Re: [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219)

par mlasouris Lun 25 Juin 2012 - 17:39

vouèch, c'est rattrapé et bien; pour ton RLM 02 ça a l'air bon, la photo est un peu jaune , mais on dirait bien que c'est ça. T'façon, après le jus , s'il reste un gris verdâtre (ou un vert grisâtre, c'est comme on veut) ça le fera, le tout est que ce soit clair...

par Gargamel Lun 25 Juin 2012 - 17:42

Bien, ça prend forme Smile

par uhu444 Lun 25 Juin 2012 - 17:43

Merci,pour la photo un peu jaune c'est dût à la lampe qui.... éclaire jaune :?

par paul-m Lun 25 Juin 2012 - 18:31

Concernant cet histoire de marqueur il n'y pas de regret à avoir. Dans certains cas ça peut fonctionner très bien mais dans d'autre...Tout dépend de la marque de peinture et du marqueur. En gros c'est de la roulette russe car rien ne garantie que ce phénomène ne se produira pas dans 1 ou 2 ou 5 ans.

par **Remmert de Bruin** Lun 25 Juin 2012 - 18:34

Ça m´a l´air bien parti ce montage, très bien tes ajouts. [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 10375203

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Alcooli4

par Matou34 Mar 26 Juin 2012 - 0:28

'soir

Voudrais pas casser l'ambiance, mais j'ai fait comme toi sur le mien, j'ai monté tout le bazar dans la trappe me disant que ce serait plus de coller les trains en dernier, histoire de pas les flinguer dans la bagarre du montage et de la peinture.
Je dois avouer que j'en ai [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Forum141

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Forum141

grave pour les coller.
Au final pour y arriver, obliger de faire sauter les petite bombonnes pour faire rentrer les picots de trains dans les emplacements prévus à cet effet .... pour les recoller ensuite

@ +
salut

par Mili-Hobby Mar 26 Juin 2012 - 1:09

Super Uhu 444! Ton RLM 02 à l'air très bien! De toute façon, sur le He-219 on ne voit pas très bien l'intérieur de la baie de train d'atterissage quand il est au sol. Donc personne ne poura chialer sur l'exactitude de la couleur! XD
J'ai bien hate de voir le camo!

par Siegfriedt Mar 26 Juin 2012 - 17:21

Oui c'est mieux d'enlever les traces de marqueurs. A la longue, c'est catastrophique apparemment comme Mili-Hobby te l'a très bien conseillé !

Très bon travail autrement !

Vivement la suite !

par uhu444 Mar 26 Juin 2012 - 18:24

Merci à vous,votre soutiens m'aide beaucoup dans ce kit plutôt sportif !

Matou34 a écrit:'soir

Voudrais pas casser l'ambiance, mais j'ai fait comme toi sur le mien, j'ai monté tout le bazar dans la trappe me disant que ce serait plus de coller les trains en dernier, histoire de pas les flinguer dans la bagarre du montage et de la peinture.
Je dois avouer que j'en ai grave pour les coller.
Au final pour y arriver, obliger de faire sauter les petite bombonnes pour faire rentrer les picots de trains dans les emplacements prévus à cet effet .... pour les recoller ensuite

@ +

Suite à ton com j'ai essayé et effectivement ça ne passe pas...
Mais j'ai eus une idée pour contrer ce problème qui est dur à décrire par des mots alors je montrerai par photos donc aucun soucis à se faire la dessus.

par uhu444 Mer 27 Juin 2012 - 14:51

Bon voilà la suite,
La mise en croix est faite et là Dragon dévoile son point négatif : les ajustements
Une vrai catastrophe,dragon tient bien ça réputation

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Mise_010

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Mise_010

LE MASTIC EST OBLIGATOIRE

Après je vais tenté de faire le pré-ombrage avec mon aéro (qui ne vaut rien) et si ça ne marche pas j'attend de recevoir mon infinity et la ça ne rigole plus !

par Mili-Hobby Jeu 28 Juin 2012 - 7:07

Salut Uhu 444!
Je ne suis pas surpris pour le mauvais "fit" (comme on dit chez nous!). À peut près tous les vieux kits de dragon des années 1990 ont des problèmes de montage... C'est bien dommage car autrement ils sont généralement très bon.
À plus!

par le bragard Jeu 28 Juin 2012 - 13:38

Ah tu vas t'acheter un infinity , c'est quel modèle ?

par uhu444 Jeu 28 Juin 2012 - 15:09

Mili-Hobby a écrit:Salut Uhu 444!
Je ne suis pas surpris pour le mauvais "fit" (comme on dit chez nous!). À peut près tous les vieux kits de dragon des années 1990 ont des problèmes de montage... C'est bien dommage car autrement ils sont généralement très bon.
À plus!

