Bloch MB152-C1 [AZUR] 1/72.

Bonsoir à tous,
Je me lance dans un nouveau montage dont voici la boite :


Pour ce montage, je m'aide de ma maigre doc', en revanche je m'appuie sur l'excellent montage exécuté par Bernard au 1/32 divs7et des conseils abondants transmis par Waroff sur ce même montage (ce type est une mine   )

Il s'agit donc d'une maquette "short run", le plastique gris clair semble de bonne qualité et hormis un petit manque de matière sur un des demi capots moteur (du moins sur mon exemplaire), l'ensemble est bien moulé.
Une seule grappe à laquelle s'ajoutent des pièces en résine pour le moteur, les canons et l'habitacle; une petite planche en photodécoupe pour les harnais et le tableau de bord; une feuille de rodoïd fin sur laquelle sont représentés les cadrans de la planche de bord et enfin une verrière vacuformée.


Bien entendu une notice sous forme d'un petit cahier est fournie, de même qu'une planche de décals permettant de représenter 2 appareils de la campagne de France.

J'ai attaqué classiquement par le détaillage du siège, sans pour autant pousser trop loin en faisant notamment l'impasse sur l'armature :


Puis je me suis penché sur le moteur. C'est bien d'avoir un moteur en résine, problème si on ne souhaite pas une présentation tout ouvert, il ne rentre pas dans ses capots. Je l'avais lu dans un magasine et j'en ai eu la preuve.
Du coup j'ai affiné autant que je l'ai osé les capots par l'intérieur et j'ai copieusement poncé les têtes de cylindres. Comme de toutes manières ce ne sera plus trop visible avec la casserole d'hélice, ce n'est pas grave. C'est d'ailleurs pour cela que j'ai renoncé à détailler d'avantage cette partie :


Pis tiens, tant que j'y suis, je voudrai savoir si je dois installer cette pièce. Je pose la question car je n'ai rien vu d'approchant sur le montage de Bernard et comme son modèle vient du même fabriquant...


Voilà, à bientôt
JB

Bonsoir,
Je reste toujours ébahi devant ce que l'on peut faire au 1/72, et le siège en est déjà une preuve.
Pour la pièce 16, elle représente en condensé la plaque de blindage de tête et dorsale.
Dans la maquette au 1/32, la plaque dorsale est oubliée et on voit donc l'ouverture rectangulaire dans le cadre.

Pour faire illusion de la continuité du fuslage derrière le blindage de t^te, tu devrais coller une portion de cylindre sur la pièce17, taillé en biseau sur sa partie qui vient contre le blindage.
le fusleage était ovoïde, et un carénage dorsal était fixé dessus en prolongement de l''habitacle.

montage à suivre..

waroff a écrit:Bonsoir,
Je reste toujours ébahi devant ce que l'on peut faire au 1/72, et le siège en est déjà une preuve.
Pour la pièce 16, elle représente en condensé la plaque de blindage de tête et dorsale.
Dans la maquette au 1/32, la plaque dorsale est oubliée et on voit donc l'ouverture rectangulaire dans le cadre.

Pour faire illusion de la continuité du fuslage derrière le blindage de t^te, tu devrais coller une portion de cylindre sur la pièce17, taillé en biseau sur sa partie qui vient contre le blindage.
le fusleage était ovoïde, et un carénage dorsal était fixé dessus en prolongement de l''habitacle.

OK, merci beaucoup pour ta rapide intervention. Je pense avoir compris comment faire.

euska a écrit:montage à suivre..

Merci à toi.
JB

un montage a suivre

Salut ami JB,

... si tu pensais commencer sans moi, errare, je suis là en embuscade afin de veiller sur ton
montage que je vais suivre avec plaisir, ce d'autant plus que tu n'as pas choisi la simplicité.

Et si tu optes pour le style "Madman", sache que l'allumette n'est pas toujours une preuve
irréfutable dans la comparaison ...



Amicalement - Gérard

Bon montage MargiJB!

dakota a écrit:un montage a suivre

FW190Dora a écrit:Bon montage MargiJB!

Merci à vous deux les gars

dhaulagiri a écrit:Salut ami JB,

... si tu pensais commencer sans moi, errare, je suis là en embuscade afin de veiller sur ton
montage que je vais suivre avec plaisir, ce d'autant plus que tu n'as pas choisi la simplicité.

