(Concours désert) henschel 129 tank buster Italeri 1/72

Bonjour a tous.
A mon tour de présenter mon montage dans le cadre de il sentait bon le sable chaud. Il sagit d'un henschel 129 B-2 tank buster Italeri au 1/72 dont voici une revue de kit.

D'abord la boite.



Et les grappes recto verso.






Au premier abord il sagit d'un très joli kit, très plaisant a regarder.


Et la décoration choisi.



Direction castel bénito en libye.

Je reviendrai plus longuement sur l'avion et son pilote dans un prochain post. Mais pour l'instant je suis un peu a sec niveau documentation. Le Henschel n'ayant été que peu utilisé en afrique du nord.

Si je suis inspiré je ferais un petit diorama. On trouve des idées intéressantes sur le net.



L'histoire ne dit pas si les allemends ont tout bu avant de les remplirs de sable mais comme mur anti éclats c'est originale.

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Et je vous voit venir. Comment tu va faire pour la decoration? au pinceau?

Et bien je ne sais pas!!!
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Sympa l'idée du diorama, par contre pour les tonneaux tu feras comment?

C'est juste une suggestion comme ça. Fabriquer une centaine de barrique risque en effet d'être fort honéreux. Ce sera sans doute bien plus classique.

bon concours

Hello

Bon montage pour ce concours.

Gérard

Bon Montage...😉

Excellent choix que cet ouvre-boîte du désert. J'ai monté ce kit Italeri il y a quelques années, et il est bien. La gravure est un peu profonde, mais les ajustages ne sont pas trop mauvais.
Bon concours Paul

paul-m a écrit:Et je vous voit venir. Comment tu va faire pour la decoration? au pinceau?

Et bien je ne sais pas!!!
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Ben oui, au pinceau, quelle question

Bon montage & concours à toi .

Bon montage et bon concours !!!

Bon concours !!!

Bonjour,

Beau projet.
Bonne réussite pour ce concours.

Jicéhem

Bon montage.

Bon montage pour ce nouveau concours, faites vous plaisirs!

Slt Paul
Ah super je m'installe, bon montage à toi et bon concours

Oh, je vais suivre cela Paul... On va se régaler.

ChrisCM a écrit:Slt Paul
Ah super je m'installe, bon montage à toi et bon concours

Tiens c'est marrant en cherchant de la doc je suis tombé sur ton montage.

http://1-72.forumgratuit.org/t6655-fini-gb-airfix-henschel-hs-129-b2

bon concours! et bonne chance pour les serpentins au 1/72!

Merci a tous.

Avant de commencer un peu d’histoire sur le Henschel HS 129 B2 le contexte historique du montage et le pilote.

L'AVION.
Le HS129 B2 est un avion léger d’appui feu des troupes au sol. En gros deux moteurs de 690CV, des plaques de blindages partout et un armement qui avec le temps ira crescendo. L’avion et son cockpit sont tellement petit et étriqué que certains instruments de mesures seront déporté sur les fuseaux moteurs a l’extérieur Ainsi que le viseur posé sur le nez de l’appareil. En contre partie la position avant donne au pilote une très bonne visibilité sur le champ de bataille. Le B2 est équipé de 2 mitrailleuses de 13mm et 2 canons de 20mm en interne. A l’extérieur c’est bombe de 50 kg et surtout un canon de 30mm. La version B3 emmènera dans une gondole un canon de 75mm. Toujours la même histoire de l’épée et du bouclier.
Bien armé et bien piloté il était redoutable. Mais il souffrait de graves défauts liés à ses moteurs pas assez fiables. Et puis il avait beau être blindé ce genre d’utilisation l’exposait a de lourdes pertes. Dans le même rôle de chasseur de char il sera remplacé a la fin du conflit par des FW190. 800 appareils ont été produits ce qui est relativement peu a l’échelle de la seconde guerre mondiale. De par son concept général il préfigure largement l’A10 Américain. Il n’y a qu’à voir l’implantation du canon sur la version B2 et B3 qui prend toute la place dans le fuselage.



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LE THEATRE D'OPERATION
Castel Benito en Libye
Engagé a partir de 1942 une escadrille sera déployé en Afrique du nord à castel Bénito. Il est difficile de trouver des informations sur le sujet. D’après le peu que j’ai trouvé les avions engagés ne l’ont été que quinze jours. Ils se sont montrés particulièrement efficaces mais au bout de cette période les moteurs Gnome et Rhône ne supportant pas la poussière ont rendus l’âme et les avions se sont retrouvés cloué au sol faute de pièces. On trouve ainsi ce genre de photos d’avions capturés par les alliés.



Arrivé a ce stade je sèche je n’ai pas d’autres info sur le sujet. Et je ne suis pas très sur non plus des infos que je vous donne. Si vous avez mieux n'hésitez pas.

LE PILOTE
Bruno Meyer
Il s’est particulièrement illustré sur le front de l’est (500 missions et 180 chars détruits) sur plusieurs types d’avion. Je n’ai rien trouvé sur ses missions en Lybie. Il est décédé en Australie en 1990.

A+ Paul.

Bon concours et bon montage à toi Paul; j'aime bien l'intro de ton sujet; Ça plante le décor

Un avion que j'aime bien.
Une sorte de Shturmovik à l'allemande !

Si tu te lance dans le camo de la première photo alors là je tire mon chapeau. Bon concours Paul

Bon montage et bon concours avec ce lanceur de pruneaux ... Ou de dattes dans ce contexte!

Didier NISI a écrit:Si tu te lance dans le camo de la première photo alors là je tire mon chapeau. Bon concours Paul

Hop hop hop. Coupon court a la rumeur
Il sagissait d'une photo pour illustrer mon propos.Je trouvais les tonneaux particulieremnt intéressants et originales.

Je serais déja bien content si je parviens a faire ça aux pinceaux et qui est la décoration fourni par Italéri.

Chouette comme ouvre boite, bon concours Paul.

Merci pour les infos contexte! grosse puissance de feu dans une petite cellule!
690 chevaux je me disais bien que c'était des moteurs français, c'est en somme la même motorisation qu'un Bréguet 693?