[GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
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[GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Allez c'est parti pour un montage spéciale confinement.
La victime sera cette boite. Le Typhoon d'Airfix au 1/72.
C'est la plus petite boite de mon stock mais pas la moins pleine jugez plutôt.
La boite est plein comme un œuf et la gravure digne des dernières productions de la marque. Il y a même la possibilité d’ouvrir les baies d'armements.
Le temps d'étudier la notice de dégrapper une pièce ou deux et je reviens vous faire un petit historique.
A+ Paul.
La victime sera cette boite. Le Typhoon d'Airfix au 1/72.
C'est la plus petite boite de mon stock mais pas la moins pleine jugez plutôt.
La boite est plein comme un œuf et la gravure digne des dernières productions de la marque. Il y a même la possibilité d’ouvrir les baies d'armements.
Le temps d'étudier la notice de dégrapper une pièce ou deux et je reviens vous faire un petit historique.
A+ Paul.
Dernière édition par paul-m le Ven 15 Mai 2020 - 17:44, édité 1 fois
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Cette belle brute n'était pas encore présente dans ce meeting de haut vol !
Très bon choix Paul et bon maquettage
Très bon choix Paul et bon maquettage
Saabophile- Pilotes
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Typhoon, Tempest. Tempest, Typhoon. Que le premier qui ne les a jamais confondues me lance la première hélice.
Comme le dit si bien Wikipédia.
Le Hawker Typhoon était un avion de chasse britannique monoplace produit par la société hawker Aircraft à partir de 1941 et destiné à remplacer l'hurricane dans son rôle d'intercepteur.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Pour rester poli dans son rôle d'intercepteur il était raté car peu efficace aux hautes altitudes.
Par contre la RAF s'est vite rendu compte malgré quelques défauts de jeunesses qu'il était formidable dans l'appui tactique au sol grâce a sa puissance de feu (Canons et roquettes.) et a sa grande stabilité comme plateforme de tire. Il surclassait largement tout ce que les allemands avaient a lui opposer.
Les premières Typhoon sont facilement reconnaissables grâce a la verrière et ses montants caractéristiques.
Plus tard viendra le Tempest qui lui sera un chasseur réussi.( Mais avec d'autres défauts) Et pour différencier les deux me direz vous?
Et bien pour faire simple.
La forme et l'épaisseur de l'aile sons différentes et le cockpit et situé plus en arrière sur le Tempest.Mais les différencier au premier coup d’œil na rien de facile.
Il y a deux décorations dans la boite. J'ai décidé de m’intéresser a celles de la boite consacré a l'As Anglais Gerald Stapleton.
Le même un peu plus vieux.
Pilote de Spitfires durant la bataille d’Angleterre il passera ensuite sur typhoon et finira la guerre en captivité. Il est pour beaucoup la représentation même du pilote de chasse durant cette période.
Place au montage.
A+ Paul.
Comme le dit si bien Wikipédia.
Le Hawker Typhoon était un avion de chasse britannique monoplace produit par la société hawker Aircraft à partir de 1941 et destiné à remplacer l'hurricane dans son rôle d'intercepteur.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Pour rester poli dans son rôle d'intercepteur il était raté car peu efficace aux hautes altitudes.
Par contre la RAF s'est vite rendu compte malgré quelques défauts de jeunesses qu'il était formidable dans l'appui tactique au sol grâce a sa puissance de feu (Canons et roquettes.) et a sa grande stabilité comme plateforme de tire. Il surclassait largement tout ce que les allemands avaient a lui opposer.
Les premières Typhoon sont facilement reconnaissables grâce a la verrière et ses montants caractéristiques.
Plus tard viendra le Tempest qui lui sera un chasseur réussi.( Mais avec d'autres défauts) Et pour différencier les deux me direz vous?
Et bien pour faire simple.
La forme et l'épaisseur de l'aile sons différentes et le cockpit et situé plus en arrière sur le Tempest.Mais les différencier au premier coup d’œil na rien de facile.
Il y a deux décorations dans la boite. J'ai décidé de m’intéresser a celles de la boite consacré a l'As Anglais Gerald Stapleton.
Le même un peu plus vieux.
