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P-47 M Revell 1/72
Bonjour a tous je part sur un nouveau montage.
Une maquette que je connais bien pour l'avoir déjà monté dans sa version D.
" />
" />
Les différences entre les deux maquettes sont minimes. Dans la réalité le M est une version optimisé du D. Si j'ai bien suivi le M est plus rapide grâce a un moteur plus puissant et un compresseur poussé. Il dispose aussi de freins de piqué mais la gravure me semble être la même. dans le cas présent c'est plus la décoration qui ma intéressé.
Dans la boite on trouve cette grappe qui est différente avec une extrémité de moteur qui change, des rockets et des réservoirs différents. Les plus observateurs d'entre vous auront remarqué que ça n'a absolument rien a voir avec la décoration de la boite. Étonnant non?
" />
A part ça c'est la bonne vielle maquette Revell qui s'ajuste bien mais avec des grappes pleines de Flash et un plastique gris clair que j'aime mieux que l'ancien plastique argent. Question défaut je me rappelle surtout de l'ajustement du capot moteur catastrophique (on va faire attention) et pour les purs la forme du fuselage trop arrondie entre les jambes de trains.
Je vais essayer de faire cette décoration et j'ai également grand envie de lui abaisser les volets.
" />
Vu le temps pluvieux de ce week-end je vais me mettre au travail.
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Une maquette que je connais bien pour l'avoir déjà monté dans sa version D.
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Les différences entre les deux maquettes sont minimes. Dans la réalité le M est une version optimisé du D. Si j'ai bien suivi le M est plus rapide grâce a un moteur plus puissant et un compresseur poussé. Il dispose aussi de freins de piqué mais la gravure me semble être la même. dans le cas présent c'est plus la décoration qui ma intéressé.
Dans la boite on trouve cette grappe qui est différente avec une extrémité de moteur qui change, des rockets et des réservoirs différents. Les plus observateurs d'entre vous auront remarqué que ça n'a absolument rien a voir avec la décoration de la boite. Étonnant non?
" />
A part ça c'est la bonne vielle maquette Revell qui s'ajuste bien mais avec des grappes pleines de Flash et un plastique gris clair que j'aime mieux que l'ancien plastique argent. Question défaut je me rappelle surtout de l'ajustement du capot moteur catastrophique (on va faire attention) et pour les purs la forme du fuselage trop arrondie entre les jambes de trains.
Je vais essayer de faire cette décoration et j'ai également grand envie de lui abaisser les volets.
" />
Vu le temps pluvieux de ce week-end je vais me mettre au travail.
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paul-m- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
Du velours, ce kit
Amuse-toi bien !!! La déco choisie est magnifique : j'adore ces bleus.
Amuse-toi bien !!! La déco choisie est magnifique : j'adore ces bleus.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
Un P-47 !! Je vais te suivre avec plaisir.
Tu as les refs peintures pour le camo ?
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habu71- Fighterien confirmé
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Re: P-47 M Revell 1/72
Je trouve cette déco vraiment sympa, ça change des Olive Drab ou Alu.
Bond démarrage
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Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: P-47 M Revell 1/72
habu71 a écrit:Un P-47 !! Je vais te suivre avec plaisir.
Tu as les refs peintures pour le camo ?
Bonjour a tous.
Pour l’instant je suis parti sur du 77 et 89 en Humbrol. Il n'y a que pour la dérive d'un bleu plus clair que je ne suis pas décidé. La notice de montage Revell n’étant d'aucun secours sur ce coup là.
Et pour que l'info soit complète. Je me suis basé sur ce montage.
http://zero-cannard.deviantart.com/art/1-72-P-47-M-Thunderbolt-VIII-203867503
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
le N a un fuselage de D30 équioé d'un moteur de série C et un turbo CH5 et des ailes rallongées
le M a le même fuselage que le N mais possède les ailes du D30
Ces trius versions on une hélice a pale large symétrique et manchon droit montés sur moyeu C532S 16 splines sur les D et manchon trapezoidaux sur moyeux C63S B40 32 splines
l'helice a pale asydu kit peut servir a des D30 selon leur sn
le M a le même fuselage que le N mais possède les ailes du D30
Ces trius versions on une hélice a pale large symétrique et manchon droit montés sur moyeu C532S 16 splines sur les D et manchon trapezoidaux sur moyeux C63S B40 32 splines
l'helice a pale asydu kit peut servir a des D30 selon leur sn
waroff- Conseillers techniques
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Re: P-47 M Revell 1/72
Ah chouette un P-47, bon montage Paul.
