Me 109 F4 ; La-5 et Po-2 / 1/48 - MAJ 7/07 La-5 terminé !

Salut !

Après une certaine déconvenue sur le montage de mon S.E.5a Roden, j'ai décidé de repasser à l'époque de la Seconde Guerre mondiale.

Dans l'idée (ambitieuse) de réduire mon stock plus vite qu'il ne grossit, et aussi parce que je n'arrivais pas à me décider, j'ai sorti trois boîtes :



Point commun entre celles-ci : la possibilité de réaliser un camouflage hivernal.

Les trois maquettes sont récentes et superbes.

109 F4 :



Le kit Zvezda avec quelques brols en plus, les principaux étant les pipes d'échappement Quickboost et les canons Master.

La décoration retenue est celle du pilote Otto Kath de la JG54, disponible sur la planche Eagle Strike Barbarossa 2 (voir ici : il s'agit du premier).

J'ai entendu beaucoup de bien sur cette maquette... à voir lors du montage.

La-5 :



Le kit Zvezda sous boîtage Eduard, avec donc les goodies propres au fabricant tchèque (photodécoupe, résine, masques et beaux décals).

J'aimerais réaliser le 57 ou le 58 de l'escadrille Chkalov (visibles tous les deux ici), avec leur camouflage hivernal partiel.
Le 58 est proposé sur une planche de décals AML... à voir, si j'arrive à la trouver. On en est pas encore là.

Il y a eu récemment de très beaux montages de cet oiseau sur le forum par Tipauste et Éric.

Po-2 :



Le kit ICM, tout récent. Peu de pièces, mais une belle gravure et de beaux détails quand même. J'ai trouvé une planche de bord Yahu pour le cockpit (la photodécoupe Eduard coûtait beaucoup plus cher que le kit... j'ai donc fait l'impasse). Le reste du détaillage se fera en scratch selon mon inspiration et ma motivation.

Pour la déco, je me tâte. ICM propose deux choses : vert avec les nacelles sur les ailes et un train d'atterrissage classique ; ou blanc avec les nacelles sous les ailes et des skis.

Sur le site http://www.mission4today.com/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&p=115754 (matez-moi toutes ces photos !), j'ai trouvé la photo suivante :



C'est l'avion en arrière-plan qui m'intéresse. Badigeon hivernal (sauf la queue), nacelles sur les ailes, train classique. Je verrai si j'ouvre une des nacelles ou non...




Voilà ! Les présentations sont faites. À plus pour le début des hostilités !

Ça promet ces montages, surtout avec les décos hivernales !!!
Bons montages

Hello,

Un projet ambitieux et intéressant, j'aime ça; aussi je m'installe

Bons montages!

tony

Que du beau, bons montages!

bons montages, c'est de superbes sujets!

un project tres interessants!
me plait!

le blanc est de sortie !!!

Super je m'installe aussi !

Bon montage

Bonsoir !

Grand projet que voilà !

Je vais m'installer aussi !
Trois montages, et trois maquettes excellentes !


J'ai monté le 109 F-2 il y a quelques années et c'était le pied ! je te souhaite la même chose pour le F-4 qui est quasiment identique.

Le La 5 est aussi une superbe maquette, méfies toi juste des assemblages pour les capots-moteur, un peu délicats à bien ajuster, mais rien de rédhibitoire . 

Quand aux po-2, là aussi un kit excellent ! je me suis régalé à le monter !

De bons moments de maquettisme en perspective !

Salut!

Je m'installe pour suivre tout ça! Tu comptes faire les trois en parallèle? Ambitieux projet et superbes sujets!

Content de voir qu'il y en a un avec des ficelles!!

A ++

Yippee, un triple montage, amuse toi bien Xavier.

Salut les gars !

Merci pour votre enthousiasme.

Oui, les trois en parallèle. J'en ai pour un an au moins
J'ai en fait sorti ces boîtes parce qu'elles avaient comme point commun le Front de l'Est et la déco hivernale.

Quelques premières photos bientôt.

Je vais suivre ça aussi. Trois d'un coup ! chapeau !

Tu sais que tu vas devoir prévoir beaucoup beaucoup beaucoup de bois, car hiver russe très très très rigoureux!

