P-39N 1/48 [Eduard Week-end] avec quelques ajouts - Terminé

Une énième version d'un coucou qui avait de nombreux atouts mais fut quasiment un flop :





Montage de la cellule qui comportera un peu de PE, notamment le TDB. Peint en Interior Green H58.





L'assemblage est assez aisé mais nécessite pas mal d'essais à blanc afin d'éviter les mauvaises surprises.



J'ai opté pour des roues un peu plus détaillées et fournies avec de la PE. A peindre prochainement.



La casserole avec le canon de 37 mm.  : J'ai un peu amélioré la présentation en forant le canon, car la pièce fournie est pleine, ce qui est dommage car ce canon est une des particularités de ce coucou et il convient, dans la mesure du possible, d'essayer de lui donner un peu de vraisemblance.
J'avais également peint les hélices mais mon aéro crachote et j'ai tout nettoyé pour recommencer la peinture demain, une fois l'aéro bien nettoyé !

Bonsoir !

Hop ! je prends un place pour ce petit P-39 qui va être très intéressant à suivre !

A tu choisi sa déco ?

Je verrais bien un soviétique bien marqué par le front de l'Est !!

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !

Hop ! je prends un place pour ce petit P-39 qui va être très intéressant à suivre !

A tu choisi sa déco ?

Je verrais bien un soviétique bien marqué par le front de l'Est !!

Bonsoir Eric !

Non, pas de russe mais un US stationné en Sardaigne : le 4218354, le seul avec une gueule de requin.
C'est vrai que beaucoup de ces 39N étaient surtout destinés aux russes mais justement, un US est d'autant plus intéressant.
Le montage est assez facile une fois la cellule assemblée. Il y aura toutefois un peu de masticage à prévoir lors de la mise en croix (du moins, c'est ce que me laisse entrevoir les montages à blanc !).

J'aime bien ce coucou mouton à cinq pattes !
Une porte de voiture de chaque côté, un moteur central, un canon dans la casserole, un système de refroidissement très particulier, un train avant de tricycle, bref... un drôle d'engin ! Il aurait pu être british !

superbe débuts Jean-Claude

goose1977 a écrit:superbe débuts Jean-Claude  

Merci Yan !

Ne t'attends pas à un montage de derrière les fagots !
C'est juste un petit montage sympa, histoire de changer un peu et de là, vraiment me détendre !
J'ai d'ailleurs constaté, en allant voir le montage d'Angus que je m'étais fait avoir par le mauvais moulage du pied de la cloison et que de ce fait, celle-ci sera un peu trop inclinée. Je n'ai pas envie de tout démonter et ça restera comme ça.
Comme quoi, les montages apparemment simples peuvent devenir des galères si on n'y prend garde !

Ça fait du bien de se détendre sur un montage sympa.
Amuse-toi bien

Jasper Joker II a écrit:Ça fait du bien de se détendre sur un montage sympa.
Amuse-toi bien

Merci à toi !

J'ai craqué pour le même, c'est la faute aux soldes... :DD

Très beau début, je prends une place! Bon montage à toi 

Closter80 a écrit:J'ai craqué pour le même, c'est la faute aux soldes... :DD

Très beau début, je prends une place! Bon montage à toi 

Merci à toi.

Tu verras, la maquette est sympa à monter. Fais juste attention au positionnement de la cloison derrière le pilote : elle doit être quasi perpendiculaire au plancher. La découpe inclinée du pied de cette cloison m'a induit en erreur et je n'ai pas pensé à vérifier avec la verrière montée à blanc.
Sinon, je ne peux que te conseiller les roues en résine car celles fournies avec le kit sont plutôt moches. Et si tu pousses un peu les détails, la PE Eduard (n° 49 238) est sympa et permet d'ajouter un superbe tableau de bord, des harnais, ainsi que quelques détails du cockpit, des trains et des admissions d'air.
Par contre, c'est vraiment un petit avion et il faut des doigts de fée !

Bon montage !

JCG44 a écrit:

Closter80 a écrit:J'ai craqué pour le même, c'est la faute aux soldes... :DD

Très beau début, je prends une place! Bon montage à toi 

Merci à toi.

Tu verras, la maquette est sympa à monter. Fais juste attention au positionnement de la cloison derrière le pilote : elle doit être quasi perpendiculaire au plancher. La découpe inclinée du pied de cette cloison m'a induit en erreur et je n'ai pas pensé à vérifier avec la verrière montée à blanc.
Sinon, je ne peux que te conseiller les roues en résine car celles fournies avec le kit sont plutôt moches. Et si tu pousses un peu les détails, la PE Eduard (n° 49 238) est sympa et permet d'ajouter un superbe tableau de bord, des harnais, ainsi que quelques détails du cockpit, des trains et des admissions d'air.
Par contre, c'est vraiment un petit avion et il faut des doigts de fée !

