[Airfix] Focke Wulf Fw 190 D-9 (moule de 1978)

Bonjour,

En 1977, disparait du catalogue Airfix, le vénérable "Long nez" de 1958.
Il ressemblait à ceci :
https://2img.net/h/i89.photobucket.com/albums/k220/haldane_01/fw190138.jpg

Le bandeau du sachet (ce n'était alors pas des boites qui contenaient les maquettes de série 1...) ressemblait à ceci (Je n'ai plus l'original, mais j'en avais reproduit le dessin !) :


Ma maquette, montée à l'époque (vers 1960). J'avais lu quelque part, que les "Long nez" n'avaient de peinture de camouflage que sur le dessus, le reste étant "métal" :


En 1978, un nouveau moule fait son apparition chez Airfix. La nouvelle maquette est livrée en boite :


Une loi, peu après, est votée qui censure la croix gammée et les actions guerrières (Peace & Love !) Remarquez la disparition de l'incendie en arrière-plan :


Puis, vers 1985, une autre loi impose aux fabricants de mettre, sur le couvercle des boites, une photo du modèle présent dans la boite... Pas très efficace, car certains fabricants (dont je tairai les noms, trichent...). La boite ci-dessous est de 1986 :


En 1988, le dessin revient, époque où Airfix est également fabriqué en France (retour aux sources des années 1960) par Heller :


Les boites ont toutes, depuis 1978, le schéma de camouflage imprimé, à l'extérieur, sur le fond de la boite :


Mais ne voilà t-il pas, qu'une nouvelle loi (encore une concernant les jeux, jouets et maquettes) impose d'inclure à la présentation de la maquette, des "précautions d'emploi"... Quoi de plus intelligent, alors, que de coller une étiquette auto-collante et... indécollable sans arracher le papier, sur le fond de la boite et sur le... schéma de camouflage !


Enfin, Heller, après avoir simplement produit des maquettes Airfix, s'associe à ce dernier et produit alors le "Long nez" sous son propre label, avec un joli dessin de couvercle :


La maquette est simple, mais est une très bonne base et était, en 1978, bien supérieure à celle d'Hasegawa...


La planche de décalcos offre deux décorations possibles ; celle de l'avion du Ltt Oskar Romm, le double chevron" au IV(Sturm)./JG 3 ou le "10 jaune" du II./JG 26. Malheureusement, ce dernier est en réalité, un Fw 190 D-13 à moteur Jumo 213 E, avec prise d'air du compresseur différente (à la Ta 152 H) et sans armes de capots. C'est l'avion dessiné sur la boite...


Jicéhem

Bonsoir.

Excellente base avec laquelle on peut tirer quelque chose de très valable pour 3 Francs 6 sous. Pour la décoration d'Oskar Romm, il me semble que la verrière était plate (à confirmer). Ce D-9 a été aussi commercialisé sous blister et contennait aussi la svastika. J'ai le souvenir que, dans la 1e édition en boîte, seul le 10 jaune apparaissait sur la planche de decals alors que le plan de peinture annonçait deux décorations. La 1e mouture du 190 D Airfix que tu présente au début de ton post était annoncée, sur le blister, comme un D-13 (je rentre et photographie le mien. Si Airfix nous en sort un nouveau moule, j'espère que la représentation du moteur dans les baies de trains apparaîtra. J'en achèterai un stock (j'avais acheté 15 exemplaires de celui présenté ici). Peut être la meilleure représentation de ce bel avion au 1/72...

Bonsoir.
Pour à peu près le même prix il y a aussi la maquette produite par Academy. Pour trois fois plus cher il y a la maquette Tamiya. L'avantage de ces deux maquettes étant qu'elles sont gravées en creux mais le regravage n'est pas une opération insurmontable.
C'est vrai que jusqu'à présent aucun fabricant n'a figuré le vide apparent dans la baie des trains à travers lequel on peut apercevoir le moteur.
Cordialement.

