décalcomanies, vue ici avec la première page de la notice, est superbe, très fine.



On se demande bien lequel réaliser!!! Donc, ce ne sera aucun des deux!

Quelques images des pièces, il y en a 95 en tout :







Le tout est moulé en blanc, avec gravure vraiment très fine. Vous la verrez de plus près car... on commence demain!!!

GOOD NIGHT AND GOOD LUCK

Ben, j'hésitais à me m'offrir ... Je vais suivre !!!.

Bon montage

Bon concours et bon montage
On a hate de le voir

bon montage !!!!!

Bon concours Jean-Luc.

Un splendide avion des années 50!

Bon montage et bon concours!

Superbe appareil! Bon montage et bon concours avec cette légende volante!

Jumbo

Le plus bel avion à hélices!

Tu vas nous faire un Air France?

Bon montage, la maquette est très belle.

Gérard

gege320 a écrit:Le plus bel avion à hélices!

Tu vas nous faire un Air France?

Bon montage, la maquette est très belle.

Gérard

Oui, Air France, bien sur... Un peu par nostalgie de l'époque où c'était une compagnie aérienne fiable.

Allez hop, un tout petit début...

Tiens, pour info, j'en monte un autre militaire en simultané, un C-121C ici : https://fighters.forumactif.com/t48511-revell-lockheed-c-121c-constellation-1-144eme

La décoration choisie comprenant les hublots sur la planche de décalcomanies, ceux fournis par Revell ne servent à rien, sauf à boucher les orifices (soit dit en passant, il faut éviter de boucher n'importe quel orifice, sous peine d'en prendre plein la tête...). Mais cela nous éloigne du sujet!
Pour un avion de ligne au 1/144 les hublots ne montrent rien, l'intérieur étant toujours vide...
Donc je colle "à la sauvage" les rangées de hublots dans le fuselage. Oui, la colle bave, mais j'ai dit "à la sauvage" car l'essentiel est que ça tienne (Etienne...)



Tout ça, c'est tout blanc!!! Donc, un grand coup de noir mat sur l'intérieur.

Je n'ai pas encore décidé si je garde les vitrages du cockpit ou si je les masquerai par la décalcomanie... Je crains que de tout manière, vu sa configuration, ce cockpit ne soit totalement invisible, même en laissant les vitrages. A voir... (si j'ose dire! ).

Donc, tout le dedans en noir, grossier (attention, je ne traite personne de grossier!!! Veux pas d'ennuis, moi!) :





Au cas où je voudrais quand même représenter le poste d'équipage, assemblage d'icelui. D'ailleurs les pièces Revell ne sont pas si mal! Attention, la photo est agrandie 43,8 fois... au moins!



Bon, pour gagner un peu de temps, ça ne mange pas de pain, la belle voilure :





Que dire d'autre??? Ah, si! BONNE JOURNEE!!

Le plus bel avion civil de l'histoire !!!!!! Je rêverai qu'on en produise un à une grande échelle (1/48, 1/32 ça ferait peut-être un peu grand). Surtout qu'à ce que j'ai déjà pu lire, les maquettes au 1/72 d' Heller ou Airfix ne sont pas d'une qualité extraordianaire.
Bon montage.

DOL a écrit:Le plus bel avion civil de l'histoire !!!!!! Je rêverai qu'on en produise un à une grande échelle (1/48, 1/32 ça ferait peut-être un peu grand). Surtout qu'à ce que j'ai déjà pu lire, les maquettes au 1/72 d' Heller ou Airfix ne sont pas d'une qualité extraordianaire.
Bon montage.

Merci!
Au 1/48ème cela ferait déjà une belle bête!!! J'ai monté un L.749 Heller, et effectivement il y a à redire. Dommage!

