A-7E CorsairII Trompette 1/32

Bonjour,
Dans la continuité logique du A-6E, on trouve le LTV A-7E Corsair II, version embarqué du A-7D. Je ne sais pas quelles sont toutes les différences entre les deux pièges, mais on les différencie facilement avec le système de ravitaillement. sur le dessus du fuselage pour le "D" et sur le côté droit du poste pour le "E".
La boite du kit est quasiment la même à quelques différences près :
siège éjectable
système de ravitaillement
armement
planche déco

La boite est archi pleine, mais on ne peut que regretter grandement que les chinois se soient acharnés sur l'armement au détriment du réacteur épouvantablement absent !

Je ne ferai pas la déco de la boite mais plus tôt en gris "low vizz" (ce qui ira vachement bien avé mon Intruder et même mon Hornet...)

J'ai pris pour cela la planche Cams 32004

Et pour avoir des teintes "justes" j'innove dans la marque MIG qui propose des set complets en fonction du type de piège...

Pour agrémenter le montage j'ai pris pour le poste, le set Aires (en fait j'y suis imposé puisque il était dans la boite que j'ai acheté d'occase) qui ne peut pas se comparer au Trompette tellement la différence qu'elle est plus mieux bien...



Sans vouloir jouer les provocateurs, une simple différence entre le Tdb Trompette et le Aires

L'ajustage du poste se fait sans difficulté, si ce n'est de faire attention au rabotage des paroi du fuselage, car à la Drémel çà va très vite...!


J'ai (déjà) fini -sans application d'ailleurs- les baies électroniques car elles seront enfermées à double tour dans leur logement...Il existe d'ailleurs chez CMK si ma mémoire est bonne, ces baies en résine beaucoup plus détaillées pour les laisser apparentes bien sûr.

J'ai aussi bien avancé sur les baies de trains, et il ne me reste plus qu'à fignoler les jambes des guiboles (en alu) avé deux ou trois bricoles...

La suite sera le poste au prochain épisode...

J'y suis et suis !

S'il est au niveau de ton Intruder, ça va sacrément piquer les yeux !!!
Bon montage

J'en suis, je m'installe.

Salut Jeannot
C'est vrai que lorsqu'on a vu la super qualité de finition de ton Intruder, on se régale d'avance ..... demon7
Bon montage , je prends bien sûr une chaise
Gilles

Encore du bel ouvrage.
Tu as besoin de doc?

Jeannot, pour commencer, si tu ne l'as pas déjà fait, tu vas "chouffer" la myriade de photos de ton A7-E sur le lien de la VA-46 CLANSMEN. Il y en a de belles et très utiles.
http://www.seaforces.org/usnair/VA/Attack-Squadron-46.htm

Le reste par MP.

salut

j'admire ta motivation , enchaîner les montages ,( et pas du petits 109 ou autres) , comme tu le fais , je dis chapeau !!!!!
Bon montage
Alain

Je prends un siege, j'adore cet avion! J'en ai monte plusieurs dans ma jeunesse, Hasegawa 1/48, vraiment, j'adore sa "gueule"... Et tu as tous les elements pour nous faire un de tes fameux montages dont tu as le secret

Bonjour à tous,
Merci Hugues pour ce superbe lien TRES intéressant à plus d'un titre.
Pour ceux qui ont des états d'âmes sur les teintes à utiliser pour leurs pièges, en regardant attentivement les photos, ils pourront remarquer qu'un même avion (avé la même immat/Sn/Buern/...) la couleur change complètement : elle passe du bleu moyen au gris soutenu...l'explication ?
Ben le ciel pardi ! C'est le reflet du ciel qui donne la teinte au piège...Mais pour ne pas se tromper il faut avoir la référence "FS" originale. Si l'on s'en tient au couleur des photos on sera "trompé à l'insu de notre plein gré"...
Ce qui est certain, c'est que ces avions ont bien mal supporté les expositions sous le soleil Nord Africain pendant la guerre du golf...
Et tu as raison chrisgem18ph, ce piège a une superbe "gueule"...
@+

Bien reçu ton Mp jean.

Voici encore quelques liens:

Le mieux, me semble t-il est celui-ci. Le même que celui que j'ai mis ci-dessus. Sauf que là, tu as tous les "attack squadrons" de la navy. Beaucoup ont volé sur sur A-7 E.
Il faut que tu les parcoures tous pour sélectionner les tofs qui t'intéressent.

exemple:



Ensuite il y a ceux-ci:

http://www.grubbyfingersshop.com/walkaround_galleries/ling-temco-vought_a-7e_corsair_ii_walkaround_154370_midway_2010/content/index.html

http://www.primeportal.net/hangar/a-7_corsair.htm

A+

Hugues

Hello,
Préparation du Tdb de chez Aires (j'ai viré tout le poste Trompette). Les instruments étant imprimé en rhodoïd, il faut impérativement un fond blanc. seule solution, de la carte plastique blanche -et très fine- afin de faire ressortir les pendules (poils aux tarentules).