Pilote de Spitfires durant la bataille d’Angleterre il passera ensuite sur typhoon et finira la guerre en captivité. Il est pour beaucoup la représentation même du pilote de chasse durant cette période.
Place au montage.
A+ Paul.
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Géniale la photo du Old Stapleton !
Bienvenue à toi !
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fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Jeune ou vieux, il reste.... so british
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Je suis dans la documentation et je suis un peu perdu.
Je suis tombé sur se site qui énumère les différences entre le Typhoon et le Tempest. On y parle de la roulette de queue qui serait fixe sur le Typhoon et escamotable sur le Tempest.
http://www.amm34.com/p/64/doc-hawker-typhoon-et-tempest
Elle est clairement escamotable sur le kit Airfix mais on trouve ce genre de phots sur le net.
Alors qui a raison?
Je suis tombé sur se site qui énumère les différences entre le Typhoon et le Tempest. On y parle de la roulette de queue qui serait fixe sur le Typhoon et escamotable sur le Tempest.
http://www.amm34.com/p/64/doc-hawker-typhoon-et-tempest
Elle est clairement escamotable sur le kit Airfix mais on trouve ce genre de phots sur le net.
Alors qui a raison?
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Bonjour
Un beau projet, l'avion est mythique et la maquette fort belle
Une petite précision, le Typhoon excella dans son rôle de chasseur mais à basse altitude uniquement, dire que ce fut un chasseur raté est un raccourci courant qui ne rend pas hommage à l'avion, même s'il construisit sa légende comme avion d'appuis.
La roulette de queue est escamotable sur les deux avion mais seul le Tempest possède des trappes pour occulter le logement ce qui a sûrement induit en erreur la personne qui a fait la page dont tu donne le lien.
Autre erreur (il y en a sûrement d'autre mais je n'ai pas vérifié les chiffres qu'il annonce, j'ai juste fait un rapide survol), les canons ne sont noyé dans l'aile que sur les Tempest de la série 2, sur la série 1, ils dépassent du bord d'attaque (pas comme sur le Typhoon mais ils sont bien visible quand même).
Quant au nombre de roquettes emportées par le Tempest, il aurait du préciser sur quelle version parce qu'un Mk V ne pouvait pas en emporter plus que le Typhoon.
Bon montage
Un beau projet, l'avion est mythique et la maquette fort belle
Une petite précision, le Typhoon excella dans son rôle de chasseur mais à basse altitude uniquement, dire que ce fut un chasseur raté est un raccourci courant qui ne rend pas hommage à l'avion, même s'il construisit sa légende comme avion d'appuis.
La roulette de queue est escamotable sur les deux avion mais seul le Tempest possède des trappes pour occulter le logement ce qui a sûrement induit en erreur la personne qui a fait la page dont tu donne le lien.
Autre erreur (il y en a sûrement d'autre mais je n'ai pas vérifié les chiffres qu'il annonce, j'ai juste fait un rapide survol), les canons ne sont noyé dans l'aile que sur les Tempest de la série 2, sur la série 1, ils dépassent du bord d'attaque (pas comme sur le Typhoon mais ils sont bien visible quand même).
Quant au nombre de roquettes emportées par le Tempest, il aurait du préciser sur quelle version parce qu'un Mk V ne pouvait pas en emporter plus que le Typhoon.
Bon montage
_________________
Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Je m'installe pour ce montage
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Merci a vous.
Mais si je comprends bien le jeu définitifs des sept erreurs entres les deux avions reste encore a ecrire.
Mais si je comprends bien le jeu définitifs des sept erreurs entres les deux avions reste encore a ecrire.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Je prend également une place. A mètre de distance du voisin
Rom29- Fighterien actif
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Allez c'est parti.
Et comme il faut bien commencer par un bout voici l'hélice.
Un des rares endroit coloré de cet avion.
Et ensuite le siège et un demi fuselage.
Le tableau de bord est moitié en relief moitié en decals... Pas terrible ça.
L'autre moitié de fuselage trempe dans le Glanzer.
En effet fidèle a ma réputation j'ai lamentablement raté le jus que j'ai appliqué dessus. (On ne se refait pas)
Néanmoins je suis content de l’avancement. La maquette est bien détaillé et tout s'assemble bien.
Pour le plaisir et comme vous avez étés sages quelques photos intéressantes glanées sur le net.
