Re: Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 9:11

phil88 a écrit:Samidee84 la 103 n'a jamais eut le 1/2 de stationné sauf sur le parking d'honneur mais ça fera plaisir à pas mal de nordistes de monter un montage en hommage aux 2000 stationnés sur cette base. N'est ce pas Dirtydm ?

encore faudrait il avoir des decals des SPA 162 /89 et 166!

de mémoire cambrai avait des 2000C- RDI et je ne sais pas si il avait une quelconque différence extérieur avec le 2000C de base

par eclipse Mer 8 Jan 2020 - 10:23

c'est quoi un 2000C "de base" ? Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Hein401

par Fouche Mer 8 Jan 2020 - 10:24

Sans les vitres électriques

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 10:37

eclipse a écrit:c'est quoi un 2000C "de base" ?

bah y'avait pas des 1ers 2000 sans le radar et avec une autre motorisation avant? je compte sur toi pour m'éclairer ou me corriger , comme je l'ai dit j'y connais pas grand chose!

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 10:37

Fouche a écrit:Sans les vitres électriques

et radar de recul en option! Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Demon111

par eclipse Mer 8 Jan 2020 - 10:51

dirtydm a écrit:et radar de recul

dirtydm a écrit:des 1ers 2000 sans le radar

Ah ben, faut savoir, avec ou sans ?

Blague à part, avec le RDM ou le RDI, pas de différence extérieure notable, sauf dans les charges, le RDI autorise l'emport du S530D, le RDM est limité au S530F hérité du F1. et le remplacement du M53-5 par le M53-P2 n'apporte pas non plus de différences externes.
Sinon, les RDI S4 (la 5e EC d'Orange) peuvent emporter les LCI et les RDI S5 (la 12e EC de Cambrai) LCI et LPI, voilà les seules différences formelles, je pense... bref pas grand-chose en somme ! Wink

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 10:53

eclipse a écrit:
dirtydm a écrit:et radar de recul
dirtydm a écrit:des 1ers 2000 sans le radar
Ah ben, faut savoir, avec ou sans ?

Blague à part, avec le RDM ou le RDI, pas de différence extérieure notable, sauf dans les charges, le RDI autorise l'emport du S530D, le RDM est limité au S530F hérité du F1. et le remplacement du M53-5 par le M53-P2 n'apporte pas non plus de différences externes.
Sinon, les RDI S4 (la 5e EC d'Orange) peuvent emporter les LCI et les RDI S5 (la 12e EC de Cambrai) LCI et LPI, voilà les seules différences formelles, je pense... bref pas grand-chose en somme !

Ok merci!

Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Coucou04

par Jeannot1 Mer 8 Jan 2020 - 12:20

dirtydm a écrit:
eclipse a écrit:c'est quoi un 2000C "de base" ?
bah y'avait pas des 1ers 2000 sans le radar et avec une autre motorisation avant? .../...

Yann,
tu confonds avec les Mirage IIIC. Les premiers MIIIC ont bien été livrés sans radar (la mise au point n'était pas finie)...Pas pour les 2000...la production a quand même évolué depuis...
les premiers M2000 avaient le surnom de "DA" (Défense Aérienne)
standard "S1" à "S3" du n°1 au n°37 : radar RDM + moteur M53-5 --> 2ème EC (Dijon)
standard "S4" du n°38 au n°74 : radar RDI + moteur M53-P2 -->5ème EC (Orange)
standard "S5" du n°75 au n°124 : radar RDI + moteur M53-P2 --> 12ème EC (Cambrai)

par eclipse Mer 8 Jan 2020 - 12:45

Disons que le RDM n'était pas vraiment le radar destiné au Mirage 2000, mais le RDI n'était pas prêt et l'armée de l'Air tenait à la date de 1984 pour recevoir les premiers 2000, pour ses 50 ans... le RDM ("Radar De m..de" disaient certains) était l'ultime avatar de la famille Cyrano autrement appelé "Tefal" car il chauffe mais n'accroche pas... Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 56

Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 56

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 13:11

bon j'avais à moitié tord alors! Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Demon111

par samidee84 Mer 8 Jan 2020 - 16:12

phil88 a écrit:Samidee84 la 103 n'a jamais eut le 1/2 de stationné sauf sur le parking d'honneur mais ça fera plaisir à pas mal de nordistes de monter un montage en hommage aux 2000 stationnés sur cette base. N'est ce pas Dirtydm ?