Et si tu optes pour le style "Madman", sache que l'allumette n'est pas toujours une preuve
irréfutable dans la comparaison ...



Amicalement - Gérard

CA ALORS!!!!!
Voilà une information qui, si elle est confirmée, est l'information du siècle, je dirais même du millénaire.....

La Suisse est passée à l'€uro.....


Trève de plaisanteries, je n'escomptais pas tromper ta vigilance en faisant passer un montage en douce mon cher Gérard.
Quant à l'allumette, je mettrai un autre point de référence la prochaine fois.
Allez, j'ai un peu de repos cette semaine, je devrais donc être en mesure de vous présenter quelque chose très prochainement.
JB

Bonjour à tous,
voilà donc une petite MAJ sur le travail en cours dans le "bureau" du pilote. Je ne cherche pas la vérité, juste à "meubler" un peu l'habitacle.
En effet, je ne sais pas encore si j'ouvrirai ou non la verrière.
Toujours est-il qu'il m'a fallu confectionner la colone de commande des gaz à l'aide d'une carotte de résine, les flancs sont agrémentés de profilés plastique et fils de cuivre.
A la demande générale de mon ancien voisin outre-lémanique, une nouvelle référence que les moins de 10 ans ne peuvent pas connaitre, mais que je conserve précieusement en raison de l'année à laquelle elle a été frappée :


JB

Je m'installe car j'ai la boite dans le stock...
Pour le moment, ça s'annonce passionnant !

Le début est prometteur, de plus la base azur n'est pas désagréable. Je prend un siège pour suivre le montage d'un appareil que j'apprécie, même s'il a été un peu le "mouton noir" de 1940.

Heu.... est ce que la prochaine comparaison d'échelle ce fera en Cents Canadien ou en Roupies ???

Tomcat68 a écrit:
... est-ce que la prochaine comparaison d'échelle se fera en Cents Canadiens ou en Roupies ???

Bonjour à Tomcat68 et à mon ami JB,

La référence de JB est très nostalgique mais n'a malheureusement plus cours. En revanche, et au risque de déclencher un incident diplomatique majeur (un de plus, me direz-vous!), j'ose afficher une (ma) référence que JB utilisait volontiers il y a peu sur les bords extérieurs de l'Hexagone; ça aussi c'est de la nostalgie !



Pour revenir à des considérations plus concrètes, je note avec plaisir le mode "scratch" initié sur cette jolie réalisation en espérant que l'aménagement du "bureau" restera visible lorsque tout sera fermé.

En espérant aussi que JB ne m'en voudra pas de lui rappeler des bons souvenirs.

Amicalement - Gérard

Merci cher amis pour votre participation.
J'espère être à la hauteur de vos attentes dans la réalisation de ce qui dans mon esprit est une sorte d'hommage aux pilotes de la "drôle de guerre".
Pour qui est habitué du short run, la maquette est plutôt saine et sans trop de mauvaises surprises. Ce n'est que ma 3°, mais jusqu'à présent j'aime assez.

dhaulagiri a écrit:[...]En revanche, et au risque de déclencher un incident diplomatique majeur (un de plus, me direz-vous!), j'ose afficher une (ma) référence que JB utilisait volontiers il y a peu sur les bords extérieurs de l'Hexagone[...]
[...]

Mon trés cher Gérard,
c'est amusant que tu en parles, car la seule monnaie fiduciaire que j'ai possédé de la confédération était une pièce de 5 FS donnée par un garde frontière (du temps où la Suisse n'adhérait pas encore à Schengen) en échange de 40€ pour l'achat d'une vignette autoroute. Mes agappes mensuelles n'ont jamais été financées autrement qu'en monnaie scripturale...
Pour l'histoire et pour ceux qui s'inquiètent de son devenir, cette pièce de 5 Francs a fini dans la bourse de mon estimé camarade Frédo le jour de ma mutation.
Par ailleurs, je suis toujours époustouflé par ta dextérité et le choix de tes montages, qui explorent souvent des domaines où la main du maquettiste n'a jamais (ou rarement) mis le pied, témoin cette merveille que tu nous présente furtivement et avec la modestie qui te caractérise.

