[TAMIYA] DE HAVILLAND MOSQUITO - 1/32e

Eh bien "en gros" c'est super alors ! j'aime beaucoup le rendu

Le truc de fou,trop beau.

Papy Greg a écrit:C'est superbe, bonne continuation.

Merci papy Greg

chrisgem18ph a écrit:Fred, si ce n'est que du "en cours" j'ose pas imaginer la claque que l'on va se prendre quand ca sera plus avance.... superbe!

Christophe

Restons calme, ca ne sera que completé... au mieux j'espere!! merci en tout cas christophe:)

Tom91 a écrit:Personnellement, j'aurais tendance à charger un peu plus le vert qui ressort très sombre sur les photos (y compris sur les avions du Normandie-Niémen d'après guerre qui avaient pourtant vu du pays).
Tes photos ne montrent pas de contraste entre les 2 gris : tu n'as pas encore passé le Medium Sea Grey de l'extrado ?
Et une deuxième question : as-tu une photo du EG-F que tu représentes ? d'après ce que j'ai pu trouver, il y a eu 2 types de camouflage sur les Mosquito du sq 487, comme le tien ou avec une ligne de démarcation beaucoup plus basse sur les flancs.
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Salut Tom,
Pour ce qui est de la teinte, j'ai volontairement chargé sans trop charger, pour avoir un effet non homogene sur la teinte, sachant que je vais la retravailler encore; le dark green tres foncé, derriere c'est compliqué d'avoir un préombrage.
Heuuuu .... Le gris c'est normal que tu ne vois pas de contraste, c'est le même en intrados et extrados, à savoir du medium sea grey., En tout cas ce sont les deux seules teintes notées pour ce MK VI.
je n'ai pas trouvé de photo du HX922 de pickard, seulement des appareils faisant parti du même groupe comme celles que tu montres ou celle çi du 487sqn.



ou l'on voit un camo bas pour le premier, et arreté au milieu pour le second....
J'en suis resté au schéma que tout le monde a produit pour le le F-EG, je ne pense pas le modifier.

goose1977 a écrit:il est magnifique

Yan

Merci Yann !

Jirokoh a écrit:Eh bien "en gros" c'est super alors ! j'aime beaucoup le rendu

merci maxime:)).. Alors ton cadeau d'anniv?

rod a écrit:Le truc de fou,trop beau.

merci beaucoup Rod:)

Vu que je sors de quelques heures de recherche documentaire sur le Mosquito, je me permets de te faire partager mes infos.
Les 4 Mosquitos du sq 487 qu'on voit sur les photos ci-dessus portent un camouflage 3 tons, seule la ligne de démarcation change. Mais ça ne prouve rien sans leur sn : j'ai récupéré la liste de tous les Mosquitos utilisés par la RAF et le 487 a "usé" plus d'un Mossie par code porté par les avions en question. Par exemple, le EG-T qui est le plus photographié du sq 487 est un sn MM, donc d'une série différente du tien qui est un HX. Et il y a des codes EG-V, D et X portés par plusieurs avions issus de séries différentes. Donc ces 3 photos ne prouvent rien.
Par contre, j'ai trouvé une photo plus intéressante, celle du EG-C qui porte le sn HX965, donc relativement proche du HX922 que tu reproduis. Le problème, c'est de savoir si c'est un 3 tons ou un 2 tons car la photo est surexposée. Mais pour la ligne de démarcation, c'est clair !
Beaucoup de profilistes représentent le HX922 en 3 tons, mais à force de lire les écrits de Jicehem sur la Luftwaffe et de faire des recherches, je sais que ça ne prouve pas grand chose.
Honnêtement, cette photo du EG-C pourrait laisser croire que la série HX portait le camouflage 2 tons que tu as choisi.
Quant à ton vert, j'ai trouvé une photo intéressante qui montre un FB VI vu à la verticale : le vert apparaît beaucoup moins uniforme et sombre que sur les photos latérales, tout à fait ce que tu as représenté.
Je rajoute un gros like à ton travail
Tu noteras aussi l'absence de cache-flammes sur les échappements du EG-C (contrairement au EG-T). Pour les grilles devant les entrées d'airs sous les moteurs, on ne voit malheureusement pas sur les photos si elles étaient montées systématiquement par le sq 487.
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C'est un superbe début de peinture, ce la promet pour la suite

Bravo et continue bien.

