[Pegasus 1/72] Bristol F2B

Salut!

Je prépare le terrain et je reviens.

j'ai pas tout capté Stef

kikou a écrit:j'ai pas tout capté Stef  

Disons que ce genre de kit n'est pas a mettre dans toutes les mains,c'est de l'archi velu quoi!!!!!

Bon courage Steph!!!!!

Velu c' est vite dit, c' est surtout baveux au début.

Arghhhhhhh ... c'est quoi ce kit ??? Tu aimes bien les trucs pas possibles toi !

ps : contrôle anti-dopage demandé ... boulimie de montages de haut niveau suspecte

L' adhésion à la FFF ne se fait pas sans cocher la case: je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case: je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case:.......etc

et puis je rappelle que la traduction de Pegasus est suspect.

bon montage, je m'installe

Yan

Voilà l' appareil proposé:



Cet avion du 139 Sqn (reco) s' est fait descendre sept jours après son intégration à l' escadron par un Albatros D.III et ceci en Italie le 23 août 1918. Moi je dis que c' est pas malin. L' équipage a été fait prisonnier, et là je dis pourquoi pas!





Entre autre menus détails, je vais devoir scratcher la longue pipe d' échappement, car à l' époque si la maison était close, la pipe était longue, et la discrétion de rigueur en reco ( du moins c' est ce que je suppose).

En premier lieu donc, il a fallu affiner les bords de 'pit ( toutes les contrepèteries sont autorisées je m' excuse!).

à gauche c' est fait:


en haut c' est fait:


Chose que j' ai rencontrée sur les deux précédents montages de la marque, il y a un décalage entre le dessus et le dessous des demis fuselages. En résumé, soit j' aligne les ouvertures des cockpits, et dessous c' est vrillé, soit j' aligne la structure dessous et la gravure des capots moteurs au détriment des habitacles. Comme on ne verra jamais vraiment les alignements bâbord et tribord ni d' intrados car malheureusement aucun de nous a sur les tempes des yeux de poisson rouge, j' aurais tendance à privilégier le bon ordre des postes de pilotage et mitrailleur...merdre merdre merdre va falloir choisir ou jouer de la CP et gravure.

à présent je détaille l' intérieur car il se voit bien sur cet appareil, à suivre donc.

t'es un dingo Stef, mais ça va être un plaisir à suivre.......et oui j'aime te voir souffrir

stef83 a écrit:... je vais devoir scratcher la longue pipe d' échappement, car à l' époque si la maison était close, la pipe était longue, et la discrétion de rigueur en reco ( du moins c' est ce que je suppose).

Malin ça, j'vous jure            

stef83 a écrit:En premier lieu donc, il a fallu affiner les bords de 'pit ( toutes les contrepèteries sont autorisées je m' excuse!).

Et il en remet une couche ... sortez-le !  

Bon, c'est effectivement du velu ton affaire ... Es-tu bien certain d'avoir cocher la case:je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF en cochant la case: je reconnais avoir pris connaissance des conditions d' adhésion à la FFF ??

oufti, il y a du taf sur cet oiseau

Yan

Vache ! Quand je pense que mon Eduard au 48 me fout les boules...

Tu t'engages sur du très lourd à nouveau, ça promet !

stef83 a écrit:car à l' époque si la maison était close, la pipe était longue, et la discrétion de rigueur en reco

Joli, joli !

Ah ouais quand même, bon ben, bon montage Stef.

Y a du taf !!! Et en plus l'aile inférieure est "suspendue" : quelle idée !!! Une idée britannique
J'aime bien les lignes de cet avion. Bon montage

Aile est suspendue, ses jambes passant au travers par dessus son train, allégeant ainsi le poids sur la roulette de ...oui bon hein!
Merci de suivre!

Bon courage. Faut être un soupçon (ou plus) masochiste pour un tel montage, non ?

AlainL a écrit:Bon courage. Faut être un soupçon (ou plus) masochiste pour un tel montage, non ?

Non, au contraire c' est très plaisant, ça change d' une maquette pré-mâchée qui peut s' avérer fort rasoir. Et s' attarder sur une maquette ennuyeuse peut représenter une forme de masochisme dans mon cas. Là j' ai une vingtaine de pièces, une demie-feuille A4 pour seule notice, ma bible et mon couteau!

Moi qui suis en train de faire un fokker au 1/72 de chez Rodden avec beaucoup d'ajustement, je vois qu'il y a pire.
Bon courage
je m'installe

Adi Gallia a écrit:Moi qui suis en train de faire un fokker au 1/72 de chez Rodden avec beaucoup d'ajustement, je vois qu'il y a pire.
Bon courage
je m'installe

Et moi, j'ai cette horreur-là à monter, achetée à l'expo d'Eyzin-Pinet ... un Sopwith Camel, certes au 1/48 mais Monogram des années antédiluviennes et un vrai défi de scratch pour le remettre à niveau (faudra déjà commencer par redresser le fuse dans l'eau chaude ). Bon, vous me direz, 3 € !!!!

Ça, c'est bon pour rejoindre la FFF Stéphane ?  mdr1

Salut Stef,

Tu restes sur le 72, faut croire que tu aimes ça.
Et avec du pas facile. Chapeau !

Cet appareil avec sa structure particulière m'a toujours intrigué.

Joli début avec ces affinages indispensables pour pouvoir faire les premiers collages.


Poursuis bien.


William

Sacré challenge, mais à priori les défis ne te font pas peur.
Je vais suivre pour le plaisir ....

Salut Babeth, je ne peux que te conseiller ce genre de maquette quand je vois comment tu te sors de montages difficiles!

Bon écoute mon brave Erik...



Tout comme toi William  il m' a intrigué, après être passé complètement inaperçu dans mes premiers égarements vers cette époque et maintenant je le trouve beau! J' ai d' ailleurs un vrai béguin pour ces avions du RFC avec une mention toute particulière pour le Raf Be2.
Le short run  1/72 domine mes achats à présent.

Rayak17 a écrit:Sacré challenge, mais à priori les défis ne te font pas peur.
Je vais suivre pour le plaisir ....

Thanks buddy!

Bon courage pour ce montage.   Dire que Roden en a sorti un superbe... et que tu nous en dépoussière une antique en toc.

Jasper Joker II a écrit:Y a du taf !!! Et en plus l'aile inférieure est "suspendue" : quelle idée !!! Une idée britannique
J'aime bien les lignes de cet avion. Bon montage

Configuration souvent vue à cette époque. Les Français  en avait quelques uns : Farman, Dorand AR, paul schmitt type 7...

Steph83 a écrit:J' ai d' ailleurs un vrai béguin pour ces avions du RFC avec une mention toute particulière pour le Raf Be2.
Le short run  1/72 domine mes achats à présent.

Si t'aimes le Be2, pas besoin de te faire mal avec un "trucalanoix immontable". Airfix en a sorti un récemment de toute beauté pour pas cher.
A moins que t'aimes ça ???

Ah oui il est beau! Il est d' une finesse, on a l' impression qu' en coupant un hauban il va se briser. J' avais acheté la version de chez Roden au 1/48, je l' ai reçu avec le train cassé... c' est une maquette qui m' effraye un peu.