A5M4 CLAUDE en 1938 (HOBBY BOSS 72°)

Bonjour mes Amis!

Quelques photos pour vous faire partager mon dernier kit terminé la veille de l'expo de BRON, comme un "bon" élève qui se respecte...

Bonjour !!!

Excellent travail, surtout sur du 1:72 e.......Je ne construis qu'à cette échelle.........mais avec ta permission, peut-être pourrais-tu ........." salir " un peu plus ce magnifique chasseur... .........j'ai vu des avions dont la peinture partaient par mètres carrés entiers tant elle ne résistait pas aux intempéries !!!............Mais bon, je le redis, vraiment du beau travail !!!
Je viens de m'inscrire, dès que je saurais poster des photos, je montrerais des appareils incroyablement usés .........
A bientôt .

Salut,


Superbe cette représentation du Claude.

Et magnifiquement mise en valeur avec cette figurine très détaillée pour l'échelle.

J'aime beaucoup le socle avec le rappel de l'origine de l'appareil.


Avec mes félicitations.

William

trés beau

Merci à vous!

Pour revenir sur la patine, je situe la scène sur le Soryu en Mer de Chine en 1938. Les photos NB japonaises de l'époque ne sont pas toujours de bonne qualité, mais le "W-101" paraît plutôt propre. Je ne suis pas parti sur la teinte caramel sujette à discussion. Je verrai cela peut-être sur un autre montage (??...).

Par contre, n'hésite pas à poster des liens sur des avions bien usés; cela peut aussi inspirer de nouveaux projets.

Bravo pour ce petit bijou!

Fred's touch !...
j adore et la mise en scène est très sympa... !!
Bravo à toi..

Hate de le voir sur la table en avril, superbe ton petit Claude Fred, bravo.

Merci les Copains!

Je l'amènerai à Ste-Colombe, bien sûr, et me suis arrangé pour traîner un peu dimanche soir...

Bonsoir !!!

Je n'ai pas de photos de A5M, mais de quelques avions japonais qui paraissent prêts pour la casse tant ils étaient usés !!!
..........J'ai construis des chasseurs et bombardiers/torpilleurs embarqués, et là, pour moi, c'est un vrai régal.......J'adore user ces peintures, les patiner, les repatiner encore...........c'est là que tu peux laisser aller, attendre les degrés de séchage et de durcissement des peintures, et approcher le réalisme au plus près .
Mais je le redis, ton A5M set vraiment très beau .

joli travail

hello

il est superbe bravo

Yan

Joli modèle, c'est une maquette sympa à faire, que la déco à s'occuper. Le mien est là :
A5m4 Ckaude Pascal

RAF3873 a écrit:Merci les Copains!

Je l'amènerai à Ste-Colombe, bien sûr, et me suis arrangé pour traîner un peu dimanche soir...

Bon choix ! )... on est ravis !

Slt Fred,

Ton A5 est finement réalisé, bravo . Il en est où ton Sakeen ? je ne trouve pas de post

Merci à vous tous!

Bonsoir Fred! Jolie tout plein ton A5M! Que donne le Hobby-Boss par rapport au Fujimi?

Salut Tomio!

Il est faux..................

Bonsoir.
Quelques précisions tout de même...
La maquette est agréable à détailler et à monter, malgré le mastico-ponçage propre aux petits kits HB sur les fuselages.
La version choisie aurait mérité un capot moteur plus bulbeux et non cylindrique.
Sur ce point, je pense que le Fujimi est plus juste. Il faudrait que je ré-examine la boîte...

Jolie représentation avec une joli mise en scène simple mais efficace.
Dommage que la forme du capot soit erronée, pas assez bulbeux c'est évident mais il me semble qu'il manque un peu de longueur.
Cela n'enlève rien à ta réalisation.
Si tu veux en faire un autre, pas d'autre alternative que le kit Fujimi sommaire mais juste et plus fin. Le principal problème (et cela ne date pas d'hier) c'est que les kits Fujumi ont toujours été difficiles à trouver et très cher. Pour ma part je les commande directement au Japon. Même avec le port on y gagne mais même là bas ils restent assez chers (alors que les kits Hasegawa ou Tamiya sont très abordables).
Par contre oublie la couleur caramel, c'est une légende urbaine. Le "fameux" vernis Ame-Iro (littéralement couleur bonbon ou caramel), n'existe pas dans la codification de la marine impériale et son utilisation est purement spéculative (même si cela fait de belles maquettes).
En fait, c'est le gris J3 qui s'apparente au Sky type S anglais (Haiiryokushoku de son petit nom soit littéralement cendre verdâtre, la traduction correcte serait gris-vert, les japonais décrivant les couleurs par analogie la plupart du temps) produit par Nakajima qui avait tendance à virer au brun sous l'effet des éléments (la même couleur produite par Mitsubishi virait elle, au gris et perdait sa nuance verdâtre).
Enfin pour ce qui est des peinture très écaillées des avions japonais, ce n'est pas systématique. Les peintures étaient d'assez mauvaise qualité mais surtout c'est l'absence d'apprêt qui faisait que ces peintures adhéraient mal. C'est assez variable selon les constructeurs et surtout d'autant plus sensible que la guerre avançait et que les approvisionnements en matières premières se faisaient plus rares. Ils semble aussi que les avion de l'armée y furent plus sujets. En début de conflit, les avions ne semblent pas souffrir de ce problème. Le cas des B5N Kate à peinture fortement écaillée est un contre exemple car beaucoup furent peints à bord des porte-avions avant l'attaque sur Pearl-Harbor.

De toutes façons, dans ton cas l'avion étant métal naturel, la question ne se pose pas.

Merci Michel pour toutes ces précisions.
Je me suis souvent posé la question d'un voile "smoke" sur un Claude; la réponse est apportée.
Quant aux futures réalisations, j'ai en stock un kit Fujimi (version?) et Special Hobby au 32°; mais, ça, c'est une autre histoire...
Au plaisir de te lire  :thumleft:

Je viens de reprendre la lecture du post et de réaliser que le pas à pas n'y figurait pas.

C'est chose faite; c'est là :

http://scalemodel.forumactif.org/t7257-a5m4-claude-hobby-boss-1-72-japonais

A+ Fred