Bonsoir,

Précédemment, à propos de la qualité des kits Tamiya et Academy, j'ai écrit ce qui suis :
"Oui, la qualité en moulage et montage, mais pas en exactitude... L'aile manque de dièdre, elle est trop fine aux extrémités, les ailerons de gauchissement sont mal représentés, les bossages des MG 131 sont à revoir, les trappes de trains sont surdimensionnées, les roues trop éloignées de leur jambe. Les puits de train totalement fermés empêchent de voir la partie arrière du moteur (mais, bien évidemment, il faudrait alors rajouter une pièce la représentant)... Un bon point pour Tamiya : ils ont corrigé la casserole d'hélice... Perso, quitte à corriger toutes ces inexactitudes, autant prendre une bonne base beaucoup moins chère.
Le kit Academy a des inexactitudes semblables avec des puits de train trop peu profonds, en plus."

Pour moi, aucun doute, je préfère améliorer le kit Airfix...

Jicéhem

grance05 a écrit:Pour la décoration d'Oskar Romm, il me semble que la verrière était plate (à confirmer).

Oui, tu as raison.

Jicéhem

Tient en 1988, l'incendie est de retour!

Merci pour ce petit historique du D-9 de chez Airfix, j'avais commis un montage dans mon enfance

grance05 a écrit:Ce D-9 a été aussi commercialisé sous blister et contennait aussi la svastika.

Je n'ai pas pu le présenter, car celui-ci m'a servi pour monter l'un des "quelques Fw 190 D" que j'ai dans ma série "Luftwaffe fin de guerre"...

Jicéhem

Jicéhem a écrit:
Je n'ai pas pu le présenter, car celui-ci m'a servi pour monter l'un des "quelques Fw 190 D" que j'ai dans ma série "Luftwaffe fin de guerre"...

Jicéhem

Tu n'es pas passé dans la rubrique "montre la nous " (la vitrine) pour que l'on puisse juger du mot quelque avec un S

breb a écrit:Tu n'es pas passé dans la rubrique "montre la nous " (la vitrine) pour que l'on puisse juger du mot quelque avec un S

Ils sont sur le forum... Un quatrième en cours, un D-13.
Ma vitrine est le forum. Je n'en ai pas chez moi au sens propre du terme. La plupart de mes maquettes montées sont en boites entreposées de-ci, de-là.

Jicéhem

il est vrai que c'est un kit sympa

j'ai monté l'hobby boss il y a pas longtemps , très joli (pour bouvier en creux )rien de transcendant , je crois qu'il est calqué sur le tamiya

il est vrai qu'avec très peut de travail on arrive a un très joli modèle

Pierre

Bonsoir

Les décals d'origine :



A+

Paco

unguibusetrostro a écrit:Les décals d'origine :

Oui, pour le modèle de 1959, No. 1408.



Les Skz les plus approchants sont TO+Xx pour des Fw... 200 C-8 !
J'en profite pour faire une remarque. J'ai dit, qu'à l'époque où j'ai monté cette maquette (vers 1963), j'avais lu quelque part que les "Long nez" n'étaient camouflés que dessus... Donc, des spécialistes connaissaient déjà les économies de peinture faites en Allemagne vers la fin de la guerre. Comme quoi, nous passons le temps à redécouvrir des choses déjà connues depuis longtemps mais tombées dans l'oubli...

Jicéhem

Jicéhem a écrit:

unguibusetrostro a écrit:Les décals d'origine :

Oui, pour le modèle de 1959, No. 1408.



Les Skz les plus approchants sont TO+Xx pour des Fw... 200 C-8 !
J'en profite pour faire une remarque. J'ai dit, qu'à l'époque où j'ai monté cette maquette (vers 1963), j'avais lu quelque part que les "Long nez" n'étaient camouflés que dessus... Donc, des spécialistes connaissaient déjà les économies de peinture faites en Allemagne vers la fin de la guerre. Comme quoi, nous passons le temps à redécouvrir des choses déjà connues depuis longtemps mais tombées dans l'oubli...

Jicéhem

A part que pour ne pas laisser la tole à nu, il y était appliqué une couche de vernis RLM99 qui donnait un aspect légérement beige au métal, ce qui peut faire croire que l'avion était camouflé.

Le_Doudou a écrit:A part que pour ne pas laisser la tole à nu, il y était appliqué une couche de vernis RLM99 qui donnait un aspect légérement beige au métal, ce qui peut faire croire que l'avion était camouflé.