On mettra sur le panneau d'abord cette carte blanche, puis le film rhodoïd, puis enfin le TdB (préalablement barbouillé en noir) le tout collé à la cyano (poil au dos)
Et pardonnez moi pour la qualité des tofs...

magnifique résultat en perspective ! je prends un siège.

je trouve que l'idée de faire le tdb en sandwich de 3 pièces est excellente, ça donne la précision et le relief nécessaire.

Bonjour les jeunes,
petit assemblage à sec pour le fun. Cela permet d'appréhender la suite

le poste Aires va à merveille



Seule la prise d'air est assez délicate à ajuster, les interfaces étant nombreux à l'intérieur du fuselage !...J'ai consolidé au mastic auto...


Mais pourquoi ces guignoles de chinois n'ont-ils pas fait le réacteur ???...
Puis j'ai masticoté/poncé les tôles des ailes qui présentaient un jour une crevasse (au mastic Tamyia)

j'ai fini les guiboles

Et j'ai commencé à ajuster la verrière...et là...bonjour la galère...Si le ponçage/polissage de l'épouvantable marque de démoulage au centre de cette dernière se fait très facilement (avé le matos qui va bien), la pose de la verrière sur son montant est une vraie gageure. Pour que cela tienne bien il faudrait coller à la cyano, mais pas possible à cause des traces induites. Et si l'on prend  de la colle normale ben cela risque de ne pas tenir...car l'effort d'ajustage est considérable, la tension sur les montants est forte...

la suite au prochaine épisode...
poil aux arthropodes

...Et çà continue !...Après fixation du poste, le fuselage est fermé...

Je peux dores et déjà le poser sur ses guiboles, même si elles ne sont pas collées

Prochain épisode : les ailes. enfin je crois...
@+

Tu m'énerves Jean!!!!!! Tu es trop fort et trop rapide. C'est le top!!!

Bonjour les p'tits loups,
Aujourd'hui j'ai -presque- fini le siège


Puis j'ai masqué la verrière AV grâce à la boite magique...

J'en ai profité au passage pour passer une très légère couche de vernis bleu transparent sur la partie centrale du parebrise, afin de faire comme en vraie...
Puis j'ai démasqué avant pose sur le fuselage

Et en l'ajustant, je me suis rendu compte que les montants du déflecteur touchés le haut de la partie centrale du parebrise...mauvais çà, très mauvais...Après réunion du BE, convocation des concepteurs, 5 litres de café, et analyse de la situation, il s'est avéré à 99.9999% que le TdB était posé trop haut. Conclusion : faut virer les semelles !

Après un zoli fraisage en règle (au maximum des possibilités), il s'est avéré -une fois de plus- que c'était encore un ch'ti poil trop haut...Là pas le choix, il a fallut trancher dans le vif, c'est à dire couper le haut des montants du déflecteur

Finalement, cela ne choque pas, et une fois le miroir posé on y verra que du feu...
J'ai aussi fermé les baies électroniques, après un bel ajustage, car bien sûr rien ne correspondait. La mise en peinture se rapproche à grand pas, où l'on commencera par le préombrage. poil au ramage
@+

Du vite et très bien fait.

Mais dis moi. Finalement la verrière tu la collé avec quoi?

paul-m a écrit:
... la verrière tu la collé avec quoi?

Bonjour Paul-m
Pour l'instant la verrière AV n'est pas collé, mais je la collerai à la colle plastique. Et après ce sera au mastic car il y a des décalages de chaque côté. Décalage que j'avais déjà remarqué sur le "D", lorsque je l'ai fait il y a quelque années.
Pour la verrière principale,ben je ne sais pas encore, mais très certainement avec de la colle plastique. le travail est tellement ardu que je ne suis pas pressé de m'y attaquer !...poil au nez

Dommage que l'avant soit faux!!!
Bon montage qu'en même.

C'est zoli (poil au... )

Sympa ton astuce pour le masquage de la verrière!

TURTLE a écrit:Dommage que l'avant soit faux!!!

chuuuttttt....
Zactomodel n'aurait pas sorti ce transkit, personne ne s'en serait rendu compte ! J'ai moi-même longuement hésité sur l'achat de cette transformation, mais j'ai trouvé que le "jeu n'en valait pas la chandelle"... (un peu comme le nez du F-100 d'ailleurs..)
Si l'on rentre dans cette "politique" à savoir l'analyse fine des formes et dimensions pour avoir un kit très précis, alors on ne fera plus de maquette. Où très peu...
@+

Hello,
Comme prévu la verrière ne jointait pas très bien, donc arrêt à la case esthétique :

Puis une fois les derniers masticages/ponçages/retouches effectués, j'en passe des vertes et des pas mures, direction l'atelier barbouille pour le préombrage

c'est fastoche à faire mais que c'est long, bon dieu que c'est long !...Du coup il est prêt pour partir faire un safari...
@+