Messerschmitt Bf 109 E-1 I.JG 51 Piloté par Josef "Pips" Priller. Octobre 1939.

Bonjour,

Je me décide à poster ce montage car je suis en début de peinture sur l'oiseau. C'est un montage qui remonte à loin en arrière et qui a été rangé durant de longues périodes dans sa boite. J'ai décidé de partir du Bf 109 E-3 Tamiya dont j'avais déjà construit un exemplaire pour construire un Bf 109 E-1, car quand j'ai commencé ce projet les Bf 109 Eduard n'étaient pas sortis. J'ai commencé à modifier l'aile en 2012 et j'ai réellement commencé à construire l'oiseau en 2014. C'est pour cela que dans la suite de ce post les photos du montages sont différentes selon les période.

Ceci dit, j'avais un déjà construit un BF 109 E-3 avec un schéma splitter RLM 02/RLM 71/RLM65 à séparation haute, je souhaitais pour ce second montage un camouflage de début de conflit RLM70/RLM71/RLM65 à ligne de séparation basse. J'ai jeté mon dévolu sur le profil suivant:



Il s'agit d'un avion de la 1.JG51 en octobre 1939. Cet avion était piloté par Josef "Pips" Priller dont la légende veut qu'il fut le seul pilote de la Luftwaffe à avoir mitraillé les plages du débarquement en Normandie de juin 1944. L'avion est basé à cette époque à Münster Handorf au nord ouest de l'allemagne, Josef Priller est encore alors simple pilote avec le grade de lieutenant, il ne clamera sa première victoire que le 28 mai 1940 durant la campagne de France.



Passons donc au plastique maintenant:

La maquette Tamiya est une petite merveille, j'ai toutefois fait l'acquisition de la planche Eduard zoom destinée à l'oiseau ainsi qu'une pochette de collimateur Revi 12B de chez Quickboost.

La partie centrale du cockpit est assemblée avec les pièces prévues par le Kit:



J'ai remplacé les pédales du palonniers avec leurs pendant en photo découpe. J'ai trouvé que ces pièces maquaient d'épaisseur, j'ai donc refais le tour en  profilé de 0,3mm:


Le brélage du siège passe au travers du dossier sur cette version du 109, j'ai donc percé le dossier. J'ai aussi traité la pastille d'éjection particulièrement mal placée sur l'assise du siège:

Le tableau de bord en photo découpe apporte un vrai plus, surtout si on veut laisser la verrière ouverte.


La console droite avec les pièces prévues par Eduard. Je me suis compliqué la vie en essayant de ne retirer que les reliefs prévus par Eduard. Pour l'autre console je referais les reliefs supprimés avec des profilés plastique:

La console gauche avec les pièces en photodécoupes prévues  par Eduard. J'ai rajouté quelques détails manquants en scratch:


La partie centrale après peinture, j'ai utilisé du H70 Gunze pour le RLM02:


La console gauche après peinture:


La droite:


Tout ce petit monde rentre sans problème dans les deux demis coquille, le fuselage est fermé après avoir installé et peint le radiateur avant, la prise compresseur est installée en place, le rebord des lèvres étant un peu épais par rapport aux photos, je les ai affiné par l'extérieur:

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.

Slt,
J'avais hésité à utiliser de la photodecoupe pour le mien, cela apporte un vrai plus
Bonne suite

hop un siège!! joli le pit

Salut,


Je reconnais la boite du 109 au 48ème.

Sinon j'ai cru à du 32ème avec le niveau de détail.


Je vais suivre ce montage qui a superbement démarré.


William

superbe début bravo

Si je puis me permettre, le fond des photo avec l'illustration de la boite gêne l'appréciation de ton travail. Un fond uni.. Plus agréable à regarder. Et ton montage donne envie de regarder la suite, assurément.

Quentin

Quentin Lao Che a écrit:Si je puis me permettre, le fond des photo avec l'illustration de la boite gêne l'appréciation de ton travail. Un fond uni.. Plus agréable à regarder. Et ton montage donne envie de regarder la suite, assurément.

Quentin

Bonjour,

C'était une habitude que j'avais à l'époque (celle là date de 2014), et quelqu'un d'autre m'a fait à juste titre comme toi la remarque sur un autre montage. C'est pour ça que dit au début que les photos différent par période. Sur l'extérieur je peux refaire des photos pour l'intérieur c'est plus compliqué. Il reste une photo de mémoire où il y a le même fond, les autres sont prises sur mon tapi de découpe. Je suis en train de rédiger la suite.

Merci à tous.

ach ! ein 109 ! che foi que tu es touchour auzi fan de cet afion !

Bonsoir,

On continue! Le fuselage a été fermé après avoir pris soin de peindre en RLM 02 le logement de la roulette de Queue.


Sur le dessous est rajouté le radiateur de nez, J'ai rajouté le carénage qui dirige l'air en sortie réalisé avec un peu d'alu provenant d'une canette. Tamiya n'a rien prévu pour l'orifice de sortie. S'il il est laissé tel qu'elle on voit une vide "sidéral à cet endroit:



Comme vous pouvez le voir sur la photo précédente, l'orifice sous le nez découche lui aussi sur du vide. On devrait apercevoir à cet endroit le réservoir d'huile annulaire. Je crêt donc ce réservoir avec de la carte plastique et le met en place par l'arrière du radiateur. Ce fut assez sportif, il faut donc réfléchir avant de coller ses pièces:


Enfin le capot supérieur est collé après avoir peint en noir la partie représentant le volume du moteur et collé les mitrailleuse en pace après les avoir peint en "Gun métal". Les mitrailleuses ont été percées sur leur face avant:


On passe à l'aile, pour transformer un Bf 109 E-3 en Bf 109 E-1 il faut supprimer les bossages en dessous de l'aile, boucher l'ouverture du canon et repercer l'ouverture des mitrailleuse plus à l'intérieur quasiment dans l'axe de l'orifice d'éjection des douilles:


Deux photos plus récentes après que l'avion ai été passé au primer Alclad:


Le reste du montage n'amène pas particulièrement de commentaires, Tamiya ça ce monte tout seul. L'avion est donc mis en croix, le radiateur droit est peint et collé. Le gauche est peint et son carénage mis en place provisoirement (à la colle blanche). L'avion est ensuite riveté (c'est long!) et enfin passé au primer afin de voir si on a pas oublié de traiter une zone (ben si, j'ai oublié de riveter la queue!):

C'est tout pour ce soir.

Cordialement.

c'est du beau boulot bravo

Bonjour,

Une petite mise à jour sur le collimateur:


[
J'ai abandonné la pièce du kit pour la remplacer par un revi 12b de chez quickbosst. Le collimateur avec ses réflecteurs. Je ne regrette pas l'investissement la pièce apporte un vrai plus.



La fixation du nouveau collimateur est plus fine que celle du kit, je commence par reproduire cette fixation en carte plastique.



Le morceau de carte plastique est mise en place dans l'encoche et percée en 0,35 mm

url=https://servimg.com/view/19957935/100][/url]

Là je ne respire plus du tout! Il faut lui mettre une tige métallique de 0,3mm



Le collimateur est en place.

C'est tout pour aujourd'hui.

bien joué bravo

c'est très bien parti

Slt,

Cela fait plaisir de te revoir à nouveau sur ton 109 😉
Le viseur QB est juste magnifique !