BOGEY IN THE DANGER ZONE
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BOGEY IN THE DANGER ZONE
Salut à tous!
Même si j'ai pas encore fini tous mes 2000, même si il me reste beaucoup de travail sur mon Fencer, j'aime diversifier les plaisirs!
Donc je me lance avec gourmandise dans ce nouveau montage. J'ai bien profité des soldes, et me revoici avec un Tomcat.
C'est vu et revu, je pense que vous en avez tous un sur vos étagères,mais pour moi c'est l'avion qui m'a fait adorer l'aviation de chasse. Quelle gueule ces Tomcat. Dommage qu'il ne vole plus sous es cocardes de l'US Navy....
Bon assez papoté.
F-14A Eduard = F14A Hobby Boss + quincaillerie Eduard + planche Furball
Voici quelques photos.
Planche sans trop d’intérêt à mon gout. VF-84 on voit que ça!!! manque d'originalité... Sundowners c'est un peu pareil. Chance c'est pas la Miss Molly!
Tomcatters, faut aimer les nez noirs!
La déco qui me plait le plus c'est celle d'un avion des Checkmates au tout début, en deux ton, gris mouette et blanc.
Le chinpod en résine est pour moi un des intérêt de cette maquette, car elle permet de réaliser des F-14A de fin d'années 80, soit l'apogée du règne des Tomcat.
Voici un petit recap, une planche sortie d'un Squadron signal, pour ceux qui découvrent les chinpods.
En gros, c'est de l'optrinique, l’ancêtre de l'OSF.
Voilà pour la présentation de mon sujet.
D'ici peu les premiers copeaux de plastique, poussières de résine...
A+
Même si j'ai pas encore fini tous mes 2000, même si il me reste beaucoup de travail sur mon Fencer, j'aime diversifier les plaisirs!
Donc je me lance avec gourmandise dans ce nouveau montage. J'ai bien profité des soldes, et me revoici avec un Tomcat.
C'est vu et revu, je pense que vous en avez tous un sur vos étagères,mais pour moi c'est l'avion qui m'a fait adorer l'aviation de chasse. Quelle gueule ces Tomcat. Dommage qu'il ne vole plus sous es cocardes de l'US Navy....
Bon assez papoté.
F-14A Eduard = F14A Hobby Boss + quincaillerie Eduard + planche Furball
Voici quelques photos.
Planche sans trop d’intérêt à mon gout. VF-84 on voit que ça!!! manque d'originalité... Sundowners c'est un peu pareil. Chance c'est pas la Miss Molly!
Tomcatters, faut aimer les nez noirs!
La déco qui me plait le plus c'est celle d'un avion des Checkmates au tout début, en deux ton, gris mouette et blanc.
Le chinpod en résine est pour moi un des intérêt de cette maquette, car elle permet de réaliser des F-14A de fin d'années 80, soit l'apogée du règne des Tomcat.
Voici un petit recap, une planche sortie d'un Squadron signal, pour ceux qui découvrent les chinpods.
En gros, c'est de l'optrinique, l’ancêtre de l'OSF.
Voilà pour la présentation de mon sujet.
D'ici peu les premiers copeaux de plastique, poussières de résine...
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Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Tu l'as payé combien? Direct chez Eduards?
sebastien92- Fighterien confirmé
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
belle pièce, j'adore cet avion, j'ai une planche jolly rogers, faudra que je lui trouve l'avion qui va avec un de ces 4!
bon montage, je vais suivre ça avec interêt!
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nico- Fighterien chevronné
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Salut Sébastien.
Non chez Oupsmodel. 68€ si je me souviens bien. C'était pas une grosse ristourne puisqu'il est dispo aujourd'hui à 73€, mais bon avec des copains on a fait une commande groupée, et on a ainsi pu bénéficier des frais de port gratuit.
Ensuite c'est la maquette Hobby Boss qui est déjà de très bonne facture, le plus c'est que pour 20€ de plus tu as de la résine de la photo-découpe et la planche Furball.
