[KP] Yakovlev Yak 23

Bonjour,

Je n'ai pas retrouvé la date exacte de la sortie de la 18ème maquette de KP, mais l'événement doit se situer en 1981-1982...
Il s'agit du Yak-23, surnommé "Flora" dans le code de l'Otan. Un joli nom pour un avion agréable à la vue.
Bien que reprenant l'allure générale du Yak-17, "Flora" est un avion différent, plus moderne et contemporain du MiG-15 qu'il aurait pu remplacer en cas de faillite de de celui-ci. Le premier vol du prototype eut lieu le 8 juillet 1947. Donnant satisfaction, l'avion sera construit en série, comme systématiquement les autres avions russes de l'époque, à partir de 1949. Il équipera brièvement l'armée de l'air soviétique, remplacé par le MiG-15, mais plus longuement les armées de l'air des pays satellites de l'Urss, dont la Pologne, la Tchécoslovaquie (sous la désignation S-101), la Bulgarie, la Hongrie, l'Albanie et la Roumanie.
Une anecdote à propos de cet avion : en novembre 1953, un exemplaire roumain a été acquis par les Américains, via la Yougoslavie. L'appareil fut livré démonté. Remonté à Wright Field, il reçut le s/n 50-599 et le Buzz Number FU-599, ceux d'un F-86E Sabre. Après évaluation, ce "Flora" fur à nouveau démonté et rendu à ses propriétaires... Le sort du pilote "livreur" n'est pas connu.
Bien que les essais fussent conduits tôt le matin, certains spectateurs reconnurent le modèle et le service de presse de Wright Field voulut leur faire croire qu'il s'agissait du Bell X-5 !
La maquette est assez jolie et innove en fournissant un cockpit assez complet pour l'échelle, sous forme de "baignoire" à insérer dans le fuselage :


Les pièces et les décorations :


La notice de montage :






La disposition du cockpit :


Jicéhem

vit13 a écrit:je viens de faire une recherche et la critique de cette nouveauté apparait dans le numéro 118 (juillet-Aout 1981) de
la revue MPM .

Bonsoir Vit13,

Merci pour l'info : enregistrée.

Jicéhem