[Tamiya] 1/48 - Heinkel He 162 A-2 SPatz volksjäger "montage usine avant peinture" (he162)

Merci pour les commentaires les  copains  !!

jimvit a écrit:Shlung !!! avec Alma on va se bouffer les doigts

Magnifique début avec ce Bmw  à bouffer

Mais ou trouve t'on du fil de de 0.05 !?!

salut  pour le fil :  dans  toutes les recup de câble d’appareil   HS ,  en  particulier dans les  écouteur de smart phone :  certains  sont des mines de recup ! ,

Squirell50 a écrit:Bonjour,

Cela tape déjà très fort ! ! !
Il risque d'être génial comme d'habitude... Je m'installe confortablement.
Pour info, si tu as besoin : dans le "Hors Série N°9 d'Aéro Journal" tu as un article bien documenté sur le Heinkel 162 (dont un plan au 1/48e) ainsi qu'un article tout aussi complet dans le Fana N°331 où on retrouve ta première photo.  

Cordialement.

Patrick.

merci  partrick  :  il est sur mon   bureau  

j'ai continué  tranquillement ...

le siège  et le manche/bossage roue avant ,  j'ai  juste   rajouté des brellages en  photodec de recup,  et les arceaux latéraux pour les  jambes, absents du  kit .
un coup de gris gunze H68 +  des filtres et jus  foncés :



les 2 demi coques :  même   traitement    ( j'avais   oublié les câblages    ...   ils sont posés plus tard ... sinon  c'est trop simple ... )



le tdb,  utilisation du decal tam,  qui est bien adapté ...   sur la tof,  le mr mark softer n'avais  pas fini   sont boulot ... c'est encore un peu frippé ... mais le rendu  est équivalent à de la photodec .. bravo Mr tamiya .



ensuite  faut coller les demi fuselages ...  c'est pas simple car  y'a du monde ...
le siége +  cloison + truc-manche +  puits train principal  (que j'ai choisi de ne pas monter  garni ,  comme la précise la notice ...  ça va éviter des casses et  faciliter la mise en peinture ... )
les moignons d'aile + support du réacteur, avec ses 2 rivets  métallique de positionnement   (que j'ai  réduit de 3 mm  à la pince coupante pour ne pas  avoir d'effet :  oh c'est en butée mais y'a un jour ... )
la bile  "poids"  astucieusement coincée  par des picots ...  qui seront noyés plus tard  dans la colle blanche ... comme ça  tout le mode restera en place ..  



après plusieurs essais  , montage et fixation partielle,  rechargement  des   joints à la ciano, ponçage  micromesh,  en  finissant  par du 8000  faisant couiner le plastoc  (pas de  commentaires graveleux  please ...   )  pour avoir une base impect pour les peintures alclad , collage de l'empénage et de la casquette  avec   son collimateur  refait  maison  - acétate + plastoc + chute photodec . :




et au final,   pour le pit,  je me suis aperçu sur des photos  qu'il y avait des torons de câbles jaunes  sur les 2  parois, qui sont super visibles avec   la verrière  bulle ...
donc  j'ai repris les câbles des écouteurs  et récupéré  les fils nécessaires  peint préalablement en jaune .

et voila :
y'a le flash sur certaines   tofs,  cela  accentue  sévèrement les contrastes ... (qui sont déjà fort  pour amener de la profondeur au gris )







et une dernière en  montage  à blanc  pour avoir une idée de la bête ...   c'est   bien mignon ... et laisse présager une mise en peinture sympa !



donc jusque là pas de surprises : c'est du tam avec de beaux ajustements, un vrai plaisir !

Bon, je vais me coucher hein , superbe travail Alain.

