[débutant] Airbus A380 First Flight Heller 1/125

Bon.

Vu que c'est visiblement la coutume de poster la progression de son travail, et vu que j'ai fini le montage de mon A380, avé quelques 100 photos haute qualité, je me lance.


Le cockpit



Le cockpit (détail)



Première difficulté "Heller", la pièce noire ci-dessous est étiquetée 118 alors que c'est la 116.
Deuxième erreur, il y en a deux dans la boîte, alors qu'il n'y en a qu'une à mettre en place. Une pièce de rechange, peut-être ???
Mais bon, c'est pas grave.



Troisième problème, la décalco qui représente le tableau de commandes du plafond se met bien sur la pièce 73 et non 116 comme indiqué sur le plan par erreur...







Encore un petit problème, l'ajustement des pièces de ce modèle est très déficient (on le verra plusieurs fois plus loin).
Sur la photo ci-dessous, la partie supérieure de la cellule ne se joint pas exactement dans le même plan. Il faut enlever un peu de matière avec un cutter tout neuf sur la partie droite, sinon on aura une marche...
Attention de ne pas avoir de la colle sur un doigt en mettant en place les vitres du cockpit, sinon le plastique transparent deviendra mat.



Je continue  8) 



Sur la photo ci-dessous, la cloison arrière avec ses rideaux (à peindre théoriquement avant mise en place, mais cela, c'est pour la version avec toutes les portes ouvertes, ce n'est pas celle que j'ai choisie), est collée en place grâce à la pièce horizontale (d'ailleurs, à ce sujet, il n'y en a pas assez dans la boîte...)



Je préfère coller tronçon par tronçon, comme le vrai. Je ne sais pas pourquoi quelqu'un ici a assemblé tout un demi-fuselage d'une seule pièce. Il faudrait que j'aille lui poser la question.



Ma dérive était voilée, j'ai été obligé d'utiliser les grands moyens...
(y paraît que l'antenne horizontale est un pipeau de Heller, faut que je l'enlève)
EDIT: Les prototypes 001, 002, 003 et 004 ont cette antenne, donc je l'ai remise...



Là, erreur d'amateur, je n'ai pas vérifié que l'ajustement était parfait au collage, d'où un décalage de raccord au sommet. J'ai dû enlever de la matière le long de la patte de fixation du réacteur sous son support mât, sinon il était bancal et la colle n'aurait pas pris... Mea culpa.






Prochain message, les trains.  

bonjour

magnifique commencement pour une très grosse bébête! je prends un siège!

Merci.
Ah, je vois que nous sommes de la même cuvée... Gotlib et tout et tout...  :mrgreen:

Suite. Les trains.

Commençons modeste... Le train avant.



Le train central triple.
Promis, je nettoie mon couteau suisse tout de suite après   
(j'avais effectivement un peu oublié la phase ébavurage. La table du fond marque cinq points)



Xème problème, à l'ouverture de la poche, il manque un pneu sur une grappe  :? 
(celui ou celle qui sait pourquoi il y a pour le train triple une chaîne de synchronisation des deux axes avant et pas du 3e gagne une bouteille de Talisker)
EDIT: Pochette de pneus reçue hier. Merci Heller. Mieux vaut tard que jamais.
EDIT 2: Il est nul, lui. Le 3e axe est... un axe. Les roues sont directionnelles (plus pratique pour les créneaux)



Pas évident, les petits amortisseurs verticaux, mais on y arrive (presque).





J'ai ajusté les pneus sur leurs jantes après séchage.
(et j'ai demandé un pneu à Heller...)



les 54 / 47 c'était à cause d'un dégrappage un peu trop rapide et j'avais peur de perdre les références...



Prochain post, les ailes.  

Je ne mets pas mes 100 photos à la suite parce que ça n'a pas trop plu à Forumactif (erreur 250)   

Les ailes.

Les caches des vis sans fin des volets (numérotés car ils se ressemblent vraiment)



On n'est jamais trop prudent...
(le trombone, c'est parce que je n'avais pas de tube de colle avec aiguille)



Ca avance !



C'est quoi, ces deux bidouilles métalliques ? La position du cric ?  :mrgreen: 



Vue du bazar
(qui c'est qu'a dit "'tain en plus il a un Mac..." ?)  8) 



Là, grosse daube au niveau du moulage. Ils se moquent de qui, les ptits Gars de Heller ? M'en vais passer chez Revell, moi !   



Bon, ben, ca avance, non ?


Suite : assemblage. 

Finalisation avant masticage/ponçage/masquage/peinture.

Encore une surprise de moulage, il y a une surépaisseur au sommet des deux pièces, ce qui fait que les deux tronçons de cellule pivotaient sur un axe vertical à la mise en place avant collage. Fait désordre. J'ai dû enlever de la matière pour avoir une surface de contact parfaitement plane.



Ca c'est la photo "E - MO - TION"
(les copeaux de matière montrent la quantité de travail à réaliser sur cette maquette pour que les pièces s'ajustent parfaitement)   



Autre bug de moulage, l'ouverture de la porte basse n'est pas assez grande en hauteur, j'ai dû enlever de la matière pour fermer la porte, sinon c'est l'alerte dépressurisation et l'atterrissage d'urgence assuré (toute ressemblance avec un fait divers récent ne peut être que fortuite...)



