[Heller] 1/48 - Dassault Rafale A

titelouze a écrit:
et si tu entretiens la gravure au cours du ponçage ?

avec une épaisseur de 1mm de mastic, ça sera pas facile d'entretenir la gravure

Salut,

Rafale-M a écrit:Hello Fred, une petite boîte de Xanax pour faire passer ce montage plus qu'ardu? Blague à part , c'est vraiment du lourd là. Bravo pour ta ténacité. Amicalement Luc

Du xanax !!! CERTAINEMENT PAS :affraid: !!!! ... quoique ... tu peux m'en passer quelques boîtes ?

Typhoon67 a écrit:Bof... Ce n'est rien du tout !!! Quelques coups de raboteuse de GM et tout rentrera dans l'ordre ! Bon courage, Fred !! @ +

hé hé... tu ne crois pas si bien dire

titelouze a écrit:Salut, en effet, c'est du brutal ! mais vu la forme des entrées d'air, ça m'étonne qu'à moitié ; c'est comme les kits de F-18... et si tu entretiens la gravure au cours du ponçage ?? courage ! ce zinc vaut bien qu'on s'y attarde un poil @ plus

La gravure ? Quelle gravure ?

SCHWALBE a écrit:Salut Slecht, ben moi qui me plaignait du montage du P 51 .... Je devrais en prendre de la graine (de courage) car c'est effectivement "brutal" ce modèle. (C'est plus des joints, c'est des marches....) Bonne continuation, Olivier P.S. : attention à la poncite aïgue (faudrait pas que ton avion au 48ème ressemble à du 72ème... )

Je prends note pour le réduction d'échelle. Je n'en suis pas là mais l'avion à certainement perdu quelques kilos après mon traitement weight watcherien :rambo:

ALF a écrit:

titelouze a écrit: et si tu entretiens la gravure au cours du ponçage ?

avec une épaisseur de 1mm de mastic, ça sera pas facile d'entretenir la gravure

1 mm de mastic... hum, je dirais plutôt -1 mm de plastique

Merci bien beaucoup pour vos encouragements

/ Frédéric

Salut,

Sinon, j'ai un peu avancé sur la bêêête :

1 - CONCOURS DE P...

Comme l'ami SCHWALBE le dit si bien "C'est plus des joints, c'est des marches....". Comme sletch le dit si bien : "Aux gros mots, gros remèdes". Pour mettre au pas cette marche (), j'ai utilisé successivement :
* le couteau à manche noir avec lequel j'ai taillé le plastique pour dégrossir la marche de l'entrée d'air (si, si)
* la lime métal pour araser ce qu'il restait de la marche
* le couteau à manche métal pour araser les joints de demi-fuselage
* j'ai fini avec une série de papier : P320 puis P500 puis P800 puis P1000

La finition n'est pas encore impeccable et il reste un travail de masticage. Toutefois, l'affaire se présente déjà mieux. La seconde photo vous donne un aperçu des copeaux générés durant le combat (moins ceux qui sont restés collés sur mes mains, mon pull, mes bras...)




2 - ADIEU GRAVURE... BONJOUR SCIURE

La fine gravure en creux a laissé place à des surfaces lisses. Dans la bagarre, j'ai même supprimé deux petits moignons qui se trouvaient en aplomb des canards car il me gênaient pour poncer. Dommage collatéral, le canon a été malencontreusement surfacé. Et oui, je vous ai prévenu que le traitement n'allait pas être soft :rambo:...