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Re: P-47 M Revell 1/72
ah je vais suivre pas de refus pour un p 47 dans cette déco bien sympa
horten- Fighterien confirmé
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Re: P-47 M Revell 1/72
je m'installe pour ce montage
Yan
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Re: P-47 M Revell 1/72
waroff a écrit:le N a un fuselage de D30 équioé d'un moteur de série C et un turbo CH5 et des ailes rallongées
le M a le même fuselage que le N mais possède les ailes du D30
Ces trius versions on une hélice a pale large symétrique et manchon droit montés sur moyeu C532S 16 splines sur les D et manchon trapezoidaux sur moyeux C63S B40 32 splines
l'helice a pale asydu kit peut servir a des D30 selon leur sn
Bonjour a tous.
Si je compare avec la maquette de base (D-30) il me semble que Revell ai bon.
Et pour l'hélice j'ai retrouvé ce post de Grance05
https://fighters.forumactif.com/t68892-les-helices-du-p-47-thunderbolt?highlight=helices
La aussi Revell semble avoir bon.
Pour l'instant j'en suis a ébavurer tout les pièces. Et il y en a. Le moule vieillit mal.
Petit question pour les pros du P-47. Revell fourni deux bidons avec sa grappe d'armement. Au début je croyais qu il s’agissait de réservoirs d’essence mais en fait il semblerait que ce soit des bombes au napalm. (Fana hors série N°54) Quelqu’un pourrait confirmer?
.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
Un montage intéressant que je vais suivre; avec un très bon choix de livrée
Nelson25- Fighterien dynamique
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Re: P-47 M Revell 1/72
Je prends également un siège, bon montage !
Jirokoh- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
paul-m a écrit:habu71 a écrit:Un P-47 !! Je vais te suivre avec plaisir.
Tu as les refs peintures pour le camo ?
Bonjour a tous.
Pour l’instant je suis parti sur du 77 et 89 en Humbrol. Il n'y a que pour la dérive d'un bleu plus clair que je ne suis pas décidé. La notice de montage Revell n’étant d'aucun secours sur ce coup là.
Et pour que l'info soit complète. Je me suis basé sur ce montage.
http://zero-cannard.deviantart.com/art/1-72-P-47-M-Thunderbolt-VIII-203867503
Merci paul-m !!
Pour ma part j'ai craqué, il vient juste de rejoindre mon stock !!! demon7
habu71- Fighterien confirmé
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Re: P-47 M Revell 1/72
Bon et bien c'est parti.
" />
" />
Intérieur en vert 149 de Humbrol. Brossage en gris clair. Passage du noir satiné et brossage en aluminium pour finir. le siège est en vert 226 car je me suis laissé dire que selon les sous traitants la couleur pouvait varier de celle du cockpit. Pas forcement juste mais plausible. Et puis ça éclaire un peu mon intérieur. Le tableau de bord a reçu le même traitement avec en plus quelques gouttes de Klir sur les cadrans. le collimateur sera rajouté au dernier moment.
" />
Une fois monté ça a l'air pas mal. Je n'ai rien rajouté d'autre a l'intérieur. On peut surement améliorer l'ensemble mais globalement je dirais que a l’origine il ne manque rien et que Revell fourni un cocpikt complet.
J'ai également attaqué les baies de trains. La aussi c'est bien fourni. Peinture en 81 Humbrol puis brossage léger en marron.
" />
Et ensuite le moteur. Là c'est moins rigolo.
" />
" />
Le capot à été copieusement ébavuré et il rend pas mal. le moteur a été peint tout va bien. Le montage a blanc... ça coince carrément. Tel que vous le voyez le capot est juste posé et ça ne rentre absolument pas.
" />
Ce n'est pas la première fois et je m y attendais un peu mais quand même. C'est le genre de défaut carrément rédhibitoire. Sur mon premier j'avais raboté le moteur. La je vais essayer l'inverse et commencer par amincir le capot par l’intérieur.