Non chez Oupsmodel. 68€ si je me souviens bien. C'était pas une grosse ristourne puisqu'il est dispo aujourd'hui à 73€, mais bon avec des copains on a fait une commande groupée, et on a ainsi pu bénéficier des frais de port gratuit.
Ensuite c'est la maquette Hobby Boss qui est déjà de très bonne facture, le plus c'est que pour 20€ de plus tu as de la résine de la photo-découpe et la planche Furball.
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
J'ai l'intention de faire cet avion, c'est donc avec grand intérêt que je vais suivre ton montage ! 8)
Bon courage pour ce nouveau montage !
Bon courage pour ce nouveau montage !
XalphajetV2- Fighterien novice
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
bon montage
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
un superbe montage qui se prépar, je m'installe
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Je prend un siège. Bon montage
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Bon en fait j'ai déjà un peu commencé.
Pas remué beaucoup de plastique, mais j'ai passé pas mal de temps à étudier la maquette Hobby Boss.
Le gros du travail va se situer dans l'entrée d'air....
Comme vous le savez tous, le Tomcat a une entrée d'air à géométrie variable. Et c'est l'une des plus complexe qui a existé sur chasseur!
Il y a tout un jeu de "gants" articulés par des vérins qui vont obstruer plus ou moins l'entrée d'air... bref il s'y passe plein de truc en fonction du régime de croisière.
Et pas de bol, la maquette Hobby Boss nous représente les gants en position supersonique! soit comme ça:
Donc toute la difficulté va être de remonter tous ces panneaux à l'horizontale pour ouvrir cette entrée d'air.
Voici une planche d'un super site, Home of M.A.S.T
Et ça va pas être de la tarte!!! Va falloir poser des cloisons et taper dans le mastic allègrement....
Bon un petit Bomcat, avec ses entrées d'air grandes ouvertes...
A bientôt.
Pas remué beaucoup de plastique, mais j'ai passé pas mal de temps à étudier la maquette Hobby Boss.
Le gros du travail va se situer dans l'entrée d'air....
Comme vous le savez tous, le Tomcat a une entrée d'air à géométrie variable. Et c'est l'une des plus complexe qui a existé sur chasseur!
Il y a tout un jeu de "gants" articulés par des vérins qui vont obstruer plus ou moins l'entrée d'air... bref il s'y passe plein de truc en fonction du régime de croisière.
Et pas de bol, la maquette Hobby Boss nous représente les gants en position supersonique! soit comme ça:
Donc toute la difficulté va être de remonter tous ces panneaux à l'horizontale pour ouvrir cette entrée d'air.
Voici une planche d'un super site, Home of M.A.S.T
Et ça va pas être de la tarte!!! Va falloir poser des cloisons et taper dans le mastic allègrement....
Bon un petit Bomcat, avec ses entrées d'air grandes ouvertes...
A bientôt.
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Bon montage à toi ! La bête est magnifique
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Merci à tous pour tout ces commentaires alors que j'ai presque rien fait....
Va falloir que je m'y mette sérieusement dès ce week-end!
Va falloir que je m'y mette sérieusement dès ce week-end!
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Joli projet, j'aime beaucoup cette boite.
Tu as remarqué que l'avion que tu souhaite faire n'est pas équipé du TCS au moment où les decals Furball le représentent?
En tout cas bon courage pour la suite.
Tu as remarqué que l'avion que tu souhaite faire n'est pas équipé du TCS au moment où les decals Furball le représentent?
En tout cas bon courage pour la suite.
Antoine-LS- Fighterien dynamique
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Aaaaaah ça commence le graal
Sacrée planche de photo-découpe.
Vivement la suite.
Sacrée planche de photo-découpe.
Vivement la suite.
CharlesA- Nouveau Fighterien
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Oui je sais que c'est une bonne affaire, et c'est probablement le meilleur Tomcat sorti pour le moment...
Je voulais l'acheter car c'est l'avion préferé de mon meilleur ami et je voulais lui offrir.
Comme le kit est en série limité je voulais le prendre avant qu'il n'y'en ait plus et le garder pour quand j'aurais le niveau pour le monter.