DOL a écrit:Le plus bel avion civil de l'histoire !!!!!! Je rêverai qu'on en produise un à une grande échelle (1/48, 1/32 ça ferait peut-être un peu grand). Surtout qu'à ce que j'ai déjà pu lire, les maquettes au 1/72 d' Heller ou Airfix ne sont pas d'une qualité extraordianaire.
Bon montage.

il y a un vacu au 1/32e

http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=15476

Remmert de Bruin a écrit:

DOL a écrit:Le plus bel avion civil de l'histoire !!!!!! Je rêverai qu'on en produise un à une grande échelle (1/48, 1/32 ça ferait peut-être un peu grand). Surtout qu'à ce que j'ai déjà pu lire, les maquettes au 1/72 d' Heller ou Airfix ne sont pas d'une qualité extraordianaire.
Bon montage.

il y a un vacu au 1/32e

http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=15476

Oui, j'avais vu ce montage en cours, mais ça a l'air quand même un truc de dingue. Déjà, la maquette n'a pas l'air évidente à trouver,et surtout, je ne suis pas sur d'avoir le niveau pour monter ça

DOL a écrit:

Remmert de Bruin a écrit:

DOL a écrit:Le plus bel avion civil de l'histoire !!!!!! Je rêverai qu'on en produise un à une grande échelle (1/48, 1/32 ça ferait peut-être un peu grand). Surtout qu'à ce que j'ai déjà pu lire, les maquettes au 1/72 d' Heller ou Airfix ne sont pas d'une qualité extraordianaire.
Bon montage.

il y a un vacu au 1/32e

http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=15476

Oui, j'avais vu ce montage en cours, mais ça a l'air quand même un truc de dingue. Déjà, la maquette n'a pas l'air évidente à trouver,et surtout, je ne suis pas sur d'avoir le niveau pour monter ça

Juste un détail avant de revenir au concours au 1/144... Pour moi aucun intérêt ce kit, jamais vu un de monté, sachant qu'au 1/32 on ne se contente pas d'une vague forme, même retouchée à la mousse expansée (pratique), car tout doit être fait en scratch, jusqu'aux durits... Il ne faut pas monter, mais créer! L'article sur Largescaleplanes est un peu en panne, et je pense que le résultat final ne sera pas top côté détails pour l'échelle.

Et je préfère en faire 3 au 1/144...

Jolie présentation et bon début !
Bon montage

Joli modèle.

Bon montage!

Salut à tous et MERCI aux "encourageurs" (encore un mot à créer dans le dictionnaire, moi je le kiffe bien...)

Bon, petite avancée, mais qui avance petit... avance!

Le tableau de bord, peint en noir, a reçu ses instruments!!! Je vous les montre en très gros, en mode maquereau (pardon, macro!) car, comme nul ne les verra plus jamais, OTAN en profiter. Pensez tout de même qu'un siège a 5mm de hauteur!!!



L'ensemble cockpit et tableau de bord est collé dans le demi fuselage tribord. Vous vous demandez "pourquoi tribord?" Monsieur...... Mais, je vais vous le dire!!!
Parce que c'est comme ça!!! Donc :





Bon, pour ne pas plomber l'ambiance, on va se contenter du fuselage. Quelques petits plombs, pour garder l'aplomb, à tribord. Oui, évidemment, à tribord!!!



Bon, marre de voir ces pièces baveuses, on ferme!!! Comme cela, plus de questions sur tribord et bâbord... Cela ne joint pas trop mal. Un peu de ruban adhésif pour serrer le tout, et on poncera demain... ou plus tard!





Voilà et, comme on disait en Galilée, "ça sent la mise en croix!"

GOOD NIGHT AND GOOD LUCK!!!

Belle ambiance par ici!

Sympa le micro cockpit! Bonne continuation.

Jumbo

Je prends le train en route, alors déjà, en 1er lieu, je te souhaite un bon montage, mais qui est déjà bien commencé, alors je t'en souhaite bonne continuation

Pour les autres échelle, qu'est-ce qu ej'aimerais qu'il sorte un jour au 48ème
Allez Mr Revell ou autres, ça changerais un peu, hein

Laurent

Flab42 a écrit:Je prends le train en route, alors déjà, en 1er lieu, je te souhaite un bon montage, mais qui est déjà bien commencé, alors je t'en souhaite bonne continuation

Pour les autres échelle, qu'est-ce qu ej'aimerais qu'il sorte un jour au 48ème
Allez Mr Revell ou autres, ça changerais un peu, hein

Laurent

D'abord, MERCI pour l'encouragement!

Ensuite... Ca va pas, non??? Rêver comme ça, c'est douloureux!!! Un Constell au 1/48ème???
Tiens, du coup je rêve aussi et je serais bien capable de craquer... Revell pourrait, vu la qualité de ses grands avions... Et j'ai été tellement déçu par Heller au 1/72...