Ah mais je n’ai jamais dit ça ! Je sais que c’était le 1/12 et le 2/12 à cambrai et le ½ à dijon

eclipse a écrit:c'est quoi un 2000C "de base" ?

Un RDM comme au début en avril 1984 à sa réception.

par eclipse Mer 8 Jan 2020 - 16:23

samidee84 a écrit:Un RDM comme au début en avril 1984 à sa réception.

Ça se discute, considérant que le RDM n'est pas un équipement de base du Mirage 2000, c'est un palliatif en attendant un vrai Mirage 2000 de base, c'est-à-dire respectant sa définition technique...
Et pour sa livraison, ça dépend de quoi on parle, vol de réception du premier appareil de série destiné au CEAM, ou arrivée en unité... ?

par Malaf Mer 8 Jan 2020 - 17:12

eclipse a écrit:

Blague à part, avec le RDM ou le RDI, pas de différence extérieure notable, sauf dans les charges, le RDI autorise l'emport du S530D, le RDM est limité au S530F hérité du F1. et le remplacement du M53-5 par le M53-P2 n'apporte pas non plus de différences externes.
Sinon, les RDI S4 (la 5e EC d'Orange) peuvent emporter les LCI et les RDI S5 (la 12e EC de Cambrai) LCI et LPI, voilà les seules différences formelles, je pense... bref pas grand-chose en somme !

Bonjour à tous
En différence notable j'ajouterais que les 1er bleus ne pouvaient pas porter de bidons sous voilure mais ça a la rigueur ça ne change pas l'extérieur de l'avion ,par contre les dérives ont évolués aussi et à l'origine il n'y avait pas le petit renfort à la base de l'arrière de la dérive contre le drapeau.A vérifier aussi les entrée d'air ont évoluées avec le M53 p2 .elles étaient à lèvres plus épaisses et de section moindre ( sûrement insignifiant au 48 par contre au 32?) pour le M53-5
Les 1er bleus n'avaient de lance paillettes et le bord de fuite du logement des lance-paillettes finissaient en courbe . édit : pardon je viens de voir que c'était déjà dit
Les pneus pouvaient être des Dunlop avec un dessin différents des Michelin .c'est beaucoup de différences minimes je vous l'accorde...

par Jeannot1 Mer 8 Jan 2020 - 17:39

...bon...Donc les chinois sont excusables car c'est un vrai merd...pour s'y retrouver...
Va falloir passer une licence en histoire de l'art sur les M2000C pour arriver à sortir quelque chose de potable...
EEDDUUUAARRRDD....! on a besoin de TTTOOOIIII....

par eclipse Mer 8 Jan 2020 - 18:24

Malaf a écrit:En différence notable j'ajouterais que les 1er bleus ne pouvaient pas porter de bidons sous voilure mais ça a la rigueur ça ne change pas l'extérieur de l'avion

Euh, si ils pouvaient... les points internes de voilures ont toujours été "humides" pour l'emport des RPL 501/502 de 1700 l en export, mais du fait de leur mission de DA, la place était prise par les Super 530 avec le RPL 522 en ventral, c'était suffisant sur le territoire français...

par samidee84 Mer 8 Jan 2020 - 18:58

Et après on parlera de la complexité des avions anglais hein ! Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 3647173411

Pour me consoler, j’ai acheté le III C au 1/32 et j’ai eu une bonne nouvelle de mon magasin !! Normalement, il va rentrer des 2000 C très prochainement et le prix de vente est annoncé au alentours de 100-110 euro !

Il a un site et une page facebook pour ceux que ça intéresse : expression hobby

Je reviens vers vous dès que j’ai plus d’informations !

