P-51D-5 Mustang - "Sweet Thing IV" Lt. Col. Roy Webb Jr., 361st Fighter Group, 374th Fighter Squadron - June 1944

sublime

Né en 1919, le Lt. Col. Roy Webb Jr. fut le commandant du 374th Fighter Squadron du 361st Fighter Groupe de l’USAAF.

Son avion, un P-51 D-5 (1ère version), portait le numéro 44-13537, les codes B7-W (B7 étant l’identification du 374th FS) et le surnom de « Sweet Thing IV ». J’ai tenté de le représenter dans sa livrée probable au mois de juin 1944 au moment du débarquement allié en Normandie alors qu’il était stationné à Bottisham (Cambridgeshire – Royaume-Uni) à 8 km à l’est de Cambridge.

Les unités de l’USAAF stationnées à Bottisham furent le 50th Service Group (VIII Air Force Service Command) avec les 468th et 469th Services Squadrons (18th Weather Squadron, 66th Station Complement Squadron, 1073rd Quartermaster Company, 1097th Signal Company, 1184th Military Police Company, 1598th Ordnance Supply & Maintenance Company, 2118th Engineer Fire Fighting Platoon) et le 361st Fighter Group.


Le 361st FG (USAAF 8th Air Force) est arrivé à Bottisham depuis Richmond AAF (Virginie – Etats-Unis) le 30 novembre 1943 et placé sous le commandement de la 65th Fighters Wing (VIII Air Force Fighter Command). Ses avions étaient reconnaissables aux marquages jaunes, principalement sur le nez et la dérive. Il était composé des 374th Fighter Squadron (B7), 375th FS (E2) et 376th FS (E9).

Initialement uniquement doté de P-47 Thunderbolt (janvier 1944), le 361st FG fut en grande partie transformé sur P-51 Mustang en mai de la même année. Ses missions à Bottisham furent essentiellement les escortes des B-17 « Flying Fortress » et des B-24 « Liberator » dans leurs opérations de bombardement sur le continent. Le groupe assurait également des patrouilles aériennes, des opérations de combat et des missions de mitraillage et de bombardement en piqué. Il a ainsi attaqué des cibles telles que des aérodromes, des gares de triage, des sites de missiles, des zones industrielles, des dépôts de munitions, des raffineries de pétrole, des trains et des axes routiers … ce qui explique le palmarès final du Captain Webb, 9 victoires dont 5 sur des cibles au sol.

Le 361st FG fut engagé dans la « Grosse Semaine » (« Big Week »), l'opération « Argument » des 20-25 février 1944, une bataille décisive contre la Luftwaffe par des attaques massives sur l'industrie aéronautique du Reich. Dès le 6 juin 1944, le groupe participa activement à l'invasion de la Normandie puis en juillet à la percée de Saint-Lô.

En septembre 1944, le 361st FG fut transféré à l’aérodrome RAF Little Walden (Essex – Royaume-Uni), disponible après le départ du 409th Bombardment Group pour la France. Little Walden possédait des pistes en béton et de bien meilleures installations que celles disponibles à Bottisham.


En ce qui concerne le Lt. Col. Roy Webb, un de ses principaux faits d’armes fut le 29 juin 1944 lorsqu’en escorte d’un raid de la 2nd BG avec son « Sweet Thing IV », il mena une attaque sur l'aérodrome d'Oschersleben (près de Börde, Saxe-Anhalt – Allemagne), détruisant cinq avions ennemis.

Roy A Webb Jr. a survécu à la guerre et est décédé le 24 juin 2010.

Très beau P-51D, peinture et patine au top
La seule chose qui me chafouine un peu est cette trace sur le flanc droit du moteur, juste sous la traînée d'échappements, je suppose qu'il s'agit de fluides mais je la trouve un peu trop fournie par rapport à la traînée au-dessus....valà c'est pour dire quelquechose qui te fasse réagir

sgt micklin a écrit:Très beau P-51D, peinture et patine au top
La seule chose qui me chafouine un peu est cette trace sur le flanc droit du moteur, juste sous la traînée d'échappements, je suppose qu'il s'agit de fluides mais je la trouve un peu trop fournie par rapport à la traînée au-dessus....valà c'est pour dire quelquechose  qui te fasse réagir

pour ton commentaire Micka

C'est parti en fait de cette photo :

Il envoie méchament du gros !!!

Superbe Mustang, son exposition à coté du contexte historique lui donne plus de vie ... Très beau Erik!

2 ultimes corrections de dernière minute sur des points indiqués par maitre Waroff toujours aussi précis ... qu'il en soit remercié !

waroff a écrit:N'oublie pas le "bout" de bande rouge sur le karman

(j'ai rajouté après la photo le "No step" aussi !)

waroff a écrit:Il n'est pas encore fini, il lui manque toujours la petite croix noire au bas de la désignation.... :mrgreen:

même sans, c'est une belle réussite, il est superbe!

   

Bravo Erik, il est absolument superbe.

Gérard

Slt Erik,

J'ai raté le finish...oups !  Tu as encore accompli un travail remarquable sur ton P-51 👍
Bravo

Ps: j'ai presque terminé mon He111 après direction les ateliers de la Consolidated aircraft pour le B24 😉

Un dernier détail signalé par waroff :

erik91410 a écrit:

waroff a écrit:sur le BA du volet gauche seulement(j'ai pivoté le dessin pour le mettre dans le même sens que la photo)


longueur bandes noires: 7" 1/4 et épaisseur ~1"
fond blanc: 10" 1/8, intervalles ~1"
les bandes noires commencent à 1/2" du bord droit du blanc

L'indicateur visuel des angles de braquage des volets : dans la zone blanche, des traits noirs avec en regard les marquages 10°, 30°, 50° et dans les intervalles blancs, 20° et 40°.

J'ai essayé au pochoir (décal non fourni dans le kit) :

à tous pour votre passage par ici !

Voilà encore un p51 qui me donne envie d'en monter un. Il est magnifique bravo

rony77 a écrit:Voilà encore  un p51 qui me donne envie d'en monter un. Il est magnifique  bravo

à toi

erik91410 a écrit:Un dernier détail signalé par waroff :

erik91410 a écrit:

waroff a écrit:sur le BA du volet gauche seulement(j'ai pivoté le dessin pour le mettre dans le même sens que la photo)


longueur bandes noires: 7" 1/4  et épaisseur ~1"
fond blanc: 10" 1/8, intervalles ~1"
les bandes noires commencent à 1/2" du bord droit du blanc

L'indicateur visuel des angles de braquage des volets : dans la zone blanche, des traits noirs avec en regard les marquages 10°, 30°, 50° et dans les intervalles blancs, 20° et 40°.

J'ai essayé au pochoir (décal non fourni dans le kit) :

SUPERBE détail qui a son importance
Bravo Erik
Gilles

superbe ton stang !!

paski a écrit:superbe ton stang !!

Vote pour moi ... toute blague à part, paski et Gilles !

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Finish impeccable, déco remarquable ce Sweet Thing, toutes mes félicitations.

Olivier

Olivier !

bonsoir
un mot ma gni fique.

supermystère53 a écrit: bonsoir
un mot ma gni fique.

à toi