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Le concorde Heller 1/72

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Le concorde Heller 1/72  Empty Le concorde Heller 1/72

Message par bugatti maniac Mar 28 Mar 2017 - 19:48

Bien le bonjour,
nouveau en ces lieux je ne le suis en revanche pas tout à fait dans le monde du maquettisme.
Il m'est arrivé d'en réaliser une de spit au 1/32.
J'ai quelques lointaines notions de vieillissement et de peinture mais rien de très poussé.
Et là j'ai décidé de m'attaquer à un projet qui je le concède est assez ambitieux ...
Et avant de commencer ce monstre j'aimerais aborder quelques inquiétudes que j'ai quand à la réalisation de cette maquette.

Quand mettre la sous-couche sur la maquette ?
Quand la peindre (bombe), comment et surtout quelle référence de peinture ?Le concorde Heller 1/72  Alcooli6

Je précise que je suis étudiant (bts électrotechnique) et que je n'ai à ma disposition que 18m², je compte d'ailleurs le mettre au dessus de mon lit !
Le concorde est une machine que je trouve superbe, d'une grâce sans pareille que selon moi peu d'avions de ligne ont.
Il est vrai qu'il ennuyait pas mal les contrôleurs aériens (mon père m'a dit que c'était une plaie, oui il est contrôleur Very Happy )
Voilà voilà
Alex
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Message par Remmert de Bruin Mer 29 Mar 2017 - 2:19

Bonjour Alex,

Il est de coutume sur Fighters, que les nouveaux membres fassent une, petite, présentation de leur personne.
C'est par là : https://fighters.forumactif.com/f1-presentons-nous

Merci et bienvenue

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Message par bugatti maniac Mer 29 Mar 2017 - 12:33

Je m'excuse je n'avais pas trouvé la section adaptée ..
Le soucis est réglé Smile
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Message par Naz' Mer 29 Mar 2017 - 21:02

bugatti maniac a écrit:Bien le bonjour,

Il est vrai qu'il ennuyait pas mal les contrôleurs aériens (mon père m'a dit que c'était une plaie )


Pourquoi ?
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Message par bugatti maniac Mer 29 Mar 2017 - 21:09

Parce qu'en fait le concorde arrivait quasiment à sec sur les longs courriers et il fallait le poser en prioritaire, de plus en route il était dur de le bouger parce que lancé à mac 2 ... Et du coup pour les autres dans le coin c'était la plaie du siècle ... :/
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Message par Naz' Mer 29 Mar 2017 - 21:18

Ah ok vu comme ça.
Mais c'était une belle plaie Wink
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Message par bugatti maniac Ven 31 Mar 2017 - 12:25

Je suis super excité et impatient d'avoir mon concorde c'est terrible !
Par contre pour les étapes de peinture pour ce machin là c'est comment ? Smile et le ponçage et mastiquage ça se passe comment ?
Je vous remercie des infos
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Message par kikou Ven 31 Mar 2017 - 14:27

j'avais pas vue ce post,alors t'est répondu sur l'autre,t'envérrais photos si tu veux.
celui que j'ai réalisé est un Revell,c'est du pareil a l'identique!
si t'as un soucis ,demande ou en MP. Le concorde Heller 1/72  Banane09 Le concorde Heller 1/72  Banane01 Le concorde Heller 1/72  Banane09 Le concorde Heller 1/72  Banane03 Le concorde Heller 1/72  Banane09 Le concorde Heller 1/72  Banane02
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Message par ZEPHIR Jeu 6 Avr 2017 - 23:08

Bonsoir Bugatti maniac,

Un Concorde c'est avant tout très lisse, super brillant avant d'avoir volé à Mach 2, puis satiné par l'érosion faite par les poussières de l'air.

Regarde les spots des gens qui ont monté quelque soit l'échelle cette merveille!

Pour la peinture je te suggère de la commencer une fois l'assemblage fini.
Il te faut avant tout Juste de l’huile de coude et de la patience!
Voici les opérations:
1 - mastiquer tous les joints disgracieux avec de préférence du putty blanc.
2 - poncer à l'eau avec du papier de grains 600 puis 1000 le mastique afin d'obtenir une surface parfaite et procéder aux rectifications, jusqu'à  l'obtention d'une surface très lisse.
3 - vaporiser un apprêt blanc, et une fois le séchage (24h) poncer à l'eau avec un papier au grain 1200. Opérer le cas nécessaire des corrections (point 2).
4 - appliquer une couche très fine de peinture blanche brillante. Une fois cette dernière bien sèche (24 à 48 h), la poncer au grain 1200 à l'eau.
5 - réitérer l'opération 4 au moins 3 fois avant de finir par un lustrage avec un chiffon doux et une pâte à lustrer.
6 - poser les décalques.