Très très belle peinture, ce n'est que le début, le résultat final sera quelque chose de terrible

On attend la suite avec impatience.

Bonne continuation,

Stef divs9

Ta réalisation est une énorme réussite Fred !
Très haut niveau, je suis admiratif.

Tom91 a écrit:Vu que je sors de quelques heures de recherche documentaire sur le Mosquito, je me permets de te faire partager mes infos.
Les 4 Mosquitos du sq 487 qu'on voit sur les photos ci-dessus portent un camouflage 3 tons, seule la ligne de démarcation change. Mais ça ne prouve rien sans leur sn : j'ai récupéré la liste de tous les Mosquitos utilisés par la RAF et le 487 a "usé" plus d'un Mossie par code porté par les avions en question. Par exemple, le EG-T qui est le plus photographié du sq 487 est un sn MM, donc d'une série différente du tien qui est un HX. Et il y a des codes EG-V, D et X portés par plusieurs avions issus de séries différentes. Donc ces 3 photos ne prouvent rien.
Par contre, j'ai trouvé une photo plus intéressante, celle du EG-C qui porte le sn HX965, donc relativement proche du HX922 que tu reproduis. Le problème, c'est de savoir si c'est un 3 tons ou un 2 tons car la photo est surexposée. Mais pour la ligne de démarcation, c'est clair !
Beaucoup de profilistes représentent le HX922 en 3 tons, mais à force de lire les écrits de Jicehem sur la Luftwaffe et de faire des recherches, je sais que ça ne prouve pas grand chose.
Honnêtement, cette photo du EG-C pourrait laisser croire que la série HX portait le camouflage 2 tons que tu as choisi.
Quant à ton vert, j'ai trouvé une photo intéressante qui montre un FB VI vu à la verticale : le vert apparaît beaucoup moins uniforme et sombre que sur les photos latérales, tout à fait ce que tu as représenté.
Je rajoute un gros like à ton travail
Tu noteras aussi l'absence de cache-flammes sur les échappements du EG-C (contrairement au EG-T). Pour les grilles devant les entrées d'airs sous les moteurs, on ne voit malheureusement pas sur les photos si elles étaient montées systématiquement par le sq 487.
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Merci Tom pour ton boulot de recherche,
Effectivement sur le EG-T, on voit bien que c'est un 3 tons, mais avec le dark green qui descend jusque la ligne basse de démarcation mais c'est comme tu dis un numéro de série assez loin du HX922 , construit bien avant puisque MM417.
Perso je pense mais c'est une supposition, que les 3 tons avaient la ligne de démarcation basse, et que les 2 tons étaient avec la ligne de démarcation médiane comme sur le EG-C HX965.
Apres concernant la grille, on peut voir sur cette photo que le Mossie au 1er plan N° MM "quelque chose" a bien ses grilles




De là a dire qu'ils en avaient tous....? bonne question...

alan77 a écrit:C'est un superbe début de peinture, ce la promet pour la suite

Bravo et continue bien.

Merci Alan:)

Viper2WTac a écrit:Très très belle peinture, ce n'est que le début, le résultat final sera quelque chose de terrible

On attend la suite avec impatience.

Bonne continuation,

Stef divs9

merci à toi Stef:))

Yuri a écrit:Ta réalisation est une énorme réussite Fred !
Très haut niveau, je suis admiratif.

merci Yuri, content que cela te plaise:)

Ta peinture est pile poil (bien que réalisée à l'aéro ) comme il faut. Bref, c'est fantastique.

