[KP] Spitfire Mk LF IXE
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[KP] Spitfire Mk LF IXE
Kovozavody Prostejov ne nous a pas habitué à sortir des classiques, pourtant ils l'ont fait...
Ils ne pleuraient pas le papier...
Les pièces, moulées dans le plastique gris cassant habituel à la marque...
le capot est celui d'un XVI...
L'aile de mouette est à peine marquée...
La verrière, un peu opaque, et la grande planche de decals un "brin" jaunie...
Il était nécessaire aux Tchèques de sortir ce classique car, à cette époque, le mur existait encore et récupérer des maquettes à l'ouest était parfois le parcours du combattant. On ne comparera donc pas ce kit aux productions occidentales mais il avait le mérite d'exister. Au même moment seuls Airfix, Matchbox et Frog proposaient ce modèle...
Ils ne pleuraient pas le papier...
Les pièces, moulées dans le plastique gris cassant habituel à la marque...
le capot est celui d'un XVI...
L'aile de mouette est à peine marquée...
La verrière, un peu opaque, et la grande planche de decals un "brin" jaunie...
Il était nécessaire aux Tchèques de sortir ce classique car, à cette époque, le mur existait encore et récupérer des maquettes à l'ouest était parfois le parcours du combattant. On ne comparera donc pas ce kit aux productions occidentales mais il avait le mérite d'exister. Au même moment seuls Airfix, Matchbox et Frog proposaient ce modèle...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Salut Grance,
Particularité de ma boite, deux dérives sont fournies (pointue et arrondie).
Le box art:
Et la planche de décalques plus moderne:
Par contre KP est devenu radin sur le papier au point que le profil d'une seul des 3 décos est représenté, les deux autres, il faut les reconstituer!!
Je pense que ce kit a toujours sa place dans le sens ou c'est le seul Mk IXe (les autres marques sont des IX-IXc). Et même dans les représentations plus récentes comme celui d'italeri ou d'hasegawa. Celui qui cherche un MK IXe moderne doit aller chercher du coté du short run avec le prix et les difficultés de montage qui vont avec.
Particularité de ma boite, deux dérives sont fournies (pointue et arrondie).
Le box art:
Et la planche de décalques plus moderne:
Par contre KP est devenu radin sur le papier au point que le profil d'une seul des 3 décos est représenté, les deux autres, il faut les reconstituer!!
Je pense que ce kit a toujours sa place dans le sens ou c'est le seul Mk IXe (les autres marques sont des IX-IXc). Et même dans les représentations plus récentes comme celui d'italeri ou d'hasegawa. Celui qui cherche un MK IXe moderne doit aller chercher du coté du short run avec le prix et les difficultés de montage qui vont avec.
Dernière édition par Le_Doudou le Mar 18 Fév 2014 - 10:38, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Visiblement le fuselage a subi une transformation au niveau de la roulette de queue...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Bonjour,
Oui, KP a repris certains kits. Le Spit MK IXe, certes, mais aussi le MB-200 fourni également en version française (La version tchèque originale est légèrement différente).
Il est étrange que personne n'en parle (Je viens de l'apprendre incidemment) et, surtout, qu'il n'y ait pas d'importateur, en France, de ces modèles...
Jicéhem
Oui, KP a repris certains kits. Le Spit MK IXe, certes, mais aussi le MB-200 fourni également en version française (La version tchèque originale est légèrement différente).
Il est étrange que personne n'en parle (Je viens de l'apprendre incidemment) et, surtout, qu'il n'y ait pas d'importateur, en France, de ces modèles...
Jicéhem
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Le MB 200 Tcheque j'ai mais pas le Français.
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
grance05 a écrit:Le MB 200 Tcheque j'ai mais pas le Français.
Moi non plus. Je vais essayer d'y remédier...
Jicéhem
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Moi aussi...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
grance05 a écrit:Visiblement le fuselage a subi une transformation au niveau de la roulette de queue...
Effectivement, c'est en 2 pièces:
De même que les bosses d'ailes indépendantes, ce qui permet de faire tous les types de Spitfires MK IX.
Invité- Invité
Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
grance05 a écrit:le capot est celui d'un XVI...
Salut,
Celui-là, je l'ai également mais à quelques km de chez moi...
Ce n'est pas le meilleur Spit sur le marché et la nouvelle édition ne remédie pas les problèmes.
Pour les capots, il y a également des Mk IX qui en sont équipés. Certains ont dit que ça venait du moteur Packard Merlin. Eh bien non : c'est à cause d'équipements électriques pour le bon fonctionnement de l'avion, telle une nouvelle dynamo.
Jicéhem
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Re: [KP] Spitfire Mk LF IXE
Jicéhem a écrit:grance05 a écrit:le capot est celui d'un XVI...
Salut,
Celui-là, je l'ai également mais à quelques km de chez moi...
Ce n'est pas le meilleur Spit sur le marché et la nouvelle édition ne remédie pas les problèmes.
Pour les capots, il y a également des Mk IX qui en sont équipés. Certains ont dit que ça venait du moteur Packard Merlin. Eh bien non : c'est à cause d'équipements électriques pour le bon fonctionnement de l'avion, telle une nouvelle dynamo.
Jicéhem
Salut,
Pour moi ce sera parfait, étant donné que si je le monte ce sera pour en faire un XVI belge (dans le lot majoritairement de XVI "buble" il y avait quelques "malcolm").
J'ai fait recherche approfondie sur le net et même le kit matchbox revisité (MK IX-XVI) n'a pas l'option de mettre les bosses d'ailes au bon endroit pour faire une version "e". Seul sword et AZ models produisent un IXe mais c'est de la chirurgie si vous voulez monter un modèle à ailes pointues.
Invité- Invité
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