B 25 Italeri

par **JCG44** Lun 23 Juin 2014 - 14:33

Bonjour
nouveau sur le site je présente quelques-unes de mes réalisations à commencer par ce B25
merci pour votre indulgence

B 25 Italeri 80010

Maquette réalisée il y a 3 ans : j'avais eu la mauvaise idée d'utiliser de la cyano pour coller les verrières et ça se voit !

par darkmanu Lun 23 Juin 2014 - 17:55

Indulgence de quoi ? Il est super ton "Mitchell" B 25 Italeri 10375203

Coller les vitres à la cyano tu peux le faire, mais tu dois auparavant tremper les parties transparentes dans un bain de klir. Ca protège le plastique des vapeurs. L'idéal pour ce type de pièce reste quand même la colle à bois, qui devient transparente en séchant B 25 Italeri Demon111

par **JCG44** Lun 23 Juin 2014 - 18:20

darkmanu a écrit:Indulgence de quoi ? Il est super ton "Mitchell"
Coller les vitres à la cyano tu peux le faire, mais tu dois auparavant tremper les parties transparentes dans un bain de klir. Ca protège le plastique des vapeurs. L'idéal pour ce type de pièce reste quand même la colle à bois, qui devient transparente en séchant

Merci de ton avis : pour ma part, je le trouve très en-deçà de ce que j'ai pu voir réalisé, mais il a constitué une étape importante dans mon apprentissage :
c'est le premier avion avec lequel j'ai utilisé des masques pour les parties vitrées (Eduard) et également le premier pour lequel j'ai (timidement) cherché à vieillir un peu l'intérieur. J'avais auparavant monté un spit MK XIV Academy : peint au pinceau intégralement ! il me sert pour des essais de peinture désormais, - un B17, un P38, un P47, un Mosquito version Night fighter et un Havoc (Revell) version D-Day, ainsi qu'un F4-U Academy. Je posterai peut-être quelques photos du P 47 dont le résultat me paraît pas mal compte tenu des moyens dont je disposais à l'époque.

par Jirokoh Lun 23 Juin 2014 - 19:21

Les moteurs sont superbes, tout comme le reste B 25 Italeri 10375203

par **Remmert de Bruin** Mar 24 Juin 2014 - 4:38

Je le trouve très bien ton Mitchell, malgrés les problèmes que tu cites. B 25 Italeri 10375203

Faut que j'en trouve quelques uns, pour le projet AA, je me suis engagé à faire
un Mitchell du 320Sq.

par Jirokoh Mar 24 Juin 2014 - 10:10

Remmert de Bruin a écrit:Je le trouve très bien ton Mitchell, malgrés les problèmes que tu cites.
Faut que j'en trouve quelques uns, pour le projet AA, je me suis engagé à faire
un Mitchell du 320Sq.

Je vais suivre cela ! B 25 Italeri 10375203

par **JCG44** Mar 24 Juin 2014 - 10:32

Remmert de Bruin a écrit:Je le trouve très bien ton Mitchell, malgrés les problèmes que tu cites.
Faut que j'en trouve quelques uns, pour le projet AA, je me suis engagé à faire
un Mitchell du 320Sq.

Bonjour
et merci de cette appréciation : ça me fait plaisir car j'aime beaucoup cet avion et j'ai investi beaucoup en temps et en patience pour réaliser cette maquette.
ça ne se voit pas, mais j'ai refait 2 fois les entourages d'entrée des moteurs pour parvenir à un brillant qui puisse me satisfaire.
D'autre part, comme il s'agit d'un tricycle, il ne faut pas oublier de lester l'avant (avec du plomb de fil à pêche , par exemple) et je recommande de dépasser la charge indiquée (30 grammes) car le mien est juste à l'équilibre avec cette charge supplémentaire. Malgré ça, le poids sur l'avant est évidemment entièrement sur le train, lequel est vraiment très fragile et s'est cassé plusieurs fois suite à un déplacement du coucou : un remplacement par un modèle en métal (je ne sais pas si ça existe en tout fait) est fortement recommandé, à mon avis.

par **Remmert de Bruin** Mar 24 Juin 2014 - 20:02

JCG44 a écrit:
Remmert de Bruin a écrit:Je le trouve très bien ton Mitchell, malgrés les problèmes que tu cites.
Faut que j'en trouve quelques uns, pour le projet AA, je me suis engagé à faire
un Mitchell du 320Sq.