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 19:21

samidee84 a écrit: il va rentrer des 2000 C très prochainement

oui oui oups me dit sa depuis le mois de décembre... Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Soif071

par samidee84 Mer 8 Jan 2020 - 19:26

Yann, au pire, montez du Belge ! Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 3647173411

par dirtydm Mer 8 Jan 2020 - 20:12

samidee84 a écrit:Yann, au pire, montez du Belge !

nan, je préfère monter de la belge et construire du français! Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 864170524

au fait on pollue grave le montage de notre pauvre ami là...allez reprennons le file!!

par TIGER64 Mer 8 Jan 2020 - 21:25

samidee84 a écrit:Et après on parlera de la complexité des avions anglais hein !

Pour me consoler, j’ai acheté le III C au 1/32 et j’ai eu une bonne nouvelle de mon magasin !! Normalement, il va rentrer des 2000 C très prochainement et le prix de vente est annoncé au alentours de 100-110 euro !

Il a un site et une page facebook pour ceux que ça intéresse : expression hobby

Je reviens vers vous dès que j’ai plus d’informations !

tiens moi aussi je viens de m'acheter le IIIC Laughing

par TIGER64 Mer 8 Jan 2020 - 21:28

dirtydm a écrit:
samidee84 a écrit: il va rentrer des 2000 C très prochainement

oui oui oups me dit sa depuis le mois de décembre...

oui , soyons patients il devrait plus trop tarder je pense , je compte bien le faire cette année et je vais patienter avec son ainé le IIIC Italeri Mirage 2000C au 32 KH finalement sa sera un 2000-5F - Page 3 Coucou04

par frederic70 Mer 8 Jan 2020 - 22:27

phil88 a écrit:Meme pas un 2000c des cigognes proche de chez toi !!!!! Pffffff bon je vais regarder quand meme

il n'y a pas de 2000C a Luxeuil mais rassure toi le prochain C sera un RDM cigogne le 2-ED "9"

par frederic70 Mer 8 Jan 2020 - 22:30

eclipse a écrit:Ok, j'ai ma réponse :

oui c'est pour moi ces décals ils sont fait par ffsmc productions que je remercie au passage , le 115-KC sera un des prochain pendant barkhane avec 2 gbu, le 188-LI
et le plus beau le 2-ED rdm

par frederic70 Mer 8 Jan 2020 - 22:31

Jeannot1 a écrit:...bon...Donc les chinois sont excusables car c'est un vrai merd...pour s'y retrouver...
Va falloir passer une licence en histoire de l'art sur les M2000C pour arriver à sortir quelque chose de potable...
EEDDUUUAARRRDD....! on a besoin de TTTOOOIIII....

d'apres mes infos venant de eduard il y aura pe colore et mask.....
pas de resine

par frederic70 Mer 8 Jan 2020 - 22:37

eclipse a écrit:
dirtydm a écrit:et radar de recul
dirtydm a écrit:des 1ers 2000 sans le radar
Ah ben, faut savoir, avec ou sans ?

Blague à part, avec le RDM ou le RDI, pas de différence extérieure notable, sauf dans les charges, le RDI autorise l'emport du S530D, le RDM est limité au S530F hérité du F1. et le remplacement du M53-5 par le M53-P2 n'apporte pas non plus de différences externes.
Sinon, les RDI S4 (la 5e EC d'Orange) peuvent emporter les LCI et les RDI S5 (la 12e EC de Cambrai) LCI et LPI, voilà les seules différences formelles, je pense... bref pas grand-chose en somme !

il y a bien des différence le rdm premiere generation donc radome noir pas de perche, pas de numéro de trappe de train av , pas de lance leurres donc virer la gravure des cartouche lance leurres intrado,

les rdm radome gris eu on la perche , certains on les numéro trappe de train par contre toujour pas de lance leurres.

je me suis renseigné sur le truc car je vais faire un rdm rad noir cigognes le 2-ed 9

ET UN RDM radome gris avec perche alsace le 2-LI qu'on retrouve sur les set ffsmc production

par Contenu sponsorisé