Beau début de peinture... Chuis jaloux, j'y arrive pas aussi bien...
Par contre, pour une échelle pareille, ce ne serait-il pas plus pratique d'y aller au rouleau??

Bonjour les copains:)

Merci à vous castor et Sokibob; t'as raison... vu la surface vaut mieux y aller au rouleau:!!!
d'ailleurs, rien que l'intérieur, prévoyez un pot complet de XF71, et un également de XF83 pour le medium sea gray...


Des news du Mossie, avec le camo; que j'ai attaqué avec mon modeste aéro "made in RPC" avec une aiguille 0.3; et que j'ai terminé avec ma derniere acquisition ci dessous:)











Je me demande encore comment j'ai pu faire pour m'en passer!!!...

Bref, voila ce que cela donne:)
pour le moment, je n'y touche plus, je trouve le rendu plutôt satisfaisant?
Sur les endroits "métalliques" j'ai laissé également volontairement le préombrage assez visible, étant donné qu'il n'y a pas beaucoup de lignes de structures















Celle ci juste pour voir si j'ai pas trop dérivé du schéma original:)






Voila, j'espere que ça vous plaira:) et que c'est à la "hauteur" du reste , vos avis sont les bienvenus

bonne journée à vous:)

Pour la hauteur, c'à le fait ! Tu vas nous faire des beaux marquages au pochoir pour continuer dans la stratosphère ?

Tom91 a écrit:Pour la hauteur, c'à le fait ! Tu vas nous faire des beaux marquages au pochoir pour continuer dans la stratosphère ?

merci Tom:)... absolument, je vais faire les marquage au pochoir;
par contre, j'ai pas les bonnes teintes pour les cocardes; ca me fait suer d'acheter du Gunze H326 et H327 juste pour 4 cocardes....
faut que je trouve l'équivalent chez Tam; faut que j'aille voir sur IPMS si je trouve ça.

Salut Fred

Jusqu’à présent j'admirais en silence ton superbe travail sur ce Mosquito, ce que je vois me plait beaucoup. +++++++++
Bonne continuation pour la suite et comme le dit Cédric, une fois fini je le verrais bien comme candidat à la maquette de l'année.

Chris78

Superbe peinture Fred, tu touches au but... !!!

Et superbe acquisition avec ton aéro, je pense que je me le prendrai aussi un jour pour l'instant j'ai le paasche Talon qui me satisfait amplement

Bon courage pour la suite !

Salut Fred
Dis donc, c'est pas mal du tout ton camo !
Bonne suite en peinture ..........
Gilles

il est superbe ce Mossie

Yan

Vraiment magnifique ta peinture, bravo, rien à redire
Je vois que tu utilises un aero H&S "Infinity", j'en ai un aussi depuis, pffff, des années mais je ne l'ai toujours pas essayé, tu en es content? Comment tu le nettoies, tu le démontes pour ça ou un simple pchit de produit suffit? Il est aussi facile qu'un badger "Crescendo" niveau démontage/remontage (celui que j'utilise pour le moment)?

Merci pour les infos.

Bonne suite.

Stef divs9

Oui il est magnifique , mais pour paraphraser Harry Calahan :

"On s'y est mis à trois, Harder, Steenbeck et moi."

Ok,

Bonne continuation,

André, fan de son Infinity aussi.

FredOscop a écrit:par contre, j'ai pas les bonnes teintes pour les cocardes; ca me fait suer d'acheter du Gunze H326 et H327 juste pour 4 cocardes....
faut que je trouve l'équivalent chez Tam; faut que j'aille voir sur IPMS si je trouve ça.

Pas mieux ! je vais avoir exactement le même problème que toi, sauf qu'il me reste encore un peu de polissage et le vert du camouflage à passer avant d'en être là. Je vais suivre avec intérêt tes recherches

Salut Fred et Tom,

La solution est peut être celle de WingMaster 82 page 25.

Pour le bleu 70%XF8 et 30%XF17
Pour le rouge 50%XF7 et 50%H7

Si vous avez ces références bien sûr...