Pour commencer une photo qui montre ce que vous ne verrez jamais au sol un typhoon tout sortie. En effet de ce que j'en ai vu une fois posé tout reste bien sagement dans son logement au repos.
Une idée de diorama. Il était très courant vu la mauvaise visibilité au roulage qu'un mécano se positionne sur l'aile pour guider le pilote.
Une dernière que j’affectionne beaucoup.
La encore une belle idée de diorama. Un détail qui me frappe. La grande jeunesse des pilotes...
Et les liens correspondant.
https://www.gettyimages.fr/photos/hawker-typhoon?family=editorial&phrase=hawker%20typhoon&sort=mostpopular#
https://en.wikipedia.org/wiki/Gerald_Stapleton
https://fr-fr.facebook.com/hawkertyphoonRB396/
Il faut aller chercher loin pour la page Facebook mais elle est vraiment bien.
A+ Paul
Et comme il faut bien commencer par un bout voici l'hélice.
Un des rares endroit coloré de cet avion.
Et ensuite le siège et un demi fuselage.
Le tableau de bord est moitié en relief moitié en decals... Pas terrible ça.
L'autre moitié de fuselage trempe dans le Glanzer.
En effet fidèle a ma réputation j'ai lamentablement raté le jus que j'ai appliqué dessus. (On ne se refait pas)
Néanmoins je suis content de l’avancement. La maquette est bien détaillé et tout s'assemble bien.
Pour le plaisir et comme vous avez étés sages quelques photos intéressantes glanées sur le net.
Pour commencer une photo qui montre ce que vous ne verrez jamais au sol un typhoon tout sortie. En effet de ce que j'en ai vu une fois posé tout reste bien sagement dans son logement au repos.
Une idée de diorama. Il était très courant vu la mauvaise visibilité au roulage qu'un mécano se positionne sur l'aile pour guider le pilote.
Une dernière que j’affectionne beaucoup.
La encore une belle idée de diorama. Un détail qui me frappe. La grande jeunesse des pilotes...
Et les liens correspondant.
https://www.gettyimages.fr/photos/hawker-typhoon?family=editorial&phrase=hawker%20typhoon&sort=mostpopular#
https://en.wikipedia.org/wiki/Gerald_Stapleton
https://fr-fr.facebook.com/hawkertyphoonRB396/
Il faut aller chercher loin pour la page Facebook mais elle est vraiment bien.
A+ Paul
Dernière édition par paul-m le Sam 28 Mar 2020 - 14:44, édité 1 fois
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Un beau début et de belles photos Paul !
Ce serait sympa pour les copains (voire même prudent pour les éventuels droits) d'indiquer tes sources pour les images
Ce serait sympa pour les copains (voire même prudent pour les éventuels droits) d'indiquer tes sources pour les images
Saabophile- Pilotes
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Super ton montage et les illustrations .
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
La suite.
Cette fois j'ai réussi mon jus et le siège est terminé.
Tout ça s'assemble pas mal a noter l’extrême exiguïté du cockpit. Une fois refermé. On ne verra pas grand choses.
Point noir. Je suis en rupture de peinture et ma commande traine. En attendant j'assemble et prépare tout ce que je peut comme les mitrailleuses. C'est très joli mais comme je n'ai pas envie de casser les lignes de l'avion il n'en restera rien une fois refermé.
J'ai tout mon temps. j'y retourne.
A+ Paul.
Cette fois j'ai réussi mon jus et le siège est terminé.
Tout ça s'assemble pas mal a noter l’extrême exiguïté du cockpit. Une fois refermé. On ne verra pas grand choses.
Point noir. Je suis en rupture de peinture et ma commande traine. En attendant j'assemble et prépare tout ce que je peut comme les mitrailleuses. C'est très joli mais comme je n'ai pas envie de casser les lignes de l'avion il n'en restera rien une fois refermé.
J'ai tout mon temps. j'y retourne.
A+ Paul.
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Beau boulot Paul bravo
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Salut,
je monte le même modèle actuellement, bonne continuation pour la suite.
Pour info, j'ai un peu galéré pour combler le raccord au karman. Je ne sais pas s'il résuite d'un mauvais montage de ma part, sois bien attentif de ton côté .
je monte le même modèle actuellement, bonne continuation pour la suite.
