[Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
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[Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour,
Le montage est ici : https://fighters.forumactif.com/t81939-douglas-ad-4-skyraider-trompouet-1-32
C'est le dernier né de mes ateliers, le Douglas AD-4 Skyraider de chez Trompouet au 1/32ème avec un peu de PE Eduard (moteur, ext) et une planche BernaDecals. La maquette est un vrai plaisir à monter, bien que très grosse, et s'assemble sans aucune difficulté. Seules les modifications a apporter pour faire un piège français apporteront un peu de piment exotique, ce qui est normal vue qu'ils ont été utilisé en Afrique.... La monographie de Guillemin est vraiment impérative, car les rares explications que l'on trouve sur le plan de BernaDecals font pleurer.... J'ai aussi rajouter les incontournables bidons de 150gal US qui proviennent du stock de...la boite du F4U1/4. Pour la petite histoire, ils avaient été initialement prévu pour les Corsair F-4U4/7, mais n'ont pas été utilisé ! Ce dernier est donc aux couleurs du 1/20 Aures-Némentcha basé à Bône (Algérie) en 1961. Attention, le même avion a été aussi déplacé sur Djibouti, avec l'immat 21-LW. Et dans ce cas l'insigne de capot est beaucoup plus petit.
après mise en marche du moteur...
A consommer sans modération... : mrgreen:
Le montage est ici : https://fighters.forumactif.com/t81939-douglas-ad-4-skyraider-trompouet-1-32
C'est le dernier né de mes ateliers, le Douglas AD-4 Skyraider de chez Trompouet au 1/32ème avec un peu de PE Eduard (moteur, ext) et une planche BernaDecals. La maquette est un vrai plaisir à monter, bien que très grosse, et s'assemble sans aucune difficulté. Seules les modifications a apporter pour faire un piège français apporteront un peu de piment exotique, ce qui est normal vue qu'ils ont été utilisé en Afrique.... La monographie de Guillemin est vraiment impérative, car les rares explications que l'on trouve sur le plan de BernaDecals font pleurer.... J'ai aussi rajouter les incontournables bidons de 150gal US qui proviennent du stock de...la boite du F4U1/4. Pour la petite histoire, ils avaient été initialement prévu pour les Corsair F-4U4/7, mais n'ont pas été utilisé ! Ce dernier est donc aux couleurs du 1/20 Aures-Némentcha basé à Bône (Algérie) en 1961. Attention, le même avion a été aussi déplacé sur Djibouti, avec l'immat 21-LW. Et dans ce cas l'insigne de capot est beaucoup plus petit.
après mise en marche du moteur...
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Dernière édition par Jeannot1 le Jeu 26 Mai 2022 - 8:37, édité 3 fois
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
pas trop fan (bon en fait pas du tout) de la bête, mais forcé de reconnaître qu'il en jette!! mention pour le travail exécuté sur le moulin!!
bon la suite...un mirage? je désespère!!!
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dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
faut pas.... :mrgreen:
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Superbe Jean, mais ne manque t-il pas les traînées d'échappement très caractéristiques?
Castor- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Une belle bête avec de belles couleurs ! Félicitations !
Canard- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
hello Jeannot
il est superbe bravo
Yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Hello Hugues,Castor a écrit:Superbe Jean, mais ne manque t-il pas les traînées d'échappement très caractéristiques?
Au retour de missions, et s'ils ne repartaient pas de suite (pour entretien par exemple), les mécanos les nettoyaient. Mais ici le moteur n'a pas encore tourné...Ce qui ne saurait tarder d'ailleurs...
Dernière édition par Jeannot1 le Mar 25 Avr 2017 - 11:39, édité 1 fois
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Salut,
Une superbe représentation de cet appareil imposant.
Toutes mes félicitations.
William
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William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Une belle bête sous nos couleurs et fort bien représenté.
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Emmanuel
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Un beau gros morceau qui en jette. Bravo!
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Merci à tous pour vos compliments
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Up !Castor a écrit:Superbe Jean, mais ne manque t-il pas les traînées d'échappement très caractéristiques?
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Je le découvre.....Magnifique.
Au 1/32, combien en as tu fait?
Bravo pour l'ensemble
Skyblazer
Au 1/32, combien en as tu fait?
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Skyblazer
Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour Skyblazer,Skyblazer a écrit:.../...
Au 1/32, combien en as tu fait?
.../...
Merci pour les compliments.
Pour l'instant un de fini et un deuxième en cours de montage :
https://fighters.forumactif.com/t99308-douglas-a-1j-skyraider-1-32-zm
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour Jeannot,
Pour moi c'est le premier au 1/32.
Mais je rencontre une grosse difficulté avec la perte de la notice...me causant de gros soucis au moment de la mise en croix.
J'en cherche une et c'est le sujet du MP que je t'ai envoyé.
Je possède une importante collection dans laquelle 17 AD-4 au 1/48 et 7 au 1/72.
Si je faisais un au 32° je tenterais le Trumpeter....
Le coté frustrant au 1/32, c'est la disparition du travail interne.
A te lire.
Amicalement
Pour moi c'est le premier au 1/32.
Mais je rencontre une grosse difficulté avec la perte de la notice...me causant de gros soucis au moment de la mise en croix.
J'en cherche une et c'est le sujet du MP que je t'ai envoyé.
Je possède une importante collection dans laquelle 17 AD-4 au 1/48 et 7 au 1/72.
Si je faisais un au 32° je tenterais le Trumpeter....
Le coté frustrant au 1/32, c'est la disparition du travail interne.
A te lire.