A suivre...
" />
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Intérieur en vert 149 de Humbrol. Brossage en gris clair. Passage du noir satiné et brossage en aluminium pour finir. le siège est en vert 226 car je me suis laissé dire que selon les sous traitants la couleur pouvait varier de celle du cockpit. Pas forcement juste mais plausible. Et puis ça éclaire un peu mon intérieur. Le tableau de bord a reçu le même traitement avec en plus quelques gouttes de Klir sur les cadrans. le collimateur sera rajouté au dernier moment.
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Une fois monté ça a l'air pas mal. Je n'ai rien rajouté d'autre a l'intérieur. On peut surement améliorer l'ensemble mais globalement je dirais que a l’origine il ne manque rien et que Revell fourni un cocpikt complet.
J'ai également attaqué les baies de trains. La aussi c'est bien fourni. Peinture en 81 Humbrol puis brossage léger en marron.
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Et ensuite le moteur. Là c'est moins rigolo.
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Le capot à été copieusement ébavuré et il rend pas mal. le moteur a été peint tout va bien. Le montage a blanc... ça coince carrément. Tel que vous le voyez le capot est juste posé et ça ne rentre absolument pas.
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Ce n'est pas la première fois et je m y attendais un peu mais quand même. C'est le genre de défaut carrément rédhibitoire. Sur mon premier j'avais raboté le moteur. La je vais essayer l'inverse et commencer par amincir le capot par l’intérieur.
A suivre...
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
Bonsoir
Je prends le post en cours, j'espère ne pas arriver trop tard.
Quelques infos sur le P47 M :
- les P47 construits par Republic (les M le furent tous) avaient leur cockpit peint en Bronze Green qui est plus bleuté, moins jaune et plus foncé que le classique interior green
- complément aux infos de Waroff : P47M même fuselage que le N sauf en ce qui concerne l'arête dorsale arrondie sur le N et le nombre d'antennes
- pour l'armement je pense que ce tu décris comme bombes au napalm (non utilisée pendant la 2 GM en Europe) sont en fait des réservoirs supplémentaires de type P38 qui ne furent utilisés que sur le N.
- Le M étant un modèle optimisé pour la chasse qui ne fut utilisé que par le 56FG, tu peux mettre les bombes et roquettes fournies dans ta boite à rabiot.
Bon montage
Michel
Je prends le post en cours, j'espère ne pas arriver trop tard.
Quelques infos sur le P47 M :
- les P47 construits par Republic (les M le furent tous) avaient leur cockpit peint en Bronze Green qui est plus bleuté, moins jaune et plus foncé que le classique interior green
- complément aux infos de Waroff : P47M même fuselage que le N sauf en ce qui concerne l'arête dorsale arrondie sur le N et le nombre d'antennes
- pour l'armement je pense que ce tu décris comme bombes au napalm (non utilisée pendant la 2 GM en Europe) sont en fait des réservoirs supplémentaires de type P38 qui ne furent utilisés que sur le N.
- Le M étant un modèle optimisé pour la chasse qui ne fut utilisé que par le 56FG, tu peux mettre les bombes et roquettes fournies dans ta boite à rabiot.
Bon montage
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Re: P-47 M Revell 1/72
moi j ame bien le camouflage un peu special porter par les P-47 M du 56 Fg ca change de l Olive Drad ou du naturel metal
didier
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Re: P-47 M Revell 1/72
très chouette boulot et ça avance vite et bien bravo
Yan
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Re: P-47 M Revell 1/72
paul-m a écrit:Question défaut je me rappelle surtout de l'ajustement du capot moteur catastrophique (on va faire attention) et pour les purs la forme du fuselage trop arrondie entre les jambes de trains.
Bonjour,
Et l'ensemble GMP trop bas...
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Re: P-47 M Revell 1/72
Jicéhem a écrit:paul-m a écrit:Question défaut je me rappelle surtout de l'ajustement du capot moteur catastrophique (on va faire attention) et pour les purs la forme du fuselage trop arrondie entre les jambes de trains.
Bonjour,
Et l'ensemble GMP trop bas...
Jicéhem
je serais déja bien content si j'arrive a le rentrer sans rien casser. Mais blague a part tu a fait comment? Rabotage du moteur ou bien du capot moteur?