Et bin voilà !







Bienvenue au Club. Les ailes et ailerons ne sont pas encore collés, mais la fixation des ailerons est visiblement déficiente, vu l'angle qu'ils ont naturellement.
Je ne sais pas comment je vais corriger ça après peinture. Soit j'enlève de la matière dans les deux fentes, soit je force au collage. Des idées, les Copains ?   

EDIT : Ah les rats frénétiques ! "Ils" se sont trompés (une fois de plus) dans les références, et le trou de fixation du tube de Pitot est du mauvais côté. En fait, l'aileron droit va à gauche et lycée de Versailles. J'ai essayé, et miracle, l'empennage est parfaitement horizontal maintenant... Blodzenguts   









Suite : masticage/ponçage/masquage/peinture (donc peu de photos).

A+

Jolie morceau. Mais c'est vrai que le fuselage en 5 morceaux ça laisse rêveur pour les ajustages.

Tu t'en sors bien pour ce kit qui à l'air ardu.  

Pas mal du tout! Moi je galère avec le mien, donc ne te prend pas pour un débutant amateur ou je ne sais quoi, t'as un bel avion. Pour forcer le collage des empenages horizontaux, soit tu colles à la cyano (super glue), soit tu colles à la colle pour maquettes... et tu tiens avec les doigts le temps que ça prenne.
Tiens, voilà pour ajuster le dièdre:

Loïc

pas mal du tout ton gros bidule les collages on intérêt a être solide  car 5 tronçons  pas évident

pour la dérive, peut être pourrais tu tenter de mettre des axes goupilles en plastiques?

je viens de m apercevoir que tu as oublié les sièges! tu n as plus qu as rouvrir...

Masticage (Putty Tamiya) :







Faut que j'en mette plus, moins, ou c'est bon ?  :suspect: 

Ben , ça a l'air bien pour le putty , faut voir après le ponçage .

C'est du très beau boulot en tout cas , bravo !!!   

Merci Laurent.   

Ponçage fini :

"- Oh, Chef, regardez, le couteau, le manche rentre dans la lame !
- Mais non, c'est le contraire, imbécile."
(échange entre l'inspecteur Charolles et le commissaire Bougret, Rubrique à Brac, tome III, page 76)
[Note de la Production : Y'a erreur de légende, les ptits Gars, pour cette image. La bonne légende est :
"Le maquetteux attentif aura remarqué que l'antenne bidon-pipeau a disparu de la dérive".]

EDIT: Blodzenguts, le First Flight, il l'a, l'antenne horizontale sur la dérive...

Faut que j'la recolle...








Masquage.
J'ai nettoyé le fuselage avec un Sopalin humide. Le maquetteux attentif aura remarqué une chapouze (comme on dit en espagnol) au niveau du masquage. Effectivement, la photo ci-dessous a été prise à des fins didactiques pour mon blog (ici, j'évite...)  8) 


Masquage bien :

(Aaaaargh... j'ai oublié de mastiquer le dôme du radar de tir)   

Masquage pas bien :
















La cabine de peinture :


et l'atelier du Monsieur :

Quel travail soigné !

Salut,

J'ai la même maquette à monter...je crois que je vais attendre un peu pour la faire..y'a du boulot!
Bonne suite!

Chris

Je commence la version Air France.

Salut,

Jolie maquette.
Il a vraiment une belle ligne cet avion.
Tout est proportionné, on ne remarque pas sa taille gigantesque tant qu'il n'est pas à côté d'un autre appareil.

Peinture finie.



Deux couches de bombe blanc satiné, réacteurs peints au pinceau en blanc 022, alu sur les ailes et ailerons.
Il manque sur la photo le bleu et le rouge des petits ailerons de bout d'aile.

EDIT : Ça s'appelle des pennes, hé Plouc !

Un seul mot : MAGNIFIQUE !!!         

Merci.

C'est n'importe quoi cette maquette. J'ai commencé les décalco, les lignes de hublots ne tombent pas en face des hublots... Y'a un décalage au bout de trois ou quatre. Dégeu !  



Je me demande si je ne vais pas les virer...

Bon, alé, je m'arrête là.


Une 3e couche le lendemain de blanc ménager pour retouches de frigo, ultra brillante.



Les ailes seront collées quand j'aurai fini toutes les retouches.
Pour info, c'est le F-WWOW.

Merci de m'avoir suivi  8)


PS: Si vous pêtez votre boule de fixation de pied, Don't Panic, une tige filetée de 3 est votre amie :


 :mrgreen:

Quel allure ce A380 , bravo , il est superbe !!!         

Ah, j'ai au moins un admirateur...   

Et, elle est pas belle, la vie ?
Regarde ce que j'ai trouvé devant moi en sortant du bureau ce soir...

(et avec des réacteurs d'A350, s'il vous plaît)



F-WWOW !
Faut le faire, non ?  

RHAAAHH ! j'habite pas a Toulouse moi !!!!