[Hobby Boss + Eduard Zoom] 1/48 - Yakovlev Yak-38M Forger A

Salut tout le monde;

vous voici le montage de ce harrier à la soviétique que j'ai commencé au retour de Saumur mais que je nous avais pas encore posté sur ce forum.



Un peu d'histoire :

Le Yakovlev 38M  ( dénomination OTAN Forger A) est un développement du démonstrateur technologique Yakovlev Yak-36 Izdeliye V (Freehand pour l'OTAN ).

Ce démonstrateur a été conçu en réponse aux différents programmes de VSTOL et autres ADAV de l'OTAN comme les  Mirage III V01 , V02 et  Balzac V pour la France et le Harrier pour les Anglais et les US .

Le  Yak-38 est un chasseur  embarqué d'interception et d'attaque, qui a décollé pour la première fois le 22 septembre 1970 aux mains de  Valentin G. Moochin,

Il  fut produit en série à partir de 1975 puis mis en service actif à partir de 1976 et son retrait définitif en 1991

Le Yak-38 aurait été produit selon Begemot  à 226 exemplaires de série en trois variantes :

_ 33 biplace ( Yak-38U Forger B)
_ 143 monoplace (Forger A) Yak-38
_ 50 monoplace  Yak 38M (développé en 1981 et 1982 suite aux test mené en Afghanistan celui ci est doté d'un moteur plus puissant  et de réservoirs supplémentaires optionnels)

Les Yak-38 servirent à partir des 4 portes aéronefs de la classe Kiev ( Kiev, Minsk, Baku et Novorossiysk) et des deux croiseurs portes hélicoptères classe Moskva ( Moskva et Leningrad )

En Mai 1980, 4 Yak-38 furent déployés de Novofedoroka en Crimée par des Antonov 22 vers la base de Shindand  en Afghanistan dans le cadre de l'opération "Romb" pour des test opérationnel en condition de combat.

Ces 4 appareils du 299 Régiment de Recherche et d'Instruction de l'Aviation d'Attaque Embarquée ( un équivalent du CEAM de Mont de  Marsan , pour l'Armée de l'Air Française ) effectuèrent 107 missions de combats pour la perte par accident suite à un atterrissage d’urgence du  Yak-38 Bort 53  ( numéros de constructeur 0709 , numéros de série 7977861054666 ) le 25 Juillet 1983.
Cet avion fait d’ailleurs l'objet de la deuxième décoration de ce kit si j'en crois la notice de la planche Begemot (réf 48-028)

Ce déploiement, permis de mettre en avant que le Yak 38 manquait de puissance sous le climat et l'altitude de ce théâtre d’opérations avec son réacteur principal de 6700 kg de poussée et il fut ordonné au bureau d’étude Yakovlev de remédier à ce problème ce qui conduisit à la création Yak-38M qui lui avait un réacteur principal délivrant 8 tonnes de poussée.

La maquette Hobby Boss :

Sous la référence 80362, Hobby Boss nous propose depuis 2011 une très belle représentation de ce Harrier à la sauce Soviet .



Celle ci se compose de 6 grappes de plastique Gris et 1 grappe de pièces transparentes sur lesquelles se répartissent 171 pièces à la gravure fine à souhait.
La maquette me semble bien détaillée même si elle ne comporte pas de photodécoupe.













La planche de décals comportant environ 120 motifs permettra de faire trois décorations , mais ne comporte les stencils que pour une



Celles-ci  sont présentées sur une notice couleur au format A3 qui comme c'est malheureusement  souvent le cas chez Hobby Boss ne comporte aucune  indication d'unité , d'époque ou de lieu pour les avions.





Aimant bien savoir de quoi il retourne , je suis parti à la chasse aux infos sur les décorations de la boite.

Vous voici donc le fruit de celle-ci.