Un vrai plaisir pour nous de voir ce genre de travail, je salive déjà en pensant à ce que tu vas nous faire niveau peinture

salut les copains,

un peu de vacances =  un peu  de maquettes

j'ai avancé sur le He  162;

dans un premier temps  :  les pièces  du train et des puits :
aprés préparation un coup de peinture   vert / gris  (mélange   au pif )  et un jus gris / noir



ensuite :  la verriére :
masquage des parties  vitrées  (apres  un coup de polish ..)
un pschitt noir   puis masquage des montants   ceux ci sont noirs  ....
puis  montage avec ponçage des joints   pour que cela s’intègre  bien au fuselage.  



montage des ailes,  sans difficulté,  cela s'adapte à la perfection ...    


en passant  un coup de micromesh 12000 en préparation à la peinture,  j'ai  niaqué un angle des volets ....   ,  repris à avec un bout de carte plastique  mis en forme  et  poncé ...




voilà,  c'est pret  pour la peinture    

en faisant quelques   recherches ,  trés  difficile de  trouver la "marqueterie" des ailes ...   le seul document  est celui ci .   je vais me baser dessus pour faire les panneaux :




et derniére  avancé,   les  capots du  réacteur ..  y a un peu de travail :

déjà  des pastilles  d’éjections  à effacer .   puis  un amincissement des  bords.. cela restait bien épais   pour un bord en tole ...




voilà  pour aujourd'hui ...  à plus !

C'est beau ce que tu fais. Mais.....
L'ail superieure monobloc etait produite par une autre usine hors les chaines d'assemblage principales.
C'est vrais que l'ail etait en bois et recouverte des feuilles de contre-plaque.
Mais sur la chaine d'assemblage l'ail etait livre deja peint en vernis rouge-brun ou en RLM-70 (extrados) / RLM76 (intrados). Meme si le fuselage/empennage etaient peint ensuite dans les autres couleurs RLM.

Superbe boulot sur le moteur et sur le pit, on a hâte de te voir attaquer les panneautage maintenant

Très joli montage!

Bonjour,

Tout à fait par hasard en cherchant une technique pour représenter les essences de bois je suis tombé sur ce site ou je pense tu trouveras de la documentation pour finaliser ta maquette.

https://www.uschivdr.com/shopping-categories/shop-bsmart-bundles/he-162-reference/

Cordialement.

Patrick.

Squirell50 a écrit:Bonjour,

Tout à fait par hasard en cherchant une technique pour représenter les essences de bois je suis tombé sur ce site ou je pense tu trouveras de la documentation pour finaliser ta maquette.

https://www.uschivdr.com/shopping-categories/shop-bsmart-bundles/he-162-reference/

Cordialement.

Patrick.

MErci Patrick ,

mais je connais bien le site d'Uschi, ayant commandé chez lui les planches pour faire le Ho229 (dans ma signature)
c'est aussi sur son site que se trouve le seul schéma

de mon coté c'est pathétique comme j'avance lentement ....
j'ai seulement collé les decals bois sur les trappes des trains d'attero pour me remettre en jambe ..

le tout avec des grosses quantité de klir sous le decal pour éviter le silvering .



j'ai plus "qu'a" masquer les zones bois sur le navion pour passer la teinte alu avant de revenir sur les parties bois ..
à la vitesse ou j'avance cela sera fini en janvier 202?

Bonsoir Alain,

Je découvre ce montage avec joie et délectation !

J'ose à peine imaginer la suite

Bonne poursuite

Bonjour à tous,

alma a écrit:... ou celle ci ,  mais qui porte un camo partiel :

Si tu as l'intention de reproduire celui-ci, c'est un A-1, non compatible avec la maquette de chez Tamiya, pour cause d'armement différent et puits d'éjection des douilles très différents.
A-1 = MK 108 de 30 mm
A-2 = MG 151/20 de 20 mm

alma a écrit: ... puis masquage des montants   ceux ci sont noirs  ....

Les montants tubulaires sont internes ; ce qui est noir est le joint entre le plexiglas et le montant.

AlexGRD a écrit:L'ail superieure monobloc etait produite par une autre usine hors les chaines d'assemblage principales.
C'est vrais que l'ail etait en bois et recouverte des feuilles de contre-plaque.
Mais sur la chaine d'assemblage l'ail etait livre deja peint en vernis rouge-brun ou en RLM-70 (extrados) / RLM76 (intrados). Meme si le fuselage/empennage etaient peint ensuite dans les autres couleurs RLM.