Amicalement
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour à tous,
>> Jeannot : Splendide.
L'avion qui pouvait emporter plus que son poids et qui consommait 20 litres d'huile à l'heure... le pourquoi des salissures extraordinaires caractéristiques de cet oiseau (et d'autres comme le B-26 Invader)
Question nettoyage du fuselage... Il fallait surtout faire attention de ne pas s'y frotter !
>> Jeannot : Splendide.
L'avion qui pouvait emporter plus que son poids et qui consommait 20 litres d'huile à l'heure... le pourquoi des salissures extraordinaires caractéristiques de cet oiseau (et d'autres comme le B-26 Invader)
Question nettoyage du fuselage... Il fallait surtout faire attention de ne pas s'y frotter !
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Le livre consacré aux Skyraider français laisse une grande place aux moteurs.
Ceux ci se révelaient délicats et bien panneux, necessitant de nombreuses interventions et changements.
Le moteur était le même que celui du "Constellation" qui a connu également des problèmes, de longs trajets se terminant à trois moteurs.
Curieux d'avoir adapté un moteur d'avion de transport à régime constant, à un bombardier devant jouer avec sa manette des gaz.
Les avions devaient être nettoyés régulièrement car la sortie du cockpit était un tour d'adresse et le pilote salissait sa combinaison.
Ceux ci se révelaient délicats et bien panneux, necessitant de nombreuses interventions et changements.
Le moteur était le même que celui du "Constellation" qui a connu également des problèmes, de longs trajets se terminant à trois moteurs.
Curieux d'avoir adapté un moteur d'avion de transport à régime constant, à un bombardier devant jouer avec sa manette des gaz.
Les avions devaient être nettoyés régulièrement car la sortie du cockpit était un tour d'adresse et le pilote salissait sa combinaison.
Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour,
Merci à vous deux pour ces précisions toujours intéressantes.
J'ai cru comprendre dans mes lectures, que lorsque les Français se sont intéressés aux Sky américains, ces derniers étaient trop content de se débarrasser de leur stock inutilisable, car la série des R3350 qui les équipaient étaient défectueuse (limmaillage des chemises suite défaut d'usinage/production)
Seul l'USAF a voulu en conserver, étant prévenant pour l'avenir....C'est donc tout un stock de moulbif pourris (montés + pièces rechanges) que les ricains nous ont refilé en connaissance de cause...
Je serais curieux de savoir si les Sky actuellement en fonctionnement dans les associations, ont toujours ces problèmes de limmaillage...
Merci à vous deux pour ces précisions toujours intéressantes.
J'ai cru comprendre dans mes lectures, que lorsque les Français se sont intéressés aux Sky américains, ces derniers étaient trop content de se débarrasser de leur stock inutilisable, car la série des R3350 qui les équipaient étaient défectueuse (limmaillage des chemises suite défaut d'usinage/production)
Seul l'USAF a voulu en conserver, étant prévenant pour l'avenir....C'est donc tout un stock de moulbif pourris (montés + pièces rechanges) que les ricains nous ont refilé en connaissance de cause...
Je serais curieux de savoir si les Sky actuellement en fonctionnement dans les associations, ont toujours ces problèmes de limmaillage...
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Jeannot1 a écrit:Bonjour,
Merci à vous deux pour ces précisions toujours intéressantes.
J'ai cru comprendre dans mes lectures, que lorsque les Français se sont intéressés aux Sky américains, ces derniers étaient trop content de se débarrasser de leur stock inutilisable, car la série des R3350 qui les équipaient étaient défectueuse (limmaillage des chemises suite défaut d'usinage/production)
Seul l'USAF a voulu en conserver, étant prévenant pour l'avenir....C'est donc tout un stock de moulbif pourris (montés + pièces rechanges) que les ricains nous ont refilé en connaissance de cause...
Je serais curieux de savoir si les Sky actuellement en fonctionnement dans les associations, ont toujours ces problèmes de limmaillage...
Les moteurs ont tous été révisés par Air France avant d'être remontés sur les Sky.
Selon le témoignage de l'adjudant-chef Maurice Pallandre, "ce qui entrainait la formation de limaille, c'est lorsque la puissance moteur et le nombre de tours hélice n'étaient pas coordonnés ; cela entrainait un phénomène de surcouple. En plus, il fallait respecter strictement les températures régulées par l'ouverture et la fermeture des volets de capot.
Cela entrainait une usure prématurée du moteur, qui était signalée par une lampe rouge sur le Tdb, indiquant la présence de limaille dans l'huile. Lorsque cette lampe s'allumait, il fallait se préparer au crash."
(Extrait de "Les Skyraider dans l'armée de l'air", Hors-série Air fan, octobre 2007)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Pour compléter sur les moteurs, ceux des avions en meeting sont chouchoutés au sol comme en vol. Moins sollicités donc moins fatigués. De plus, plus , moins e poids donc moins de contrainte. Et aussi peu d'heures par an.
Une question: Le Trumpeter peut il replier ses ailes.
Amicalement
Une question: Le Trumpeter peut il replier ses ailes.
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Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: [Trumpeter] 1/32 - Douglas AD-4 Skyraider
Bonjour Skyblazer,Skyblazer a écrit:.../...
Une question: Le Trumpeter peut il replier ses ailes.
Amicalement
Comme je l'ai écrit précédemment, tous les modèles Trompouet qui ont des ailes repliables, ont un système de repliage complètement naze, donc totalement inutilisable
Le Skyraider de Trompouet n'échappe pas à la règle...(le mien a évidemment les ailes collées)
Jeannot1- Fighterien infatigable
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