[RS Models] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)

Bonsoir,

Pour changer, je vais ouvrir une boîte

Le Mureaux 117 et le Renard 31 étant à l'atelier peinture, il est temps d'ouvrir un cinquième montage dans cette série, et on va se plonger dans la campagne de mai-juin 1940 avec un avion bien de chez nous et qu'on ne présente plus, le Morane-Saulnier MS.406. Ce sera le kit RS-Models qui fournit quatre décorations :





J'ai choisi la première, celle de l'adjudant Maurice Romey, titulaire de 5 victoires confirmées et 4 probables lors de sa mort au combat à bord d'un Curtiss H-75 le 13 juin 1940. J'ai trouvé sur le net une doc qui me sera bien utile pour la peinture de son zinc :



C'était un pilote de la 5ème escadrille du GC III/2, dont l'insigne hérité de la SPA 83 était un dragon noir posé sur un disque rouge :



Pour le montage, je vais m'inspirer de deux posts trouvés sur ce forum, mais il y en a beaucoup d'autres :
- celui de Philippe "Dakota 22" qui lors d'un concours nous a montré toute l'étendue son talent sur ce kit RS-Models : ici
- celui des usines "Hamilcar", dans lesquelles Thibault a monté plusieurs MS.406 : ici
Côté doc, j'ai ceci :


A bientôt pour les premières photos !!!

Slt Chris,

Les montages s'enchaînent ! Je prends place pour la suite

Salut Christophe,


Comme j'adore tes montages et que j'adore le 406, je vais suivre.




Bons débuts.


William

Bonsoir à tous,
Salut Christophe,un kit RS-Models ,une déco historique,un avion mythique,je vais suivre aussi tes travaux

Thierry

Un 406, je vais suivre ce montage d'autant plus que Cambrai Niergnies est tout proche de chez moi.
Bon montage

salut je prend place bon montage

Aaah un MS406 par Christophe on va se RE GA LER les amis ;-)! de mémoire ce zinc a été abondamment photographié abandonné je vais te retrouver cela!

Merci à tous !!!

Thibault, si tu as des photos de ce zinc, je suis preneur, avec plaisir

Quelques photos pour vous montrer ce qu'on trouve dans la boîte :
- deux grappes plastiques, avec deux jeux d'extrados,
- des roues en résine,
- des parties transparentes à la transparence douteuse,
- une belle planche de décalcomanies.







Pour agrémenter mon Morane, j'ai fait l'acquisition d'une planche de photo-découpe Brengun :



A+.

Salut Christophe, je m'installe pour suivre ça

Hello Christophe je suis déçu les photos en soutes sont assez petites et dures à exploiter.. Il doit y avoir mieux en fouillant le net....  je pense pour la camo que tu peux te fier au profil!

Christophe si pas trop tard il peut être bien de retirer 1mm à la largeur de la dérive (plan fixe) sur le RS model,
tu peux regarder ici avec des plan de Warrof
https://fighters.forumactif.com/t59359-morane-saulnier-ms-406-rs-model-1-72-justesse-des-formes

pour les photos Thibault

Au sujet de la deuxième, je ne pensais pas que la structure puisse être si complexe !!!

Ce n'est pas trop tard pour le rabotage, j'ai juste commencé de coller la PE dans un demi-fuselage, mais ça devrait aller. Si j'ai bien compris, c'est la partie fixe qu'il faut raccourcir de 1 mm sur toute la hauteur ?

Encore un beau projet Christophe !
Comme j'ai un 406 (beaucoup plus simple que le tien) sur le feu et que mon prochain sera un kit RS Model (Caudron Goéland), ça fait 2 excellentes raisons pour que je suive cette affaire
Bon montage à toi

Jasper Joker II a écrit: pour les photos Thibault

Au sujet de la deuxième, je ne pensais pas que la structure puisse être si complexe !!!

Ce n'est pas trop tard pour le rabotage, j'ai juste commencé de coller la PE dans un demi-fuselage, mais ça devrait aller. Si j'ai bien compris, c'est la partie fixe qu'il faut raccourcir de 1 mm sur toute la hauteur ?