_ Décoration n°1 :

Yak 38 Bort 28 mis à part une photo sur un pont de navire , je n'ai rien trouvé  



_ Décoration n°2 :

Yak-38 Bort 53  ( numéros de constructeur 0709 , numéros de série 7977861054666 ) perdu le 25 Juillet 1983.
Avion du 299 Régiment de Recherche et d'Instruction de l'Aviation d'Attaque Embarquée déployé en Mai 1980 sur  la base de Shindand  en Afghanistan dans le cadre de l'opération "Romb" pour des test opérationnel en condition de combat.

décoration n°8 de la planche Begemot 48028 --> http://www.begemotdecals.ru/doc/48-028%20Yak-38p1.pdf

_ Décoration n°3 :

Yak-38M  Bort 88  - Septembre 1993 sur la base de  Zhukovsky lors de MAKS1993


--> http://www.airliners.net/photo/Russia---Navy/Yakovlev-Yak-38/1070630/L/

Bien entendu histoire de ne pas faire comme dans la boite , je suis tombé sur une déco avec un camouflage original :

La décoration n°16 de la planche Begemot déjà cité --> http://www.begemotdecals.ru/doc/48-028%20Yak-38p2.pdf

ce Yak-38M est le second avion de pré- série ( n° constructeur 0513 ) construit en 1982 .
celui-ci  fut utilisé par le brueau d'étude Yakovlev comme banc d'essai volant.
En Août 1990, cet avion fut utilisé dans le cadre des essais d’appontage sur le porte avion alors en fin de construction "Tbilisi" ( le futur Admiral Kuznetsov ) et reçu pour ces test un camouflage inspiré de celui des Sukhoi Su-33 Flanker D

A la chute de l'URSS , cet avion tout comme  d'autres Yak-38 se trouvant sur les bases de Crimée fut intégré dans l'inventaire des forces armées Ukrainienne et reçu les marques de nationalité de ses nouveaux propriétaires.

A la fin des années 90 , cet avion fut donné au Musée d'histoire militaire des forces armées d'Ukraine se trouvant à Vinnitsa :









En fouillant un peu à droite à gauche sur la toile, j'ai trouvé quelques walk around dont vous voici les liens :

_ https://www.net-maquettes.com/fr/pictures/yakovlev-yak-38-walk/?afg776_page_id=1#afg-776
_ http://www.primeportal.net/hangar/gunkalo_vladimir/yak-38/
_ https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235020750-yakovlev-yak-38-forger/

et enfin une page nous donnant d'autres autres liens de photoscopes  du site scalemodels.ru
--> https://www.cybermodeler.com/aircraft/yak-38/yak-38_all.shtml

Une photo de cockpit du Forger A:



J'aurais pas due faire des recherches sur le cockpit du Yak 38, finalement j'ai commandé une planche Eduard Zoom pour affiner tout ça .



Un peu de doc sur le cockpit , trouvée essentiellement sur les forum de simulation:













De la doc sur le siège K-36 VM :

Le travail a commencé par le montage de chaque tronçons de demis fuselage avant d'y adjoindre les entrées d'air, les ailes et les stabilisateurs horizontaux



Vient ensuite le cockpit qui a été agrémenté de la planche Eduard Zoom , j'ai été obligé de modifier ma teinte de fond pour qu'elle soit en raccord avec la photodécoupe















Les différents sous ensembles sont positionnés à blanc pour les photos car j'ai encore quelques manettes à ajouter et doit aussi faire une légère patine à ce cockpit .

Le siège quand à lui sera remplacé par un de chez Pavla ( S48007 ) qui est bien plus fin que celui de la boite et ne coûte pas cher , ce qui ne gâche rien

Les deux soufflantes et les buses de nez et de queue sont elles aussi montées et peinte sur un demi fuselage ; les teintes métalliques proviennent de la gamme Vallejo Métal Color.













Les deux buses orientables du réacteur sont assemblé, peintes et positionnées sur un demi fuselage







Les puis de trains sont eux aussi assemblés et ont reçu leur teinte de fond et un léger jus pour donner un peu de relief à l'ensemble.









le camouflage de ce petit Yak-38M est peint suivant les indications de la planche Begemot (trouvées sur leur site)

Celui ci  se compose des teintes Gunze suivantes :

_ H332 - H54 - H56 dessus
_ H334 dessous











Il me reste encore à peindre la bande anti reflet en noir et quelque panneaux qui vont en blanc( au pinceau) .

La couche de klir est passée je vais pouvoir poser les décals.

Je suis pas mécontent du résultat même si j'ai un doute sur le gris en regardant cette photo d'époque sur le porte avion Tbilisi , qui fut renommé Admiral Kuznetsov après la chute du bloc communiste .


Le socle de ce petit Yak-38M est prêt à recevoir ce bel oiseau  

Socle vernis Chêne Doré + Tramac Cocardes Internationnal .









Les trains sont montés à blanc pour que tout se positionne bien une fois les détails ajoutés



Un jus noir est passé dans les lignes de structure mais cela doit rester discret, c'est pas une épave.