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: P-47 M Revell 1/72
belle avancée, dommage pour ces petits contre temps, mais ça va le faire
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Re: P-47 M Revell 1/72
paul-m a écrit:[Mais blague a part tu a fait comment? Rabotage du moteur ou bien du capot moteur?
J'ai remonté l'ensemble de 2 mm ce qui a pour avantage de permettre une meilleure mise en place du capot qui n'est plus gêné par le fuselage dont j'ai également diminué le bombé en arrière du capotage.
Voici le remède appliqué, lors de la présentation de ma maquette, avant le montage:
Remède :
"1) J'ai rehaussé le moteur de 2 bons mm.
2) J'ai raboté de ventre de la même valeur en bourrant le fond du fuselage de mastic pour éviter un trou au final.
3) J'ai allongé les jambes d'1,5 mm."
Le résultat en suivant ce lien:
https://fighters.forumactif.com/t74627-republic-p-47d-30-thunderbolt#1428038
La maquette terminée:
https://fighters.forumactif.com/t74937-republic-p-47d-30-thunderbolt
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Re: P-47 M Revell 1/72
Merci a tous de votre intérêt.
Jicéhem.
J'ai ton post en favori. Encore merci d'avoir pris le temps de bien expliquer ou étaient les défauts de cette maquette, même si je ne pense pas aller aussi loin dans la chirurgie. Concernant le moteur il ne rentre vraiment pas. Dans mon cas ce n'est pas qu'une question de hauteur. Je le met de coté pour l'instant. On verra a la fin.
Shinto-higo
Concernant Le P-47 M tu m'intrigue. Il y avait des antennes supplémentaires? Dans la boite je n'ai que la classique dorsale. Concernant l’arrête dorsale et d’après les photos elle n'était pas systématiquement monté sur les appareils ou alors retiré en opération. Je vais sans doute faire l'impasse dessus car j'ai envie de le faire un peu différent dans sa configuration du premier que j'ai fait.
Concernant le napalm il aurait bien été utilisé en Europe et ce dés la Normandie mais de manière ponctuelle il semble.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Napalm
Mais en fait ce qui ma intrigué c'est ces photos paru dans le fana de l'aviation HS N°54.
" />
On y voit un réservoir de P-38 transformé en bombe au napalm avec des stabilisateurs en bois. d’après la légende elles ont étés prises a Saipan. Pas vraiment en Europe donc. Mais pour en rester au sujet mon P-47M sera un chasseur pur. Pas de rockets donc mais peut être les réservoirs supplémentaire sous les ailes. Pour leurs contenus mystère.
Jicéhem.
J'ai ton post en favori. Encore merci d'avoir pris le temps de bien expliquer ou étaient les défauts de cette maquette, même si je ne pense pas aller aussi loin dans la chirurgie. Concernant le moteur il ne rentre vraiment pas. Dans mon cas ce n'est pas qu'une question de hauteur. Je le met de coté pour l'instant. On verra a la fin.
Shinto-higo
Concernant Le P-47 M tu m'intrigue. Il y avait des antennes supplémentaires? Dans la boite je n'ai que la classique dorsale. Concernant l’arrête dorsale et d’après les photos elle n'était pas systématiquement monté sur les appareils ou alors retiré en opération. Je vais sans doute faire l'impasse dessus car j'ai envie de le faire un peu différent dans sa configuration du premier que j'ai fait.
Concernant le napalm il aurait bien été utilisé en Europe et ce dés la Normandie mais de manière ponctuelle il semble.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Napalm
Mais en fait ce qui ma intrigué c'est ces photos paru dans le fana de l'aviation HS N°54.
" />
On y voit un réservoir de P-38 transformé en bombe au napalm avec des stabilisateurs en bois. d’après la légende elles ont étés prises a Saipan. Pas vraiment en Europe donc. Mais pour en rester au sujet mon P-47M sera un chasseur pur. Pas de rockets donc mais peut être les réservoirs supplémentaire sous les ailes. Pour leurs contenus mystère.
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Re: P-47 M Revell 1/72
C'est un très beau début de montage, ton pit est superbe !