Le pire c'est que j'ai encore 5 autres boites de la même époque de chez dragon...

Pour répondre à le bragard : c'est l'infinity two in one
Et je l'es reçut se matin [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon381

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon381

:

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Infini10

Et il y a plein de piépiéce don j'ignore l'utilité ( enfin je ne sais pas quel buse correspond à quoi

)

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Infini11

Si vous pourriez m'éclairé à ce sujet je vous en remercie.

par mlasouris Jeu 28 Juin 2012 - 15:19

Normalement tu dois avoir une aiguille+une buse déjà montée et un autre jeu (ici 0,4mm). La tige a l'air d'être un outil... Pour le reste, aucune idée, le mien c'est un Prince August, pas fait pareil. La notice ne dit rien ?

par le bragard Jeu 28 Juin 2012 - 17:10

Oui bien sur que je peux t'aider !
La 1ere pièce se visse a la place du capuchon a l'avant de ton aérographe , il sers a travailler avec la buse quasi découverte et donc d''avoir des travaux très fins .
Le deuxième objet est un bouchon de protection , je crois qu'il se met autour de ta buse quand tu travailles a buse découverte afin de la protéger ( a confirmer )
Le troisième objet viens se mettre a la place de ton protège aiguille de base pour mais pourquoi je ne sais pas .
Le quatrième objet je ne sais pas ce que c'est !
Et le cinquième se met autour de ton protège le la pièce 1 ou 3 et ça te permet en fait de travailler très près de ta surface , avec tu peux faire des traits fins et droits sans bouger vu que le cerceau maintiens ton aérographe a disatance néanmoins je ne sais pas si ça as son utilité dans le maquettisme , peut être plus pour le dessin .
Mais n'héistes pas a demander a des pros de l'aéro car si ça se trouve une partie de ce que je viens de te dire est fausse .

par Gargamel Jeu 28 Juin 2012 - 23:38

La tige sert de levier, entre le corps alu et le corps rouge, tu as un anneau doré avec des trous, ben, il va là. C'est pour démonter le corps.
Par contre le quickmachin, je veux bien prendre des cours sur son utilisation.... Rolling Eyes

par uhu444 Ven 29 Juin 2012 - 12:16

Merci de vos réponse !
Sur la notice il n'expliquait même pas ça...
Alors si j'ai bien compris le première objet sert à faire du travail de précision,le second sert apparemment de cache,le troisième je ne sais toujours pas,le quatrième est un outil et le cinquième sert à faire des traies.

par Invité Ven 29 Juin 2012 - 12:56

Hello,

Tres belle acquisition, dont tu feras un excellent usage, a n'en point douter

Pour quelques explications, un petit dessin vaut mieux qu'un grand discours

https://www.youtube.com/watch?v=3NbGXpgeMxM

So Long

par uhu444 Ven 29 Juin 2012 - 16:28

Merci pour ta vidéo Poseidon.
Bon voilà j'ai fais le premier test avec l'infinity et je suis très déçus du resultat,j'explique :

J'ai essayé directement de faire du travail de précision en ne mettant que la tête d'air (première pièce sur la photo en haut en partant de la gauche),je dilue la peinture (tamiya),met la pression à 0,5 bar et me lance.Bon jusque là tout vas bien,j'appuie un tout petit peu sur la gâchette et la c'est le trame : énorme quantité de peinture qui sort comme si c'était trop dilué ,ça crache,ça bave de partout,l'aéro se bouche [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon181

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon181

Bon je vide mon godet,met de la peinture sans diluant et la rebelote la peinture avait l'air extrêmement dilué,dès que je l'appliquait elle coulait,bavais...
J'ai comme même réussis quelque fois à réduire se coté trop dilué et la ça me donnais des trais plutôt fin mais autour des traies ça crachotais toujours...
Bon ayant peur que l'aérographe est un défaut de fabrication,je test avec la même peinture mais avec mon autre aérographe et là il se produit exactement la même chose [Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon411

[Dragon] 1/72 - Heinkel He 219 Uhu (he219) - Page 2 Demon411

,un peu rassuré comme même que sa ne vienne pas de l'infinity.
Ce qui bizarre dans tout ça c'est que j'avais mit une très basse pression et quand j’appuyais modérément sur la gâchette et sort une quantité incroyable de peinture ???

