[Heller] ANF Les Mureaux 117 1/72

Bonjour,

Mini-revue de kit. La première édition de ce kit date de mes 16 ans …. (1967). Hé oui !
Il s’agit ici de l’édition des années 1980.

Les demi-fuselages :


C’est bien en relief mais il y un effort pour rendre l’effet « tôle contrainte »










Les décalcomanies :


La notice de montage :








J’ai retrouvé mes vieux Fanas dont le N° 72 (Novembre 1975) qui contient un montage pointu par le très didactique Constant Scale !  Ça va aider car la doc ne court pas les rues pour ce zinc.

Cordialement

J'en ai commis un il y a peu. je vais donc suivre de prés.

je l'ai reçu dans la boite aux lettre ce jour de chez oups avec deux pots de peintures, merci pour la référence du fana
renaissance doit sortir un nez pour le 115, je pense que je recraquerai.... demon7
seb

Au programme, je prends un strapontin. Bon montage :thumleft:

Merci les gars !

sebast a écrit:je l'ai reçu dans la boite aux lettre ce jour de chez oups avec deux pots de peintures, merci pour la référence du fana
renaissance doit sortir un nez pour le 115, je pense que je recraquerai.... demon7
seb

Méfiance, le montage propose et montre des modifications largement exagérées par rapport au plan paru dans le N° 54 !
Seul le dessous du radiateur serait à augmenter.
Cordialement

bon montage , je l'ai en stock aussi , je vais suivre ça !

Bonjour,

Travaux d’aménagement intérieur :

Flanc gauche


Plancher et siège avant


Flanc droit


Cordialement

Beau début

C'est un kit interessant, un joli moulage pour l'époque!

Merci ! Oui, le moulage est beau mais il y a de plots d'éjection très, très mal situés.
Cordialement

Un kit de mon age ça , bon montage Patrick.

Merci Gaminggg !
Cordialement

Tres beau début. Tu a de la chance d'avoir la documentation qui va bien apparemment. Tu compte faire quel décoration? Si je te demande ça c'est que j'avais constaté des incohérences sur le plan de camouflage de la 1ere décoration (celle avec l’intrados gris.)

salut

bon débuts sur ce kit bravo

je m'installe pour la suite

yan

Bonne suite pour ton montage Patteke, tu sembles bien parti!

Merci les gars !
@ Paul.m : Pour la doc, je me suis surtout basé sur un montage d'Olivier Canon dans Replic. Pour le camo, j'hésite encore ...
Cordialement

Bonjour,


Mise en couleurs de l’intérieur.  J’ai opté pour le beige « chamois » pour la tonalité générale. Je sais, c’est sujet à débat…






Fuselage refermé et un peu de scratch :
Trappes inférieures refaites









Et une petite surprise :


A bientôt

Cordialement

Patteke a écrit:Bonjour,


Mise en couleurs de l’intérieur.  J’ai opté pour le beige « chamois » pour la tonalité générale. Je sais, c’est sujet à débat…

Pour remettre l'ébat sur le tapis,

Jusqu'en 32/35 on trouvait de l'émaillite teintée vert(dénommé déjà "kaki" par Breguet pour ses XIX - un kaki clair, proche de l'interior green ANA 611 US),
puis à partir de 35 le ministère  imposera une teinte "neutre foncé et mate" pour les surfaces intérieures de fuselage (textes de décembre 35,  et de 36)
Ce ne sera qu'à partir de déc 39 qu'apparaîtra  la notion de "bleu de nuit " pour les surfaces intérieures des postes de pilotage à l'exception des planches de bord.

la notion de "chamois" n'apparaîtra de manière certaine dans les textes officiel qu' à partir de déc 39.(37-39 il y a une incertitude,
mais les MS 405/406, Late 298, Br 693 construit avant 39 montrent des teintes "gris bleu" (examen de reliques).
Pour le 693, Breguet, en juin 39, précisait bien "gris bleu" dans son plan peintures de camouflage pour les habitacles et nacelles moteur .

Cette peinture "chamois" ne sera utilisé que dans des surfaces intérieures protégées des agents atmosphériques du fait d'un faible pouvoir
protectif (Cat M2) inférieur aux peintures de finition (teinte du camo et insignes, Cat M1)
Si employé en dehors des zones protégées, il nécessite son recouvrement par une peinture Cat M1.

C'est la conclusion que je tire de la lecture de ces normes peinture des éditions dec 35/ dec 36/ dec 39/ traitant de la protection par peinture des aéronefs militaires.

J'ai donc des doutes quand au "chamois" dans les avions sortis d'atelier après déc 36



Montage sympathique, très joliment réalisé
Sur le dos, il y  un raidisseur dans l'axe jusqu'au pied de la dérive(celle ci est calée à droite, le raidisseur finit donc sur sa gauche)
les deux autres raidisseurs que tu as représentés, partagent en deux la zone entre longerons et raidisseur central. Cela détermine alors 4 largeurs à peu prés égale et non 3.
les deux raidisseurs intermédiaires sont parallèles avec le central.

Ça avance bien. Attention il y a aussi des pastilles d'éjection sur le support de la mitrailleuse.

Merci les gars !
@ Waroff : Chouettes ces précisions. J'essayerai de replacer les raidisseurs. Pour la teinte intérieure, c'est tant pis...
Cordialement

Patteke a écrit: Pour la teinte intérieure, c'est tant pis...
Cordialement

oui, oui, d'autant plus qu'on n'en verra pas grand chose, c'était pour la "petite Histoire", pas dans l'idée de te faire repeindre l'invisible...

Hello
belles avancées!
Effectivement les "pastilles" sur l'empennage c'est moyen, mais bon un petit coup de papier de verre et on n'en parle plus!

Bonne suite!

Bonjour Patteke.
Beau début de montage de ce kit qui devait-être de la série musée avec un beau fuselage en peau de locomotive; qui n'est pas si inexact que cela en regardant de plus près les photos du vrai appareil.

Bonne continuation.

A+ Philippe.

Bonjour,

Merci les gars!
@Waroff : Pas pu décoller les raidisseurs collés au MEK...
@ Philippe : Oui, il est beaucoup plus correct que ne le laisse entendre le montage du Fana.

Après de longues manipulations pour gérer cette forêt de mâts (14) et peu aidé par la notice d’Heller (qu’est devenue sur la notice la pièce 27, la contrefiche des mâts de cabane ???), il est mis encroix.  J’ai refait les mâts de l’empennage horizontal, les contrefiches principales du train et les contrefiches des mâts.











A bientôt

Cordialement

pas mal du tout. Sur le mien j'ai peint séparément tout les mats et tout collé a la fin sans aucun soucis, preuve de la bonne conception de ce kit.

c'est superbe bravo

yan