J'ai monté le modèle Revell par 2 fois et je ne me souviens pas avoir galéré avec le capots moteur... Je verrais bien lorsque j'attaquerais celui-ci.
Régale nous avec un beau P-47 !
A+
J'ai monté le modèle Revell par 2 fois et je ne me souviens pas avoir galéré avec le capots moteur... Je verrais bien lorsque j'attaquerais celui-ci.
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habu71- Fighterien confirmé
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Re: P-47 M Revell 1/72
Paul
Ne t'inquiètes pas pour les antennes, ce sont les N qui en avaient 3 comme pas mal de P51 D/K dans le pacifique en fin de conflit (navigation logue distance).
Pour ce qui est des réservoirs sur le M c'est soit les 75 gallons en métal soit les 110 en papier imprégné mais pas les réservoirs de P38 qui ne furent utilisés que dans le pacifique.
En ce qui concerne l'arête dorsale elle ne fut monté systématiquement qu'à partir du D40, puis sur le M; on la retrouve en rétrofitting sur des D30. Je n'ai pas de cas de M sans arrête (Les D tardifs et M étant extérieurement identiques, certains D du 56 FG ont pu être identifiés par erreur comme des M à cause de leur camouflages inhabituels).
Michel
Ne t'inquiètes pas pour les antennes, ce sont les N qui en avaient 3 comme pas mal de P51 D/K dans le pacifique en fin de conflit (navigation logue distance).
Pour ce qui est des réservoirs sur le M c'est soit les 75 gallons en métal soit les 110 en papier imprégné mais pas les réservoirs de P38 qui ne furent utilisés que dans le pacifique.
En ce qui concerne l'arête dorsale elle ne fut monté systématiquement qu'à partir du D40, puis sur le M; on la retrouve en rétrofitting sur des D30. Je n'ai pas de cas de M sans arrête (Les D tardifs et M étant extérieurement identiques, certains D du 56 FG ont pu être identifiés par erreur comme des M à cause de leur camouflages inhabituels).
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Re: P-47 M Revell 1/72
Un peu d'avancé.
Si il y a une configuration emblématique du P-47 c'est bien celle ci avec les volets baissés.
" />
Autant on en trouve sans problème au 1/48 ou au 1/32 de monté. Autant au 1/72 je n 'en ai quasiment trouvé aucun sur le net. Et pas plus d'aftermarket. Et comme on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.
On part de ceci.
" />
On découpe avec une lame de cutter neuf.
" />
Heureusement la gravure est bien positionné et restitue bien les formes.
" />
L'extrados est amincie puis les différents ensembles sont collés. Une fois sec ont gave de mastic je laisse bien sécher a nouveau puis je ponce et je met en forme. le séchage c'est ça qui est long.
En attendant j'ai également préparé le fuselage.
Et pour finir mise en croix.
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Globalement ça se passe bien. Sauf que j'ai bien insisté sur le mastic résultat mon bord de fuite a gonflé et a pris de l'épaisseur. Mais bon rien qu'un bon ponçage ne puisse venir a bout.
Il reste quand même pas mal de travail car au moment ou je vous parle je ne sais toujours pas comment je vais les faire tenir ces foutus volets..
.
Si il y a une configuration emblématique du P-47 c'est bien celle ci avec les volets baissés.
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Autant on en trouve sans problème au 1/48 ou au 1/32 de monté. Autant au 1/72 je n 'en ai quasiment trouvé aucun sur le net. Et pas plus d'aftermarket. Et comme on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.
On part de ceci.
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On découpe avec une lame de cutter neuf.
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Heureusement la gravure est bien positionné et restitue bien les formes.
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L'extrados est amincie puis les différents ensembles sont collés. Une fois sec ont gave de mastic je laisse bien sécher a nouveau puis je ponce et je met en forme. le séchage c'est ça qui est long.
En attendant j'ai également préparé le fuselage.
Et pour finir mise en croix.
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Globalement ça se passe bien. Sauf que j'ai bien insisté sur le mastic résultat mon bord de fuite a gonflé et a pris de l'épaisseur. Mais bon rien qu'un bon ponçage ne puisse venir a bout.
Il reste quand même pas mal de travail car au moment ou je vous parle je ne sais toujours pas comment je vais les faire tenir ces foutus volets..
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