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Message par Skyblazer Ven 5 Sep 2014 - 18:44

Bonjour,
J'ai monté cet avion il y a un certain temps et avais constaté une faiblesse du train en raison du poids de la machine.
Evidemment  le train ppal a fin par céder et j'y ai remédié en fichant une épingle dans la quille. Ca ne se voit pratiquement pas. C'est efficace et pas cher!
Pour les puristes ne pas oublier de lire "Thud ridges" traduit sous le titre "Les crétes de la mort " ," Red Rupper Two" et bien sûr "Going Downtown"
Voici le bestiau.
Amicalement
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Message par dirtydm Ven 5 Sep 2014 - 22:18

au 32eme il doit être énorme! car au 48 il est déjà très imposant et surtout long!
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Message par Skyblazer Ven 5 Sep 2014 - 22:33

Oui, c'est gros, c'est lourd mais que c'est beau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amocalement
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Message par Skyblazer Sam 6 Sep 2014 - 8:33

Je n'ai pas investi mais triché avec une petite épingle.
L'avion de Broughton est le plus emblématique. Lis ses livres.
Un pilote!
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Message par Woody Sam 6 Sep 2014 - 9:14

Magnifique réalisation :thumleft:
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Message par Jeannot1 Sam 6 Sep 2014 - 19:42

samidee84 a écrit:
Je ne sais pas pourquoi mais, c'est tjs l'appareil du colonel jack broughton qu'on voit monté ! ça sera idem pour le mien  :mrgreen:
Ben non...Il me semble que "personeni alain" en a fait un à la déco aussi sympa...
https://fighters.forumactif.com/t52258-f-105d-early
Et attends le mien....qui sera très..."spécial"....
En attendant, bien zoli ce thud...
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Message par Skyblazer Lun 8 Sep 2014 - 13:00

J'en ai deux!
Soit tu l'achètes en me faisant une proposition, soit tu me l'empruntes avec promesse de retour." Cochon qui se dédit"
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Message par Skyblazer Mer 15 Oct 2014 - 17:43

samidee 84
Mes excuses pour un long silence. Je bullais.
20€ +fdp?
jwilhelem@wanadoo.fr
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Message par Skyblazer Lun 20 Oct 2014 - 18:16

Les frais de port son de 11€!
On coupe en deux et tu me donnes 25.et tes coordonnées sur mon mail "jwilhelem@wanadoo.fr"
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Message par Skyblazer Ven 31 Oct 2014 - 17:49

Old soldiers never die

Le colonel Jack BROUGTON est décédé le 24 octobre dernier, à l’âge de 89 ans.                  
Diplômé de West Point en 1945, à l’âge de 20 ans , il choisit l’Air Force dans laquelle il servit glorieusement jusque 1967, ayant participé à la guerre de Corée, dirigé la patrouille des Thunderbirds pendant trois ans sur F-84G, F-84F puis F-100C.
En 1967, le colonel Broughton était commandant en second du 355th FTW basé à Takli en Thaïlande. Unité volant sur le F-105D Thunderchief Un de ses ailiers lui ayant annoncé avoir vraisemblablement tiré sur un navire soviétique dans le port de HaÏphong au cours d’une attaque contre des positions de DCA, Il détruisit la pellicule de la caméra de bord. Les soviétiques ayant protesté produisaient des douilles d’obus de 20 mm alors que le F-105 n’en éjectait pas Les soviets les avaient alors certainement récupérées dans le container ad hoc d’un  autre F-105 abattu. Déféré devant une cour martiale présidée par Chuck Yeager, nombre d’officiers ayant refusé de siéger, Broughton est ses deux équipiers étaient acquittés des graves accusations lancées contre eux.  Broughton était condamné à rembourser 600 $, payables en six mois au titre des films détruits.
Muté à Washington, la condamnation  était retirée de son dossier et il s’avérait que les dégâts causés au navire soviétique servant de base d’entrainement de DCA résultaient de tirs anti aériens nord-vietnamiens Il quittait l’US AIR FORCE le mois suivant et entamait une carrière aéronautique le conduisant notamment chez Rockwell dans l’étude du bombardier stratégique B-1
Le colonel Broughton était titulaire de l’ « Air Force Cross » et de la « Medal of Honour »., de deux « Silver Star » et quatre « Distinguished Flying Cross.
Ce brillant officier a raconté sa vie et ses combats, son ennemi principal ayant été une administration absurde, dans trois ouvrages. « Thud Ridges », »Rupper Red Two » et « Going Domntown » (comprenez Hanoï)
Une pensée sera adressées à son épouse, ses trois filles, son fils et ses neuf petits-enfants.
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Message par Odyssey22 Jeu 25 Déc 2014 - 12:12

Il est superbe. Bravo!

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Message par Jicéhem Jeu 8 Jan 2015 - 10:45

Bonjour,

Très beau. Bravo !

Pour renforcer un train d'atterrissage faible, je le consolide en reproduisant les conduites diverses en fil de trombone. C'est du costaud.

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Message par Skyblazer Jeu 8 Jan 2015 - 13:23

On n'arrête pas le progrès....(voir Astérix et les Goths)
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