he 115 special hobby 1/48
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he 115 special hobby 1/48
pour me changer les idèe en parrallele du B 17 je m attque a un montage qui me tien a coeur
mais a vous de deviner de quoi il sagit
voila 3 indice
bon dimache a tous
mais a vous de deviner de quoi il sagit
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Dernière édition par zero le Dim 17 Nov 2013 - 15:37, édité 1 fois
zero- Fighterien chevronné
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Re: he 115 special hobby 1/48
Alors la ??? Hydravion !!! mais après ... je suis pas assez calé pour jouer a ce jeu .
laurent 62- Fighterien infatigable
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Re: he 115 special hobby 1/48
Heinkel 115?
Chris
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Re: he 115 special hobby 1/48
Bonjour,
pourrait-il s'agir d'un Heinkel 115 à tout hasard ?
pourrait-il s'agir d'un Heinkel 115 à tout hasard ?
JB_hayabusa- Fighterien actif
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Re: he 115 special hobby 1/48
c est bien un he 115
nieuportdelage- Fighterien confirmé
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Re: he 115 special hobby 1/48
Ca ne ressemble pas vraiment à la vieille Matchbox que j'avais montée dans les années 80 !
Qui a commis ce kit ? Special Hobby/MPM ?
Merci d'avance pour l'info
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Qui a commis ce kit ? Special Hobby/MPM ?
Merci d'avance pour l'info
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JB_hayabusa- Fighterien actif
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Re: he 115 special hobby 1/48
Je dirai Heinkel He 115 ?
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Hashiriya- Fighterien actif
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Re: he 115 special hobby 1/48
c est bien le he 115 mais au 48
de chez special hobby
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zero- Fighterien chevronné
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Re: he 115 special hobby 1/48
petit historique
Contrairement aux alliés, les Allemands n’accordèrent jamais une grande importance aux avions torpilleurs, mais le He 115, réputé à la fois comme mouilleur de mines et comme bombardier torpilleur, fut le meilleur avion de sa catégorie durant la 2e guerre mondiale. C’était un bimoteur monoplan à ailes médianes de construction entièrement métallique doté de deux flotteurs. Cet hydravion à flotteurs multirôle était également capable de missions de reconnaissance océanique et cotière.
Après son premier vol, en 1936, il établira 8 records de vitesse dans sa catégorie, deux ans plus tard. La production pour la Luftwaffe débuta en 1938 et six de ces avions seront livrés en Norvège au courant de l’année. le He 115B entra en service à partir de 1940 dans la Kriegsmarine, comme mouilleur de mines. Il emportait alors une mine magnétique unique de 920 kg. Malgré sa robustesse et sa maniabilité, son armement défensif limité le rendait trop vulnérable face à un chasseur.
Les appareils des Kustenfliegergruppen 106 et 506 accomplirent de nombreuses missions au large des côtes est et sud de l’Angleterre. L’unité de minage perdra d’ailleurs 33 appareils et six autres fortement endommagés durant la bataille d’Angleterre, la plupart des pertes par des tirs de Flak anglais. Au déclenchement des hostilités avec la Norvège, trois équipages norvégiens rallièrent l’Angleterre pour céder leurs avions à la R.A.F. pour leur étude. Les Anglais en maquilleront un pour des missions d’espionnage et l’utilisèrent en Méditerranée, notamment pour le transport d’agents secrets vers l’Afrique du Nord..
Le He 115C apparut fin 1940 avec un armement plus complet, suivi d’une variante équipée de flotteurs renforcés permettant l’amerrissage sur la glace ou la neige durcie. La version spécialisée dans le lancement de torpilles fut désignée C-4. Elle s’illustra en de nombreuses occasions, particulièrement contre les fameux convois maritimes du cap Nord ravitaillant l’URSS. Notamment le PQ17 qui perdit 26 des 37 navires qui le composait. Ces navires transportaient du matériel de combat soit quelques 3.850 véhicules, 430 chars et 2.500 avions qui furent engloutis.
La production cessera en 1942 pour reprendre de plus belle en 1944 après 18 mois d’interruption. En tout, environ 500 avions seront produits tout au long de la guerre.
Contrairement aux alliés, les Allemands n’accordèrent jamais une grande importance aux avions torpilleurs, mais le He 115, réputé à la fois comme mouilleur de mines et comme bombardier torpilleur, fut le meilleur avion de sa catégorie durant la 2e guerre mondiale. C’était un bimoteur monoplan à ailes médianes de construction entièrement métallique doté de deux flotteurs. Cet hydravion à flotteurs multirôle était également capable de missions de reconnaissance océanique et cotière.
Après son premier vol, en 1936, il établira 8 records de vitesse dans sa catégorie, deux ans plus tard. La production pour la Luftwaffe débuta en 1938 et six de ces avions seront livrés en Norvège au courant de l’année. le He 115B entra en service à partir de 1940 dans la Kriegsmarine, comme mouilleur de mines. Il emportait alors une mine magnétique unique de 920 kg. Malgré sa robustesse et sa maniabilité, son armement défensif limité le rendait trop vulnérable face à un chasseur.