Ou verdâtre. La teinte RLM 99 était très variable : ça allait du rouge au marron, en passant par le vert et le jaune en une infinité de densités. C'était plus la référence des enduits et vernis à appliquer (et non les liants ou diluants) qu'une référence de teinte.
Dans les textes officiels, n'oublions pas que le RLM ne nommait jamais les couleurs et ne donnait que les références en chiffres.

Jicéhem

Jicéhem a écrit:

Le_Doudou a écrit:A part que pour ne pas laisser la tole à nu, il y était appliqué une couche de vernis RLM99 qui donnait un aspect légérement beige au métal, ce qui peut faire croire que l'avion était camouflé.

Ou verdâtre. La teinte RLM 99 était très variable : ça allait du rouge au marron, en passant par le vert et le jaune en une infinité de densités. C'était plus la référence des enduits et vernis à appliquer (et non les liants ou diluants) qu'une référence de teinte.
Dans les textes officiels, n'oublions pas que le RLM ne nommait jamais les couleurs et ne donnait que les références en chiffres.

Jicéhem

Heu oui sorry! verdatre, au fait je n'ai aucun mérite, j'ai juste synthétisé ce que vous avez dit dans plusieurs post avec à l'appui vos photos dépoque.

Le_Doudou a écrit:Heu oui sorry! verdatre, au fait je n'ai aucun mérite, j'ai juste synthétisé ce que vous avez dit dans plusieurs post avec à l'appui vos photos dépoque.

Il ne fait pas être "sorry"... Il n'y a aucun mal a cela et c'est très bien ainsi. Moi non plus, je n'ai aucun mérite ; il m'a fallu tout bonnement apprendre grâce à des "maitres" en la matière.

Jicéhem

Jicéhem a écrit:
Moi non plus, je n'ai aucun mérite ; il m'a fallu tout bonnement apprendre grâce à des "maitres" en la matière.

Jicéhem

Oui mais tout même, on sent une passion nettement au dessus de la moyenne, d'autant plus que vous n'hésitez jamais à consacrer du temps pour la partager avec les autres membres.

Le_Doudou a écrit:Oui mais tout même, on sent une passion nettement au dessus de la moyenne, d'autant plus que vous n'hésitez jamais à consacrer du temps pour la partager avec les autres membres.

Il ne faut pas que le savoir se perde... Et puis, à quoi cela pourrait-il bien servir que de le garder par devers soi ?

Note : tu peux me tutoyer.

jicéhem

Jicéhem a écrit: Il ne faut pas que le savoir se perde... Et puis, à quoi cela pourrait-il bien servir que de le garder par devers soi ?

Note : tu peux me tutoyer.

jicéhem

Très juste mais tout le monde ne s'en donne pas la peine malheureusement.

Pour vous tutoyer? No problemo

magnifique revue de kits ..grand merci à toi Jicéhem !!!

oli72 a écrit:magnifique revue de kits ..grand merci à toi Jicéhem !!!

De rien !

Jicéhem

Comme promis, les photos de mon ancien 190D Airfix sous blister. Je pense qu'il s'agit de la dernière présentation de ce vénérable kit, remplacé par celui présenté par Jicehem.




Il est indiqué D-13...


Le plan de montage, c'est du lourd...


Celui là, je l'avais fait mais, depuis le temps, il a disparu...

Merci Grance05,

Il n'a rien d'un D-13, mais il faut bien vendre...

Jicéhem

Bonsoir.
Je viens de m'acheter le Focke Wulf Fw 190 D 9 de chez Hobby Boss pour un prix plus que raisonnable et je dois dire que je suis agréablement surpris. La finesse de la gravure est remarquable.
J'ai bien regardé le bout des ailes ainsi que ceux de la maquette Academy et Tamiya et franchement l'allure trop effilée n'est pas flagrante à première vue mais je ne suis pas un expert.
Personnellement je préfère partir d'une base avec quelques dixièmes de millimètres en plus ou en moins mais qui soit gravée en creux plutôt que d'avoir à retravailler complètement le modèle comme pour le Airfix. Quand j'avais le temps je regravais entièrement les maquettes moulées en relief mais maintenant je ne prends plus le temps d'effectuer cette opération.
Maintenant, il s'agit aussi d'un choix personnel mais je trouve qu'une maquette gravée en creux a plus de cachet qu'une moulée en relief. C'est un avis subjectif qui n'engage que moi.
Au final, ce qui compte c'est se faire plaisir.
Cordialement.