Re: Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72

par Jirokoh Ven 8 Juil 2016 - 5:21

Ah j'avais loupé ce montage ! Embarassed

Joli début en tout cas !! Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 10375203

Je prends un siège pour la suite, bon courage ! Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Coucou04

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 6:04

Merci pour tous ces encouragements. Pour l'alu , j’utilise une technique mi Alclad , mi rub'n buf qui fonctionne bien.
C'est d'ailleurs la prochaine étape qui m'attend.
A tous une merveilleuse et douce journée. Smile

par GRANDFOC Ven 8 Juil 2016 - 6:30

Ma jeunesse :!:

De mémoire la CARA pouvait faire de "très grands bouts de chemin" en vol plané (Pais-Lyon reacteurs coupés...?).
Quoiqu'il en soit c'est du beau travail que tu nous fais,je suis cela avec joie!!

par MS-505 Ven 8 Juil 2016 - 7:34

Oui,
Il faut que je me replonge dans ma doc mais ce vol moteur coupés a bien eu lieu, non seulement pour mettre en avant les qualités aérodynamiques de l'avion, mais aussi pour prouver la sécurité du circuit hydraulique, qui en cas de panne moteur pouvait être maintenu sous pression par une pompe de secours fonctionnant sur les batteries de bord.

par **Jicéhem** Ven 8 Juil 2016 - 8:08

GRANDFOC a écrit:De mémoire la CARA pouvait faire de "très grands bouts de chemin" en vol plané (Pais-Lyon reacteurs coupés...?).

MS-505 a écrit:Oui,Il faut que je me replonge dans ma doc mais ce vol moteur coupés a bien eu lieu, non seulement pour mettre en avant les qualités aérodynamiques de l'avion, mais aussi pour prouver la sécurité du circuit hydraulique, qui en cas de panne moteur pouvait être maintenu sous pression par une pompe de secours fonctionnant sur les batteries de bord.

Bonjour,

C'est entre Paris et Dijon et je crois me rappeler qu'il s'agit de la Caravelle baptisée "Alsace" (Il faudrait que je vérifie), la première ou la seconde livrée à Air France. Cela avait fait l'objet d'un petit article dans Aviation-Magazine.

Jicéhem Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Coucou04

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 10:49

Absolument !
La caravelle F-BHRA, baptisée "Alsace" avec le commandant de bord Guibert, le copi Daguet et l'officier mécano Vergines, accompagnée de 35 pax décolle d'Orly à la masse de 35 tonnes pour orbiter en spirale jusqu'à 12 000 mètres. Au top, arrêt de l'alimentation des moteurs et cap sur Dijon en longue glissade en vol plané de 46 minutes, ce qui démontrera le superbe coefficient de finesse ( 22,84) pour cet avion de ligne "féminin".... Et dire qu'on a pas été foutu d'en garder une en état de vol, c'est rageant...

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 10:50

J'ai oublié de dire que cela s'est passé un 13 avril 1959 ! Smile

par **Jicéhem** Ven 8 Juil 2016 - 11:13

khymera a écrit:J'ai oublié de dire que cela s'est passé un 13 avril 1959 !

J'ai retrouvé la date après mon post. Dans le Science et Vie "Aviation" de juin 1959, il y a deux pages sur "Caravelle" et ils n'en parlent même pas !

Jicéhem Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Coucou04

par MS-505 Ven 8 Juil 2016 - 12:10

Merci pour vos precisions!
Il y avait des passagers Shocked

Aujourd'hui ce serait impensable!

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 12:32

En tout cas , c'est ce qui est indiqué dans la chronique.
Ceci dit, il se peut que ce soit du personnel de Sud Aviation, volontaire pour ce record.
J'ai pour ma part eu le plaisir de voler plusieurs fois en tant que pax sur ce bel avion et j'ai même fait un vol en cabine sur du Francfort Paris , j'avais douze ans...

par MS-505 Ven 8 Juil 2016 - 13:06

Je regarderai ce soir dans le livre de John Wegg s'il donne des détails supplémentaires!

par GRANDFOC Ven 8 Juil 2016 - 14:00

"on a pas été foutu...".
C'est ça dans notre France...
Et au niveau"bateau" de la Marine Nationale c'est pas mieux...3 sous-marins posés au sol pour avoir des musées et un Escorteur d'Escadre (le Maillé Brézé)qui reprend en ce moment du service pour le tournage d'un film mais qu'on a amené en remorque jusqu'à Dunkerque...
Et les avions c'est guère mieux...
Bonne suite pour la Cara,je suis avec plaisir!!

par **Jicéhem** Ven 8 Juil 2016 - 14:12

MS-505 a écrit:Je regarderai ce soir dans le livre de John Wegg s'il donne des détails supplémentaires!