Pour les produits j'utilise la gamme Tamiya; putty blanc, l'apprêt blanc et la laque X2 pour un aérographe ou TS26 en bombe.

Au 1/72 la peinture représente un budget équivalant au coût d'achat de la maquette!

Bonne continuation et courage!

ROZ
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Message par Invité Ven 7 Avr 2017 - 19:07

Hello

Projet que je vais suivre Car l'avion est splendide.
IL y avait ,à ce titre,une belle émission hier soir sur RMC découverte.
Bon montage.

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Message par bugatti maniac Lun 24 Avr 2017 - 13:03

Désolé de l'absence j'ai traînaillé à mort pendant les vacances ... :siffle:
Bah vi y faisait beau et avec le vtt nouveau à tester et les soirées j'ai pas eu masse de temps pour mettre mon nez sur le pc :/
Bon du coup j'ai pu avancer dessus et vu que je me suis rétamé le premier jour des vacances en vtt j'ai eu le temps de ne faire que ça scratch
Je ne peux pas dire qu'il soit vraiment compliqué car les pièces sont assez fat :bravo:
En revanche j'ai abusé du serre joint pour que tout le bastringue se colle bien au niveau des ailes. Quelques assemblages un peu moyen mais plutôt pas mal du tout !
Va falloir que je sorte le mac putty pour corriger toutes les fentes qu'il y a partout dues aux assemblages scratch
Sinon me reste que le cockpit et les moteurs à finir et on pourra passer à la tant redoutée peinture :cacher:
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Message par gege320 Lun 24 Avr 2017 - 22:04

bugatti maniac a écrit:Parce qu'en fait le concorde arrivait quasiment à sec sur les longs courriers et il fallait le poser en prioritaire, de plus en route il était dur de le bouger parce que lancé à mac 2 ... Et du coup pour les autres dans le coin c'était la plaie du siècle ... :/

Exact pour les arrivées, par contre en route au Niveau 600 et plus il ne gênait pas grand monde; et puis vu le petit nombre en service çà n'était pas une charge toute la journée...

Cela reste un avion exceptionnellement beau.

Gérard
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Message par ZEPHIR Mar 25 Avr 2017 - 9:09

Habitant à l'époque à Orry la Ville nous l’entendions décoller de CDG. C'était spectaculaire quand il passer  tonitruant à la verticale  du village après son décollage vers l'est et son grand virage vers la gauche. Ce dernier à 11H15 régler la vie du village.

Un  samedi il était en retard et il est passé à 12h au lieu de 11H15, du coup beaucoup de parents  ne sont pas aller chercher les enfants à la sortie de l'école de 11H30. Le directeur de cette école était aux cents coups avec plusieurs dizaines de gamins sur les bras!

Au aujourd’hui plus personne ne lève la tête pour voir passer les A380, A350 et B787.

Une page de l'aviation commerciale a été tourné!

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Message par tiger60 Mar 25 Avr 2017 - 16:26

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Message par bugatti maniac Mar 25 Avr 2017 - 18:01

Sinon vous en pensez quoi de mon monstre ? Smile
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Message par Invité Mar 25 Avr 2017 - 18:30

Bonjour bugatti maniac et bienvenu sur ce forum.

Pour ton monstre, qui attend depuis quelques années sur mes étagères, que je me décide à l’attaquer, je n’ai rien à dire sinon que je trouve comme toi que c’est l’un des plus beaux avions qui ont été construits.

Pour le montage de la maquette, je puis t’indiquer un article paru dans le numéro 100 de « Réplic » en décembre 1999. Il s’agit du Revell au 1/144, mais les conseils peuvent sans pb s’appliquer au Heller ; dans cette revue, les colleurs de plastique qui s’exprimaient étaient dignes digne de confiance, la difficulté principale étant d’être à leur niveau.
Bon montage en tout cas.
André

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