Mon premier avion P-51D mustang IV 1/48 Hobby boss

Bonjour à tous,

Plutôt habitué à monter des blindés, j'avais depuis quelques temps dans l'idée de monter des kits de petits avions
pour m'entrainer à utiliser mon Aérographe. Le but étant de faire des montages rapides avec pas forcément beaucoup de détails, et tester
des techniques de peinture.

Du coup ce week end en visite à l'exposition de Semur-en-Auxois avec Rom1 (qui m'a fait découvrir ce super forum d'ailleurs!)
j'ai fait l'acquisition d'un mustang P51 hobby boss au 1/48 ème chez LGL maquette présent sur l'expo.



Le kit correspond tout à fait à ce que je recherchais, un prix attractif (13,60€), un montage rapide.
Belle surprise sur ce kit, la qualité est au rdv au niveau gravure, la verrière est nikel.
Je pense que c'est vraiment un très bon kit pour débuter.

La planche de décalques:


En gros après une journée de boulot j'ai quasiment fini le montage:


plus que quelques détails à finir et je passerai à la peinture. Cette étape sera plus détaillée, le montage n'étant pas vraiment mon objectif sur ce kit.

Ah oui , effectivement, t'as pas trainé pour le monter! ...
bon, bah bonne peinture du coup:)

Ouais!!!!
Chouette!
Ravi que ce kit corresponde à tes attentes!
Seb

J'allais dire bon montage, mais je crois que bon peinturlurage est mieux de mise.

Merci les gars!
Effectivement j'ai un peu bourriné sur le montage,
A la base je voulais le faire en un jour, mais c'était quand même un peu juste... lol

Hello cousin,

En effet, montage+peinture en un aprem ça fait short.

allez zou! fait péter le paasche!!

a+

Salut, bon courage pour la suite. Le début à l'air assez prometteur. Quelle déco comptes-tu faire?

Je vais suivre la déco indiqué sur la boite:

salut
montage très fin, j'attends la peinture maintenant
a+ valentin

Rebonsoir,

J'ai eu le temps de maquetter un peu ce soir.
Je viens de tester mon aero, pas évident a prendre en main pour faire du travail précis.
Il va me falloir quelques maquettes avant d'arriver a quelque chose de satisfaisant.

Le pré-ombrage:



Un peu plus de détail:





J'ai essayé avec plusieurs pression et dilution mais impossible d'avoir un trait fin et net,
pourtant j'y suis arrivé la semaine dernière sur un bout de carton...

Le résultat après passage de la couche de vert





Demain j'essaye de passer la couche de gris en dessous

C'est déjà bien pour une première.
Sur du carton c'est plus simple, car il absorbe la peinture alors que le plastique est étanche et n'aucun pouvoir absorbant.
Généralement je fais une dilution a 60/40 voir plus. J'ai toujours plus de diluant que de peinture pour travailler a basse pression (0,8 bar...)
Si tu as un réglage de quantité de peinture sur ton aérographe, utilise le, tu ferras plus de passage mais le résultat sera plus fin et le risque de coulure diminué.

Pour la petite histoire, j'ai aussi peint un Mustang la première fois que j'ai utilisé un aérographe

Hello cousin,

Pour le préombrage, on dirait que la peinture n'est pas assez diluée et que la pression est trop forte.
Du coup ca fait des crachotis..
Comme dit Tipauste, peinture plus fluide et plus basse pression.

En tout cas le résultat avec le vert est vraiment top.

Si tu veux aller plus loin, maintenant tu peux éclaircir le centre des panneaux avec ton vert légèrement éclairci avec du beige/sable.
Puis repasser quelques lignes avec ton vert+brun

a+

sympa ta peinture, moi j'aime bien
a+ valentin

c'est plutot bien pour une première

Merci pour tout vos conseils,

J'ai trouvé d'où vient le problème pour ma peinture, c'est mon compresseur qui sort des pressions
qui n'ont rien a voir avec ce qui est marqué sur le mano. Même avec l'aiguille à zéro la pression est très forte...
Je sais dans quoi je vais investir dans pas longtemps

Pour en revenir à la maquette:

Voilà le gris:



J'ai peint les réservoirs, les train, et le logement des trains en flat alu, c'est le seul truc que j'avais sous la main
qui se rapprochait du silver..



On passe au décalcomanie après avoir vernis la maquette:



Je suis un peu déçu au niveau décalque, il en manque... du coup y a des endroits où l'on doit en mettre en double,
et vous n'en avez qu'un dans la planche..

J'ai foiré une étoile us sur un des côté de l'avion, elle est restée collée sur de la bande cache tamiya quand
j'ai peint la verrière... Je me doutais pourtant de la chose et j'ai fais l'essai avant, ça marchait bien...
Bon du coup le jour ou je retrouve une étoile us sur un autre kit, je sais ce qui me reste à faire. (mais j'ai que des panzers...)

Sinon pour le reste des décalques il sont costauds, il se manipule bien.



Peinture de la verrière:



J'ai mis de l'apprêt, puis ma peinture, par contre j'ai l'impression que ma peinture ne tient quasiment pas?
ça vous fait ça aussi?

Après avoir peint la verrière j'applique un lavis avec du track wash de chez mig diliué avec un peu de white spirit
que j'étire avec une brosse dans la sens de la longueur (du nez à la queue de l'avion).
Ca donne des petits reflets rouilles, je sais pas si c'est réaliste sur un avion, mais moi en tout cas j'aime pas trop ce qui
est propre et neuf!



Après le jus, je peux enlever le masque sur la verrière:



Je fixe le nez avec l'hélice





J'ai continué avec quelques drybrush sur les arrêtes, un jus noir pour les creux.
Malheureusement j'ai cassé un des trains d'atterissages...  
Du coup je vais réparer ça avant de continué...

Bravo tu t'en tire bien. Par contre tu ma fait peur a coller de la bande cache par dessus les décals. Chez moi c'est un coup a emporter les décals.

Très joli ce "Stang" bravo beau boulot

merci!

Oui la bande cache c'était une connerie...
Mais bon j'aime bien apprendre par essai/erreur ;-)

maintenant je ne le ferai plus!

waaah!
ca bosse dur!

et le rendu est vraiment top!

bravo cousin!

salut

bravo pour la peinture très bien exécuté sur ce p 51

Très beau mustang, un montage rapide mais très soignée, nickel !

Salut.
Bien, joli travail.
Tant que tu répares tes trains, on dirait qu'ils sont inversés, profites en pour les échanger de place.

cautain a écrit:Salut.
Bien, joli travail.  
Tant que tu répares tes trains, on dirait qu'ils sont inversés, profites en pour les échanger de place.

ah oui je confirme les trains ne sont pas à la bonne place,c'est pas grave

horten a écrit:

cautain a écrit:Salut.
Bien, joli travail.  
Tant que tu répares tes trains, on dirait qu'ils sont inversés, profites en pour les échanger de place.

ah oui je confirme les trains ne sont pas à la bonne place,c'est pas grave

J'ai rien compris là, pour moi ils sont dans  le bon sens, juste pas assez de chasse vers l'avant, c'est tout.


Image de source inconnu, pour illustrer un propos.

salut remmert de bruin

oups la boulette merci d'infirmer nos propos comme quoi tourne tes yeux 7 fois dans les orbites pour ne pas sortir
des co......es,Humilité