[Airfix] FM-2 Wildcat

par grance05 Lun 13 Jan 2014 - 21:12

Encore un classique de l'US Navy dans une version peu connue...

La notice, classique...

Les pièces, riveteuses à souhait mais un petit ponçage sera suffisant...

Deux verrières, le bol...

Les decals, bof, et l'éternel socle...

Rien de comparable avec la maquette Hasegawa plus récente mais, dans les années 60-70, on se contentait de peu...

par fourneau Mar 14 Jan 2014 - 7:17

bin moi j'aime bin , comme beaucoup je l'ai monté il ya oooooùùùùùùùùùùùùùùùùùù!!!!!!!!!!!!!

et si je le retrouve lors de mes pérégrinations il est sur que je le prend

Pierre

par Well2 Mar 14 Jan 2014 - 20:00

Ce plastique gris argenté, c'est out une époque.

par Invité Mar 14 Jan 2014 - 20:20

Salut,
C'est vrai qu'à coté de l'hasegawa, il fait maquette d'une époque reculée mais c'est un FM-2, hasegawa n'a produit qu'un FM-1.
Jeune, j'ai monté me Wildcat de revell, déjà plus très moderne dans les années 80 mais quand même plus fin que celui ci.

par **Jicéhem** Jeu 16 Jan 2014 - 17:29

Bonsoir,

Merci pour cette présentation d'un avion intéressant et qui, hormis les deux prototypes XF4F-8, a été exclusivement produit par General Motors (Eastern Aicraft Division). C'est l'ultime versio de série équipée du moteur Wright R-1820-56 turbocompressé donnant 1 350 ch au décollage et encore 1 000 ch à 4 500 m d'altitude. Le FM-2, dont les prototypes ont été testés en décembre 1942, fut produit de 1943 à août 1945 à raison de 4 777 exemplaire, dont 3 130 pour l'année 1944... 370 en furent livrés à la Fleet Air Arm britannique sous le nom de Wildcat VI (Le nom Wildcat a remplacé celui de Martlet en janvier 1944). Au sein de l'US Navy, les General Motors FM-1 et FM-2 ont été vainqueurs de 422 avions ennemis.

Jicéhem [Airfix] FM-2 Wildcat Coucou04

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