[Trumpeter] 1/700 - Cuirassé RN Littorio

Salve a Tutti,



Petite pose dans le montage du Concorde, et ce pour plusieurs raisons, 1) je commence a en avoir marre, donc plutôt que me forcer a la continuer, et faire des bêtises, je préfère mettre le montage en pause (les mauvaise langues diront qu'il s'agit la d'un stratagème très fourbe de ma part afin de commencer une nouvelle maquette... Agreed ), et 2), j'avais mal calculé mon coup et j'ai plus assez de peinture blanche... et du coup j'en ai commandé a un magasin en ligne, mais du coup, patience patience....



Du coup, il est tant de vanter mes valeurs nationales, puisqu'en plus d'être Suisse, je suis aussi Italien, de Bergame, non loin de Milan. Du coup, allons y avec un Cuirassé de la Regia Marina, le Littorio.







Du coup, allons y pour la fiche technique de ce magnifique cuirassé. Pour ma part, je pense que les navires de guerre italiens étaient sans contexte parmi les plus beaux du conflit. Il faut dire qu'en Italie, on est plut^to doué niveau design (c'est bon, j'arrète... )



RN Littorio
Chantier naval : Chantier naval Ansaldo à Gênes
Quille posée : 28 octobre 1934
Lancement : 33 août 1937
Équipage : 1800 hommes
Longueur : 237 m
Maître-bau : 32,90 m
Tirant d'eau : 10,50 m
Déplacement : 35000 t
Propulsion : turbine a vapeur pour 130'000 ch
Vitesse : 31 nœuds
Armement :
9 pièces de 381 mm
12 pièces de 152 mm
12 pièces de 90 mm
20 pièces de 37 mm
32 pièces de 20 mm
Aéronautique : 3 hydravions biplans Imam Ro. 43



Bilan général (sur la classe Littorio) d'après le magazine LOS!
Conçu comme des bâtiments de raid destinés aux missions d’interdictions et d'interception en eaux resserrées. Ils sont rapides, dotés d'un armement puissant, ils savent encaisser. Néanmoins, et à l'image du reste de la flotte de surface italienne, ils opèrent sous la menace croissante des forces aériennes et sous-marines alliées. En proie à un grave manque de coordination avec la Regia Aeronautica et la Luftwaffe, la Regia Marina voit son efficacité opérationnelle se réduire au fur et à mesure des échecs et des rencontres manquées. Incapables d'acquérir le contrôle des zones d'opérations, condamnées à une prudence excessive face à un adversaire supérieur dans le combat de nuit et doté de radars performants, les amiraux italiens ne seront jamais en mesure d'utiliser à plein la puissance de leurs cuirassés (quand ces derniers ne sont pas bloqués dans leurs ports par la pénurie de combustible).
Les dommages de combat subis par les cuirassés de la classe Littorio illustrent les menaces permanentes qui pèseront lourdement sur leur emploi à la mer tout le long de leur brève carrière. Envisagée un temps, leur utilisation comme plateforme de DCA rapide au profit des porte-avions alliés dans le Pacifique est rapidement abandonnée; et L'Italia (ex Littorio) et le Vittorio Veneto finiront tristement leur vie, abandonnés en bordure du désert du Sinaï. Pour eux, effectivement, le grand lac Amer aura un goût particulier...



Quant à la maquette, elle est au 1/700 (pour contraster avec l'énorme Concorde), et il s'agit la d'un remboîtage Trumpeter de leur maquette du Roma...







On commence tout gentiment par assembler la coque ainsi que les ponts, et je ne vous raconterai pas a quel point c'est jouissif d'avoir des pièces qui s'assemblent correctement, et qui n'ont pas besoin de mastique. MIRACLE







Au tour des canots de sauvetage;







Les différentes pièces d'artillerie







Et maintenant, les hydravions Imam Ro. 43, dont voici une petite photo pour apprécier la beauté de l'engin







Et avant les photos de la pièces, le mode d'emploi...







Vous voyez donc les pièces qu'il faut assembler... ben je vous laisse imaginer au 1/700. Les flotteurs d'ailes sont plus petits qu'un quart de tête d'épingle, et j'avais de la peine a voir les pièces se coller entre elles (en plus elles sont transparentes, pour ne rien arranger), mais après de la patience, et bien se mordre la langue, le montage est fini. Ça tient sur l'extrémité d'un doigt, et y'en avait deux...







