[Trumpeter] 1/350 - Diorama du Richelieu à Dakar 1940-41

bonsoir a tous


je vais mettre la suite de mes travaux sur le richelieu dans ce post . Pour les courageux ,
la première partie du montage
http://www.laroyale-modelisme.net/t9170-diorama-du-richelieu-a-dakar-1940-41-trumpeter-au-350em
et la seconde
http://www.laroyale-modelisme.net/t13683-diorama-du-richelieu-a-dakar-1940-41-trumpeter-au-350em-2em-partie
vous y croiserez la catapulte et le Loire
pour le moment j'en suit a ce stade ,car en m'occupant du hangar , j'ai révisé mon assemblage coque-deuxième pont-superstructure  , j'en suis a la version 3.0 et cela sera la dernière
tout d'abord sous le deuxième pont ,j'ai collé des entretoises en tube



le deuxième  pont  est fixé pas une vis et un écrou



puis la superstructure est a son tour fixé , mais ce coup ci avec deux autres vis et écrous



tout est bien maintenu en place et pas besoin de colle pour assembler cet ensemble . il va sans dire que les vis vont êtres coupées a ras des écrous . la cheminée ,le château, et la tourelle de 152 cacheront les écrous
a plus  pour de nouvelles avancées
cheers
Nicolas

J'ai découvert ton travail de très haute volée par ton montage microscopique au 1/350 (c'est hallucinant !!) du Loire ici : https://fighters.forumactif.com/t71585-loire-130-et-catapulte-du-richelieu-au-1350 (allez voir ce qu'un marin fait avec des avions les copains ) ...


... et je m'installe immédiatement ici pour suivre la fin de ton œuvre d'art d'ensemble Nicolas

erik91410 a écrit:... et je m'installe immédiatement ici pour suivre la fin de ton œuvre d'art d'ensemble Nicolas ....

merci Erick ,content que cela plaise a un "moustachu" comme toi . le reste du montage vas prendre encore un peux de temps donc calle toi bien dans ton fauteuil ,car si il y as eu des courageux pour jeter un œil aux 1er et 2 em parti du montage, sur cette maquette tout est quasiment faux ,ou ne correspond pas aux niveaux de détails du proctologue pour diptère de base , quasiment pas d' "after market" sur le sujet ,donc il faut tou faire soi même ou etre aider par de bon copains . pour ce deuxième Richelieu , j'ai été aidé par le fait que j'avais fait pas mal de pièces communes aux deux version lors de ce premier montage
pour la première partie
http://www.laroyale-modelisme.net/t6151-richelieu-trumpeter-1950-52-au-350em-kit-de-l-arsenal-pazapa
pour la deuxième
http://www.laroyale-modelisme.net/t9483-richelieu-trumpeter-1950-52-au-350em-kit-de-l-arsenal-pazapa
mes posts sont tellement long que j'arrive au bout de ces derniers enfin du moins sur ce forum bien sympathique ou pas mal de fous furieux sévissent
je suis en train de peindre et de vieillir l'intérieur du hangar avia et je met tout cela des que c'est finit
cheers
Nicolas

Je vais suivre avec toute l'attention requise ton montage LEBOSCO, vivement la suite!

Tiens même si je te suis sur les colleurs, j'm'installe ici aussi...

bonsoir a tous

merci a vous trois  
pas eu beaucoup de temps pour bricoler , mais suffisamment pour passer une étape assez importante a mes yeux , a savoir le vieillissement enfin je ne vais pas transformer cette partie du Richelieu en truc cradingue ça c'est pour la coque ,en effet a la vue des photos ,toutes les superstructures présentaient une peinture relativement propre , fatiguées , mais propre . pour ce faire je vais utiliser des Jus , comme je peint a l'acrylique ils seront a base de peinture a l'huile et de white spirit .



il y as plus de peinture dans la coupelle de droite car il s'agit d'un gris de payne qui est translucide , le reste, noir ,raw umber ,burnt umber ,pour elles pas besoin d'en mettre plus .
avec une pipete pasteur (achetées par mille) je verse mon white spirit dans les coupelles pour faire les dilution a l'aide d'un pinceau



j'applique mes jus dans tout les recoins de mes pièces a traiter







je reprend tout cela en enlevant les surplus de jus a l'aide d'une brosse large imbibée de whit spirit  ,et que j'essuie a chaque fréquemment sur un chiffon  





le résultat est a mes yeux , plus "subtil" en faisant des jus léger  







sur les photos les nuances sont un poil bouffées par mon éclairage. je ne fais pas de drybrush a cette échelle , mais j'appliques des petite touche de peintures blanche sur les arêtes ou autre zones exposées au soleil , touche de peintures  que j'étire a l'aide d'un pinceau (je mettrai de photos de cette étape si cela intéresse)    
je vais pouvoir coller les pont et commencer la peinture de la coque
cheers

Les sièges ont l'air confortable ici, j'en prend un (avec une grande claque pour le détaillage)

et t'as même le temps de nous faire des petits tuto

J'ai triché, je suis allé regarder sur la Royale , ça déchire grave.