Bon, rêvons... et continuons ce petit 1/144, bien agréable!

Bonjour à tous en ce jour de victoire!
Allez,, une petite avancée, lentement mais surement! Chi va pianu va sanu!

Après avoir poncé le fuselage, y compris les hublots qui seront en décalcomanies, pose de ce qui fait la silhouette particulière du Constell, les empennages avec triple dérive! Alignement assez simple, pas trop de rectification.



A ce stade, un peu de zéle pour les... ailes! On voit enfin la superbe allure typique (si ti piques, va te raser!) de l'avion.



Oh, je crois qu'un tube de mastic frappe à la porte! Il va falloir ouvrir... si on veut fermer! Voyez :



Donc, mastic!!! Sprotch!





On chante en attendant que ça sèche, puis on appelle Pierre pour qu'il ponce :





Il faudra certainement y revenir.

Bon, en attendant, ce n'est pas un planeur, donc... MOTEURS!
Revell nous fournit 4 couronnes bien faites, d'autant que les capots enveloppant ne laisseront pas voir grand chose au final!

Donc peinture des moteurs en noir, puis alu et réducteur en gris moyen. Dont acte :





Un dernier petit détail pour aujourd'hui : les capots. Avant de les assembler, je me dis (aurais mieux fait de me taire!!! ) que ce serait bien de percer les échappements. Cela ne fait que huit petits (très petits) trous. Bon j'essaie de vous les montrer, mais tout étant blanc... On verra mieux ensuite, quand ce sera peint en noir!







Voilà, that's all folks!!!
Je vais passer au trains bientôt, puis reprendre le ponçage avant... PEINTURE, bravo au Monsieur du fond qui a deviné!!!

A bientôt. HAVE FUN!!!

Le mastic est de sorti en ce moment, et les liners ne tolérant pas un joint qui ne soit pas parfait ,il y a du boulot, dont tu sort très bien pour le moment

Et pour la version au 48ème, le rêve étant encore gratuit (pour combien de temps ? ), je vais continué à espérer que Revell, un jour ..........

Laurent

Flab42 a écrit:Le mastic est de sorti en ce moment, et les liners ne tolérant pas un joint qui ne soit pas parfait ,il y a du boulot, dont tu sort très bien pour le moment

Et pour la version au 48ème, le rêve étant encore gratuit (pour combien de temps ? ), je vais continué à espérer que Revell, un jour ..........

Laurent

+1 Avec une belle déco Air France, KLM ou MATS

Beau boulot Jean-Luc.

Bonsoir à tous ceux qui suivent, et aux gentils jurés!

Ca continue son petit bonhomme de chemin!

Le nez a été collé. Il est fourni en pièce transparente car il inclut évidemment le logement des phares. Donc, peinture du fond en alu, collage de la pièce. Ca, PIECE OF CAKE! Puis, emballé par ce résultat, j'ai posé le pare brise.
Pate à traque! Ca joint aussi mal qu'un budget d'état! Il y a un gap qu'on se croirait dans les Alpes! Si, regarde :





Donc, je sortis mon lasso et capturais un pot de mastic de Monsieur Surface. Et sprotch!





Allez, je ponce avec la délicatesse d'un catcheur cueillant un coquelicot... Les vitrages retrouvent leur galbe quand, tu vas pas me croire, un morceau de ce *** truc se barre sur le nez. Orage, au désert ce poire!!!
Tiens, je te montre quand même...





Bon, pas grave les vitrages puisqu'ils seront sous décalcomanies. Mais le blair (salut Tony) faudra arranger ça... Mais là, j'en ai plein le fut...

Donc, repos en assemblant les moteurs.



Mon mastic, vexé, est parti se planquer! Je le recapture et j'en applique derechef!



Un petit peu de ponçage, avec l'application d'un politicien annonçant un plan de rigueur :



Nous verrons demain comment notre héros viendra à bout du fuselage scélérat, comment il termine (peut-être!) les moteurs et le début des travaus sur les trains (Tiens, on ne monte plus un avion???).

Et on va présenter la déco aussi, car ça approche... enfin, si ce vilain pif arrête de résister!!!

GOOD NIGHT AND GOOD LUCK