Salut les gars !

109 F4 :

Timide entame avec l'assemblage du bloc moteur et du cockpit Zvezda.





Le bloc moteur est super beau d'origine. J'ai simplement ajouté les pipes d'échappement Quickboost qui ont l'avantage d'être prépercées.
L'ensemble est vraiment hyper détaillé. Et encore : je n'ai pas installé certaines pièces, puisque j'ai choisi la configuration fermée.

En gros, rien de tout cela ne sera visible, sauf les pipes. J'ai aussi percé les mitrailleuses.







Le pit proposé par Zvezda est très complet. J'ai juste ajouté quelques câbles ça et là d'après des photos trouvées sur Google image.
Le harnais provient d'une vieille planche Airwaves qui traînait dans ma boîte à rabiot. Ce ne sont pas les harnais les plus jolis que j'ai pu voir, mais ça fera l'affaire.


Voilà !

Je passe maintenant aux cockpit du La-5 et du Po-2 ; j'espère pouvoir entamer la peinture la semaine prochaine.

à bientôt !

beau travail jusque là
la mise en peinture donnera fière allure à tout ça

Bonsoir !

Ben ça comment fort bien malgré le côté "timide" !

Tu comptes fermer tout le moteur?  même pas une petite trappe ouvert ? ce serait dommage...d'autant plus que la configuration fermée n'est pas des plus simples...le kit est conçu pour être ouvert, y aura pas mal de tests à blanc à prévoir comme sur le La 5 d'ailleurs....mais rien d'insurmontable pour toi !

Bonne suite !

timide il a dit!

jolis ensembles, une belles peinture, et c'est parfait

Eric Etchegaray a écrit:
Tu comptes fermer tout le moteur?  même pas une petite trappe ouvert ? ce serait dommage...d'autant plus que la configuration fermée n'est pas des plus simples...le kit est conçu pour être ouvert, y aura pas mal de tests à blanc à prévoir comme sur le La 5 d'ailleurs...

Oui Eric, montage fermé. J'aime pas trop le côté tout ouvert, du moins pas sur un 109. Montrer un moteur de 262, par contre, ça me dérange pas.
J'ai ton montage du La-5 dans mes favoris


Parlons-en, du La-5 :





Assemblage de la fameuse "ossature" proposée par Zvezda. Ça se monte franchement bien, et les tests à blanc avec le fuselage et les ailes sont bons.
J'ai aussi posé une partie de la tonne de photodécoupe fournie par Eduard. Il en restera beaucoup à coller après peinture : le bloc radio, par exemple, doit recevoir une jolie face en photodécoupe colorée.

Zvezda a réussi à placer une pastille d'éjection au plus mauvais endroit sur le siège... Grrr... J'ai mastiqué comme j'ai pu, ce sera masqué en partie par le harnais.

C'est pas grand-chose, mais la suite arrive bientôt avec le cockpit du Po-2 qui est lui aussi presque prêt pour la peinture.

À très vite !

c'est sympa
tu peindras ensuite?

Fred madbird a écrit:c'est sympa
tu peindras ensuite?

Yep. J'ai envie de finir la préparation des trois cockpits pour pouvoir les peindre simultanément.

pas con, ça evite de sortir l'aéro 3 fois!

Hep !

La suite avec le cockpit du Po-2 :



Sur les flancs, j'ai viré certains détails gravés par ICM qui n'apparaissaient pas sur les photos dont je dispose. Une partie de l'ossature a été doublée avec du profilé en plastique. Je ne voyais pas trop comment améliorer le rail avec les manettes sur le flanc gauche, du coup, je l'ai laissé tel quel. On verra à la peinture.
Il me reste à tirer un filet de mastic sur le joint entre la plaque horizontale et "l'appuie-tête" de l'observateur.





Les sièges sont sympas à monter. L'ensemble reste hyper fragile. Les harnais sont un mélange de photodécoupe de récupération (Airwaves + Eduard) et de feuille de plomb.
Une petite modification sur le palonnier, qui ne comportait qu'un seul bras de transmission et non deux comme proposé par ICM.
Les sangles de pied sont aussi en feuille de plomb.

Prochaine mise à jour : peinture !

a+