Bon montage !

Merci pour tes conseils, j'en prends bonne note! :thumleft:

J'étais justement à la recherche de PE pour améliorer le cockpit, je regarderais pour les roues en même temps. C'est terrible ce que les soldes nous poussent à faire (faut bien trouver un coupable ).

Bonne continuation à toi!

Closter80 a écrit:
Merci pour tes conseils, j'en prends bonne note! :thumleft:

J'étais justement à la recherche de PE pour améliorer le cockpit, je regarderais pour les roues en même temps. C'est terrible ce que les soldes nous poussent à faire (faut bien trouver un coupable ).

Bonne continuation à toi!

Pas de soldes maquettes cette année pour moi !

Mon stock est loin d'être épuisé et je n'aime pas en avoir trop en avance (c'est le meilleur moyen pour avoir des hésitations au moment d'en commencer une ).
Il y aura des soldes l'an prochain et encore après ...
Et comme j'aime bien améliorer les kits avec quelques éléments en PE ou en résine, chaque nouvel achat entraine des frais supplémentaires. Il est quelques fois, d'ailleurs, difficile de trouver encore ces éléments lorsqu'il s'agit de fins de série.

bon montage

TIGER64 a écrit:bon montage

Merci à toi !

Quelques travaux qui m'ont, au final, demandé pas mal de temps !




Pose des grilles en PE au fond des entrées d'air.



Peinture alu des jambes des trains principaux.



idem pour le train avant. Mon aéro s'est mis à déconner et je ne suis pas parvenu à obtenir un aussi bel alu. Mais ce n'est pas grave car la majeure partie sera peinte en couleur de l'intrados. Il y a 2 éléments en PE : le compas et une petite plaque en pied de jambe (ne vous y fiez pas, tout est bien aligné. La photo donne quelques distortions dues à la lumière et la macro). Le compas est assez détendu, comme on peut le voir sur certaines photos. ça m'a déconcerté au départ mais en y réfléchissant, le poids sur l'avant est assez limité compte tenu de la position centrale du moteur.




Les 2 côtés des roues des trains principaux. Elles sont en résine (aftermarket) et nettement plus belles que celles fournies avec le kit. Je ne les ai pas détachées de leur support pour pouvoir les peindre plus facilement. j'aurai quelques retouches à faire une fois le méplat poncé. Je ferai ça au pinceau car c'est la partie qui repose sur le sol.



J'ai également ajouté ce petit toron de câbles livré avec la planche de PE, histoire d'agrémenter un peu l'espace.


D'autres petites pièces ont été préparées.

Bonne suite à tous !

Beau projet et très bon début de montage

Bonne suite

superbe boulot bravo

Merci à vous 2 !

La suite :



Le réservoir supplémentaire est fourni dans le kit mais il est assez basique. J'ai cherché des bouchons d'orifices de remplissage dans ma boite à rabiot mais sans succès. J'ai donc entrepris d'en confectionner un. Après plusieurs essais à base de profilé evergreen, de bois, de divers éléments en plastique, j'ai finalement opté pour un morceau de profilé alu. Sans coupe tube, ça a été un peu galère mais le résultat me plaît bien. J'ai ajouté un petit morceau de profilé à l'intérieur.



Voilà ce que ça donne une fois peint (la partie supérieure uniquement) et ça ressemble bien à ce qu'on peut voir sur les photos.



Les harnais ont été posés ainsi que le siège à son emplacement.



Je me suis attaqué au TDB. Très fin et comportant de nombreuses pièces à coller dont les très petites manettes et les poignées des mitrailleuses. Un petit coup de peinture rouge est venu en complément afin de masquer mieux (mais c'est perfectible !) la pliure de ces éléments en PE.



Au dos de ce TDB figurent des esquisses de mitrailleuses.



J'ai également découpé le verre du viseur. C'est un peu chaud à positionner !

La moitié du boulot est fait à ce niveau, désormais, il va falloir mettre tout ça en place sans rien abîmer !
Mais, heureusement, le montage à blanc est un peu plus encourageant que pour mon Firefly !

Bonne suite à tous !

superbe Jean-Claude

C'est jamais évident de poser la PE, surtout les petites manettes, mais ton TDB est vraiment très réussi! Le cockpit commence à prendre forme. Bonne continuation! 