Les appareils des Kustenfliegergruppen 106 et 506 accomplirent de nombreuses missions au large des côtes est et sud de l’Angleterre. L’unité de minage perdra d’ailleurs 33 appareils et six autres fortement endommagés durant la bataille d’Angleterre, la plupart des pertes par des tirs de Flak anglais. Au déclenchement des hostilités avec la Norvège, trois équipages norvégiens rallièrent l’Angleterre pour céder leurs avions à la R.A.F. pour leur étude. Les Anglais en maquilleront un pour des missions d’espionnage et l’utilisèrent en Méditerranée, notamment pour le transport d’agents secrets vers l’Afrique du Nord..
Le He 115C apparut fin 1940 avec un armement plus complet, suivi d’une variante équipée de flotteurs renforcés permettant l’amerrissage sur la glace ou la neige durcie. La version spécialisée dans le lancement de torpilles fut désignée C-4. Elle s’illustra en de nombreuses occasions, particulièrement contre les fameux convois maritimes du cap Nord ravitaillant l’URSS. Notamment le PQ17 qui perdit 26 des 37 navires qui le composait. Ces navires transportaient du matériel de combat soit quelques 3.850 véhicules, 430 chars et 2.500 avions qui furent engloutis.
La production cessera en 1942 pour reprendre de plus belle en 1944 après 18 mois d’interruption. En tout, environ 500 avions seront produits tout au long de la guerre.
zero- Fighterien chevronné
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Re: he 115 special hobby 1/48
Ouahouuu ! Je ne pensais pas qu'il pouvait s'agir de 48 ! Ca va être une sacrée bête une fois terminée ! Superbe !
En tout cas bravo pour ce choix très original et merci pour le petit historique, très sympa.
Je m'installe pour voir la suite.
Bonne continuation
A+
En tout cas bravo pour ce choix très original et merci pour le petit historique, très sympa.
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JB_hayabusa- Fighterien actif
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Re: he 115 special hobby 1/48
Ben mon colon, c'est gros comme mouette! J'ai un pote qui en a un dans sa vitrine, c'est large.
Bon montage
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Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: he 115 special hobby 1/48
Ah ouais, super sujet en effet.
Je m'installe même si je le ferais qu'au 1/72 .......
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vroux65- Conseillers techniques
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Re: he 115 special hobby 1/48
merci za vous de suivre de nouveau montage
voila les entraille ce garnissent doucement
bonne soirèe a tous
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zero- Fighterien chevronné
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Re: he 115 special hobby 1/48
Superbe Jean Luc en plus de ton B17 , faire un second montage ,moi je dit " Chapeau l'artiste "
laurent 62- Fighterien infatigable
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Re: he 115 special hobby 1/48
et ben t'as encore de la place sur l'établi avec le B17 ? !!!!
allez bon montage
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TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: he 115 special hobby 1/48
Ouh, joli ça, bon montage Jean-Luc.
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A+ Remmert
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"Life's tough, it's even tougher when your stupid" from Sands of Iwo Jima
“Diplomacy is the art of saying ‘nice doggie’ until you can find a rock.” Will Rogers
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Re: he 115 special hobby 1/48
C'est pour te délasser ?
Philippe
Philippe
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Localisation : Binic : bin ouais, il existe une rivière qui s'appelle l'Ic !!
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Re: he 115 special hobby 1/48
oui dans la soute!TIGER64 a écrit:et ben t'as encore de la place sur l'établi avec le B17 ? !!!!
allez bon montage
nieuportdelage- Fighterien confirmé
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Re: he 115 special hobby 1/48
Salut Jean Luc
Un hydravion que j'adore et qui devrait bientot arriver dans la boite aux lettres...
Bon montage
Un hydravion que j'adore et qui devrait bientot arriver dans la boite aux lettres...
Bon montage
Invité- Invité
Re: he 115 special hobby 1/48
merci a vous
c ets juste pour changer de temps a autre le b 17 reste bien sur la prioritèe
voila le pit avance bien
avec la peinture ca devrai etre sympa
j ai attaquè une aile
pas de doute c est bien du special hobby mais j adore cette marque me demander pas pourquoi je m eclatte a monter leur kits
bonne soiree a tous
c ets juste pour changer de temps a autre le b 17 reste bien sur la prioritèe
voila le pit avance bien
avec la peinture ca devrai etre sympa
j ai attaquè une aile
pas de doute c est bien du special hobby mais j adore cette marque me demander pas pourquoi je m eclatte a monter leur kits
bonne soiree a tous
zero- Fighterien chevronné
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Nombre de messages : 10850
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Re: he 115 special hobby 1/48
ha ouai le HE 115 je l aime autant que le 111
bon montage jluc
bon montage jluc
didier70- Fighterien dynamique
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Localisation : haute saone 70
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Re: he 115 special hobby 1/48
Je l'ai aussi en stock celui-là ! Je vais suivre ce montage avec grande attention !
Alex22- Fighterien dynamique
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Re: he 115 special hobby 1/48
salut zero
superbe début de montage
yan
superbe début de montage
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Nombre de messages : 80166
Age : 47
Localisation : Mons-Belgique
Date d'inscription : 13/09/2012
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