Bref, je fais ma commande chez Eduards où il était affiché à 1995 CZK soit environ une soixantaine d'euros, je tape mon adresse et là.... il passe à 108 euros !!!
Les FdP !!!
Il te facturent à la tête du client!
C'est pour cela que je te demandais.
Je voulais l'acheter car c'est l'avion préferé de mon meilleur ami et je voulais lui offrir.
Comme le kit est en série limité je voulais le prendre avant qu'il n'y'en ait plus et le garder pour quand j'aurais le niveau pour le monter.
Bref, je fais ma commande chez Eduards où il était affiché à 1995 CZK soit environ une soixantaine d'euros, je tape mon adresse et là.... il passe à 108 euros !!!
Les FdP !!!
Il te facturent à la tête du client!
C'est pour cela que je te demandais.
sebastien92- Fighterien confirmé
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
@ Antoine,
Je ne vais pas utiliser le planche Furball. J'en ai une en commande qui ne devrait pas trop tarder à arriver.
L'avion dont tu parles, celui des Checkmates, volait en 1976, et oui le pod TCS n'étaient pas encore en service à l'époque. La déco est belle, mais comme je ne suis pas trop copain avec le blanc, je vais éviter...
Je ne vais pas utiliser le planche Furball. J'en ai une en commande qui ne devrait pas trop tarder à arriver.
L'avion dont tu parles, celui des Checkmates, volait en 1976, et oui le pod TCS n'étaient pas encore en service à l'époque. La déco est belle, mais comme je ne suis pas trop copain avec le blanc, je vais éviter...
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Je vais te suivre, ça promet !
Tu as raison : le F-14 est un peu la quintessence de l'avion de chasse.
Bonne suite !
Tu as raison : le F-14 est un peu la quintessence de l'avion de chasse.
Bonne suite !
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Chouette un Tomcat. je suis.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Idem je vais te suivre aussi
pfeil33- Fighterien dynamique
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Avec tout ces TOM-CATs construits sur le Fofo, je m'étonne de ne pas avoir vu celui de "MAVRICK & GOOSE"...
Bon montage que je vais également suivre...
Bon montage que je vais également suivre...
Mitch...- Fighterien dynamique
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Bon avec tous vos commentaires, et votre intérêt pour mon montage, il faut que je vous montre un peu quelque chose...
Voici mes premières pièces dégrappées.
La cabine, avec les premiers morceaux de photo découpe.
Au passage, la photo-découpe est belle, mais on perd tout le côté relief des banquettes. Et puis les consoles en photo-découpe sont trop plus longues que les emplacement qui les accueillent... ça commence bien!
Et mes entrées d'air.... je pense que je vais bien m'amuser!!!
Le plan:
Donc c'est apparemment simple, pièces C13 et C14 bien posées à plat, et on ne se sert pas des vérins E48 et E49.
Mes solutions:
Mes cloisons que je pose directement sur les "gondoles" des entrées d'air.
Je ne sais pas trop dans quoi je m'engage, mais j'y vais...
Ce qui m'intrigue le plus c'est de savoir comment je vais faire pour peindre tout ça...
Voici mes premières pièces dégrappées.
La cabine, avec les premiers morceaux de photo découpe.
Au passage, la photo-découpe est belle, mais on perd tout le côté relief des banquettes. Et puis les consoles en photo-découpe sont trop plus longues que les emplacement qui les accueillent... ça commence bien!
Et mes entrées d'air.... je pense que je vais bien m'amuser!!!
Le plan:
Donc c'est apparemment simple, pièces C13 et C14 bien posées à plat, et on ne se sert pas des vérins E48 et E49.
Mes solutions:
Mes cloisons que je pose directement sur les "gondoles" des entrées d'air.
Je ne sais pas trop dans quoi je m'engage, mais j'y vais...
Ce qui m'intrigue le plus c'est de savoir comment je vais faire pour peindre tout ça...
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
c'est bien parti tout ça
vite la suite
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Ce soir je découpe la résine Eduard.
La tête du compresseur, avec stator et premier des 9 étages du compresseur basse pression du TF30...
