Le dernier du trio: Mirage IIIC tout alu [Eduard 1/48] - FINI

dirtydm a écrit:il faut voir aussi l'état du support quand tu as passé l'apprêt , il faut que le plastique soit bien propre, non gras, et soigneusement poncé, perso je nettoies au dentifrice et le rince à l'eau chaude (une fois que j'ai bien mastico poncé)

personeni alain a écrit:Salut

Si tu passes des alclad dit "classiques" alu , dark , white etc... pas besoin de cet apprêt , direct sur une surface clean , dégraissé lisse , c'est important pour éviter l'écaillage de la peinture si tu utilises des masques .....Bon c'est vrai que l’apprêt à aussi sont utilité surtout pour les teintes spéciales ( chrome par ex) ....Je pars pour ma part du principe : moins du étales de produit sur ta maquette , mieux c'est
Alain  

Alex_f22 a écrit:

dirtydm a écrit:il faut voir aussi l'état du support quand tu as passé l'apprêt , il faut que le plastique soit bien propre, non gras, et soigneusement poncé, perso je nettoies au dentifrice et le rince à l'eau chaude (une fois que j'ai bien mastico poncé)

Oui il y a des chances que ça vienne de là, je prend jamais le temps de rincer et nettoyer la maquette avant peinture: encore une chose que je dois faire pour progresser

personeni alain a écrit:Salut

Si tu passes des alclad dit "classiques" alu , dark , white etc... pas besoin de cet apprêt , direct sur une surface clean , dégraissé lisse , c'est important pour éviter l'écaillage de la peinture si tu utilises des masques .....Bon c'est vrai que l’apprêt à aussi sont utilité surtout pour les teintes spéciales ( chrome par ex) ....Je pars pour ma part du principe : moins du étales de produit sur ta maquette , mieux c'est
Alain  

Oui moi aussi je préfère mettre le moins de couches possibles sur la maquette.
Par contre je ne savais pas que l'apprêt noir était inutile pour les teintes classiques, si j'avais su, ça m'aurait évité pas mal d’ennuis ^^
Je pensais que l'apprêt noir donnait plus de profondeur à l'alu quelle que soit la teinte utilisée
Bon, encore une chose d'apprise

dirtydm a écrit:

Alex_f22 a écrit:

dirtydm a écrit:il faut voir aussi l'état du support quand tu as passé l'apprêt , il faut que le plastique soit bien propre, non gras, et soigneusement poncé, perso je nettoies au dentifrice et le rince à l'eau chaude (une fois que j'ai bien mastico poncé)

Oui il y a des chances que ça vienne de là, je prend jamais le temps de rincer et nettoyer la maquette avant peinture: encore une chose que je dois faire pour progresser

personeni alain a écrit:Salut

Si tu passes des alclad dit "classiques" alu , dark , white etc... pas besoin de cet apprêt , direct sur une surface clean , dégraissé lisse , c'est important pour éviter l'écaillage de la peinture si tu utilises des masques .....Bon c'est vrai que l’apprêt à aussi sont utilité surtout pour les teintes spéciales ( chrome par ex) ....Je pars pour ma part du principe : moins du étales de produit sur ta maquette , mieux c'est
Alain  

Oui moi aussi je préfère mettre le moins de couches possibles sur la maquette.
Par contre je ne savais pas que l'apprêt noir était inutile pour les teintes classiques, si j'avais su, ça m'aurait évité pas mal d’ennuis ^^
Je pensais que l'apprêt noir donnait plus de profondeur à l'alu quelle que soit la teinte utilisée
Bon, encore une chose d'apprise

je suis d'un avis mitigé la dessus, ayant déjà fait plusieurs maquettes alu, je pense selon mon expérience que le fait de mettre la sous couche n'enlève rien en terme de perte de gravure et permet une meilleur accroche de l'alclad, j'ai déjà remarqué aussi que l'alclad direct sur le plastique n'est pas toujours top (écaillures voir décollement de l'alclad) bien sur se n'est pas parole d'évangile.

Alex_f22 a écrit:
Et as-tu observé une différence notable au niveau de la teinte de l'alu (sauf pour les teintes spéciales comme le chrome) si la sous couche est noire ou pas ?

Alex_f22 a écrit:Merci à vous pour vos avis et conseils
J'attaque l'alu demain, on verra ce que ça donne

rod a écrit:La classe.☺

Didier NISI a écrit:En ce qui concerne les joints, cela fait très longtemps que je pschite de l'alu en bombe Tam sur mes raccords, le grains très fin comme Yann le dit ne pardonne rien ce qui fait que tant que ce n'est pas parfait, ponçage, pshitage, ponçage etc...

dirtydm a écrit:A noter également que la sous couche noir est à "forcir" sur les joints de mastic, sa permet de les noyer et d'éviter que sous l'alu ils se voient trop, mais comme dit Didier seule une finition parfaite des joints évitera toutes mauvaises surprises !! c'est d'ailleurs pour cela que j'ai jamais réussi à avoir un alu parfait de chez parfait!!!

dirtydm a écrit:A noter également que la sous couche noir est à "forcir" sur les joints de mastic, sa permet de les noyer et d'éviter que sous l'alu ils se voient trop, mais comme dit Didier seule une finition parfaite des joints évitera toutes mauvaises surprises !! c'est d'ailleurs pour cela que j'ai jamais réussi à avoir un alu parfait de chez parfait!!!

Castor a écrit:Je prends ton montage en vol. Tu as fait un boulot sensationnel. Le rivetage est juste comme il doit être. Présent, bien réalisé mais discret.
Ton alu est magnifique. Pour info, je connais pas mal de personnes qui utilisent de la Tamiya semi-gloss black en sous-couche de l'Alclad.
Pour ton decal  de dérive :pale: Je t'avoue ne jamais avoir vu ça avec du Micro sol.
Peut-être qu'en en repassant plusieurs fois après séchage à chaque fois va t-il épouser parfaitement le fuselage?
Je continue de suivre ton montage avec autant d'intérêt que de plaisir.

goose1977 a écrit:superbe ce III

Yan

Didier NISI a écrit:

dirtydm a écrit:A noter également que la sous couche noir est à "forcir" sur les joints de mastic, sa permet de les noyer et d'éviter que sous l'alu ils se voient trop, mais comme dit Didier seule une finition parfaite des joints évitera toutes mauvaises surprises !! c'est d'ailleurs pour cela que j'ai jamais réussi à avoir un alu parfait de chez parfait!!!

Un truc de carrossier qu'on utilise lors des restaurations de bagnoles. Une fois fini le masticage et ponçage, on pulvérise de vieilles peintures de préférence foncées, puis on ponce à nouveau à l'eau jusqu'à disparition complète de la peinture. c'est là que ton revêtement et top.

Jirokoh a écrit:Ah ouais pas cool les décals :? J'espère que ça partira

dirtydm a écrit:franchement ton rivetage est carrément mis en valeur par l'alu, bravo le défis est relevé de ce coté!! d'ailleurs l'alu est tout autant réussi!

pour le decals de dérive c'est effectivement étrange, est ce que ce n'est pas tout simplement ton support qui est granuleux en dessous?

Sinon bien joué pour le flammes des entrées d'air!!