Malgré tout cela, j'ai tout de même un décalage au niveau d'une entrée d'air (décollement durant le ponçage ?). Je le traiterais à la cyano :mrgreen:... ou sous une tonne de mastic :DD



3 - SERIE NOIRE

Histoire de m'éclaircir les idées, j'ai passé deux couches de noir (Humbroll 33), sur tout l'intérieur du cockpit. C'est en relisant le montage de dirtydm que j'ai constaté que le siège était gris et non noir


Prochaine étape : encore du ponçage, puis masticage. Mr Surfacer va peut être également entrer en scène pour penser les plaies dues à mon action vigoureuse.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

au moins tu t'emmêleras pas les pinceaux en trébuchant contre une marche.

bon ben finalement, la gravure, on s'en fout, hein ? mais là au moins t'as une surface nickel pour regraver complètement, c'est plus facile que de reprendre des petits bouts !

hop hop hop !!

bonne suite

salut Fred

alors là c'est de la reprise!! et pas de la rerpise de (le mot en 2 lettres)! Bravo car connaissant la bête c'est pas une partie de rigolade, tu t'en sort avec les honneurs sur ce coup!

Salut,

titelouze a écrit:au moins tu t'emmêleras pas les pinceaux en trébuchant contre une marche.
=> EXCELLENTE !

bon ben finalement, la gravure, on s'en fout, hein ? mais là au moins t'as une surface nickel pour regraver complètement, c'est plus facile que de reprendre des petits bouts !
=> Bah... pour dire vrai, je ne sais pas trop ce qu'il va rester de la gravure après un ponçage/masticage pareil :? Le mieux serait de la refaire mais je suis plus que novice sur ce sujet Je prendrais une décision après avoir passé une couche d'apprêt. Pour l'instant le plastique blanc rend difficilement discernable l'ampleur du travail à réaliser

hop hop hop !! bonne suite
=> Tanx

dirtydm a écrit:salut Fred alors là c'est de la reprise!! et pas de la rerpise de (le mot en 2 lettres)! Bravo car connaissant la bête c'est pas une partie de rigolade, tu t'en sort avec les honneurs sur ce coup!

merci Yann ... mais la route est encore longue ... nevermind, I will survive :rambo: . . . . . . . . . . . . . . .

/ Frédéric

Salut Frédo !

La pente est dure et la côte est raide... La gravure sera peu profonde... Je ne suis pas un fan de la gravure des kits au 1/72 ou moins, au 1/48 je ne sais pas.

Un avion, surtout un démonstrateur est ultra lisse.

@ +

Ben voilà, Y A PU de marche ....

(et plus de rivets, de gravure... )

N'empêche que je suis inquiet pour tes doigts !! j'espère que tu n'as pas laissé un bout sur l'établi.
J'espère aussi que tes oreilles n'ont pas surchauffés quant madame a vu l'état du pull

Bon, il ne "reste plus qu'à" graver.

Bonne continuation,
Olivier

Salut les Oliviers (aucun rapport avec l'arbre, hein ?),

Typhoon67 a écrit:La pente est dure et la côte est raide... La gravure sera peu profonde... Je ne suis pas un fan de la gravure des kits au 1/72 ou moins, au 1/48 je ne sais pas. Un avion, surtout un démonstrateur est ultra lisse.

Pas faux ça Ceci dit, seules les parties poncées sont lisses comme des peaux de BB (acun rapport avec l'actrice, hein ?). je pense que la couche d'apprêt permettra de voir l'étendu des corrections à effectuer. Dans tous les cas, je ne vais pas passer 3 mois sur ce kit ...

SCHWALBE a écrit:Ben voilà, Y A PU de marche .... (et plus de rivets, de gravure... )

N'empêche que je suis inquiet pour tes doigts !! j'espère que tu n'as pas laissé un bout sur l'établi.
J'espère aussi que tes oreilles n'ont pas surchauffés quant madame a vu l'état du pull

mdr1 Tu ne crois pas si bien dire car je me suis planté mon Xacto dans la paume de la main... en enlevant les bandes cache sur mon ekranoplane (véridique) !!! Mais bon, rien de grave, si ce n'est une pause maquette d'une journée

Pour ce qui est des copeaux, ne m'en parle pas Si il y a bien un truc que je déteste c'est de voir ces fichus morceaux de plastique se coller partout :x !

Merci pour vos com' les gâ

/ Frédéric

Bonjour,

Plus grande est la difficulté, plus éclatant sera le résultat, bonne continuation, Sletch!



Lothri