André

chris78 a écrit:Salut Fred

Jusqu’à présent j'admirais en silence ton superbe travail sur ce Mosquito, ce que je vois me plait beaucoup. +++++++++
Bonne continuation pour la suite et comme le dit Cédric, une fois fini je le verrais bien comme candidat à la maquette de l'année.

Chris78

Merci Chris:)...N'allons pas aussi vite en besogne, comme je dis souvent tout est question de perception;
ce que je vois autour, est bien plus pointu que ce que je peux produire; et puis c'est pour le moment le seul mosquito Tam au 32eme du Forum; il y a le côté "nouveau" et "découverte";
Romain ou Jdmax ou un autre "moustachu" fera de cette maquette une oeuvre d'art , là ou je ferais une maquette honorable.

emeric35 a écrit:Superbe peinture Fred, tu touches au but... !!!

Et superbe acquisition avec ton aéro, je pense que je me le prendrai aussi un jour pour l'instant j'ai le paasche Talon qui me satisfait amplement

Bon courage pour la suite !

Merci Emeric:)
C'est mon premier Aéro à budget conséquent; maintenant faut l'avoir en main !)
J'ai entendu beaucoup de bien aussi des Paasche !

PEYSSON Gilles a écrit:Salut Fred
Dis donc, c'est pas mal du tout ton camo !  
Bonne suite en peinture ..........
Gilles

Merci beaucoup Gilles!  

goose1977 a écrit:il est superbe ce Mossie

Yan

Merci Yan !)

Viper2WTac a écrit:Vraiment magnifique ta peinture, bravo, rien à redire
Je vois que tu utilises un aero H&S "Infinity", j'en ai un aussi depuis, pffff, des années mais je ne l'ai toujours pas essayé, tu en es content? Comment tu le nettoies, tu le démontes pour ça ou un simple pchit de produit suffit? Il est aussi facile qu'un badger "Crescendo" niveau démontage/remontage (celui que j'utilise pour le moment)?

Merci pour les infos.

Bonne suite.

Stef divs9

Salut Stef,
merci à toi.
Je ne pourrais te répondre pour la comparaison avec un Badger parce que je n'en ai jamais eu en main; maintenant pour l'utilisation et le nettoyage de l'infinity; c'est aussi simple que l'Ultra ou le "made in RPC" que j'utilise; ...on dévisse le c¨l, on dévisse l'aiguille; on dévisse la tête, je fais sortir l'aiguille, je nettoie le godet, l'aiguille et le reste, le tout à l'alcool 90; rien de compliqué; je pshitt à vide, et je pschitt de l'alcool propre, une fois le tout propre, je remonte... et ça roule.

André-François a écrit:Oui il est magnifique , mais pour paraphraser Harry Calahan :

"On s'y est mis à trois, Harder, Steenbeck et moi."

Ok,

Bonne continuation,

André, fan de son Infinity aussi.

merci André, effectivement, c'est bien résumer, sauf que là tu peux en rajouter un 4eme:)... TamiyaSan !

André-François a écrit:Salut Fred et Tom,

La solution est peut être celle de WingMaster 82 page 25.

Pour le bleu 70%XF8 et 30%XF17
Pour le rouge 50%XF7 et 50%H7

Si vous avez ces références bien sûr...

André

Merci André!
J'avais commencé à regarder dans mon stock, et effectivement, le Sea Blue XF17 correspondait au bleu de la cocarde; rallongé à un bleu XF7, ca l'adoucie un peu .
Le rouge, j'imagine qu'il a voulu faire un satin, puisque XF7 et X7 sont les mêmes teintes en mat et brillant.
merci pour l'info en tout cas!

Attention Fred, le rouge c'est Tamiya XF7 et Gunze H7

André-François a écrit:Attention Fred, le rouge c'est Tamiya XF7 et Gunze H7

Au temps pour, je suis allé trop vite en besogne:)..
merci pour la rectif!

Super la peinture Fred, vivement la patine