Salut MS-505,

Page 109 du John Wegg. Je te laisse le plaisir d'en faire un résumé...

Jicéhem Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Coucou04

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 15:25

De mémoire, je sais qu'il existe encore une caravelle suédoise qui a encore trois heures de potentiel..Il existe aussi 3 ou 4 paires d'Avon quasiment neufs....Il faut espérer que Red Bull ou les Suisses se penchent dessus pour la sortir de là...Lufhthansa Techniks est en train de fignoler aux States, un Super Starliner qui devrait être présenté en meeting en 2017 avec plein potentiel...Et ce ne sont que quelques exemples..
Un grand mérite pour les assos françaises qui œuvrent tant bien que mal pour maintenir en statique avec des moyens rudimentaires des avions de légende...et de nous permettre de faire encore de belles photos pour rappeler ce qu'était l'aviation française au 20ième siècle.... Crying or Very sad

par MS-505 Ven 8 Juil 2016 - 18:41

Jicéhem a écrit:
MS-505 a écrit:Je regarderai ce soir dans le livre de John Wegg s'il donne des détails supplémentaires!

Salut MS-505,

Page 109 du John Wegg. Je te laisse le plaisir d'en faire un résumé...

Jicéhem

Merci Jicéhem Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Alcooli4

Deux choses à ajouter par rapport a ce qui a été dit. Tout d'abord les passagers présents étaient en fait pour l'essentiel des journalistes, probablement conviés pour l'évènement. Le décollage s'est d'ailleurs fait avec un des moteurs au ralenti.
Enfin et contrairement à ce que j'ai dit plus haut, les moteurs n'ont pas été coupés mais mis au ralenti, ce qui signifie que les systèmes de secours électriques ou hydrauliques n'ont pas été mis à contribution.
Dont acte et pan sur le bec!
La finesse mesurée (22.84) était largement supérieure à celle des avions de ligne de l'époque (17-18 pour le 707, 14-15 pour le Super Constell). J'imagine que la configuration des moteurs, en nacelle sur le fuselage plutot que sur l'aile, y est pour beaucoup. Cette disposition des moteurs est une des innovations de la Caravelle.

par khymera Ven 8 Juil 2016 - 18:57

Merci infiniment pour ces précisions Ms 505....
Je vois que tu habites Genève et j'ai un copain suisse qui vient chercher la chaleur du Midi près de Sète ! Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Soif111

Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Soif111

La caravelle était effectivement le premier avion de ligne d'une finesse exceptionnelle grâce à la disposition des nacelles réacteurs en bout de fuselage..Cette idée novatrice sera d'ailleurs très vite repris par Douglas avec son DC9 et Boeing avec son 727...

par mittelkimono Sam 9 Juil 2016 - 10:17

ça a l' air d 'etre de la grosse maçonnerie mais on devrait avoir un super montage au final !!!

par khymera Sam 9 Juil 2016 - 12:00

je ne sais pas si c'est de la grosse maçonnerie, compte tenu de la qualité de ce que nous fournit MACH 2; à ce sujet j'ai reçu récemment une autre boite de Caravelle que je destine pour une version-déco que j'ai aussi bien connue, celle de la Royal air Maroc et ce sera sans doute la CN-CCZ.
Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Atcar10

Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Atcar10

Et de constater la piètre qualité du moule avec des bavures ou des manques parfois importants , notamment au niveau des Karman.
J'essaie de faire de mon mieux , avec l'outillage que je dispose, pour faire une réalisation digne de l'authentique en la super détaillant et aussi en la rendant "articulée". Je prends donc mon temps pour le faire et d'y mettre toutes mes tripes Sud-Aviation SE 210 Caravelle Air France Mach 2 1/72 - Page 4 Banane08

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.... En tout cas, cela se présente bien... Et ce bel oiseau devrait voir le jour avant la fin du mois..... Belle journée à tous....

par fouga53 Sam 9 Juil 2016 - 14:00

Merci à toi de nous faire partager ce montage, je me régale et j'ai hâte d'attaquer mon exemplaire... suffit juste de savoir quelle décoration lui attribuer scratch

par khymera Sam 9 Juil 2016 - 15:31

Pour les déco tu as le choix entre Air Inter ,AF, Royal air Maroc, Swissair ,Sabena, Italia, Air Algérie, Tunisair etc... Very Happy

par khymera Mar 12 Juil 2016 - 8:33

Voici la suite , en attendant la peinture du toit.... Manque la peinture dayglow des saumons d'ailes qui sera faite juste avant la pose des décals... Voici quelques photos volets baissés...
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