bcykenoby a écrit:et t'as même le temps de nous faire des petits tuto

bonsoir a tous

merci d'avoir pris un siège ,il as intérêt d'être confortable , car je suis assez long enfin plus exactement pas beaucoup de temps pour "bricoler " et pour les petits tuto , je me dis que des fois cela peu servir a quelqu'un......et Remmert merci pour le commentaire ,content que cela te plaise
j'ai mis la suite dans la boite reste a mettre tout cela a plat ,donc a plus
cheers
Nicolas

bonsoir a tous


je vais vous exposer "ma" façon de vieillir les superstructures . je suis un déçu car les photos ne sont pas des plus explicites , mais je vous montre tout de même .
pour commencer le matériel



les noix de peintures a l'huile  sont déposées sur une feuille ,afin que cette dernière absorbe l'huile des peintures (reste ainsi ,quasiment que les pigments et la base). du white spirit ,des pinceaux triple et double zéro , et des brosses plus ou moins large

du blanc pur et déposé sur les arêtes, le haut des caissons ,et autres capots



et ensuite au milieu des grandes surfaces grises



ces taches sont ensuite étirées a l'aide d'une brosse légèrement imbibée de white spirit



il faut fréquemment essuyer sa brosse.
le blanc étant fait ,j'attaque les coulures dus a l'eau de ruissellement (il pleut a Dakar) et les trainées de "rouille"
par exemple a chaque angles bas d'une grille d'aération, je dépose une micro goute de gris de Payne    



je les étires avec une brosse sèche



le résultat est trop tranché ,donc je les attenus avec un double zéro l'égerment imbibé de whit ,et ceux toujours du haut vers le bas



les teintes "rouille" (TON et TOB) sont appliquées elles aussi en micro goute et étirées a la brosse imbibée de white



ne pas hésiter a varier les teintes,et comme vous pouvez le voir des coulures sombres sont faites sous les sorties des aérateurs (gris de payne)



on peux aussi faire des traces blanches



voici le résultat


 
je n'irais pas plus loin, a mes yeux ca fait le job  

le "plancher" du garage est lui aussi traité , éclairci au blanc mélangé au gris de Payne et quelques taches au sol



le petit rond blanc est l'élévateur des hydravions , les deux gros ronds blancs sont les emplacements des catapultes  ,car ,comme je vais poser l'ensemble a la fin du montage ,une petite rondelles du même diamètre que les trous  , collé sous le fut



permet de poser l'ensemble avec précision



voilas j'espère  avoir été clair dans mes explications (ce qui n'est pas mon fort)  
cheers
Nicolas

Je prends un siège à côté des copains, c'est du délire ce montage !

Continues comme ça ! Tes tutos sont vraiment super intéressant !!

Bon courage pour la suite !

bonsoir Jirokoh

merci pour ce gentil commentaire et j'apporte a boire et des cahouètes
cheers
nicolas

clair et net. Merci pour l'astuce de l'huile, je ne connaissais pas

bonsoir a tous

la peinture de la coque a commencer (enfin ) !!et pour ce faire ,il m'a fallu installer les chaines sur le palan



la chaine de manœuvre est rabattue et fixée sur une des paroi du hangars , ce genre de petit détail donne un petit plus ,enfin ca c'est a mes yeux
j'en ai profité pour vieillir le dessus du pont château (jus, huiles )



ensuite ,le blue tape est de sortie !!et ceux ,pour protéger les ponts en bois pendant les opérations de peinture







le noir est appliqué sur le bas de la coque pour le futur col a mazout



je vais bien laissé sécher tout cela avant de masquer le dessus et de faire le col a mazout , pour pouvoir commencer le gris de la coque
cheers
Nicolas

Travail d'une précision extraordinaire, c'est vrai que la chaîne du palan accrochée donne un réel signe de vie, comme quoi, ça tient à pas grand chose, mais faut y penser et réussir à le faire. Je suis toujours le post avec plaisir.
Manu.

merci pour ton commentaire Manu
cheers
nicolas

bonsoir a tous

j'ai oublié de vous dire que les jus ce conservent pas mal de temps  dans un contenant hermétique



sinon ce soir mon centre de recherche incorporé au chantier a trouver une façon de casser le coté trop neuf des ponts en bois



sur une chute , j'ai collé des petites portions de blue tape correspondantes aux divers accastillage qui traineront sur les ponts



je réduit en poudre des pastel sec noir et terre de sienne



a l'aide d'une petite brosse plate , j'applique un mélange de pastel à 50x50



j'étire et estompe avec une brosse plus large et j'enlève les masques



le résultat avec de l'accastillage posé



je trouve le résultat plus que convaincant et n'hésitez pas a me donner votre avis
cheers
Nicolas

ton vieillissement sur les accastillages est juste superbe de réalisme, Bravo et vivement la suite

merci Tavae :thumleft:
cheers
nicolas

Simple et efficace, je retiens la leçon

C'est très beau, mais je trouve un poil trop marqué. Avec tous les marins astiqueurs du bord les traînées sont trop longues... Tu devrais seulement faire ressortir le tour de ton accastillage pour marquer les reliefs...

merci pour vos messages messieurs sokibob ,il n'as que le bord de l'accastillage de fait (2mm maxi autour) , les autres nuances que l'on peut voir sur la photo sont celle du bois d'origine l'éclairage de "mon studio" photo y est pour beaucoup dans l'exagération des contrastes , pour preuve



cheers
Nicolas

bonjour a tous

je vous met deux photos de la coque et de son état en 42 ,donc voilas ce qui m'attend





le moins que l'on puisse dire , c'est que la peinture ne sera pas monotone    
a plus
Nicolas

LEBOSCO a écrit:..... c'est que la peinture ne sera pas monotone.....  

bonsoir a tous

je prédisais une peinture pas monotone , la préparation ne l'est pas non plus en vue de la vaporisation du gris de la coque ,j'ai ressorti le blue tape pour protéger
certaines partie de la coque



le col a mazout est masqué  , ainsi qu'une bande de gris plus foncée (flèche rouge) ,les deux grandes parties en gris foncées sont protégées



reste a vaporiser le gris clair !!!

a toutti
Nicolas