Autrement, j'ai un peu poursuivi entre 2 moments consacrés à mes p'tits bouts. Après mûre réflexion, j'ai choisi de conserver la pièce 16 représentant la protection dorsale du pilote. J'ai confectionné ce que j'appelle le carénage mais qui si j'ai bien compris est en réalité le haut du fuselage?
J'ai figuré les 2 montants sur lesquels s'installe la tôle de protection de l'élément le plus important de l'avion (la tête du pilote) et enfin j'ai collé un morceau de grappe plastique qui me permettra de maintenir lorsque je l'affinerai par ponçage :


JB

si j'ai bien compris est en réalité le haut du fuselage?

Exact

Sympa le début de ton montage, bonne suite !

Hello JB !!

Je prends un siège et m'installe d'office : ce montage (argenté) m'intéresse et je sens que je vais (encore) en prendre de la graine !!

@ +

Encore un montage à suivre avec le plus grand interêt,le début est déjà des plus prometteur!

waroff a écrit:

si j'ai bien compris est en réalité le haut du fuselage?

Exact

Yééééééé

Siegfriedt a écrit:Sympa le début de ton montage, bonne suite !

Merki

Typhoon67 a écrit:Hello JB !!

Je prends un siège et m'installe d'office : ce montage (argenté) m'intéresse et je sens que je vais (encore) en prendre de la graine !!

@ +

'tain, j'ai pas percuté tout de suite sur le terme "argenté". Bien vu
Bonne séance à toi.

NC-900 a écrit:Encore un montage à suivre avec le plus grand interêt,le début est déjà des plus prometteur!

Merci camarade.
Pas grand chose ces derniers temps, juste un peu de peinture. Bleu nuit pour l'habitacle et chamois pour le reste (au droit du siège pilote, je retiens bien les leçons faites aux autres :mrgreen: )


Hu104 Humbrol pour le bleu nuit, teinte Lifecolor pour le chamois.
Encore le manche et les sangles du siège et je m'arrêterai là pour la couleur car au 1/72 ça a vite fait de ressembler à un arbre de noël.
JB

MargiJB a écrit:

Typhoon67 a écrit:Hello JB !!

Je prends un siège et m'installe d'office : ce montage (argenté) m'intéresse et je sens que je vais (encore) en prendre de la graine !!

@ +

'tain, j'ai pas percuté tout de suite sur le terme "argenté". Bien vu

Normal q'uil en prenne de la graine, surtout après avoir vu La Semeuse.

Un plaisir de suivre ton montage, t'as oublié du bleu sur la plaque de blindage.

waroff a écrit:[...]t'as oublié du bleu sur la plaque de blindage.

Ha zut! En haut, en bas ou sur toute la plaque?
Merci en tous cas.
JB

sur les photos; il semblerait que lae blindage soit bleu foncé des deux côtés, et pour celle du dossier, elle devrait probablement être bleu aussi; puisqu'il est dit que le chamois était appliqué pour les parties intérieures....non visibles, du coup la partie visible derrière le pilote ne serait pas chamois; puisque visible, ni bleu de nuit car n'appartenant pas au poste de pilotage, mais gris bleu pour correspondre à "couleur neutre foncée et mate"
Cette zone, paraît tantôt très sombre, tantôt plus claire selon les exemplaires...

Mmmmmmm...
Donc si j'ai bien compris, je dois obtenir à peu près ceci?


Juste avant de poster ce message, je relis ton intervention et je me rends compte que ce que mon croquis est encore faux. En fait on ne doit pas voir de chamois du tout.
JB

Howdy!
Pas fait grand chose ces derniers temps. Je dis ça mais en même temps j'ai quand même avancé.
Le fuselage a été collé en plusieurs étapes. D'abord l'arrête dorsale, ensuite la dérive, puis le dessous de l'appareil et enfin le nez. En attendant, j'ai barbouillé un peu et confectionné la planche de bord :


Installation de la plaque dorsale et du TDB sous 2 angles :




Mise en place du "bureau" du pilote :


Pour finir, préparation de la mise en croix. Autant dessous je peux réduire les espaces au maximum (désolé pour mon vilain gros pouce ) :


Autant je ne pourrais pas faire beaucoup mieux pour les karmans. Le mastic va faire sa sortie après réduction au maximum à la plasticard :


A tout bientôt

Bon courage pour combler les tranchées !!!

@ +

Bon montage
Et tu as bien raison de t'inspirer du montage de Bernard au 1/32ème, qui est tout simplement "venu d'ailleurs"...
Je vais suivre avec intérêt, j'ai ce modèle sur mes étagères.
Christophe.