+1

Le "27" est partiellement camouflé, car en réalité :  
Les moteurs étaient livrés avec leurs capots déjà peints chez le motoriste.
Les dérives en bois étaient livrées avec leurs saumons métalliques déjà peints.
Les ailes : voir ce qu'explique AlexGRD.
Lors de la construction, le fuselage recevait une peinture thermique noire sur le dos en arrière de l'emplacement du réacteur. Cette peinture était ensuite recouverte de la teinte de camouflage sauf pour les tout premiers exemplaires (WNr 120001 à 120013)

Convertir un A2 en A1,c'est faisable non? (à moins que ce soit pas possible vu l'état de la maquette)

Sinon,toujours possibilité de faire le 6 blanc:

Un montage et des commentaires de haut niveau, tout ce que j'aime  

alma a écrit:
à la vitesse  ou  j'avance  cela sera fini en janvier 202?

La canicule est l'ennemi de la peinture, prend ton temps pour nous fignoler cette petite merveille.

sgeorges4 a écrit:Convertir un A2 en A1,c'est faisable non? (à moins que ce soit pas possible vu l'état de la maquette)

C'est toujours possible, mais il vaut mieux le faire avant assemblage du fuselage.

sgeorges4 a écrit:Sinon,toujours possibilité de faire le 6 blanc:

Le "weiße 6" a la partie postérieure de son fuselage entièrement camouflée...

tu es sur? Sur la photo on dirait plutot un avion partiellement camouflé avec les lignes de mastique qui ressortent (à moins que google m'ai pas donné le bon avion)

sgeorges4 a écrit:tu es sur?

Oui, mais j'avais zappé des mots... J'ai édité mon texte...

Il est ainsi :

Bonjour Alain,

Je viens de parcourir le post. Après les avis d'experts d'Alex et de JCM ne peux tu pas envisager un "What if" pour rester dans ton projet?
Un appareil qui serait construit avec divers éléments récupérés ici et là après la reddition allemande?
Je t'envoie un truc sympa par mail.

Merci à tous et en particulier à Jicéhem pour ces infos historiques très appréciables !

mais, autant sur certains de mes montages je suis allé jusqu'à faire bien bien mal aux drosophiles ... , mais là je fais un montage "plaisir" ....et j'ai même pas honte

on est pas loin du commentaires de Hugues, on va dire que c'est un modèle "nu" pour la science .... désolé pour les puristes mais là c'est plus l’exercice de style qu'il faut apprécier ...


un grand merci pour les docs, Hugues !!!

Magnifique, j'en prends pleins les yeux à chacun de tes montages

J'ai fait une recherche plus approfondie dans mes docs ce matin. De ce fait, je t'ai fait un nouvel envoi.

bjr à tous,

j'ai bien avancé,  mais pas  pris  beaucoup de photos ....

dans l'ordre :

masquage des   zones  en bois sur le fuselage et l’empénage,  le but étant ensuite de conserver les  masques   pour faire des "patrons" de  découpe dans les planches de decalque bois :

les planches  suivantes:


ensuite,  j'ai passé un coup d'alclad alu  sur le fuselage  et les dérives .

après avoir  passé un coup de klir sur les  zones  bois,  je découpe à la bonne taille des  decals  bois,  les applique avec  un goutte de klir en dessous,  pour éviter l'effet silvering,  qui arrive vite avec  ces  type de cals semi transparent ...
cela reste qd même pas  évident à découper / manipuler ..

ensuite ,  un retravail  aux huiles,  voila le résultat :



pour le fuselage,   j'ai  passé un coup de gris clair sur le nez  (qui était en  bois) ..   et  représenté les  joints  avec  un gris "au pif"  déposé au pinceau ..  c'et pas  du tout  régulier  :  et ben  c'est l'effet cherché ...  




il me reste les ailes   à  passer en marqueterie ...  gros  job en perspective ...

comme j'avais  l'alclad sous la main,  j'ai passé un coup sur les capots  du réacteur ...  c'était trés beurk ... comme j'avais  effacé les pastilles d'ejection,   il y avait des traces de ponçage  pour la première fois,  j'ai  passé a l'aéro du surfacer 1200 + acétone :

le résultat est top,   un coup d'alcal  et un jus  noir :  et hop  c'est  tout bon  :


un essai à blanc   pour le  fun :   finalement  cela va être  pas mal  .




a+ pour la suite ..

Superbe montage, je m'installe un peu tard.
présentation originale, ca change des camos traditionnelles.

Superbe les effets bois Alain!! j'ai hate de voir la suite:)
ça va envoyer du lourd!)..

C'est magnifique

Quand le talent et l'humilité s'associent, on se pète les rétines sur le résultat.
Merci Alain!