Ford T... et on continue avec une Fiat 508

Un petit montage qui change entre deux avions, et qui ne devrait pas me prendre trop de temps: Une Ford T.

Le but est d'avoir une voiture civile typique des années 20 à mettre en situation à coté des avions civils de l'époque. Par contre rien n'existe au 1/72. On trouve des versions ambulance (RPM), groupe de démarrage (Amodel) ou blindée, mais rien de civil.
Pour une question de dispo je suis parti du kit RPM, et j'en ai profité pour commander une Fiat 508 de IBG model

J'ai reçu le colis ce vendredi  :x





La Ford n'est même pas passée par la case stock et je l'ai attaquée immédiatement. J'étais impatient de voir ce que ça donnerait.
Assez baveuse, c'est du vrai short run, quelque part entre Amodel et Azur... ( La Fiat par contre est superbe et promet un bonheur à monter)
Il y a deux grappes, une avec le chassis et une autre avec la caisse. Etonnamment le chassis est peu baveux, alors que la caisse demande un gros boulot... Pas grave j'en aurai presque pas besoin pour ce que je veux en faire.

L'idée est de partir de ça:


pour en faire ça:


Le chassis ainsi que l'avant restent le même. A partir du volant il faut tout refaire.

Hier soir après un peu de carte plastique et beaucoup de tatonnement je suis arrivé là:




Le chassis est d'origine, juste quelques profilés fins pour remplacer les tiges difficiles à ébavurer.
Les garde bout arrière sont créés de toute pièce ainsi que tout le volume sièges et coffre.



Il reste encore de bonnes séances de mastiquage des pétouilles avant d'attaquer les détails.

Pour se donner une idée de la taille... C'est petit, petit.


Les questions qui restent en suspens: comment représenter la capote repliée? J'ai du mal avec tous les plis à représenter.
La peinture... Une Ford T c'est noir, mais c'est triste. C'est envisageable d'essayer de moduler le noir sur un truc si petit?

En tous cas c'est marrant à faire et ça change des avions.

Moi qui pensais que ma Kurogane Type 95 au 1/48 était petite!!!
C'est minuscule! de quoi bien se fatiguer les yeux....

moi a écrit:
(...)

La peinture... Une Ford T c'est noir, mais c'est triste. C'est envisageable d'essayer de moduler le noir sur un truc si petit?

En tous cas c'est marrant à faire et ça change des avions.

Henri Ford a dit "Les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c’est noir."
Ça laisse peu de latitude...    

Bonsoir Adrien, tu lances dans la micro-voiture ancêtre avec bonheur.
Félicitation très beau boulot de scratch pour cette échelle.
Bonne continuation.

A+ Philippe.

très intéressant post
tu fait comme a l époque, la carrosserie a la demande du client   

Ca se précise... Restent quelques détails comme les portières, les vitres des phares, plaque d'immat...etc





Ca sera pas de la grande maquette, mais c'est marrant tout plein à faire...

Jolie, surtout que vu l'échelle elle ne doit pas être bien grande.

Allez quelques photos pour cloturer ce petit intermède terrestre:

Je me suis inspiré d'une carrosserie de Ford T runabout 1923, mais ça doit être un batard pour les puristes...



Avec son chauffeur qui vient en prendre possession


(Les plus perspicaces auront remarqué que ce chauffeur fut dernièrement pilote américain de Curtiss, pilote italien de Nardi Fn305 et pilote de l'US navy sur hydravion   . Mon homme à tout faire)

Et en comparaison avec une traction. Pas plus grosse, mais plus haute sur pattes



Les roues à baton sont encore un héritage des charettes hippomobiles.

Et là voilà à destination. Nous sommes en 1923 sur l'aéroport de Croydon et le pilote du Vickers Vimy arrète sa voiture devant la machine qu'il va piloter pour une liaison vers Bruxelles et Paris.



yapuka trouver quelques civils pour accompagner tout ça...

C'est super mignon ces petites voitures  Bravo pour ton scratch, c'est superbe.

 Belle réalisation de cette Ford T runabout qui merveilleusement compléter le Vickers.

A+ Philippe.

Elles sont chouettes tes micro machines!!!

Bonne idée d'en associer une au Vimy.

snow

Et je retourne jouer aux petites voitures.
J'ai sorti la boite de la fiat 508 IBG du stock pour y jeter un oeil vendredi soir, et sans même m'en rendre compte elle était dégrappée.
Là ou j'en étais il y avait plus qu'à la coller.

Après deux heures de travail j'en étais arrivé là

Un vrai montage détente, fromzebox.

En fait j'ai surtout assemblé la carrosserie. Le chassis est encore nu

Mais si ça se monte comme le reste, ça posera pas de problème.

Et pour l'anecdote, une petite comparaison de la taille du bidule avec sa boite:

Le carton coute pas cher chez IBG

Mignon tout plein , tout ça!
Bravo.

une grosse boite c est vendeur... on achète car on rêve, et a l ouverture...

Et voilà la Fiat 508 finie.
J'ai mis du temps à la peindre. C'est que c'est petit ce bazar là et j'ai un peu tatonné sur le vieillissement.







En compagnie de la Ford T... 10 ans d'écart et un gros progrès technologique



Et elle va rejoindre un tarmac pour y prendre son role de figurant...




Vous risquez de la recroiser de temps en temps à coté d'un avion russe, américain ou anglais au gré de mes montages... globe trotter la p'tite Fiat

Adrien

Superbe   

franchement elles sont magnifique les autos ...!!
vu la taille des bêbêtes chapeau..  

Vraiment classe ! J'adore !

Merci à vous pour les compliments

J'ai encore une Fiat 508 berline en stock, mais ça sera pour plus tard celle là...