CH 21B Force aérienne congolaise

Amateurs d'oiseaux rares, bonsoir ! (Livre I, épisode II, et ce n'est pas de la camelote).
Mon V44 de la Flygvapnet a eu un cousin éloigné, qui a choisi (encore que "choisi" c'est peut-être beaucoup dire) une latitude un peu plus ensoleillée :


Souvenez-vous, les vieux (mais si : le Katanga, Moise Tschombé, Lumumba, la guerre civile quoi !). Les Etats-Unis, qui ont toujours su reconnaitre leurs vrais amis, offrent au gouvernement congolais 6 vieux Shawnee rayés des effectifs.
Aucun ne survivra plus de trois ans, et l'un deux connaitra d'ailleurs une fin particulièrement triste. Parti pour une mission d'extraction de religieuses belges, il disparait corps et biens selon l'expression consacrée, avec son équipage de trois militaires belges (le fait que je publie cette histoire au lendemain de la demi-finale n'est que pur hasard, pardon à tous).
Je ne vais pas faire comme si j'avais entrepris de longues recherches historiques, tout est très bien détaillé ici : http://www.cdomuseum.be/francais/22_fr.htm.

Retour au montage. Le contenu de la boite, c'est une belle planche de décalques et une petite grappe comprenant un phare, le capot du radar et une antenne :


L'appareil disparu était de livrée tout métal, je vais donc choisir une déco plus pétante, proposée par la boite :


Tout le monde dit du bien d'Italeri, et c'est vrai que, par rapport à Hobbycraft ou Gomix, la banane volante est plutôt réussie. Mais on a vu aussi qu'il y avait quelques approximations dans la gravure.
C'est particulièrement embêtant sur cette machine. en effet, il apparait que, peut-être compte tenu des conditions de température et sans doute aussi vu l'âge des machines, les carénages de rotor (avant et arrière) ont été déposés et jamais remis en place. Il va donc falloir faire des compromis dans la découpe.
Question montage, ce sera comme d'habitude. Mais avec quelques petites améliorations de chez Papy en plus, bien entendu. Et puis à la fin, une petite friandise en dessert, la reproduction des têtes de rotor découvertes. A moi les biellettes !
D'abord, préparation de la tôle :




Ensuite, préparation des marchepieds :


Pourquoi est-il important de commencer par les marchepieds ? La réponse au prochain épisode !

Un montage exotique comme je les aime! Je vais suivre ça!

Bon montage!

Merci, et bienvenue à bord. Mais il va falloir t'armer de patience, pasque avec ce que je me suis mis au programme, j'en ai au moins pour un an. Et vu la rareté de cette boite, il va falloir éviter le plantage. Aucune excuse : le sujet est original, et pour une fois je dispose dès le début d'une maquette, de la doc nécessaire et de l'aftermarket !

Bonjour,

Question bête quelle est l'échelle ? Je suis en train de monter celle au 1/48 de chez Italeri. Je viens de me remettre dessus après une petite pose de quelques mois. Si c'est elle, pour l'ajustage du fuselage et de la verrière prévoit un kilo de mastic ! ! ! C'est du costaud...

Cordialement.

Patrick.

Salut Patrick. Effectivement j'avais commencé à suivre ton montage et je trouvais dommage de ne plus avoir de nouvelles. Je vois que tu pratiques aussi le klir/talc. Pour moi c'est au 1/72°. Apparemment moins de problèmes en vue qu'au 48°. Mais ne parlons pas trop vite. Bonne continuation.

Bonsoir,

Merci. Oui, à priori celle au 1/72e pose moins de problème. Pour le klir/talc, c'était un essai, ça marche bien pour les fissures fines.

Je peux te faire un scanne du numéro de Replic qui me sert de doc si tu as besoin. Le montage est bien expliqué avec un photoscope correct.

Bonne soirée.

Patrick.

Merci. Mais en général je ne vais pas sur un montage sans un max de doc :






Et puis il y a des tas de photos sur Internet. en creusant profond dans le Web, on trouve des choses étonnantes, comme ceci :


Qui peut me dire à quoi sert ce truc ? En tous cas, c'est trop tard pour l'incorporer au V44, mais il sera dans la Banane congolaise !

Bonjour,

La tempête soufflant dans le coin (vent plus de 80 km/h, pluie, brouillard...) bref idéal pour le rangement et le maquettisme...
Donc j'en ai profité pour regarder dans ma doc ce que j'avais sur le conflit du Katanga et j'ai retrouvé cette photo dans le N°138 d'Avions :



Mes amitiés.

Patrick.

Extraordinaire ! Tu passes des semaines à assembler le maximum de doc en pensant qu'on a fait le tour, et on en trouve encore ! Et en couleur en plus ! D'habitude le rab de doc sort juste après la toute dernière finition, là c'est avant. Inespéré. Merci.

Miam miam !!! Un hélicoptère congolais, ça c'est original !!!
Bon montage

Merci. Les encouragements sont les bienvenus, vu ce que je me suis collé comme programme ! Bon, canicule ou pas canicule, au boulot.
En fait, j'ai la chance de "travailler" dans une cave. Cet AM, il a fallu que j'enfile une petite laine pour supporter la température
Contrairement à  ce que je croyais, les marchepieds AR ne sont pas mal placés, c'est juste un trait de gravure d'Italeri dont on se demande pourquoi il est là et pas ailleurs. Mais c'était trop tard, j'avais déjà fabriqué mes propres marchepieds :

https://fighters.forumactif.com/f83-atelier-helicos
J'ai commencé par les marchepieds car, comme vous le savez, quand il y a un endroit, il y a un envers. Et donc positionner les marchepieds à l'extérieur permet, avec une simple feuille de calque, de reproduire le cloisonnement des volets mobiles (mobiles au 1/1, pas au 1/72, je veux bien passer pour un pinailleur mais là, non, quand même...)


Mais quelquesfois je doute. Parce que une demi-journée pour couvrir 6 cm2, pfiou...

Bonsoir

Malgré mon retard,je prend un siège et je m’installe pour ce sujet fort original.
La déco que tu souhaites réaliser ,est sympa comme tout...avec un joli patchwork de retouches.
Bonne suite.

Déco sympa et originale bonne continuation .

Merci à vous deux. Standby pour l'instant.