C'est tout pour ce soir,
Bonne soirée à vous,
Vincenzo (mon prénom en italien)

Bravo Vincent d'élargir encore le champs des possibles dans ce GB !
Ce cuirassé a vraiment une ligne élégante qui me rappelle un peu le Richelieu auquel il est d'ailleurs comparable en terme d'armement, de déplacement et de vitesse.
Et pour avoir vu Fabrice monter le même genre d'hydravion, j'admire d'avance ta dextérité

Excellent choix .

Bon montage.

Gérard

Je m'installe pour ce montage qui démarre fort bien

Saabophile a écrit:Bravo Vincent d'élargir encore le champs des possibles dans ce GB !
Ce cuirassé a vraiment une ligne élégante qui me rappelle un peu le Richelieu auquel il est d'ailleurs comparable en terme d'armement, de déplacement et de vitesse.
Et pour avoir vu Fabrice monter le même genre d'hydravion, j'admire d'avance ta dextérité

Merci bien l'ami, il en faut pour tous les goûts

basket a écrit:Excellent choix .

Merci Remy

G. Chapuis a écrit:Bon montage.

Gérard

Merci bien Gérard

goose1977 a écrit:Je m'installe pour ce montage qui démarre fort bien

Merci beaucoup Yan

Salut à tous,



J'ai quelque peu avancé sur ce cuirassé, donc je vous propose une petite mise à jour (selon les avancements, une autre pourrait peu être suivre dans la soirée).



J'ai commencé par monté tous les canons anti aérien, et vu leur petite taille, je préconise de poser un des composant sur un morceau d'adhésif pour n'avoir qu'une pièce a manipuler.







On construit le pont, la tour de combat ainsi que les cheminées, et voila plus au moins à quoi ressemblera le Littorio.







Début des opérations peintures, avec le vert de la ligne de flottaison, malgré que la notice indique du rouge, après divers renseignements, j'en conclu qu'elle est erronée... Et la couleur est un mélange de vert et de jaune.







Pendant que ça sèche, je commence l'élaboration d'un petit diorama, en découpant une plaque d'isolant. Quant au cadre, c'est des planches de balsa. J'ai collé au fond, la pièces waterline, qui servira de soutient à la maquette, pour éviter qu'une mauvaise manipulation fasse partir la maquette au fond de la plaque.







Un petit coup de peinture noir mat en bombe







et pour finir, l'eau sera réalisée en peignant les couleurs voulues, puis de la pâte AK spéciale sera appliquée, du coup je colle une feuille ayant une bonne capacité d’absorption, c'est a dire du papier canson.







Je vous met quelques vidéos/liens qui m'ont pas mal aidé :



Camouflages de la Regia Marina : https://worldofwarships.eu/fr/news/history/camo-history-5/



Vidéo de Plasmo sur le montage du Roma au 1/700 :



Les vidéos tuto de Ak pour réaliser l'eau :
















C'est tout pour le moment,
Bon après midi,
Vincent

C'est un début de montage très alléchant et les vidéos sont instructives !
Merci Vincent
Tu le montes avec toutes les tourelles à 9h00 ?

Chouette cuirassé effectivement,
Je suis curieux de voir comment tu vas réaliser les haubans des hydravions

Miam miam ! quand je vois le motif sur le pont avant j'ai hâte de voir la suite...Il devait avoir fière allure sur le lac Léman

Superbe boulot jusque là l'ami

Saabophile a écrit:C'est un début de montage très alléchant et les vidéos sont instructives !
Merci Vincent
Tu le montes avec toutes les tourelles à 9h00 ?

Toujours un plaisir l'ami, et merci à toi,
Non, point du tout, c'était pour la photo

tibow64 a écrit:Chouette cuirassé effectivement,
Je suis curieux de voir comment tu vas réaliser les haubans des hydravions

Ils seront fait en fil nylon invisible hehehehe

fabrice simon a écrit:Miam miam ! quand je vois le motif sur le pont avant j'ai hâte de voir la suite...Il devait avoir fière allure sur le lac Léman

T'es viré....
Em fait, la blague était marrante,
Mais t'es quand même viré, re-viré même,
Sinon merci

goose1977 a écrit:Superbe boulot jusque là l'ami

Merci beaucoup Yan

Bonsoir à tous,



Désolé pour mon absence ces derniers jours, mais quelque heures après mon dernier post, j'ai été assez malade (une mauvaise indigestion sur 2 jours, plus un jour de récup), et du coup, impossible pour moi de descendre à l'atelier... Mais bon, c'est un mauvais souvenir, et je suis la avec les dernières avancées  



En premier lieu, la coque, ainsi que toutes les superstructures ont reçu la couleur de base, gris cendre clair dans la nomenclature italienne. J'ai du faire quelques mélanges pour l'obtenir, à savoir du gris XF-80, XF-81, XF-19 et le tout mélangé avec du blanc XF-2.







