F-117 (prototype) ITALERI 1/72

TIGER64 a écrit:il va etre top avec ce camo qui est bien parti  

+ 1

vivement le marron

... Et le marron!
 

 

 

 
La suite?
Euh, la patine je crois.

Et allez! Encore une photo à l'envers!  

Quelle patine?
c'est un proto, le proto, il a du effectuer 2 voir 3 vols dans cet accoutrement  
Par contre, si tu arrive à refaire les grilles des deux FLIR (en fait celui de dessous c'est un DLIR), alors là chapeau.
Très belle peinture en tout cas

Il claque vraiment avec cet camo !!! 

beau travail

Tu l'as fait à main levé ?

A+ Gaëtan

roadrunner a écrit:Quelle patine?
c'est un proto, le proto, il a du effectuer 2 voir 3 vols dans cet accoutrement  
Par contre, si tu arrive à refaire les grilles des deux FLIR (en fait celui de dessous c'est un DLIR), alors là chapeau.
Très belle peinture en tout cas

 
Juste un p'tit jus dans le peu de creux qu'il y a, souligner les quelques panneaux, un p'tit brossage sur les arrêtes saillantes, ça il y en a, les grilles d'aération en noir, les tuyères...
Pour ce qui est des vitres du FLIR et du DLIR, je ne sais pas encore comment je vais m'y prendre.  :?

Anael-52 a écrit:Il claque vraiment avec cet camo !!! 

beau travail

Tu l'as fait à main levé ?

A+ Gaëtan

Non, patafix.

Chouette camo!!

 Une déco. orginale et une très belle réalisation -Bravo -

Hello,

Tres belle peinture    Avec ce camo, il en redevient beau ce piege

Et allez! Encore une photo à l'envers!  

Ha ! Je croyais que c'etait un tonneau barriqué en cours  

Bonne suite,

So Long

Ben il est très bien avec ce camo....
J'aime beaucoup.

A+

On en apprend tous les jours !! super idée et travail pour ce "fer à repasser",ce camo change pas mal son aspect.

Patine:
 

 

 

 

 
Les retouches et les pétouilles c'est fait exprès... pour une fois.

Petit sondage, j'ai besoin de votre avis:
À ce stade, je me pose la question à savoir si je m'en tiens à la réalité et je ne pose aucun marquage, aucun insigne, du coup la déco est un peu fade :? 
Ou si j'y mets des insignes, dans ce cas, haute visibilité (étoiles USAF bleu/blanc/rouge), noires, ou grises basse visibilité.
 
À votre avis...

Pour m'à part je ne mettrai aucun marquages parcontre quelques ingénieurs...

habu71 a écrit:Pour m'à part je ne mettrai aucun marquages parcontre quelques ingénieurs...

idem

 Ayé, après une longue absence me re-voilà!
 
Bon il n'y avait plus grand-chose à faire sur celui-ci, j'ai donc décidé de le finir en premier pour me remettre dan le bain.
Demain je me penche sur le YF-22, et après le Tornado.
 
Un peu de scratch au niveau du train d'atterrissage, des puits de train...
 

 

 

 
Le voilà à côté de son petit frère, le F-117 de série...
 

 

 

 

 


J'essaierai de mettre des photos de meilleurs qualité quand j'aurai emprunté un vrai appareil photo...

Ouh qu'il est beau.
De le voir, ça me donne une furieuse envie d'attaquer le mien, qui sera au 1/48ème par contre.

A+

Olivier

Tout d'abord: Bel avion! Patine superbe, peut-être un peu appuyée pour un prototype   avion de test, mais elle rend bien. Ce qui est vraiment dommage, c'est que ta maquette prend la peinture d'un avion de test, et uniquement la peinture, puisque tout le reste correspond aux F-117 de service (antennes, ailerons...)
Donc je ne peux m'empêcher de préciser quelques petites choses. Il s'agit d'un condensé, pour en savoir plus, cliquez sur les fabuleux liens plus bas.

Ta maquette, pour être précis, n'est pas celle d'un prototype, mais celle d'un avion de test pouvant être revalorisé pour intégration dans la flotte opérationnelle.
Cet avion, ainsi que 4 autres avions-test avait pour nom de code Senior Trend - tandis que le contrat qui alloua ces avion était nommé FSD, pour Full Scale Developement (développement à taille réelle) - et permirent de tester un paquet de choses pour arriver à un avion pleinement opérationnel. Ton avion, le FSD-1 (#79-780) a été utilisé pour la plupart des essais fondamentaux en vol. Il a été livré sans peinture, mais fit son premier vol sous un camouflage désert, configuré avec une poutre de nez classique (donc le fameux tube) et des petites ailettes verticales, puis a volé avec les ailettes plus grandes le 21 Octobre 1981. Fianlement, il arbora une peinture noire.


Il est exposé à la fameuse base de Nellis AFB, dans le Nevada depuis 1992.

Source très interressante (en anglais): http://www.f-117a.com/Senior.html


Quant au prototypes à proprement parler, il s'agit des Have Blue, protypes 40% plus petits que le F-117, équipés des réacteurs du Northrop T-38A, des systèmes de commandes de vol élèctriques du F-16, le train d'atterrissage de l'A-10 et des systèmes environnementaux du C-130. Leur camouflage type désert est différent de celui du FSD-1. Voila quelques photos du prototype Have Blue HB1001 et du HB1002:
La 1ere image provient la DARPA, c'est pas de la gnognote.









Un Have Blue sur un stand de test au sol:



Vous remarquerez le design atypique de ces deux prototypes du F-117. Les deux se sont crashés, mais le projet a été considéré comme un succès.

Sources, en anglais toujours car plus complet. Cela dit, les versions françaises sont dispo, mais cruellement moins étoffées. http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-117_Nighthawk#Background_and_Have_Blue
et http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-117_Nighthawk#Background_and_Have_Blue

Recherches longues mais vraiment intéressantes.
Loïc

Donc, si j'ai bien suivi, il ne s'agit pas du prototype mais d'un avion test, de pré-série en fait.
Merci  à toi pour toutes ces précisions.
Très intéressant! J'vais me coucher moins c...   

Salut !
Voilà un bien beau résultat. Il est superbe dans cette livrée original.

À+

Ton montage est superbe. Et vraiment peu courant. Bravo !