Pour info, j'ai un peu galéré pour combler le raccord au karman. Je ne sais pas s'il résuite d'un mauvais montage de ma part, sois bien attentif de ton côté .
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Je vais faire attention. Il y a beaucoup de pieces qui jointent dans ce secteur Ont a vite fait d'en coller une légèrement de travers et d’être gêné plus loin dans le montage.
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Donc la suite.
Un peu de peinture et un jus et puis c'est tout.
Et comme la signaler spad510 attention aux joints de karman. Après montage a blanc il apparait que ce n'est pas la baie de train qui gène. En fait il y a comme un défaut.
Après examen il apparait en schématisant que:
La tôle de l'aile avec les tétons de centrages fait un demi mm.
... et que l'épaisseur du karman sur le fuselage fait lui 1mm. (j’exagère un peu mais c'est l'idée qui compte.)
Quand vous venez poser l'aile contre le fuselage vous vous retrouvez avec un décalage d'un bon demi mm. Les tétons de centrage empêchant l'aile de se positionner correctement.
Je vais donc venir coller le dessus des ailes en premier après avoir raboté ces foutus plaque de centrage qui ne centrent rien du tout. Avec un peu de soin je ne sortirais même pas le mastic.
Et sinon les roquettes.
Juste pour le plaisir et parce que ça se voit bien j'ai rajouté le câblage de mise a feu.
A+ Paul.
Un peu de peinture et un jus et puis c'est tout.
Et comme la signaler spad510 attention aux joints de karman. Après montage a blanc il apparait que ce n'est pas la baie de train qui gène. En fait il y a comme un défaut.
Après examen il apparait en schématisant que:
La tôle de l'aile avec les tétons de centrages fait un demi mm.
... et que l'épaisseur du karman sur le fuselage fait lui 1mm. (j’exagère un peu mais c'est l'idée qui compte.)
Quand vous venez poser l'aile contre le fuselage vous vous retrouvez avec un décalage d'un bon demi mm. Les tétons de centrage empêchant l'aile de se positionner correctement.
Je vais donc venir coller le dessus des ailes en premier après avoir raboté ces foutus plaque de centrage qui ne centrent rien du tout. Avec un peu de soin je ne sortirais même pas le mastic.
Et sinon les roquettes.
Juste pour le plaisir et parce que ça se voit bien j'ai rajouté le câblage de mise a feu.
A+ Paul.
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Ça c'est de la procédure de montage adaptée au terrain
Superbes roquettes Paul !
Superbes roquettes Paul !
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Beau montage. Je suis ravi que tu aies reussi à ne pas avoir d'écart avec tes karman. Demain je ponce les miens, je regrette de ne pas avoir fait de montage à blanc...
Dernière édition par Spad510 le Dim 26 Avr 2020 - 9:36, édité 1 fois
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Démonstration par l'image.
Les deux extrados sont collés au fuselage après plusieurs test a blanc et quelques coups de cutter pour enlever un peu de plastique. Un peu de super glue pour verrouiller puis de la colle verte Tamiya. Les immenses puits de train aident bien.
Puis assemblage de l’intrados. Et comme il y a forcément un endroit qui va pas on met le serre joint.
Il y aura un peu de mastic sur le bord d'attaque et un peu dessous mais rien d'alarmant.
Coller les ailes directement sur le Karman est plus compliqué mais c'est une très bonne méthode pour obtenir un raccord sans ponçage.
A+ Paul.
Les deux extrados sont collés au fuselage après plusieurs test a blanc et quelques coups de cutter pour enlever un peu de plastique. Un peu de super glue pour verrouiller puis de la colle verte Tamiya. Les immenses puits de train aident bien.
Puis assemblage de l’intrados. Et comme il y a forcément un endroit qui va pas on met le serre joint.
Il y aura un peu de mastic sur le bord d'attaque et un peu dessous mais rien d'alarmant.
Coller les ailes directement sur le Karman est plus compliqué mais c'est une très bonne méthode pour obtenir un raccord sans ponçage.
A+ Paul.
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Re: [GB OURSIN VORACE] hawker Typhoon IB 1/72 Airfix
Bien joué bravo
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