J'ai ensuite détaillé le train principal droit en me basant sur un photoscope .



j'ai ajouté le disque de frein un boitier et quelques durites en fil d'étain très fin



Voilà ou j'en suis à ce jour.

@+mathieu

Un oiseau que j'aime bien pour ses formes. Dans la marine sovietique il avait le nickname "hareng"
Le plus grand default des kits HB c'est les entrees d'air que l'artizan XMM propose a corriger

http://xmold-modeling.com/products-information/

[img][/img]
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Salut Alex;

merci pour cette info, j'y regarderai de plus près si j'en monte un autre ce qui n'est pas à exclure car j'aime bien la bouille de cet avion.

@+mathieu

superbe boulot

Salut tout le monde;

je viens de voir que je n'avais pas posté la fin de ce montage.

Vous voici donc les photos finale.















J'ai finalement opté pour une configuration lisse car je n'arrivai pas à faire ce que je voulais avec le patine des charges.

Ce montage me laissera un bon souvenir , la maquette Hobby Boss est une bonne base qui nous permet d'obtenir une belle réplique du Yak-38M pour peu que l'on fasse attention aux assemblages.

L'ajout de la planche Eduard Zoom et du siège et du pilote Quickboost sont une bonne option .

C'est dommage qu'il n'y ai pas l'échelle d'accès dans la boite , cela permettrai de représenter l'avion avec la verrière ouverte .

@+mathieu

Jolie Réa.
J'aime beaucoup ce camo trois tons à base de bleus.

Excellent tout ça, on n'en voit pas souvent des Forgers; merci pour la parenthèse historique d'ailleurs!
Je rejoins les autres, le choix de livrée est de très bon goût et le résultat final est magnifique
Bravo!

Salut tout le monde;

merci pour vos commentaires

@+mathieu

Très sympa ce petit Yak, et tu l'as très bien mis en valeur

Salut;

stargasm a écrit:Très sympa ce petit Yak, et tu l'as très bien mis en valeur

pour ton commentaire

@+mathieu

Un bel écrin pour ce petit bijou que tu as parfaitement monté et peint
C'est vrai que le gris parait plus clair sur la photo mais tes couleurs sont vraiment harmonieuses et soulignent bien la finesse de ce Yak.

Salut;

Saabophile a écrit:Un bel écrin pour ce petit bijou que tu as parfaitement monté et peint
C'est vrai que le gris parait plus clair sur la photo mais tes couleurs sont vraiment harmonieuses et soulignent bien la finesse de ce Yak.

pour ces louanges sur mon modeste travail, ce montage fut vraiment plaisant a faire même si j'ai eu quelques déboires avec la peinture.

Pour une fois , je suis satisfait de mon boulot ( ce qui arrive en général 4 fois sur 10 ).

@+mathieu

Il est magnifique bravo

Salut tout le monde;

goose1977 a écrit:Il est magnifique bravo

Jumo 24 a écrit:Bonsoir,
Superbe montage que j'ai repris depuis le début,c'est du très bon boulot et le camo est top!Bravo!

Thierry

Je suis content que ce petit montage sans prétention vous plaise

@+mathieu

Erreur...

Je crois que j'ai trouvé une version encore plus originale que la votre - au 1/72, authenticité non vérifiée...  - dans une marque exotique en "short run" dont dont j'ai oublié le nom (je peux le retrouver car je garde les notices de mes maquettes...) :

gris - similaire au votre - zébré de raies vertes de couleur kaki avec un joli trident blanc sur un côté et, bien sûr, le magnifique drapeau de la marine soviétique !

Le tout petit cockpit était tellement basique et la verrière si opaque que je n'avais pas eu le courage de m'y attaquer et avais squeezé ces parties pour peindre en argent, par l'intérieur (quand même !), la verrière.  
Ca donne un très léger effet de profondeur/épaisseur à la verrière qui n'a pas complètement l'air peinte...

AlexGRD a écrit:Un oiseau que j'aime bien pour ses formes. Dans la marine sovietique il avait le nickname "hareng"
Le plus grand default des kits HB c'est les entrees d'air que l'artizan XMM propose a corriger

Quel est ce défaut ?
Ayant la maquette, ça m'intéresse...

Très belle réalisation !

Mais pourquoi cet avion avait-il de si petites ailes qui gâchent sa belle allure ?!!
Sa finesse devait être celle d'une pierre...