les américains arrivent

par pascal39 Ven 17 Fév 2012 - 17:05

Suite de ma quadrilogie (donc avant dernier épisode pour l'instant) voici un Nieuport 28c1 du first pursuit group, 94 th aero squadron, piloté par EV Rickenbacker en France en 1918. Maquette Revell, plutôt sympa à monter malgré sa très petite taille ;je crois que c'est un des plus petit.
Apparemment le capot moteur fourni par Revell n'est pas le bon, mais je m'en suis pas aperçu....
Toujours pas de haubans, faudra s'y faire encore un peu Rolling Eyes

(si quelqu'un a un cours bien illustré, je suis preneur !)
Un détail : peinture à l'aéro pour le fond puis pinceau pour le camo, puis Klir, déclacos, Klir et une couche de vernis mat en bombe Tamiya....et là crack, apparition de quelques cloques que j'ai pu heureusement corriger Razz

(la même mésaventure m'est arrivé avec un Gloster Javelin Heller, mais là, à part passer la maquette au Décapfour....et recommencer). J'utilise des peintures humbrol est apparemment le cocktail Humbrol/tamiya TS79 n'est pas bon du tout ! (je confirme donc)

Du coup j'ai décidé de tester la formule Klir plus vernis hobby color mat, il paraît que cela donne un beau vernis mat....je verrais cela sur mon spad

Les images (j'aurais dû en faire plus)

Nieuport 28c1 first pursuit group, 94 th aero squadron EV Rickenbacker France 1918 Revell 12 février 201215

[/img]

Nieuport 28c1 first pursuit group, 94 th aero squadron EV Rickenbacker France 1918 Revell 12 février 201214

La roue droite a eu un petit souci.....

Nieuport 28c1 first pursuit group, 94 th aero squadron EV Rickenbacker France 1918 Revell 12 février 201213

Nieuport 28c1 first pursuit group, 94 th aero squadron EV Rickenbacker France 1918 Revell 12 février 201212

[/img]

par Philippe MORETTI Ven 17 Fév 2012 - 19:41

Bonjour Pascal,

Tu vas hyper vite !!!
Bravo pour ce Nieuport.

Pour les haubans, je t'invite à voir le montage de mon collègue Eric. Il explique avec photos les étapes pour mettre en place ces haubans.

Pour se faire la main, tu peux prendre un morceau de grappe où deux morceaux sont parralèlles. Tu fais un trou borgne (qui ne traverse pas) dans un des morceaux, en faisant ce trou un peu incliné dans le sens du hauban. Le deuxième morceau de grappe est percé de part en part, trou également incliné dans le sens du premier trou et du hauban. Tu prends un fil de pèche (0,08 mm ou plus fin), une goutte de cyano à l'extrémité et tu l'enfiles dans le trou borgne. Après quelques secondes de séchage, tu coupes le fil en gardant entre 5 et 10 cm de plus par rapport à la longueur du hauban. Tu l'enfiles dans le trou jusqu'à la tension, tu détends légèrement, une goutte de cyano sur le fil à l'endroit où tendu il sera dans le morceau de grappe. Tu peux accrocher à l'extrémité de ce fil une épingle à linge et laisser sécher.
C'est un coup de main à avoir. C'est avant tout de la logique. Il est conseillé de commencer par les haubans les plus proches du fuselage et aller vers les extrémités des ailes.
Autre petit truc, les fils de pèche étant en nylon sont transparents, aussi tu peux les teinter avec un marker indélébile noir (avant de couper les morceaux et de les mettre en place), ou avec un feutre couleur argent qui ressemble à la couleur des câbles. Pour ma part, je teinte le fil sur une longueur d'environ 1 mètre, et je coupe les morceaux suivant les longueurs dont j'ai besoin.

Bon courage.

A+
Philippe

par Philippe MORETTI Ven 17 Fév 2012 - 19:42

J'avais de mettre le site pour voir le montage des haubans
http://eric.gallaud.perso.sfr.fr/Francais/Projets%20termines/Farman%20HF16-fr.htm

A+
Philippe

par pascal39 Ven 17 Fév 2012 - 20:36

Merci beaucoup Philippe, je vais tester....
Mais il faut avoir fait la peinture avant ? Donc cette étape ne tolère aucune approximation...
Le lien que tu me donnes est très clair et quel boulot !
Sinon, je ne vais pas hyper-vite mais j'ai fais ces modèles cet hiver (Il fait froid dans le Jura, et mon boulot de botaniste est plutôt calme en hiver)

pascal

par Philippe MORETTI Sam 18 Fév 2012 - 19:12

Pour la peinture, il est conseillé de peindre tout l'avion, suaf le dessus de l'aile supérieure.
Cette peinture faite, les trous sont alors faits, les borgnes et percements complets. Et lorsque les fils sortent de l'aile supérieure, après qu'ils aient été collés, les couper avec une lame de rasoir, au plus près de l'aile, un petit coup de papier de verre pour ne pas avoir de boursoufflure avec la colle, s'assurer que les trous sont bien bouchés, et peindre le dessus de l'aile en ayant préalablement protéger le reste de l'appareil.
J'espère m'être bien expliqué.
A l'échelle 1/72ème, j'utilise des forêts de 0,02 mm ou 0,03 mm de diamètre. Au delà, il faut boucher ces trous après que les fils soient placés.
Bon exercice.

A+
Philippe

par Invité Mer 29 Fév 2012 - 8:18

Hello,

Joli ton zoziau "hat in the ring"

Felicitations

Pour les haubans, j'etais comme toi, pas du tout a l'aise. Je m'y suis essayé, et finalement, c'est moins compliqué que l'idee que l'on s'en fait. C'est vrai qu'il ne faut pas vouloir aller vite, mais quand on voit le resultat c'est super motivant, meme si c'est pas aussi beau que certains moustachus du genre

So Long