[Zoukei Mura] 1/48 - Kyushu J7W1 Shinden

Le Kyushu J7W Shinden (Foudre magnifique) est une espèce de « wunderwaffen » nippone, une arme de la dernière chance pour inverser le cours de la guerre ou du moins tenter de contrer les raids incessants de B29 sur le Japon et ses infrastructures.
Sa conception façon canard , aile et moteur à l’arrière, empennage à l’avant, hélice propulsive n'est pas sans rappeler le Curtiss Ascender à ceci près que le Shinden est dès l'origine (avril 1943) prévu pour être propulsé à terme par un turboréacteur sans que de profondes modifications de la cellule ne soient nécessaires.
Si deux prototypes sont mis en chantier à partir de juin 1944, la mise en production accélérée se fait sans que de véritables essais en vol puissent avoir lieu. Le JW1 est achevé en avril 45, il ne vole pour la première fois qu'au début aout 1945, quelques jours avant la capitulation japonaise. Le second proto lui ne volera jamais. La carrière du Shinden en vol aura duré ... 45 mn !
Il n'en reste pas moins que l'appareil était intelligemment pensé, fort bien conçu, rapide et manœuvrable et surtout puissamment  armé de 4 canons de 30 mm à tir rapide (450 coups/minute), il aurait été une plateforme de tir redoutable contre les superforteresses.
Ramené aux USA, ainsi que la partie avant du second proto, il est exposé  au Smithsonian National Air & Space Museum à Washington.







L'appareil est bien connu, pourtant les traces sur le net ne sont pas si nombreuses , 2 sites pour évoquer la machine :

https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/kyushu-j7w-shinden/

https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=770

2 vidéos pour le voir pour de vrai :





Les fabricants de maquettes ont très tôt proposé leur interprétation du Shinden, Tamiya dès les années 60, Hasegawa aux 1/72 et 1/48.



Zoukei Mura a produit le Shinden d'abord au 1/32 en 2010, puis sa déclinaison au 1/48 en 2013.
La qualité de celui que je commence est celle d'un kit de 2013, des pastilles d'injection mal placées, des plots qui ne facilitent pas un égrappage idéal, une qualité de plastique qui ne laisse que peu le droit à l'erreur;  mais un niveau de détail élevé et une facilité d'assemblage démoniaque ! Ici pas de demi coques en guise de cellule mais un squelette sur et autour duquel viennent se greffer les différents composants et panneaux. Personnellement, j'adore ! On peut du coup décider de laisser ouvert partiellement ou non chaque partie.
La maquette bien détaillée de base est agrémentée des tubes de canon et pitot en metal ainsi que de la planche de PE éditée par ZM.



J'ai choisi de bien empoussiérer la maquette et travailler sur un modèle peu réaliste d'appareil ayant déjà qques jours d'opérations.
Le moteur pour démarrer :
@ bientôt
Eric  

Excellent début de montage, les teintes oxydées sont parfaites pour moi
Hâte de voir la suite

Miam-miam je suis...là

Bonsoir à tous,
Ça commence plutôt pas mal avec ce moteur,le choix-application des teintes est superbe

Thierry

Japonais = je suis aussi les gars !

 Merci beaucoup, c'est très encourageant !!
J'avance bien sur le pit, je ferai des photos ce WE. Cette maquette est un vrai bonheur !!  
 
Eric

Le cockpit a bien avancé ce WE, mais la macro me montre plein de petites choses à reprendre...     le résultat est plus propre/net  que ça pour de vrai...  Je vais passer un pshitt de vernis mat après les retouches pour uniformiser ça ...
Quoi qu'il en soit voilà où j'en suis ce soir :
@ bientôt
Eric  

Bonsoir à tous,
Eric,il est superbe ton pit,quand à la macro il ne faut pas trop en abuser car ça casse le moral aussi bien au 48 qu'au 72 !C'est super nickel en tous cas!