Après 1h de réflexion j'en viens à plusieurs hypothèse :
-soit c'est le compresseur qui rend l'âme donc en se moment il fait des bruit bizarre
-soit c'est la peinture qui à un défaut
-soit il fait trop chaud dans la pièce
-ou alors je ne sais pas m'en servir

J'aimerai bien avoir votre avis sur l'affaire car moi ça me dépasse...

par FW190Dora Ven 29 Juin 2012 - 16:39

uhu444 pour peindre avec précision je dilue énormément la peinture et je travaille à basse pression (en-dessous du bar, voir en-dessosu de 0,8), de quel type est ton compresseur (membrane ou à cuve)? Maintenant as-tu mélangé la peinture Tamiya dans le pot avant de la mettre dans le réservoir de l'Infinity? L'acrylique tamiya (comme toutes les peintures de tous types et marques) se compose de diluant et de pigments pâteux qui sont séparés dans le pot par densité), les mélanger permet d'obtenir une peinture homogène.

En espérant d'avoir un peu aidé ...

par Invité Ven 29 Juin 2012 - 16:43

Re,

Tu oublies peut etre de parler de la dilution de ta peinture. C'est un facteur non négligeable qui a une importance certaine

A+

So Long

par Mili-Hobby Ven 29 Juin 2012 - 17:09

Salut Uhu 444!
Super ton nouveau aéro! Sait-tu la pointe est de combien de mm? 0.4mm? 0.3 ou même 0.2! Moi aussi je m'en cherche un nouveau. C,est pas que le miens ne fait pas l'affaire, c'est que je suis limité dans le travaille de précision avec lui.
Pour tes pièces sup., je te recommande quelque chose: démonte tout ton airbrush sur un espace dégagé. Met toutes les pièces dans l'ordre que tu les a démonté (tu vas voir, ça va être plus facile quand tu vas le remonter. Crois moi, j'en sais quelque chose!) et avec les pièces que tu a montré, tu cherche leur équivalent. Fait attention de ne pas mélanger les deux types de pièces. D'habitude, le "set" dans l'aéro est une buse/pointe/etc plus grosse pour le travaille qui demande moins de précision. Celui qu'ils te donnent à part est pour le travaille plus minutieux.
Suis aussi les conseils des autres, ça va t'être utile!

par mlasouris Ven 29 Juin 2012 - 17:24

Est-ce que c'est un double action que tu as ? Si oui, l'aiguille doit être enfoncée à toc au "repos".
Je te dis ça parce que j'ai eu le coup où l'aiguille était desserrée, et ressortie c-à-d. passage de peinture à moitié ouvert : la moindre pression sur le bouton Pschoufff j'ai peint la maquette, le bureau et le mur....

par uhu444 Ven 29 Juin 2012 - 17:55

Merci grâce à vous je crois que j'ai discerné le problème :

En faite la peinture que j'utilise est de la tamiya xf 1 autrement dit du noir mat et avec le noir on ne discerne pas les différents pigments qui compose la peinture donc je n'est sans doute pas assez mélanger/secouer et j'ai du prendre juste le pigment qu'il y avait sur le dessus (autrement dit le plus léger donc le plus liquide) et c'est ce qui ma donner cette impression de trop dilué.
Et oui gros erreur de début ( en même temps j'en suis un Rolling Eyes

)

mlasouris a écrit:Est-ce que c'est un double action que tu as ? Si oui, l'aiguille doit être enfoncée à toc au "repos".
Je te dis ça parce que j'ai eu le coup où l'aiguille était desserrée, et ressortie c-à-d. passage de peinture à moitié ouvert : la moindre pression sur le bouton Pschoufff j'ai peint la maquette, le bureau et le mur....

J'y est pensé mais non se n'était pas ça...

par le bragard Ven 29 Juin 2012 - 18:20

Donc alors ce que tu vas faire déja c'est que tu vas passer un godet entier d'alcool a bruler .
Ensuite , tu vas dévisser le corps de ton aéro et tu vas prendre ton aiguille et lentement la tirer sans la retirer de façon a ce qu'elle ne soie plus dans la buse , ensuite tu vas dévisser le capuchon qui cache la buse , et le remplacer par la sortie de précision ensuite tu vas tout revisser et tu vas re rentrer l'aiguille dans la buse et bien en butée , mais ne pousse pas trop , tu pourrais casser l'intérieur de ta buse .
Après ben tu mets ton compresseur a deux bars et pour ta peinture , tu vas bien la mélanger et tu vas mettre un peu de diluant dans ton godet et ensuite de la peinture , tu vas mélanger ( avec un cure dents par exemple ) pareil ici le mélange est très important , il faut que tu obtiennes de ta peinture , la consistance du lait . Puis après pour pulvériser un trait fain tu vas commencer par uniquement pulvériser de l'air et puis progressivement tu vas lentement tirer la gâchette vers toi et là ça devrais marcher . Sinon tu peux re-baisser la pression et ( ou ) re diluer . (Conseil inspiré de celui de ALF , d'ailleurs tu peux toujours lui parler par MP c'est un as de l'aéro ! )
Mais la buse et l'aiguille dans ton aéro , c'est la 1.5 ?

Mili Hobby , t'as quoi comme aéro ?

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