Bonjour
et merci de cette appréciation : ça me fait plaisir car j'aime beaucoup cet avion et j'ai investi beaucoup en temps et en patience pour réaliser cette maquette.
ça ne se voit pas, mais j'ai refait 2 fois les entourages d'entrée des moteurs pour parvenir à un brillant qui puisse me satisfaire.
D'autre part, comme il s'agit d'un tricycle, il ne faut pas oublier de lester l'avant (avec du plomb de fil à pêche , par exemple) et je recommande de dépasser la charge indiquée (30 grammes) car le mien est juste à l'équilibre avec cette charge supplémentaire. Malgré ça, le poids sur l'avant est évidemment entièrement sur le train, lequel est vraiment très fragile et s'est cassé plusieurs fois suite à un déplacement du coucou : un remplacement par un modèle en métal (je ne sais pas si ça existe en tout fait) est fortement recommandé, à mon avis.

Oui, ça existe ça, Scale Aircraft Conversions fait ça.
http://www.aviationmegastore.com/north-american-b25-mitchell-landing-gear-accurate-miniatures-sac48007-scale-aircraft-conversions-sac48007-landing-gearwheels/product/?shopid=LM535956c22d26e647f6b9cbff35&action=prodinfo&parent_id=0&art=91026

par **Jicéhem** Mer 9 Juil 2014 - 9:01

Bonjour JCG44,

J'avais raté ton B-25...
Il est bien beau et sa livrée lui va à ravir. Bravo !
Les grosses maquettes, en effet, et tes "problèmes" le démontrent, ne sont pas faciles à "gérer". Généralement, les trains sont trop fragiles. Perso, je les renforce en y introduisant une tige.
Mais il y a longtemps que l'ai abandonné les "monstres"...

Jicéhem B 25 Italeri Coucou04

par Siegfriedt Mar 29 Juil 2014 - 22:30

Beau boulot sur ton B-25. Je n'arrive pas à faire des maquettes avec des camouflages aussi beaux !

par **JCG44** Mer 30 Juil 2014 - 9:12

Siegfriedt a écrit:Beau boulot sur ton B-25. Je n'arrive pas à faire des maquettes avec des camouflages aussi beaux !

merci du compliment !

je ne sais pas trop ce que tu appelles un "beau" camouflage. S'il s'agit du choix des couleurs ou de la qualité de la peinture.
Le choix des couleurs est en fait le strict respect des préconisations du fabricant de la maquette, ce qui peut se discuter et personne ici, je crois, ne dira le contraire. En ce qui concerne la qualité de la peinture, celle-ci est loin d'être optimale (du moins dans son mode d'application) car je n'avais pas à l'époque un aérographe performant (en fait j'utilisais ce que j'appelle une soufflette : un dispositif Revell basique sans réglage) et tout repose sur la dilution de la peinture (dilution à l'alcool à brûler). La source d'air était constituée de bombes d'air comprimé Revell qui dépannent bien mais ne permettent pas une pression constante avec les conséquences que cela entraîne (crachotements en fin de vie). La couche de peinture avec ce matériel est donc trop importante et ne permet pas les nuances que l'on peut obtenir avec un aérographe alimenté par une source d'air à pression régulée.
D'autre part, les délimitations entre les différentes teintes sont, selon l'avis de membres beaucoup plus expérimentés que moi, trop nettes et ne correspondraient donc pas à ce qui se faisait. J'envisage donc pour certaines prochaines réalisations d'utiliser la technique patafix pour obtenir un léger flouté.

voilà ce que je pouvais dire : ce qui devrait, peut-être, te faire reconsidérer tes propres réalisations que je vais aller examiner prochainement si tu le permets.
bien cordialement
JCG

par **Odyssey22** Dim 10 Aoû 2014 - 16:04

Un travail remarquable. Chapeau!

B 25 Italeri Whoa_gif

par paski Mar 12 Aoû 2014 - 0:36

beau B25 !

par **JCG44** Mar 12 Aoû 2014 - 10:46

Juste pour faire une critique sur le moule du B25 Italeri :

J'ai du re-commander à part les deux demi- fuselages et les ailes tant le démoulage était mauvais. Il était impossible de raccorder correctement les éléments et même avec du mastic, je n'aurais pas pu obtenir quelque chose de convenable. Les pièces de rechange (arrivées au moins 6 mois après ma demande) étaient, elles aussi, assez mal démoulées mais m'ont permises tout de même un assemblage correct après mastiquage. Il est regrettable qu'il faille pour des maquettes de ce prix devoir s'y reprendre à plusieurs fois pour obtenir des pièces convenables. Ceci dit, j'ai monté d'autres boites Italeri dont l'assemblage a été très bon et d'autres moins (le Dauntless SBD5, par exemple, dont les pièces , là aussi, présentaient des défauts de démoulage). Je posterai quelques photos du Dauntless montrant que le plan des ailes est affecté par ce défaut.

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