Merci à vous 2

J'ai sacrément avancé le montage puisque la mise en croix est terminée.
Dans le feu de l'action, je n'ai fait aucune photo !
Je vais essayer de placer mon appareil photo de manière à vous montrer le TDB.
Mais pour le moment, je ponce !
Il y a peu à reprendre car tout s'est bien emboité mais il y a quelques fines jointures à reprendre et j'ai fait une ou 2 petites taches de colle, heureusement sans conséquence mais qui ont matifié la surface.

Bonjour Jean-Claude,

Je regarde en silence l'avancée de ton montage et l'apprécie au plus haut point. J'aime bien cet avion et le montage de mon Airacobra Mk.I Hasegawa reste un excellent souvenir (et c'est aussi ma plus belle maquette à ce jour !).

Continue sur ta lancée, c'est superbe !

Pascal

PascalG a écrit:Bonjour Jean-Claude,

Je regarde en silence l'avancée de ton montage et l'apprécie au plus haut point. J'aime bien cet avion et le montage de mon Airacobra Mk.I Hasegawa reste un excellent souvenir (et c'est aussi ma plus belle maquette à ce jour !).

Continue sur ta lancée, c'est superbe !

Pascal

Merci Pascal !

C'est pour moi aussi un avion que j'aime bien !
Ce ne sera pas le montage de l'année car je n'ai pas eu la patience de tout fignoler comme j'aime le faire mas j'avais besoin de monter quelque chose de manière un peu plus dilettante après ces 2 P-61 !
Le kit Eduard est sympa et facile à assembler mis à part cette erreur dans la découpe du pied de la cloison du pilote. Angus qui avait fait la même erreur, a pu remédier au problème sur son très beau montage. Je n'ai pas osé me lancer dans le démontage en me disant que j'avais déjà assez donné dans les difficultés avec le "Double Trouble" ! .
Je vais essayer de fignoler le ponçage afin de réaliser une belle peinture mais je suis confronté à des opérations de masticage délicates. Mon putty est un peu vieux et je regarde les tutos pour trouver une solution.
J'ai perdu une partie des harnais en ponçant et, miracle, je les ai retrouvés en inspectant scrupuleusement la moquette ! Je vais attendre d'avoir terminé la peinture pour les replacer.
Je vais confectionner des caches en carton pour remplacer temporairement les portes, le temps que je peigne le coucou.

Bonne suite à toi !

Les photos :



Comme on peut le constater, la cloison est trop inclinée, la faute à une erreur de moulage du pied de la cloison (mais aussi, au monteur qui n'a pas pensé à monter à blanc auparavant - ne jamais faire confiance aveuglément à une notice !).



Bon, j'ai pu, tant bien que mal, réaliser quelques photos après mise en croix.
Le tableau de bord n'a pas été des plus simples à insérer mais au final il a pu trouver sa place après ma décision de me servir des boitiers de mitrailleuses en appui sur la cloison du fond. Les commandes de palonnier ne sont pas celles du kit mais de la récup de PE.



Je suis, au final plutôt satisfait de mon viseur. Mais ça a été du sport pour parvenir à le positionner correctement dès la première présentation !
L'assemblage est particulièrement fin et il y aura peu à mastiquer.



C'est donc en croix et c'est facile à assembler.



Les entrées d'air doivent cependant être particulièrement soignées lors de leur montage afin d'assurer une mise en croix correcte à ce niveau.



Au niveau de l'emplanture, il n'y a pas grand chose à ajouter sinon un léger masticage à prévoir. Un ébavurage préalable en règle permet d'assurer une bonne coïncidence et les profils de fuite sont très fins.



La prise d'air dorsale a nécessité un peu de mastic et il y aura encore un peu à reprendre. L'inconvénient des demi fuselages se fait sentir car les zones de contact sont un peu trop recourbées et génèrent des creux aux points de contact. Faut-il les mastiquer, au risque de faire disparaître les lignes d'assemblage ou les conserver en l'état ? Pour les bords d'attaque, la question ne se pose pas mais pour la carlingue ....



Les orifices des mitrailleuses ont été percés à la main. Il me reste à trouver les canons des dites mitrailleuses.

Bonne suite à tous !

ça avance vite et bien bravo Jean-Claude

Très très beau travail fin et bien propre sur ces nouvelles avancées

Bonne suite.

Merci à vous 2 !

Je suis en train de confectionner des caches en carton pour remplacer les portes pendant la peinture.