Désolé Christophe pour les photos je pensais qu'elles serait plus exploitables... Si tu as le HORS SERIE AVIONS N°24 "la débâcle de Mai-Juin 1940" tu trouveras le 923 avec quelques compagnons d'infortunes, abandonnées sur un talus en bordure de chemin... Avec cette structure visible et le talus, ça peut faire un diorama dont tu as le secret! (pour plus tard ;-)

Pour le raccourcissement de la dérive d'un petit mm, oui c'était la conclusion à laquelle j'étais arrivé avec les plans de Warrof

J'adore en plus une 406 de Cambrai-Niergnies!
Tu nous fait une très jolie série, je suis fan.
olivier

Bonsoir,

Allez, c'est parti !!!

J'ai percé complètement un orifice (prise d'air du carburateur ?) sur le fuselage gauche, il était juste légèrement figuré par RS-Models.



Ensuite, je me suis attaqué au radiateur ventral, et les premières difficultés sont apparues. Je garde le carénage en plastique et j'utilise la photo-découpe pour figurer le corps du radiateur, avec ses grilles frontales et arrière bien plus réalistes. L'ennui, c'est que quand on place le corps du radiateur dans le carénage, et qu'on présente cet ensemble sous le fuselage, on s'aperçoit qu'il est beaucoup beaucoup trop bas : la faute à l'emplacement prévu à l'intrados, qui a la bonne ouverture en "surface", mais qui se rétrécit à l'intérieur, empêchant ainsi le radiateur de se positionner à la bonne hauteur. Une seule solution : ouvrir complètement l'emplacement du radiateur pour qu'il se place à la bonne hauteur.







Je suis alors passé aux échappements que j'ai décidé, pour plus de réalisme, de refaire comme Philippe l'a fait sur son 406 et comme je viens de le faire sur mon Mureaux. J'ai donc bouché les emplacements, que j'ai ensuite poncé. J'ai déjà préparé mes échappements, j'en ai fait une quinzaine, je les collerai plus tard, j'ai trop peur de les faire sauter lors des futures étapes de mastico-ponçage, car je sens qu'il va y en avoir.





J'ai collé la photo-découpe à l'arrière du poste de pilotage : plaque verticale et zone arrière, avec les renforts en plastique de RS-Models.



J'en était là lorsque grâce à Thibault j'ai compris qu'il fallait que je raccourcisse la partie fixe de la dérive d'environ 1 mm afin de retrouver le profil adéquat.



Donc, muni de mon réglet et d'un scalpel, j'ai délicatement coupé l'arrière de la dérive sur le demi-fuselage gauche. Voilà le résultat par rapport au demi-fuselage droit.



J'ai ensuite raccourci l'autre demi-fuselage. Les finitions seront faites après le collage des deux demi-fuselages.



J'en ai aussi profité pour supprimer une petite plaque carrée que je n'ai jamais trouvée sur aucune photo du Morane.



La photo-découpe du cockpit est aussi prête pour la peinture :
- sur toutes les poignées et manettes, j'ai posé une pointe de colle blanche, histoire de donner un peu de volume à la photo-découpe,
- j'ai agrémenté le manche à balais d'un câble et de la commande de tir







Et maintenant, direction la peinture de ce cockpit !!!

A+.

Voilà! on se régale! à l'évidence tu vas dépasser sans aucun problème les défis techniques imposés par cette maquette!
Super ta méthode pour la réduction de la dérive. comme ça tu as forcément la bonne coupe des deux côtés! top! bonne suite à toi!

Beau boulot Christophe

Thibault et Yan

Bonsoir à tous,
Christophe:beau boulot sur ce kit avec la PE Poursuis bien

Thierry

Voilà un montage qui démarre de belle façon avec ces ablations précises et ce travail minutieux sur le cockpit

Salut Christophe,


Je suis soufflé par le niveau de détail que tu arrives a donner à cette maquette.


Un vrai régal comme dit Hamilcar.


Poursuis bien.

William

Salut,

Un très jolis début sur ce kit, la photodécoupe apporte un vrai plus à première vue.
Je m'installe avec plaisir pour la suite

Voila du très beau travail d'amélioration, ce doit être très fin.
L'oiseau n'est pas bien gros (même au 1/48).

superbe boulot bonne suite