Vient le tour des zones de reconnaissance aérienne, avec une couche de blanc XF-2







Masquage (en utilisant un compas et une équerre pour obtenir un parallélisme et une régularité parfaite, sans quoi, c'est foutu)







Passage du rouge mat Tamiya







Ensuite, j'ai peint toutes les surfaces horizontales, avec un mélange de bleu XF-8, XF-50 et XF-18. Puis, tous les petits détails sont repris au pinceau dans différentes couleurs, ce qui m'a pris 2 jours, étant donné qu'il fallait plusieurs couches, puis des retouches, etc etc, mais au final, je suis plutôt satisfait du travail







Puis est venu le tour des hydravions... Ils ont été peint en couleur alu Ak, puis le dessous des flotteurs reçoit une couche de noir mat, et les parties vitrées, du bleu foncé... Ensuite, les décals.... 1h30 pour les poser, a savoir 4 cocardes (pas de problème a signaler), les flèches rouges sur l'aile supérieure, et le plus atroces, les bandes blanches d'identifications, ainsi que pour la queue, parce que les "enveloppes" étaient trop grandes, du ça diminue l’adhérence, et il y a eu quelques déchirures, donc retouches au pinceau, mais au 1/700, j'ai fait de mon mieux, bref...  un travil d'horloger, pas mal de transpiration et de patience, mais je peux assurer que ça en vaut la peine, car une fois fini, ça attire l’œil. Et puis l'un des hydravion sera posé sur la catapulte, et l'autre sera en vol, grâce a une tige de cuivre.







Un des Ro. 43 fixé sur la catapulte








Et maintenant, deux photos du Littorio finit dans son premier stade de peinture... Il m'a fallu aussi quelques heures pour tout coller sans faire de traces, et certaines pièces étaient pas facile à poser... Mais je suis plutôt content pour du 1/700, même si le pire (installation des fils, ce que je ne maîtrise pas et ne connait pas du tout) reste a venir...











Demain, weathering, en essayant de pas avoir la main trop lourde comme à chaque fois,
Sinon, c'est tout pour aujourd'hui,
Bonne soirée... ou nuit (ça dépend de vos activités nocturnes, mais je fais partie de ceux qui sont productifs la nuit),
Vincent

Il est magnifique bravo

Très très chouette ! +700 pour tes hydravions !

goose1977 a écrit:Il est magnifique  bravo

Merci beaucoup Yan

fabrice simon a écrit:Très très chouette ! +700 pour tes hydravions !

Merci bien Fabrice, très gentil

Salut à tous,



Quelques avancées sur ce cuirassé, donc je vous propose quelques images de la patine qui a été effectuée cet après midi;



En premier lieu, vu que le navire est plutôt bien exposé aux éléments, notamment le sel qui attaque la peinture, j'ai effectué un léger brossage à sec, en insistant un peu sur les angles de la coque, mais ça reste tout de même très subtile.







Ensuite, c'est le tour de la peinture à l'huile, en déposant un filtre sur l'intégralité du navire. Ce filtre est un mélange de noir et de terre ombre naturelle. J'insiste sur le fait que ça doit être très léger aussi. Pour l'application, je pose le filtre sur une petite zone, une tourelle par exemple, puis une fois posé, sans attendre que ça sèche, je nettoie avec un pinceau propre.







Des détails sont ensuite mis en valeur avec du black panel line de tamiya, notamment les défenses anti aériennes; ainsi que les différents creux.







Je traite la coque avec du blanc titane, en déposant une touche de peinture à l'huile, puis avec un pinceau imbibé de diluant, je tire cette touche jusqu’à l'effet recherché, mais une fois de plus, c'est assez discret, et moyennement perceptible sur les images.







Et pour finir, quelques touches de rouilles, ça et là en utilisant un jus Ak et des pigments.











La patine est terminée, et je suis pas mécontent du résultat;
Prochaine étape, la pose des câble, fils, etc; si vous avez des conseils, suggestions, je suis tout ouïe.
Bon dimanche;
Vincent

Magnifique