Bref, tout ça en apnée en essayant de rien casser!!!
C'est la première fois que je pousse aussi loin le détail au fond d'une entrée d'air de presque 10cm!!!
J'espère que ça se verra... j'en suis pas sûr.
La deuxième partie du conduit d'entrée d'air est en cours lui aussi.
et les rampes (et pas les gants, comme je l'ai écris plus haut) sont en place.
Les rampes 1 et 2 sont collées, je vais attendre un peu pour la N°3.
La tête du compresseur, avec stator et premier des 9 étages du compresseur basse pression du TF30...
Bref, tout ça en apnée en essayant de rien casser!!!
C'est la première fois que je pousse aussi loin le détail au fond d'une entrée d'air de presque 10cm!!!
J'espère que ça se verra... j'en suis pas sûr.
La deuxième partie du conduit d'entrée d'air est en cours lui aussi.
et les rampes (et pas les gants, comme je l'ai écris plus haut) sont en place.
Les rampes 1 et 2 sont collées, je vais attendre un peu pour la N°3.
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
Yakari a écrit:@ Antoine,
Je ne vais pas utiliser le planche Furball. J'en ai une en commande qui ne devrait pas trop tarder à arriver.
L'avion dont tu parles, celui des Checkmates, volait en 1976, et oui le pod TCS n'étaient pas encore en service à l'époque. La déco est belle, mais comme je ne suis pas trop copain avec le blanc, je vais éviter...
Il est pourtant beau, c'est l'avion de Phil Woods, un MiG killer sur Crusader.
Mais bon, mef' quel que soit ton choix, tu sais que tout les tomcat n'ont pas été retrofités avec le TCS.
Bonne suite.
Antoine-LS- Fighterien dynamique
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
@ Antoine,
Oui il est magnifique cet avion. Mais aussi bien casse gueule.
Et pas seulement par sa belle livrée blanche et gris mouette, mais aussi par le fait qu'il s'agit d'une des premières version du Tomcat.
Donc portes de ventilation canon différentes,
pas de pitot,
aérofrein plus arrondi,
feux de positions entre les moteurs à côté du vide vite et pas sur la dérive gauche,
pareil extrémité du fuselage arrière entre les moteurs différent,
pas sûr que les stabilisateurs aérodynamiques sur le dos soit pas ceux de présérie avec le système de gants au dessus de la voilure interne,
je passe les jantes, et les spécificités en cabine...
puis l'armement, trouver des AIM-9D
J'arrête là, bref rien que d'y penser, c'est plus compliqué que ça et ça ne s'arrête pas au TCS (Tactical Camera System pour les non initiés)
Je vas essayer de faire un Tomcat de 1990 ou par là.
Côté déco je pense à un avion du CVW-2. Mais rein n'est encore décidé si ce n'est qu'il sera en haute visibilité.
Oui il est magnifique cet avion. Mais aussi bien casse gueule.
Et pas seulement par sa belle livrée blanche et gris mouette, mais aussi par le fait qu'il s'agit d'une des premières version du Tomcat.
Donc portes de ventilation canon différentes,
pas de pitot,
aérofrein plus arrondi,
feux de positions entre les moteurs à côté du vide vite et pas sur la dérive gauche,
pareil extrémité du fuselage arrière entre les moteurs différent,
pas sûr que les stabilisateurs aérodynamiques sur le dos soit pas ceux de présérie avec le système de gants au dessus de la voilure interne,
je passe les jantes, et les spécificités en cabine...
puis l'armement, trouver des AIM-9D
J'arrête là, bref rien que d'y penser, c'est plus compliqué que ça et ça ne s'arrête pas au TCS (Tactical Camera System pour les non initiés)
Je vas essayer de faire un Tomcat de 1990 ou par là.
Côté déco je pense à un avion du CVW-2. Mais rein n'est encore décidé si ce n'est qu'il sera en haute visibilité.
Yakari- Fighterien actif
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Re: BOGEY IN THE DANGER ZONE
beau depart, et gros courage sur les entrées d'air!
nico- Fighterien chevronné
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