Thierry

Jumo 24 a écrit:Bonsoir à tous,
Eric,il est superbe ton pit,quand à la macro il ne faut pas trop en abuser car ça casse le moral aussi bien au 48 qu'au 72 !C'est super nickel en tous cas! Thierry

Merci beaucoup Thierry !!  

Moins macro cette fois, avec la suite des opérations :
Cockpit en place dans son logement, ça rentre pile/poil, tout s'ajuste à la perfection (y'en a qui disent "comme papa dans maman" mais y ades enfants sur le site   ) !







Je ne résiste pas à l'envie de poser le moteur à blanc pour voir ce que ça donne ... Et ben, ça envoie !! J'adore ce constructeur !! Les ingénieurs de ZM sont de pures esthètes !







J'ai hâte de m'y remettre !!  

@ bientôt
Eric

Bonsoir,
Montage à blanc pour la photo,beaux ajustements,c'est vraiment un beau kit!Bonne suite!

@+Thierry

Magnifique Eric ....j'adore

Hello,

Excellent montage pour un avion d'excellence.
Ce moteur avec qlqs tours dans la cafetière rend bien.

Olivier

Merci beaucoup pour vos remarques encourageantes  !!
Le montage continue sans grandes difficultés, le remplacement des tubes des 4 canons par les pièces en métal tourné apporte un vrai gain de finesse, plus visible en macro qu'à l'oeil nu ...  
La séquence de montage est peu précise sur la notice, il faut quand même procéder aux essais à blanc ...
Voilà le résultat, ça prend forme ...
@+
Eric    

C'est vraiment superbe...

Bonsoir,
Ça envoie bien quand même ,beau boulot Eric

@+Thierry

Merci messieurs !

Après une petite période de vacances, loin du plastique, reprise en douceur sur le Shinden, le moteur est cette fois collè en place, et comme je crains que l'appareil pose mal sur sa patte avant, j'ai un peu lesté le nez (colle blanche et liquid gravity) au seul endroit possible !







J'ai un peu habillé l’intérieur des plaques, pas sûr que ça se verra une fois mis en place, mais où serait le plaisir si on ne faisait que des choses qui se voient ?!    





Depuis, j'ai commencé à coller le fuselage, ça joint moins bien que prévu mais ça reste très convenable, bientôt des photos ...
@+
Eric

--

excellent, pis c'est tout,bravo
cordialement

Super début, mention pour le moteur qui est superbe.

Cest super beau Éric , j'adore le travail sur tes panneaux, et même si cela ne se voit plus , c'est bien joli tout cela

Salut Eric
Sacre bleu ton travail sur cet oiseau est splendide de qualité avec une peinture des différents éléments franchement parfaite !
C'est de l'excellent travail
Bonne suite

Gilles

Hello
Merci beaucoup les gars pour vos messages, c'est vrai que cet oiseau mérite qu'on lui rende hommage même si tout ne se verra pas !
Il y a 15 jours, j'écrivais " ça joint moins bien que prévu" ...  Prémonitoire !!    Le Covid n'a pas (encore)  eu raison de moi, mais le Shinden a eu raison de ma légendaire patience ...
J'ai fort probablement voulu aller trop vite et hop, l'histoire de la mouche dans le lait à nouveau !  
Pourtant les découpes sont propres et permettront une vue réaliste sur le moulin ...
J'ai décollé moteur et échappements sans rien casser, je remonterai le tout quand les 2 cloisons latérales auront pris leur place, avec le carénage arrière. Il y a de la matière à retirer mais ça devrait rester propre ...





J'ai mis en pause le montage, je me penche sur le D520 en attendant que la motivation revienne ... Mais ça va revenir !
A bientôt j'espère,
prenez soin de vous surtout !
 Eric

J'espère que tu le reprendras. C'est un bel oiseau qui mérite qu'on le termine... même si il n'est pas facile

Tu as raison Eric de passer à ton D520 histoire de voir un autre montage sans trop de prise de tête.
Tu le reprendras plus tard dès que la motivation sera revenue !
Je vais aller voir ton D520 ......

Gilles